ES INTERESANTE VERLO Y ESCUCHARLO A PANCHO DOTTO 0:54

Tengo uno Gilbert and barker en venta

No era un humvee pero mucho mejor que un Lobo peruano, ya no existe más, Argentina y sus prototipos!!

LO CONOCI ALLA POR LOS AÑOS 77/78, ME PRESENTE A UN AVISO DE MODELO PARA POSAR, Y ME PRESENTE AL LUGAR, ERA UN EDIFICIO, DONDE EL ASCENSOR SE HABRIA, DIRECTAMENTE DENTRO DEL DTO. JUSTO SALIA OTRA CHICA,QUE AL IRSE EN EL ASCENSOR,SE CERRO LA PUERTA AUTOMATICAMENTE, Y ME QUEDE DENTRO DEL DTO.,ESCUCHE CORRER EL AGUA DEL HINODORO Y PRESIONE EL BOTON DEL ASCENSOR PARA PODER HUIR DE AHI EN CUANTO LLEGARA.ANTES DE LLEGAR EL ASCENSOR VEO A PANCHO DOTTO SALIR DELBAÑO Y SUBIENDOSE EL CIERRE DE LA BRAGUETA, ME ASUSTE Y EN CUANTO LLEGO EL ASCENSOR QUE SE HABRIA AUTOMATICAMENTE, Y HUI DESPAVORIDA. HOY VEO TODAS LAS CHICAS QUE HIZO TRIUNFAR Y COMO ME HUBIERA CAMBIADO LA VIDA.

Que bonito lugar.... gracias... saludos desde chile!

Mi tío abuelo, Luigi Cao de 16 años, vino con mi nona Teresa y mi papá bebe abordo del "Regina D'Italia". Se alojo en el Hotel de Inmigrantes y su primer destino fue trabajar en una marmoleria. A mi nona la esperaba su esposo en pueblo Alberdi.

hermoso auto, adelantado a su tiempo y de alma italiana. Fue muy oportuno acompañar el video con la voz de Ornela Vanoni.

mal ya por no tener iluminacion LED

Existe el que tenía motor v 8 ?

Muy bueno el producto lo unico le falta proteccion coloarle puertas y vidrios blindados es preferible portejer al soldado que al presupusto gracias

Exelente el auto y genial el video, musicalizacion,buen gusto en fin todo argentino, todo nuestro, un orgullo.

¡En México no durarían mucho, ya que se ven muy fáciles de emboscar al no contar con blindaje!

21:45 la rueda trasera es más chica que la delantera?

Un placer de video... felicitaciones...

2:28 casi casi parece un humvee

Es hermoso ver de lo que somos capaces🇦🇷, y a la vez es triste pensar, que un grupo destruye todo lo creado!

Hermosa poronga...

Lo que se deberia hacer es al igual que el HUMVEE. , FABRICARLO PARA LA VENTA AL PUBLICO EN UNA VERSION MAS ELEGANTE EN SU PARTE INTERIOR.... OBVIAMENTE ... TE LO SACAN DE LAS MANOS..

Nunca se usaron motores estacionarios para la construcción de estos vehículos, siempre se importaron motores Porsche para uso automotriz, eso de los motores estacionarios era parte de la propaganda de los vendepatria.

Es tan impresionante Y hasta inentendible q nos se construya y las escusas ilogicas Este vehículo venia con el empuje Nacional que tuvo durante decadas el IME Rastrojero Tanto así que ya con viento a popa la Chrysler lanza demanda por el diseño estético frontal Pero sabes como le clavo el diseño del frontal del rastrojero Y si los apátridas de la fuerza llenaron sus bolsillos gritando a cuatro vientos Tiene problemas en ... Pues claro pa eso es una prototipo, para solucionar los inconvenientes Las otras escusas Por Dios Tan infantiles Si hacian una versión civil y mas aun con diseño frontal símil Rastrojero en seis meses seria récord en ventas aun así sin q salieran las 1ras unidades en serie Pero se imaginan los perjudicados Otra vez la caida de ventas de las grandes Y si entre otras escusa infantil "Es q hace falta una inversión para civilizarlo" Pues si, inversión q se recupera en la ventas y no faltan los Cogo Tudos empresarios q les da ataque de loca solo imaginar q se perjudicaria la producción de las 4x4 de luxe Lamentable A la larga Churchill tuvo exito al no dejar q nuestro país prospere

En 2016 se cancelo el proyecto para reemplazarlos por los ridículos Polaris MRZR-4

Yo tuve una de estas coupé con el motor Porches de cuatro cilindros con dos carburadores. Nunca tuve problemas en el manejo, ni en la visión como comenta en el vídeo, una joyita!!!

Si hay un tipo de video sobre autos que jamás me gustó, es cuando están hechos por gente con un desprecio idiosincrático por la cosa de la que están hablando. El Justicialista comenzó con una fase experimental y lo que iba funcionando terminaba pasando a la producción en serie. El Rastrojero, que él menciona, siempre fue producido por IAME y sus sucesoras estatales y refuta toda su perorata sobre el estado que no puede producir autos. Algo más de 20 años duró la industria automotriz nacional que despegó con el peronismo, y como todos los antiperonistas recalcitrantes, en lugar de ver lo obvio, que el fracaso fue culpa de los sucesores que derrocaron a Perón y nunca tuvieron la voluntad ni la visión de invertir en el desarrollo nacional de esta industria, culpan al peronismo por cualquier estupidez. Siendo franco, lo de que no debieran haberlo llamado "Justicialista" también lo pensé yo hasta que me harté de la cantidad de proyectos que se iniciaron con el peronismo y fueron liquidados de la forma más imbécil por los gobiernos antiperonistas. Llamarlo "Justicialista" fue la cereza en el postre: Unió el objeto con el pensamiento que lo hizo nacer y ofendió tanto las sensibilidades de esos retrógradas resentidos que lo quisieron liquidar. A la mierda con seguir defendiendo las sensibilidades de personas que sienten un desprecio recalcitrante contra todo lo que se hace en este país.

El auto te gusta o no te gusta, era bueno o no era bueno, era tecnológicamente avanzado o no. Porque meter la política en este asunto?

Que caño el justicialista

Los argentinos no estabamos a contramano, simplemente estabamos adelantados. Tu critica es un halago. Traccion delantera y fusion nuclear!! El problema no fue el nombre del vehículo sino el golpe de Estado. Te equivocas en que el Estado no puede hacer vehiculos en el mundo porque VW empezo asi. Gran criticon, todas las industrias tuvieron defectos al empezar; pareciera que olvidas ese detalle para desvirtuar la nuestra. El desarrollo fue record: Un año!! Nuestro país, como estos autos, esta en manos de gente que no lo quiere. Ojala fuera cierto lo de los 70 años de peronismo!!

QUE GRAN HISTORIA LA DEL JOVEN PILOTO GRAN SABIDURÍA FELICITACIONES

🇦🇷👍👹🐕

DESDE 🇦🇷 V CENTENARIO BANFIELD O ZONA SUR BSAS 🇦🇷 MUY LINDO VIDEO FELICITACIONES SIGAN ASÍ 🇦🇷 SALUDOS 🇦🇷 👍

Que auto de mierda populista!!!! Fracaso del peronismo y su relato falso.

Un verdadero orgullo argentino

Un

Tiene mucha presencia el gaucho y ademas es fuerte robusto , sigan fabricando este vehículo es genial para cualquier fuerza , a Riva Argentina que tenes que seguir produciendo

Hermoso el gaucho lástima que llegó tarde hoy en dia no puede competir con nadie hay mucha competencia en el mercado

Hermoso auto se nota la influencia alemana

Los hermanos Dodge eran dodge. No tredge, sinó dodge. Saludos desde Santiago CL

prestamo a uruguay= regalo que amor de los porteños por los uruguas. lástima que no correspondido.por que no le prestan a Bolivia y seguro tendrán agradecimiento y compra de alguna unidad. los uruguas prefieren productos gringos y europeos

Pero cuando habla el Tte cnel lo hace en la dir ars nada que ver del regimiento de granaderos

Hasta 1952 la Argentina jamás había tenido ninguna industria automotriz propia. Nunca nada. Esa fue la primera experiencia ,que apenas duro unos pocos años . Si hubo errores ,defectos, y deficiencias ,no les dieron tiempo a solucionar nada. Fue muy meritorio lo que se hizo por aquellos tiempos, con defectos y virtudes . Mejor siempre favorecer a los de siempre. Los de afuera. Así terminó el Rastrojero, en 1979 aunque había dado muestras de sobra que era altamente competente ante cualquiera. Pero había que cerrar para beneficiar a las grandes industrias extranjeras. Esta nota tiene mucho de eso. Si algo bueno tuvo la fabricación nacional, de eso no se habla.

Fuaaaa guachhh el markitos del hala

Excelente video todos lia trenes tienen que volver

con todo respeto.... la re cago pegandole las calcomanias de los 60 años y las de autoclasica....

Estimado Daniel, una grata sorpresa haber encontrado tu canal y, como valor agregado para mi, no sólo en tema automovilístico sino haberme cruzado con este video del MNF. Desgraciadamente me topé con esto mientras buscaba algunas filmaciones de nuestro amigo Juan Carlos Pérez Loizeau que, en su momento, allá a fines de los ´90s, nos presentó. Llegué a escribir para Alta Gama una nota sobre el fabricante de modelos a escala The Franklin MInt, con fotos de Marcela Barroetaveña. Tarde pero seguro, felicitaciones por lo interesante de las temáticas que abordás, sobre todo el modo de mostrarlas fílmicamente , ameno, descriptivo y profesionalmente. Te dejo un saludo muy cordial y lo mejor para este año... que sea al menos más benigno para todos.

Que lindo la verdad me gustaría algún día poder tener uno en casa no pierdo la fe.

Muy interesante y muy bueno el programa,. Actualmente algunas competencias amateur de resistencia usan la partida tipo Le Mans pero lo hacen con el piloto ya metido en el coche con todo bien puesto y ajustado, y su compañero es el que viene corriendo a pasarle la llave de encendido.

Un auto muy raro, una verdadera joya.

Hermosos autos

Mucha musica !!! hermano!!! Mas sonidos sonidos del auto por favor!!!

Quisiera.saber que como hubiese sido la industria nacional si los gorilas hubiesen gobernado en la epoca d Peron.

Que torta!! Como habrá robado el viejo peron por dios! Por algo le cortaron las manos!!