2열 슬라이딩&리클라이닝 기능은 램1500 리미티드에만 있습니다.2열 통풍+열선도 램만 있고요. 좀 있으면 타스만도 나오지만요. 트렁크 자동오픈 말고 클로징은 F-150리미티드..^^;
@jkkang1572 күн бұрын
공인연비 6.9 아닌가요? 가격하고 수리편의성은 정말 최고의 장점이죠.
@풀이니샬3 күн бұрын
3열 천정쪽에 팝너트 + 아이볼트 구성으로 그물망 설치해서 사용하는 중인데 생각보다 활용성이 떨어지네요 , 쳐지기도 하구요 . 다른 차들처럼 3열 창문 쪽 활용 했으면 좋겠다는 생각을 했었는데 팀장님께서 실천 하셨네요 ㅎ 저도 체험 신청 해봅니다 !!!
@at0mlee4273 күн бұрын
딸내미 다컸네!
@도토리-u3v7i4 күн бұрын
정보감사합니다.~
@벼리-z1i5 күн бұрын
이차를 사려는분이 기름값 각정 이라면 애초에 차를 잘못 고르신듯…
@jkkang1572 күн бұрын
세금이 싸니까 그돈으로 기름값 퉁친다고 생각해야 정신건강 유지되죠..ㅋㅋ
@TYP_bedwaes6 күн бұрын
연비가 단점.!??공차중량 2,5톤이넘고. 8기통인데 연비는 당연히 안좋지.. 그거 모르고사는 사람도 있겠는가? 그차사는데 연비안좋다고 죽상인사람이 비정상이다
@오늘도힘내자-v1j6 күн бұрын
아우디 Q7으로 넘어오세요 그모든 단점 올커버 그모든 장점 모두구현 가능합니다 심지어 순정으로 모든튜닝모빌들을 가지고 놉니다
@하늘나래-r8u6 күн бұрын
낚시 좋아하는 18년식 검비 시청자 입니다 우연하게 김팀장님 유튭을 보게되었는데 엄청난 아이템을 만드셨군요 ㅋ 일단 이벤트 신청하고 정주행 하겠습니다 멋지십니다~
@dekay_Crfts26 күн бұрын
신청 감사합니다!! 다음주에 선정하고 연락 드릴게요~
@at0mlee4276 күн бұрын
랭글러 가즈아?
@브로간지7 күн бұрын
모하비 세미오프 튜닝중입니다~ 체험신청합니다.
@dekay_Crfts26 күн бұрын
신청 감사합니다!! 다음주에 선정하고 연락 드릴게요~
@cecily4097 күн бұрын
🎉🎉🎉
@dekay_Crfts27 күн бұрын
몰리패널 체험 신청은 댓글에 간단히 남겨주시면 됩니다! 1월 3일 랜덤으로 선정해서 커뮤니티에 공지하도록 하겠습니다~
@SUV_Mania-h6j8 күн бұрын
모하비더마스터 차주입니다. 최신모델에 장착해보고싶어요 호환성여부 등요
@dekay_Crfts27 күн бұрын
페이스리프트라 같은것 같네요~ 감사합니다~
@chakireladraoui93318 күн бұрын
Good 👍
@dekay_Crfts27 күн бұрын
thanks =)
@Leos_Crafts8 күн бұрын
김팀장님 목공채널 첨 봤을때 신선한 충격이 다시 오는 제품이네요. 밀워키 매니아들 구매욕구 충분히 자극할듯요
@dekay_Crfts27 күн бұрын
감사합니다~
@TVKimjunho8 күн бұрын
혹시 강동구사시는 저랑 83년생 동갑분?
@dekay_Crfts27 күн бұрын
네 맞습니다 ㅎㅎ
@kwangtaekim8 күн бұрын
❤
@jis12998 күн бұрын
내구성 이 의심 스럽지만 한번 주시면 장착올려볼께요, 더뉴 17년 6월식 타고있어요
@dekay_Crfts27 күн бұрын
감사합니다 =)
@tyleredon62718 күн бұрын
18년형 모하비로 바꾸는 타이밍인가요.. 몰리패널에 국방색 도장 가시져 ㅎㅎ 새 해에도 많은 복을, 알찬 영상도 기대하겠습니다..
@dekay_Crfts27 күн бұрын
블랙도 준비해보려구요 감사합니다 ~~
@juanerr8 күн бұрын
모하비로 바꾸시면서 3열 몰리패널 좀 만들어주길 바랬는데 진짜 하실줄이야..ㅎㅎ 개인적으로 랭글러만큼은 아니더라도 3열 윈도우랑 트렁크, 3열 시트 뒤편 등등 다양한 파츠가 나왔으면 좋겠다는 생각을 늘 했네요! 이번 제품처럼 천천히 하나씩 만들어나가주심 모하비 유저로서 너무 감사할 것 같아요!
@dekay_Crfts27 күн бұрын
여러가지 준비 해보겠습니다!
@MrKangbyounguk8 күн бұрын
18년식 모하비입니다.저도 3열 몰리 시스템 해보려고 별짓을 다해봤는데 늘 실패만 ㅠㅠ 김팀장님 몰리 정말 이쁘내요~~ 가능하시다면 제게 주실수 있을까요? 혹시 비용이 든다면 지불하고라도 구매 하겠습니다~~
@dekay_Crfts27 күн бұрын
감사합니다~ ^^
@미노마이노8 күн бұрын
동일 모하비 차량입니다 신박하네요! 구매의사도 있어요 몰리패널 체험 신청합니다!
@dekay_Crfts27 күн бұрын
신청 감사합니다!
@김정겸-r4j8 күн бұрын
엄지척입니다^^ 캠핑 청주로 오세용
@dekay_Crfts27 күн бұрын
감사합니다~~
@크레이지-c9g12 күн бұрын
CNC 조각기 같은데 모터가 스크류를 돌리면 이동하는 방식은 설명할 필요가 있나??? 그리고 서보모터 강제로 돌리는거 아닙니다
@golden-salmon13 күн бұрын
멋진 아이디어! 멋진 시제품! 역시 황금손 이십니다^^ ❤❤❤
@dekay_Crfts212 күн бұрын
감사합니다 😊
@thugbongu13 күн бұрын
200kg인 것은 국내 인증 꼼수 때문에 어마어마하게 줄여서 적어 놓은 거라고 알고 있어요. 미국에서 실제 최대 용량은 700kg입니다.
@dekay_Crfts212 күн бұрын
나중에 알아보니 그렇더라구요 덕분에 튜닝 구조변경도 더 힘들어졌다네요
@sizz191313 күн бұрын
어지간한 as는 자체해결 가능하면 저런 자작cnc도 나쁘지 않지요
@맑은날-l4w14 күн бұрын
리뷰좋네요~❤
@dekay_Crfts213 күн бұрын
고맙습니다~❤️
@Yesbs-d3e15 күн бұрын
자작합판 매력있죠. 장비 멋지네요. 천만원이면 목공초보인 저도 사고싶네요.
@dekay_Crfts215 күн бұрын
장비 가성비 좋은거 같아요 👍
@후룰루룰-o7r15 күн бұрын
12년식 모하비 타는 차주입니다. 엔진정숙성 말씀한것에 한말씀 올리자면 팬 클러치 방식이라 그렇습니다 네이버 카페가입도 하신거같고 찾아보면 아시다시피 사제 전동팬으로 변경하면 진정한 엔진의 회전질감을 느낄 수 있습니다.. 어느정도 차이냐면 길에 지나가는 모하비가 전동팬이 있냐 없냐 정도를 구분할 정도로 차이가납니다. 그리고 타면서 개인적인 느낌이지만 미션오일이 과열되었을때 미션충격이 크게옵니다 오일쿨러라던지 레벨링을 잘 해주는게 좋고 오래된 차다보니 접지 및 캐패시터도 달아주는게 다른 구동계에 조금은 도움이 되는듯 합니다. 남들은 dpf걱정에 모니터링 할수있는 사제용품들을 많이 달지만 저는 전 차량 4기통 r엔진 디젤차에 접지및 캐패시터 튜닝으로 구동계가 관리가 되는것을 체감했기때문에 모하비에도 똑같이 적용시켰는데 순정때와 다르게 전반적인 차량 성능이 좋게나와주어서 만족하고 타는중입니다.(시내왕복20키로 전후주행이며 장거리는 달에 한번 탈까말까임에도 디펩이 멀쩡합니다) 확실히 냉각계통과 오일류는 신경써주면 보답하는듯합니다. 저만 느끼는게 아니라 가는 카센터마다 이 연식에 엔진소리가 정숙하다며 한마디씩 해주시는데 그때마다 뿌듯하네요 10년도 넘은 차이지만 올해 초 사고로 인해 옆으로 눕는 사고에도 튼튼하게 버텨주고 전손처리하라는 보험사말도 씹고 엔진 짱짱하고 프레임멀쩡해서 굴러갈정도로만 살려서 타고있네요 사고차된건 아쉽지만 그래도 그런 짱짱한 맛에 모하비 타는거같습니다
@dekay_Crfts215 күн бұрын
말씀하신 전동팬, 미션관련 내용 알고 있었습니다 미션 충격은 rpm조절로 충분히 해결이 됐고, 전동팬 3-40만원 수준이면 저도 했을텐데요 200정도 하더라구요 사륜모듈은 구동 성능 향상에 직접적인 방법이니 4-50정도면 할만하다 생각 합니다만 천 만원대 중고차 사서 소음때문에 200만 원이라면 이게 해결책이 맞나 싶어서 언급하지 않았습니다~
@뿅자연인15 күн бұрын
전동팬 보쉬 말구 한라공조팬도 알아보세요~~ 저도 장착한지 2년 조금 넘었는데 매우 만족하면서 타고 있습니다~~
@dekay_Crfts214 күн бұрын
한라공조 괜찮나요? 보쉬보다 안 좋다는 말이 있어서 고민하다 말긴 했는데 이제 적응해서 그냥 탈까봐요 ㅎㅎ
@김영민-u6b15 күн бұрын
모하비 좋은차죠 60만 키로 입니다 제차는
@dekay_Crfts215 күн бұрын
엄청 타셨네요 👍 저도 탈수록 마음에 들어요
@양아치-u8r15 күн бұрын
자동차등록원부 주인바뀐차는 영 아니지 ㅋㅋ
@dekay_Crfts215 күн бұрын
몇 억 짜리 집도 사고 팔고 하는데 자동차 쯤이야 뭐 별거 있겠습니까~
@김영민-u6b15 күн бұрын
아닙니다 18년식 모하비도 260마력입니다
@dekay_Crfts215 күн бұрын
어라 다시 찾아보니 그러네요🙄 정보 감사합니다!!!
@내그릉16 күн бұрын
이정도면 가성비 갑인듯요 Cnc 구입처 알수있을까요?
@dekay_Crfts215 күн бұрын
목공카페 회원님이 제작해서 판매 했던건데 이제 안 하신다네요 ㅠㅠ
@dagom297416 күн бұрын
다른 분 영상에선 내부 공간이 높이가 의외로 낮다고 하더라구요. 높이를 잘못 재었을 수도 있는데 그냥 차고가 높긴한데 바닥도 같이 높아서 실제 내부 공간 높이는 펠리세이드와 동일하게 89cm라고 하던데.. 그리고 4륜이 제대로 작동하지 않는 건 충격이네요. 그게 특정 년도 모델만 그런건가요? 아니면 모든 년도에 나온 모델들 전부 그런 건가요?
@dekay_Crfts216 күн бұрын
제가 들어가 앉았을때는 팰리세이드보다 확실히 높다고 느꼈어요 다음 영상에서 실측 한번 해볼게요~ 사륜은 파트타임 아닌 구형모델들 동일합니다 더마스터는 로직이 조금 바뀐걸로 알고 있는데 확실히 모르겠어요
@후룰루룰-o7r15 күн бұрын
실내는 작긴작습니다 체감상으로 올뉴쏘렌토보다 작다고 느끼는분들도 있을정도로..
@dekay_Crfts214 күн бұрын
오늘 높이 다시 확인 해보니 팰리세이드가 82cm / 선루프 부분 87cm 모하비 89cm 정도 나오네요 선루프 없는 부분 감안하면 모하비가 7cm 정도 높아요~
@dekay_Crfts214 күн бұрын
모하비가 확실히 폭이 좁긴 좁아요~ 근데 팰리세이드는 뒤로 갈수록 낮아지는 디자인이라 2~3열 기준으로 모하비가 높이 6~7cm 정도 높게 나와서 더 쾌적하게 느끼는 것 같아요