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Пікірлер
@luisdlahuertacambil 6 күн бұрын
Hola, muchas gracias por la explicación, recuerdas si la moto mantenía el ralentí cuando estaba desregulada? La mía no lo mantiene y sospecho que puede ser que esté descompensado el vacío de los 4 cilindros. Un saludo desde Vigo ✌️
@MiguelCardona-cr4kl 14 күн бұрын
Muy guapo el vídeo , y la elección !! La norden es un misil y muy para todo ,, una pregunta la KTM 790 o 890 ( no la rally ) no fue de tu gusto ?
@exotik2469 16 күн бұрын
Muy buen vídeo!! Por cierto que retrovisores son esos si me podrias el nombre? Muchas graciass
@Rafael.GF. 18 күн бұрын
joder como te lo has currrado , controlas un montón de electricidad, que envidia, gracias por tus videos.
@chemuskicepa 18 күн бұрын
Buenísimo el vídeo si me tienes enganchado 😅
@chemuskicepa 18 күн бұрын
Muy bien explicado los enlaces de la carcasa donde están porfa
@boxnumero8 18 күн бұрын
Gracias. En la descripción del vídeo tienes todo el material empleado
@edilsonantoniorojasmarulan6262 26 күн бұрын
Muy bien
@Robertin69 27 күн бұрын
Para fuera de carretera es mejor la ktm que es lo mismo pero más estrecha y ligera
@boxnumero8 27 күн бұрын
Te equivocas, pesan lo mismo y está tiene mas recorrido de suspensión
@user-kb7yu6vw7l 27 күн бұрын
Nosotros fuimos los chicos que te vimos
@ericwingless5968 Ай бұрын
Bonjour, joli travail ! Mais je dois avouer que je n'ai pas bien compris vos modifications de branchements et le traducteur Google n'est pas top... Pourriez-vous donner un schéma électrique avec votre modification, entre les connecteurs ? Quelle que soit votre réponse, Bonne continuation ✌️😉
@boxnumero8 Ай бұрын
le fil jaune et rouge est le signal fil violet clignotant d'un côté fil noir clignotant de l'autre côté Dans la vidéo il y a une image de l'interrupteur avec 5 câbles rouge+ noir - pour le feu rouge les 3 autres câbles signe un côté clignotant (à droite) clignotant de l'autre côté (gauche) c'est facile mon ami
@pk_italy9783 Ай бұрын
Ola grazie x i tuoi video --Molto utili -- 🤗 - mi hai dato delle idee sulla parabola del fanale barracuda kawasaki z1000 kzbin.infobkM8INNscjE gracias buena vidaaaa
@hernanvasquez4015 Ай бұрын
Saludos, no se como al final pudiste desarmar para accesar al conector!!!, no pude hasta la pantalla desmonte
@boxnumero8 Ай бұрын
Hay que desmontar muchas cosas , duele hacerlo pero se puede. Saludos
@Rafael.GF. Ай бұрын
Buena brico , gracias por ponerlo también en el grupo de Telegram
@juancarlos-zf2md Ай бұрын
gracias una pasada tu video completísimo
@boxnumero8 Ай бұрын
De nada, ése era el propósito 👍. Feliz de que sirva a conocer la moto diciendo lo bueno y lo malo
@boxnumero8 Ай бұрын
A la orden! 🫡
@aperrillador Ай бұрын
Uy que barata la compras… Yo por menos de 5 k no vendo mi fz1. Está impoluta
@boxnumero8 Ай бұрын
Hombre todo depende del estado y km , digo que las hay bastante accesible pero luego hay que ver lo mencionado y su mantenimiento, siendo así pues si puede subir los 5k , también decir que han subido los precios de las motos accesibles. Qué la disfrutes es una buena máquina!
@nortxu8647 Ай бұрын
Hola! La modificación es una pasada gran trabajo!! Si estás haciendo estas modificaciones y te interesa dime precio y te mando el faro. Nose si lo as hecho a nivel particular o es posible mandartelo para que lo hagas. Buen contenido me suscribo
@boxnumero8 Ай бұрын
Hola si lo he hecho a nivel particular pero sin diurnas de BMW. Puedo hacerte tu faro sin ningún problema.. déjame un contacto, WhatsApp, Telegram o correo electrónico si es que no quieres poner tu número aquí, y te contacto
@Themsm Ай бұрын
Gracias!
@boxnumero8 Ай бұрын
A la orden! 🫡
@christianmorenorojas2581 2 ай бұрын
El calado perfecto es en realidad el que lleva ese cigüeñal, no el de 270
@boxnumero8 2 ай бұрын
Correcto! Todos hablan del 270° y el único perfecto es el 285° de KTM
@jorgiyo07 2 ай бұрын
Un video muy completo👍
@user-gr3vy1jn9y 2 ай бұрын
Россия🤝👍
@user-gr3vy1jn9y Ай бұрын
Спасибо.
@Rafael.GF. 2 ай бұрын
Buen video tengo tambien un Norden del 2022 y es una de las cosas que veia que fallaba , gracias , a ver si me pongo a hacerselo, un saludo
@KToxicM1290 2 ай бұрын
Quizás si se pusiera la piña de la 2024 que ya trae el botón de los Warning, debería funcionar? Aunque es una solución más cara claro... pero almenos queda totalmente original. Es una idea.
@boxnumero8 2 ай бұрын
Tengo mis dudas de que funcione poniendo la piña de la 2024. Me explico....la 2024 trae el interruptor en el lado derecho, debería de llegar un cableado hasta allí y además ésa se ponen en emergencia sola cuando das un frenazo fuerte. Si el interruptor estuviera en el lado izquierdo sí valdría porque el cableado lo saca desde los tres cables del botón de intermitentes. Así ocurre con la z750 y z1000 . La z1000 no tiene y la z750 sí, entonces pones la piña y funciona. De ésta tengo mis dudas por lo mencionado
@KToxicM1290 2 ай бұрын
Pienso en lo mismo. Pero quizas va “algo preparado para ello” puesto que lo unico que cambia es esa piña añadiendo el boton de los warning. Claro habria que ver una de la 2024 y a ver donde van los cables… quizas no van a la pila izquierda. Preguntare en la Husqvarna a ver si saben algo
@boxnumero8 2 ай бұрын
@@KToxicM1290 claro a saber dónde van. También pueden ir donde se conecta la alarma, allí también he visto los tres cables de intermitentes, ya que cuando salta la alarma se ponen los 4 intermitentes en cualquier modelo 🤔
@KToxicM1290 2 ай бұрын
@@boxnumero8 Intentaré indagar un poco más y si me entero de cualquier cosa, lo comparto :) Muchas gracias!!
@hernanvasquez4015 Ай бұрын
La piña de la 2024 tiene un conector diferente, puedes verlo en los catálogos de partes en línea
@cljvera1 2 ай бұрын
uff, menudo trabajazo tiene, eso, no sere capaz de instalarlo, gracias por la informacion , eres un crack
@boxnumero8 2 ай бұрын
Bueno al menos ya sabes cómo hacerlo y puedes llevarla a un mecánico. También se puede hacer pinchando de los tres cables del interruptor de izquierda y derecha desde la piña , es más accesible pero necesitas pinchar esos cables , cosa que yo no quise por no debilitarlos y por espacio en el interior
@efrenperezromo423 2 ай бұрын
Hola! Te cuento que he bajado la temperatura de la moto al haberle quitado el catalizador y colocar el cat, que además de ello, su sonido es espectacular. Llevo un escape de la marca Remus. ¿Por otro lado, cuéntame como solucionaste el que tu moto cuente con luces intermitentes?
@boxnumero8 2 ай бұрын
Hola..si yo también lo quité y algo baja , pero lo volví a instalar porque me gusta más el sonido con el escape que he puesto y su catalizador original. Respecto a lo de los 4 intermitentes estoy preparando un video para que veáis como se hace. Saludos
@cljvera1 2 ай бұрын
hola, me llamo carlos y acabo de comprar una norden 2023, que la verdad me ha impresionado como a ti, pero como tu le saco algun fallo que otro, y uno , e importante es el warning, pienso que es basico tenerlo y preguntando en servicio oficial, no me dan solucion. podrias ayudarme, te lo agradeceria, pues despues de mirar y preguntar, no me dicen nada. gracias por adelantado. por cierto, el video esta estupendo, y te recomiendo que le pongas el modo explorer, lo vas a flipar, gracias desde malaga. quedo a la espera de noticias, un placer y a disfrutar de la norden. carlos
@boxnumero8 2 ай бұрын
Hola Carlos, enhorabuena por la compra, es una moto increíble. Tengo noticias buenas para ti. Estoy haciendo un video para poner el warnning, lo subiré ésta semana . No es una tarea fácil, pero verás que bien queda . Saludos y espero que te guste
@cljvera1 2 ай бұрын
Gracias, la verdad es que estoy encantado con la compra,,,,, disfrutémosla!!!
@Robertin69 2 ай бұрын
26 grados en ciudad y piernas al horno.. la mia no vibra nada. Y tengo la 790 p vender y tampoco ha vibrado nunca. El viento me molesta mucho y no es la pantalla. Mido 184cm. La ktm es mejor para off pq es mas estrecha
@boxnumero8 2 ай бұрын
Yo noto las vibraciones a altas revoluciones. Puedes decirme de donde proviene el viento molesto en ésta moto. Más bien es ruido, me pongo de pie y desaparece
@michaelandaluz7199 2 ай бұрын
Genial explicado. Gracias!!
@jamirokwaydiscbrake2251 3 ай бұрын
Para la próxima es mejor escucharte a ti y no el tema de fondo con tanto volumen por que es desagradable 😒🙄🤨😑😪
@gonsanjor 3 ай бұрын
¿Ese es el escape que viene de fabrica?
@boxnumero8 3 ай бұрын
No lo es y no puedo decir que le he hecho para que parezca porque es un delito de falsificación
@gonsanjor 3 ай бұрын
Pues te ha quedado muy chulo
@boxnumero8 3 ай бұрын
@@gonsanjor y suena espectacular también 👍
@Themsm 3 ай бұрын
De acuerdo con tus opiniones sobre nuestra moto. Suscrito. Saludos
@antoniojosegarciaperez84 3 ай бұрын
Hola ! Se puede usar kh7??
@boxnumero8 3 ай бұрын
Hola ! No lo he probado. Fayry sí y va muy bien
@JoseLuis-kn7zw 3 ай бұрын
Buenas muy buen video,los colectores de la 750 valen para la 1000 y me podrías por cual manillar lo cambiaste muchas gracias
@boxnumero8 3 ай бұрын
Hola, si valen perfectamente, en cuanto al manillar es un rizoma cónico de 28mm ..modelo MA006B
@JoseLuis-kn7zw 3 ай бұрын
@@boxnumero8 muchas gracias
@user-cn3sy7dp7p 3 ай бұрын
Спасибо большое за информацию, буду искать свечной ключ 😊
@juanlu1974 3 ай бұрын
Puedes compartir referencia del warning?
@boxnumero8 3 ай бұрын
Hola Juanlu , enseguida voy hacer un tutorial de cómo instalar el warnning, a ver si ésta semana santa lo edito y ya pongo los links del material necesario para ello , un saludo
@juanlu1974 3 ай бұрын
Felicidades por el vídeo. Por tus comentarios, te salen más de 5 cosas buenas 😂 Creo que te ha faltado añadir el diseño, que es muy personal y diferente al resto de motos trail con las que compite. Yo también la tengo desde finales de diciembre y muy contento. Lo que si es diferente en mi unidad es el escape y la tapa del motor, que en tu caso la veo negra o gris oscuro (supongo que es la iluminación en el video) y en mi caso es dorada. He visto también que en la piña izquierda tienes un botón que entiendo que no es de serie. Por mi parte, por el momento 5.000 kms (dos viajes: a la Leyenda, en Cantalejo, en enero y a Logroño, para hacer la Ruta de los 3 Valles, este pasado fin de semana) y 0 problemas. En mi caso cambié la cúpula baja por la alta de la expedition, pues en tramos de autovía la baja realmente no cubre lo suficiente. Tema de vibraciones, yo no lo he notado tanto y tema vibración espejos, en pavimentos buenos vibran pero no en exceso. Lo del calor ... eso si que lo he notado, sobretodo en ciudad, cuando no puedes estirar el motor. Pero es consecuencia de la Euro5 y no es algo único de esta moto, sino de muchas Euro5. Y lo del warning ... eso es verdad que no tiene nombre. Bueno, espero poder compartir problemas y virtudes de la moto conforme vaya haciendo kms. Este agosto tengo planeado ir a Escocia desde Barcelona y seguro que podré hablar con más propiedad. ✌
@boxnumero8 3 ай бұрын
Gracias. Es cierto que tiene muchas virtudes buenas y las 5 cosas que no me gustas son solucionables excepto lo del calor. Él escape no es original pero lo grabé con láser para aparentar que sí lo es. Lo del color del motor será la iluminación, pues nada que disfrutes del viaje y de ésta maravillosa TRAIL. Ya haré un video explicando Extras que he puesto por muy poco dinero. Un saludo
@c.portela 3 ай бұрын
Hola has pasado la itv con este embrague????
@TheDRG10 3 ай бұрын
Buenas muy buen video otra pregunta donde compartes ese escape?
@djgallar1 4 ай бұрын
Buenas te quería preguntar de nuevo si es posible el pistón funciona de manera vertical ? Es que en mi Bandit está dentro de la caja no está a la vista como la tuya
@boxnumero8 4 ай бұрын
Sí puede funcionar en vertical, ningún problema
@unaxarriaran4331 4 ай бұрын
Muy buen video
@Lakawitazr750 4 ай бұрын
Hola maquina, consulta se saca fácil los cubre lámparas pq ami no me alumbra nada con ese protector que tiene adelante
@giovanniguios9944 4 ай бұрын
Al final cuántos litros has usado? Con 3 litros da para todo el circuito? Gracias
@boxnumero8 4 ай бұрын
Aproximadamente. Compra una botella de 5 litros y ya tienes para reponer si es preciso
@arenquefishband 5 ай бұрын
Hola buenas. Tienes el link del cubito del liquido de frenos? Gracias!
@joseangellorente1231 5 ай бұрын
hechaba de menos tus videos
@ramonrodriguezrodriguez5299 5 ай бұрын
Muy bueno.Yo no he visto que cambiaran el refrigerante por delante y ya me jode pues una buena cantidad queda ahí. Gracias por tu aporte.
@salvadormoyamelgar8826 5 ай бұрын
Bueno ya nos irás contando cómo va ese bicho nuevo. Ready to race que no le están dando buena fama
@boxnumero8 5 ай бұрын
Éso se comenta sí. Yo estoy despreocupado, la he comprado nueva, le voy a dar un buen trato y tengo 3 años de garantía para estar tranquilo. A los tres años ya veré si la entrego o me la quedo. Por ahora puedo decir que es la mejor moto que he conducido en toda mi vida, un 10 en todo
@joseluiscollado9888 5 ай бұрын
Espero que se de bien la venta y disfrutes la nueva maquina mucho,yo empezé a seguirte porque tengo una z1000 de 2008 cómo la tuya y es una gran moto,e pensado mucho en cambiar a trail pero no m decido ya que cn la Z tengo sensaciones que una trail no m da,suerte y un saludo
@boxnumero8 5 ай бұрын
Gracias Jose Luis, la z1000 ya tiene un nuevo dueño, todo bien. Si pruebas mi nueva montura alucinas de como va , tanto en conducción deportiva como off Road. Eso ya lo iré subiendo, yo estoy alucinando con la moto..ya verás....
@mariovasquez_ 5 ай бұрын
4000 euros!!! Que suerte, en Perú mínimo pedirían el doble
@julianramos2266 5 ай бұрын
Excelente trabajo 👍👌
@julianramos2266 5 ай бұрын
Buenas que llave especial es la que utilizas para aflojar el buje de la rueda gracias