メーター表示の10%程スピードが遅いのか

5:15 カーナビタイム、空気読んで草

予想以上に大きくてビックリしました😳 周りにビルや高い建物が少ないからより際立ちますね。不思議と画面越しからお線香や蓮の香りがしそうなくらい臨場感を感じました。

最近はスマホいじる人がいるので、一般道でACCつかう人が増えると信号無視とかが増える気がする。渋滞で使う人が増えると脇見する人も増えると思う。こわいな

エレベーターに乗ると気持ちが良いね。乗務しているおばさんかお姉さんがこんにちはなど挨拶をしてくれるととても気持ちがいいね。又、外国人のために英語や韓国語や中国語等、外国語でアナウンスが出来るエレベータースタッフの女性もいるといいね。

お姉さんが乗務しているエレベーターは、乗り心地がよく気持ちがいいです。心が和らぎます。私も乗ってみたいです。お姉さんが、ボタンを押すと扉が自動で閉まるのも更に気持ちいいね。

5階の展望台に行くエレベーターが一番気持ちがいいです。乗務しているおばさんやお姉さんがボタンを押して扉がシューと自動式で左右から中央にくっついてビシャンとしっかり閉まるのと扉ご注意下さいとアナウンスしてくれるのも更に気持ちいい。心が和らぎます。

モデル末期付近の9型で走行距離走ってなくても既に十年前の車種ですからね。 ラテラルやアームのブッシュ類が劣化していても全然おかしくないですよ😅 あともしあまり4駆に入れない様な乗り方してるのであればナックル内のグリスの循環が行われないので上側のキングピンベアリングが摩耗やサビ易くなったりもします。 たまにしか症状が出ないなら手軽に"誤魔化せる"ジャダーストップリングで良いと思いますよ。

足回り変えてるJB23乗ってます、270000キロですがシミーは出ませんN‘s　Stageでいじった車です。「先輩のおさがりですけど」

参考程度に！ jb23 9型ドノーマル乗ってます。（もうすぐ85000kmの個体です） 僕のジムニーも動画でおっしゃってるのと似ている現象が同じくらいの頻度で起こることが、年に１回くらいあります笑（文章伝わりにくかったらすみません） いつもこの現象が見え始めた時にホイールの裏を覗くと、フロントもリアもホイールバランス用のおもりがゴッソリ剥がれているので１回ホイールの裏覗いて見て下さい！ ジムニーは振動が多いから他の車よりも剥がれやすいんですかね？？笑 なので僕のジムニーは年に1回ホイールバランスの調整をしてもらってます！放置しちゃうとフロントタイヤの溝が減りやすくなっちゃうのでお早めに解決して下さい！

高速道路でシミーが出たら　一気に120くらいまで加速するとおさまる時あります。ノーマルだと一気に120km/hは出ないのでマフラー　吸気系変えてる車両だけできる技です。

JB23は　10万キロ超えたらナックルシール　を含めオーバーホールしておいた方が良いですね。あとディーラーよりジムニー専門店の方が知識ありますし　昔からの四駆専門店の方がこの現象の解決には早道なことが大半です。

ジムニーだとノーマルのエンジンのままだと高速道路でも60km\hで走りたい感じです。　最低速度は50km/hだったと思いますし

JB23はエアークリーナーとマフラー変えるだけでもかなり変わりますよ。　純正ですと超絶吸排気が詰まってますから

自分もJB23の6型に乗ってますが高速は80キロ巡行ですね～。 それ以上だと燃料がみるみる無くなりますよね😂😂

飛び込み場所探してたのでとても参考になりました。

ノーマルジムニーで100km/hは辛い。

久々にレギュラーガソリン車観ました笑 うちは4台全部ハイオク車なので　とても新鮮

４分３０秒あたり、二俣川交差点を左折するところであおりハンドルをしていらっしゃいますね。左折するのに、一瞬右にハンドルを動かしていました。これも危険です。是非。お気を付けください。

国道駅・・・わたしも川崎近辺に在住なので、第一京浜を通るときには、さりげなく通り過ぎてました。道路から見える「国道駅」の看板に趣を感じてはいましたが、降りて駅舎？（高架下）にはいったことはなかったので、一度、行ってみたいと思います。 戦争の弾痕がまだ残ってるんですね。あの高さを射撃できるほど、P51が迫っていたので現地の人はさぞ怖ったでしょうね。 上野駅もところどころに昭和を感じるところが残ってますよ。w　 とくに低い高架ホーム（山手線）を支える梁の下など、国道駅の梁の低さに通じるものがあります。

ラジオ感覚で聞いてました。 車愛が伝わってきて面白かったです！ 若かりし頃のお写真、、貴重ですね✨ 私の父が以前、仕事の関係でスペーシアに乗って福島へ行ってましたが、高速道路とは相性悪くて火が出そうって話してたのを思い出しました(^◇^;)

今ではカーナビもスマホが主流なんですね！ 思えば元からiPhoneに入ってるマップは使ってなくて陰の存在でした…。 斬新な内容で面白かったです✨

自分もガラスの傷気になるから、小雨の時の一発目のワイパーはウォッシャー液を出すようにしてる。

かつてJB23‐6型ワイルドウィンドと10型ランドベンチャーに乗っていたJB64乗りです。ノーマルのJB23は100キロ以下で巡航する分にはけっこう高速適性もあったと思ってます。また峠で回して走らせたときは現行の64より元気に走って楽しかったです。僕もオフロードはあまり走りませんでしたが、舗装路を普通に走ってるだけでJB23は楽しかったです。

軽自動車で高速道路・・・なかなかこういった話を聞くことって少ないので楽しかったです。 性能が低い車（速度がだしずらい車）、これ私もとても共感します。（わたしはJB64に乗ってます。）職場の周りの人に話しても、性能の悪いくるま？・・・そんなのただのストレスじゃん！と言われてますが、運転している車の性能を出し切る？（といっても100%まではいかないですが・・・）という運転してて私は楽しいです。いつでも限界・・・みたいな。w 正直、今のジムニーを買うまで軽自動車を馬鹿にしていたところがありましたが、軽自動車に乗ってみて、この性能を出し切る。乗り味に気が付いて、次もまた軽自動車を買ってしまいそうです。 途中のNSRの写真懐かしいですね。あれ、乾式クラッチで、クラッチを切っている間はカシャカシャ・・・っていってるタイプですよね。NSRはほんと化け物な単車でしたね。

純正ナビのCarplayでGoogleマップ使ってます。 Googleマップの個人的に残念なポイントは ・交差点や分岐の案内が1つ先までしか表示されない。 （2つ先の交差点まで表示してくれれば次の交差点で入るべき車線が分かって無駄な車線変更が減る。） ・狭い道にも案内されがち （渋滞予測はその分正確。ユーザーが道幅と渋滞による到着遅延の塩梅を設定できるようにしてほしい。） ・地図が斜め上手前方向からの視点 （真上からの方が個人的に好き。設定で変えられるようにしてほしい。）

環状二号やんけ

JB23はマフラータニグチのコンペティションマフラーと吸気をモンスターかブリッツ　アピオなどに変えて　エアークリーナーパイプとターボパイプを社外にするだけでかなり違いますよ。あとスパークプラグをプレミアムRXおすすめです。費用も10万円以内なので比較的良いかと

僕も横浜でjb23の9型乗ってますが、高速道路回転数高いし80キロ超えたくらいからハンドルも取られやすいしで結構疲れますよね笑 動画で良く鶴見方面走ってるの見てると、生活環境と車が同じなので、分かるなぁって思いながら見てます笑

ブルー5年プラスゴールド免許残り違反日数で、余裕で5年から6年超えは、行くでしょう。

富士山に二回登ったて言ってましたが まさか、川和富士山でないですか それなら、これで３回目ですね 私は富士山に一度登りましたが もう、行きたくないです

時速60kmで誤差8kmて大きいですね。 高速道路では、もっと誤差が大きくなる訳だし。 これだと車種によっても違いが出そうですが。 　私は制限速度を守ってますというのが、 他の車からは「トロトロ走ってんじゃね～よ」 みたいに。

ラパン購入検討している ペーパードライバー男です ラパンって男が乗っても狭く無かったですか？

えっ!　４月１日だからこのお話しは嘘って言うことですか?　フエークにニュースって言う事？　たまたま４月１日だったという事ですか?　私は10年以上も前に、通勤途中に有ったコンビニで、夜、帰宅時にコピーをするのに寄りました。枚数が多かったので待っている人が居ないか確認する為後ろを見て確認したのではなくて、暗くなってきてたので、コンビニの自動ドアの内側に映ったのを確認したら、綺麗な女性の方がコピーしている私の後ろで待っていました。少し寒くはなってきてたけど、その女性は、真っ白なメーテル様な冬の帽子をかぶり、フワフワで真っ白のコートを着ていました。この辺りの方にしてはこの様なコート着る人いないなぁと思い、気になって後からコンビニの店員さんに、今、白いコート着ている女性の方、コピーしている私の後に居なかったですか?と聞いたところ、居ませんでしたよ。と言われました。コピー機は、レジのすぐ脇に有ったので、気づかないはずなかったと思うのですが、見ていない。という事でした。映像で撮った訳でないので、他の人に話しても信用してもらえないので、あまり他人には話さなかったです。それ程寒くない時期だったのに真冬のコート着ていた事。店員さんは見ていない。という事。今でも今でも謎です。

最近、GPSメーターにて0-100Kmを載せておられる方がいますがやはりGPSの速度は距離のズレを時間の計測して速度を表示します(タイムラグ発生）ので正確な瞬間速度には合いませんね。

長時間の撮影お疲れ様でした✨ 車道からの鶴見線の景色はなかなか見られないので面白かったです！ 個人的に鶴見小野駅とジムニーの写真が良いですね(^^)

ヨコハマジムニーさんのJB23は走行距離が少なくて良いですね〜。 私の10型は走りすぎて20万キロです。

お疲れ様でした♪ 情報ありがとうございます👍

うな丼さんのパクリ😁

駐車場のお金支払ってから　何十分過ぎたらまた別料金になりませんか？　時間内でしたみたい

参考になりました。 ありがとうございました。

完成おめでとうございます🚙 車のプラモデルってこんなに細かいんですね…手先が器用で羨ましいです。 ジムニー愛が伝わり、思わず笑みがこぼれました(^-^)

良いですね〜　私こういうの苦手だから1万円渡して作ってもらおうかなぁ〜笑

富士山をジムニーで登ってみたいものですね。

エブリィワゴンに、ACC付いたら直ぐ買う(笑)

クルーズコントロールに初めて出会ったのが40年近く前、メッチャ便利な機能だと思ったけど数年後には「使う所が無い（都会は渋滞ばっか）」と言う理由で、無くなりました それが又最近（最近と言っても年寄りの最近）また復活して、当たり前の装備になりましたね、田舎者はこれが無いとダメです

アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付)を一般道で使用できる。新しい発見でした。次回、購入機会があれば、全車速追従機能付で車を選びます。

完璧でないところがいいですねー😊 親近感を感じます！

ラゲッジルームランプ私も欲しい。。。 オプションなのかな？

丁度1000回目の再生でした。