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Пікірлер
@中山忠夫-k1r
16 сағат бұрын
1,900万円の車が激突され大破して完璧に修復し3,600~3,900万円で販売する‼️修理代が2,000万円なら「修復歴あり」で正規に販売してほしいですね‼️あま猫さんは詐欺やボロ儲けしたと言われるのを避けたかったのでしょう🙀
@hiro-pv6vr
19 сағат бұрын
お金がある人は、安い塗装のモデル買って、症状出る前に、再塗装するのが良いかも
@hiro-pv6vr
19 сағат бұрын
錆止めを新車で塗るしかないんじゃないですか?
@EXトレイル
20 сағат бұрын
まだ原因がはっきりしてない段階での配信はトラブルの元になりますから慎重になされた方が宜しいのでは。
@tsr-project
18 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊そこは配慮して動画でも確実に車両が悪いとは言い切っておりません。現状を見ての自分の意見を述べさせて頂きました。現状の記録も残して置こうと思い撮影後、動画のアップはどうしようかと悩んだのですがディーラーでの初期対応が余りに悪かったのでアップに至りました。尚、ここまでの反響と共感の声が有るとは思って無かったので驚いています😅
@tsr-project
20 сағат бұрын
個人的に最後はあま猫さんがこのF488スパイダーを『修復歴有り』で購入し話しが終わるといった結末を期待してます!そして再び数年後『修復歴無し』で市場に出回ってまた『自動車業界の闇』として話題になったら面白いと思ってますwあくまでエンタメ的な話しをした場合ですがw まぁ今回の件は良くも悪くも修復歴や各基準を一般の方へも多少なりとも周知できたと思いますし中古車を購入するリスク等も伝わったと思いますので査定や鑑定ミスがあったので有れば問題ですが話題になったのは良かったと思います。
@全員集合
21 сағат бұрын
メタリックの定めじゃ😂
@tsr-project
21 сағат бұрын
😭
@クリームボックス-g4w
21 сағат бұрын
GRスープラファイナルエディションは申し込みするんですか?
@tsr-project
21 сағат бұрын
いつもコメントありがとうございます😊GRスープラのファイナルエディションは申込みしません!価格1000万オーバーを予想してるので魅力的ですが流石に買えないですね😅90スープラを買うなら通常グレードのRZ 6MTを買います!因みに海外で2000ccは生産終了を既にして居て世界市場では現在プレミア価格でSZとSZ-Rが取引きされています。RZは新車価格以下での流通なので今、買うなら通常グレードのRZですね!
@marupiyo7884
21 сағат бұрын
スライドドアをはずして運用してた って以外は購入後の使用でこうはならないと思いますね これを補償対象じゃないと言われたら もう二度とそのディーラーでは購入することは無いし周りにも「あそこはやめとけ」と助言するでしょうね 判定が変わると良いですね
@tsr-project
21 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊保管・使用状況的に自分が乗ってた時に短期間で偶然こうなったとは考え難いんですよね… となれば最初からだったのでは?と、どうしても考えてしまします。 今回の対応は、かなり嫌な思いをしたので周りの方へのオススメは正直もう出来いです。 スズキの車がどうしても欲しかったら販売店は他にも有りますからね😅
@Kozo-dj2xc
22 сағат бұрын
今回の件は冷静に考えてそれ程ボロ儲けした人は居ないと思います。損をしたのは勿論最終販売店さんと2000万円をあま猫さんに支払った保険会社ですよね。 個人的に最良の方法は正直に元あま猫さん所有で事故歴がありますと記載して大々的にオークションなりで販促したら結構高額で購入した人がいたと思いますし、皆が幸せで決着したと思っています。
@tsr-project
21 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊おっしゃる通りだと思います。個人的にあま猫さんも無く無く手放したF488スパイダーな訳ですから状態もキレイに直ってますし修復歴の有り無しに関わらず再び、あま猫さんが購入するのが一番丸く収まるのでは?とかって考えてます(笑)そうすればKZbinのネタ的にも美味しいですしw
@kiki-mb4ge
22 сағат бұрын
いや~これは購入考えますよね!メーカーが対応してくれないなら スズキの車は色の濃いいのを選ばないと後悔しますね。
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊おそらくメーカーが対応してくれないのでディーラーの最初の回答が保証で見れませんと言った回答だったのでは無いかと思います。(メーカー負担の場合、販社は痛手を負いません)コレを保証するので有ればディーラー(販売店)が損害の補償を補う事になり不利益が発生すると考えてます。ただ購入者側からすればそんな事は関係無く初期不良であればスズキさん(販社含め)で保証して欲しいと成りますよね😅最悪、泣き寝入りは覚悟してますが結果がどうあれまた動画にしたいと思ってます。
@Sasasan
22 сағат бұрын
5:13 ほんまそれ!もう手放したんだから未練がましく追っかけはせん方がいいと思う
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊個人的に最後はあま猫さんがこのF488スパイダーを『修復歴有り』で購入し話しが終わるといった結末を期待してます!そして再び数年後『修復歴無し』で市場に出回ってまた『自動車業界の闇』として話題になったら面白いと思ってますwあくまでエンタメ的な話しをした場合ですがw まぁ今回の件は良くも悪くも修復歴や各基準を一般の方へも多少なりとも周知できたと思いますし中古車を購入するリスク等も伝わったと思いますので査定や鑑定ミスがあったので有れば問題ですが話題になったのは良かったと思います。
@Sasasan
20 сағат бұрын
@@tsr-project 正直、このスパイダーのオチの落とし所はどこなのとは思います。
@jfk4880
22 сағат бұрын
結果がどうなったか気になっていました 私は12月1日の仮注文でしたが、抽選に代わり最後尾近くになり買えませんでした 抽選に変更になっても買えてたのなら何も言いませんがね(苦笑) どうやら今回の販売で終了ではなく、時期は分からないが再販の可能性はあると思うとの事なんで気持ち切り替えてそっち(先着順の店舗)で買います!!
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊購入出来なかったんですね残念です😣 今回は方が多かったようですし僕も当選すると思ってたのですがご縁が無かった様でした。 お互い再販に賭けましょう!
@Kozo-dj2xc
22 сағат бұрын
2000万も修理にかかる車を1900万で買取りますか?
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊僕なら絶対買取りません!笑
@凄かろうもん-e3b
Күн бұрын
簡単に注文できましたよ?販売店によるのでしょうね〜ちなみに青、赤、二台注文して1年後転売します。今月赤が1年経過しましたのでU◯Sで630ほどで売却です。
@tsr-project
20 сағат бұрын
貴重な転売ヤーご本人からのコメントありがとうございます!
@FlashyHassie
Күн бұрын
ボンネットはどうなのかな?
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊ボンネットはツルツルです♪なぜかルーフのベージュ部分だけなんですよね💦
@ゆうざと
Күн бұрын
屋根は 珍しいですね、ただ フェンダーや下廻りサビ発生は良く聞きますし 自分も廻りの人もスズキの対応は 冷たいものでした 購入を二度としないと決めた時です。
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊屋根だったので僕も気付くのが遅くなりました💦ルーフ上部は僕の身長より高いので普段目にする事が無くキャタツに上がって初めて気づきました。スズキさんの対応に関しては予想以上に悪いと言ったお声が多いですね…僕が6ヵ月点検の時に購入した販社に車両を持ち込んだ時にも年配の女性がスズキの営業(僕の担当とは別の方です)にクレームをずっと言ってました。6ヵ月点検が終わる間、約30分~1時間位怒っていて僕の退店後もまだ続いていた様です。正直、客層が悪いなぁと感じましたが…今では僕がその立場です😅
@R2007t
Күн бұрын
初コメ失礼致します。 FL5乗りですが先日、担当営業マンの方から「RBPにチェンジしませんか?」と言われてただけにまさか販社によっては抽選になってたとは驚きです! まぁ丁重にお断りしましたが笑 正直な気持ちRBPに+100万を掛けるなら今乗ってるFL5に+100万分のカスタムをした方が良いと思ってる自分です笑
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊一般販売枠が一部販社で抽選対応となった感じです。RBPへの変更は価格差も大きいのでブラック内装に魅力を感じ無いので有れば変更はされなくて良いのではと思います。性能的には何も変わっていませんし。今後は2次受注に期待します!
@taku9087
Күн бұрын
スズキは、良い車あるけどね。質が悪い気が。
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊確かにスズキさんは若干『ん?』と思う所もあったりはするのですが、それを踏まえても値段の安さ等があるので気にしてなかったのでが…ちょっとコレは…
@ヨウスケ-o9v
Күн бұрын
あま猫さんは、CORNESでは修理もしていないそうです。CORNESが他業社へ売り、修理はまた別の業社が行ったそうです。あま猫さんがライブ配信で言ってました。しかし、もう犯人探しはいいかなぁなどと逃げに走っていますね。
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊皆さん散々コーンズで修理して『修復歴有り』になると言ってたと思うのですが…結局コーンズさんでは修理もして無いと言う事ですか😅 そうなれば修理方法からコーンズの『修復歴有り』となりますと言った事など全てが根底から覆りますますよね…それを大前提として皆さん修復歴有りと成るから!と発言されてましたので。こう言う場合も踏まえた上での中立的立場でお話しさせて頂いて居りましたので、やはり正解だった様です。 まぁ『コーンズで修理をして居ない』と言った情報が発信されたと言う事ですがコーンズさんで本当にに修理していないのか実際は修理してたのかも解らないですが…
@珍獣くま
Күн бұрын
複数の他の板金屋さんにも見てもらって、意見を聞いてみては?
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊その後、別の方へも見て貰いましたが見解は大体同じで… メーカーの保証で見れるにせよ見れないにせよ、これはスズキ(販社)に直して貰うべきでしょとのアドバイスを全ての方から頂きました。
@睦夫戸嶋
Күн бұрын
いつも楽しみに拝見させて頂いております。 とても残念な結果でした。心中お察しいたします。 個人的には赤内装の方がタイプRらしいと思います。。 私も機会があれば購入する可能性も捨てずに今回はFD2の購入を検討しております。 機会があれば宜しくお願いいたします。
@tsr-project
20 сағат бұрын
いつもコメントありがとうございます😊 いやぁ買えると期待していたのですが…残念です。 やっぱりタイプRと言えば赤内装!この意見は多く聞きますね😊 機会が有れば宜しくお願いします。
@RenownRepulse
Күн бұрын
今回の抽選結果は残念ですが、ネットでの新規組の納期がみんな‘26/3までなので 工場生産枠の100%がRBPになる4月以降の追加枠は台数が多いのではないでしょうか? それか、ファイナルエディション?リミテッドエディション?が出るのかも🤔
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊RBPは限定モデルでは無いのでファイナルエディションやリミテッドエディションと言った終売モデルが最後に出ると僕も予想しています!
@bao2543
Күн бұрын
買えない人いるんだ!全然普通に買えたけど
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊買えなかった人がここに居ます😭
@tsr-project
Күн бұрын
『あま猫さんのF488スパイダーの件 メイン動画』よりこの動画の方が低評価が多いです!なんででしょう!?誹謗中傷はやめましょう。って言ってるのに可笑しいなぁ(笑)
@tsr-project
Күн бұрын
訂正:低評価率です。(現在の低評価率36%)
@ちゃんくろ-q6n
Күн бұрын
20年前のワゴンRに乗ってるけど錆びなんか出たこと無い。周りに鉄道とか鈑金屋があるんじゃないの?
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊動画内でも説明してますが周りには何も無いです。
@島田一行
Күн бұрын
ようやく販売再開なのか?オートサロンで聞きましたが(笑)何してたの日産?😢
@tsr-project
20 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊昨年11月に再版され即完売からの2025年枠の販売開始!と言った感じです。
@島田一行
18 сағат бұрын
@tsr-project 年間どのくらい生産できるんですか?売れるかどうかは別として
@isamutakamatsu
Күн бұрын
あま猫さんはすでに売却されているので、修復無、有りだとして売却されても販売店の問題じゃないですか?個人的におかしいと思ったら、コーンズさんにお聞きすれば済むことじゃないでしょうか、敢えて動画にする必要が有ったのでしょうか。私の意見です。
@tsr-project
18 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊その通りです。業者オークションを介して取引された車両なので問題が有ればAA会場を通し出品店と落札店が修復歴に関して話し合う必要が有ります。業界側の立場からのお話しをさせて頂きますと前オーナーが販売店に直接連絡する事はNGで有りタブーです。F488スパイダーを再び購入されるので有れば問題無いですが、AAを介し『出品店』と『落札店』と『それに関係する人間』が直接連絡を取った場合、AA規約違反によるペナルティとなり『落札店から出品店に対する』クレーム案件となります。よって立場が逆転して来ます。
@しっしーおっすー
Күн бұрын
ご縁大切ですよね。 僕はボクスターGTS4.0納車が4月末に決まってますが、昨年12/1にMY24キャンセル車の案内を受けてご縁と思い即契約して12/25に納車されました。ステルスグレーのバージョンSです。 デザインの美しさと低速からモリモリのエンジンは秀悦です。 もう一台のメガーヌRSウルティムとはキャラが違う分、運転技術の向上や、満足度が高いです。 ベースグレードで自分好みに仕上げるのも楽しそうですね。 納車されましたら続報よろしくお願いします。
@tsr-project
18 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊受注状況のお問合せ程度の気持ちで電話したのですが…(笑) ステルスグレーカッコイイですよね~♪最後までかなり悩みました! 本当は試乗してから買いたかったのですが結局乗る機会は無かったので納車までその性能を楽しみに待ちます! 納車は急いで無かったのですがいざ買うと納車が待ち遠しいですねw8月頃には納車予定との事なので思ってたより(納車に1年以上かかると思っていたので)は早く納車と成りそうです。納車したらまた動画アップしますね!
@ごう君
Күн бұрын
つまり、修復歴アリにならなかったとしたら、あれくらいの事故をした車も4.5点の上物として、世の中に出回ってるって事なのか😕
@tsr-project
18 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊はい!その通りです!修復歴になるにしても軽度のレベルに該当します。いわば事故としては軽い事故です。車業界人としてお答えしますと事故現状を見た最初の感想は『これ位なら事故扱いに成らないかも?』と言った印象です。ですが実際に修理後の現車も事故現状も見た訳でも無いので判断する事は出来ませんが…
@大地弘井
Күн бұрын
なぜカーセンサーやオークションを批判するのだろう? 詐欺みたいな会社が多い業界ではむしろ消費者に一番寄り添った機関でしょ?全車一度プロの目通すのだから 今回の問題真相は修復歴が付かない修復をコーンズが最大限大袈裟に見積もって保険金を搾取したって所でしょ? それで他社で修復歴が付かない安価な修理をしてオークションに流れて来たのでしょ?修復歴なし板金あり評価書通りでしょw 大体修理費2000万掛かる事故車なぜディーラーが1900万で買い取るの?新車価格3900万市場相場3000万だよ?おかしいと思わない?元から数百万で直るって見積があれば1900万は適正価格だけどねw 結果この488スパイダーは評価書通り修復歴無し板金ありの4.5点 問題は正規代理店だからって実損害以上の法外高額な保険金を請求しても良いのか?って所でしょ? 被害者はビックモーターの保険金水増し事件と同じく保険料に転換されてる我々一般庶民ですね!
@tsr-project
21 сағат бұрын
コメントありがとうございます。その通りだと思います。正直、車屋さんはお店によって対応等も異なりますし残念ながらに未だに許されない販売方法を行ってる業者がいるのも事実です。カーセンサー鑑定やオークション会場はあくまでも公平な立場で車両状態を確認しています。誰が悪いかと言った犯人捜しへのコメントは控えさせて頂きますが、見落としやミスが有った可能性も有りますが、再検査(査定)の結果、『結果この488スパイダーは評価書通り修復歴無し板金ありの4.5点』となる可能性も有ると思ってます。(既に結果が出てたらスミマセン)
@champion-13579
Күн бұрын
フレームがどうあれ、板金作業をしてある時点で 全て ”修復歴あり”でしょう! 私の意見は間違っているでしょうか?
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊お気持ちは非常に解りますが板金作業だけでは修復歴有りとは成りませんので認識が間違っています。その違い等を一般の方にお伝えしたかったので動画にもしております。今後、中古車を購入される際は参考にして頂けると幸いです。
@champion-13579
Күн бұрын
そうではなくて、溶接で直そうが、ハンマーで叩いて直そうが、新品の部品に交換しようが、車を”修理”して元の状態に”復元”した”経歴”があれば”修復歴”ありになるでしょ! 車業界で言う”修復歴”とは車業界内で勝手に決めたラインですよ!
@ぴぃちゃん-j8e
Күн бұрын
勉強してからもの言え
@さいたまっ子-v3o
Күн бұрын
この件に関しては、文春のネタになりそう😁
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊車屋の闇、誹謗中傷…まぁ世間はこんな事より中居さんの件で盛り上がってますがw
@欣吾渡邊
Күн бұрын
あま猫とコーンズの闇🎉🎉
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊実際、当事者しか知りえない事は多数有ると思います。事実が解らな状態で固定観念で誰かを傷つける様な事はしてはダメですよね。
@ヒロイン-m1g
Күн бұрын
騒音規制フェーズ3のタイムリミットが来月7月なので今後の受注はどうなるのだろうと思いました。
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊RBPが注文出来た方で遅い方は2026年3月~の生産枠だそうです… 2026年7月までしか現状は生産出来る見込みは無いとの事だったので追加受注枠はもう無いのかと心配してます😣
@中山忠夫-k1r
Күн бұрын
なんか、あま猫さんが「修復歴なし」詐欺でボロ儲けしたとか嘘・誤解を招く発信するKZbinrの方々が増えてますよね😱あま猫さんは追突され大破した被害者なのに😢
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊そうなんですよね💦ファンで有れば本人の印象が悪くなる様な行動はしなければ良いと思うのですが…
@Nよっしー-o6y
Күн бұрын
あま猫さんが、再生回数を増やす為の取材にしか思えません!あなたと、トラスト企画の、見解支持します。
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊ぶっちゃけ僕があま猫さんの立場だったら元愛車を見つけた時点で美味しいネタゲット!って思っちゃうかもしれません(笑) もう売った時点で自分の物では無いですし、その後どう修理されようが幾らで売られようが仕方ないと僕なら思います。それありきでの事故現状での売却です。 だって自分でお金と時間を大量に費やし100%儲かるとも解らない事なんてしたくないですから(笑)
@蜜の味-e5b
2 күн бұрын
ライブで「騙された方が悪い」とトラスト企画が発言
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊トラスト企画さんの動画は僕も時々チェックしてますが、かなり…なんて言ったら良いのかな(笑)腹割って話してるって感じですねw
@brightmoon1149
2 күн бұрын
修復歴はあるよ。確定でフレームが逝ってるから、それも知らないで語るな。チャライ 削除しろ💢こら
@hiro-id4ik
2 күн бұрын
初めまして。 いつも楽しく拝見させて頂いてます。 質問お願いします。 トレーディングロッドだけ交換しても、構造変更しないと車検はダメなのでしょうか? また、ミラクルキャンバーアジャスター装着時のローダウンでもタイヤが後方へ移動してました?
@tsr-project
Күн бұрын
コメント・ご視聴ありがとうございます😊 確か構造変更が必要なのはロアアームだけだったと思うのでトレーディングロットの交換は公認不要です。 実際、公認取得時にトレーディングロットの書類も持参しましたが不要ですと返却されました。 ですが注意しないとダメなのは民間車検工場に持ち込む場合は陸運支局で構造変更が不要であっても車検NGと判断される事が有るのでご注意下さい。 後、ミラクルキャンバーアジャスターを装着する事でロールセンターの補正もされてたと思うのですが… スイマセン忘れてしまいました。純正比2~3cmダウンの車検対応の範囲内でのローダウンでしたらアライメント等は特に問題無かったです。
@yuyu-gx6vu
2 күн бұрын
新型スマイルがもうすぐ納車されます。 ツートンで上がベージュなので、こちらの動画を見て目が点になりました。 納車されたら定期的に確認するようにします。 ずっとスズキだからショックすぎます。 スズキさんとの今後の交渉経過を是非動画アップして下さい。 宜しくお願いします🙇
@tsr-project
21 сағат бұрын
コメントありがとうございます😊現在、スズキさんに車を預けて連絡待ちです。2025年1月15日(水)にスズキの回送担当に引き渡して(営業担当は来ず) 本日1月19日(日)となりますが今の所、営業担当からは何も連絡はありません…きっと対応して頂けてるのだろうと思っていますが、『無事預かりました』成り『こう言った修理をします』成りの連絡の1本くらいは無いものなのかな?と思ってます。 結局こう言った小さい事を含め人為的クレームに発展したんだと思います。僕も今まで何台もスズキの車は買ってきましたが、初めてのケースですので錆び自体は稀なケースだと思います。
@ヨウスケ-o9v
2 күн бұрын
あま猫、ライブ配信で詐欺呼ばわりしていましたよ。そして、CORNESではフェラーリ直しておらず、CORNESは他所へ売却したとコメントしていました。
@tsr-project
Күн бұрын
コメントありがとうございます😊もしかしてメンバーシップ限定ライブ動画でしょうか?あま猫さんは誹謗中傷的な事は言われて無かったと思ってたのですが… コーンズさんは修理せずに他に売却されたんですね。貴重な情報ありがとうございます!
@アクティブりっちゃん
2 күн бұрын
2024のZ NISMO納車待ちです!(すでに2年半待っております)
@tsr-project
2 күн бұрын
コメントありがとうございます😊2年半と言うことは通常グレードからのNISMOへの変更組みの方でしょうか?きっともう直ぐ納車されますよ!納車が楽しみですね♪
@しゅうくん830
2 күн бұрын
フェラーリに詳しく無いのにどうして憶測で投稿するのですか? 特注カラーのフェラーリをほぼ原状回復させることが出来る業者は限られるので、そこを追求するべき問題です!
@shibatax2000
2 күн бұрын
なにこれ時間損した
@tsr-project
2 күн бұрын
ご視聴・多数のコメントありがとうございます😊予想以上の反響で驚いています!スズキさんの車両は錆びるといったコメントが多いですね(笑) 現在、スズキさんに再調査をして貰ってますので一部のコメントへの回答を控えさせて頂いてますのでご了承くださいm(__)m結果がでましたらご報告させて頂きますので宜しくお願い致します。
@qoiypupytt
2 күн бұрын
あま猫さんはコーンズからは直しても確実に修復歴が付くと説明されて泣く泣く売ったという事実があります。 コーンズは事故車で確実に修復歴が付くからと言って1900万円で買い取られてます。 私は今回の件コーンズが一番怪しいと思っていますがいかがですか?
@ああ-u1o4h
3 күн бұрын
やると思ってました(褒め言葉)
@tsr-project
2 күн бұрын
諦めるつもりだったのに…(笑)
@bingo517232
3 күн бұрын
これはひどい。
@Hiro-xk6mm
3 күн бұрын
nismoのフロアマットはAT用なのに付けても大丈夫ですか?
@tsr-project
2 күн бұрын
コメントありがとうございます😊最悪付かないかも知れませんが強行突破でNISMO(AT用)を注文しました(笑)恐らくマットの形状自体は同じだと思うので装着は出来ると思いますがヒールパッド部分の大きさが違うのではないかと予想しています。ですのでクラッチの下側が早目に破れてくるかも知れませんね😅
@笠井洋佳
3 күн бұрын
クルマ複数台所有すごいですね😅仕事は何ですか? 私もGT-RとタイプRの納車待ちです。
@tsr-project
2 күн бұрын
コメントありがとうございます😊メインは自動車販売業になります。もう車が好きすぎてこの車関係の仕事をしています。最近は日産のGT-RやZそしてホンダ シビック タイプRやトヨタのアルヴェル・ランクル等は一般顧客への販売しかディーラーもやって無いので、欲しい車が有れば僕も普通にディーラーさんにお伺いし普通の価格で買ってます。因みに不人気車と言うか普通の車は業販担当が業販価格で卸してくれるのですが人気車は売って貰えませんね😅