3 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Митрич-ю9б 21 күн бұрын
В России не один блогер не будет обсуждать правду. В других странах более серьëзно обсуждабт эту тему и не бояться говорить свои мысли
@ЛошадьКоневич Ай бұрын
Жаль что видео нет (
@Konstantin_Researcher Ай бұрын
Вранье, - я не боюсь летать.
@miaadams3393 Ай бұрын
Илья, ты можешь рассказать о ситуациях ухода самолета на второй круг?
@НинаИгнатьева-и6т Ай бұрын
Лож. Зимой с температурой на земле - 30 , ровно так же небо в клеточку.
@zhanargabdullina3031 Ай бұрын
Блин я только пару дней назад нашла ваш канал и не могу остановиться смотреть ваши ролики, очень жаль что вы перестали снимать про авиацию, очень надеюсь увидеть вас снова с этой темой 😊
@Koshanster Ай бұрын
Смысл сокращать население?😂 если и есть кучка людей, решивших стать единоличниками и жить припеваючи ,то без человечества они долго не протянут в комфорте. Ведь для обслуживания мира и комфорта нужны рабочие и ученые. Элементарно, кто будет обслуживать металлиндустрию, электрику, газовые установки,заводы по изготовлению хотя-бы еды и тд и тп?? Эдак власти, после сокращения населения, как только закончится тушенка, перейдут на земледелие и собирательство 😂 Поэтому выгоднее наоборот увеличивать население, чтобы всё работало, чтобы налоги платились. Ну и что касается химтрейлов: для обслуживания всего одного самолета нужнл очень много человек. Это не Вася Пупкин, который вышел из дома, сел в жигули, и, не проверив по кругу его, поехал . Получается в заговоре задействовано оооочень много людей из авиакомпаний и работников аэропортов и цуп . Ну это просто нереально
@andreas.7719 Ай бұрын
Это не вымысел.правда..
@Бодрый-ш9д 2 ай бұрын
+ложь с твоими рекламными бутылками Tupperwere. Спасибо, Илья! Это деньги на ветер
@svetovik. 2 ай бұрын
Boeing 2707 это мощь!
@lovemd6359 2 ай бұрын
Они будут до конца крутить пальцем у веска и строить тупые блядские рожицы, пока всех не перетравят. Могу только предупредить, что не ходите после дождя в лес. Если, в городе вся химоза более мнее падет на асфальт сразу, то в лесу после дождя, это будет буквально падать на вас с веток в виде мокрой дисперсии, капли которые забирают часть с деревьев. При испарении этих капель всё и происходит... Это может происходить и весной, когда всё тает и с веток падают капли...
@Danyaquamarine 2 ай бұрын
Все боятся летать на самолёте, поэтому все летают в самолёте
@Artusin23 2 ай бұрын
Автор (😂 мамкин теоретик-эксперт, -Ни забора проб, ни вообще каких либо фактических данных) Хотя англоязычные блогеры уже на специально переоборудованной цесне -брали заборы проб и выявили факт содержания массы яловитой дряни.
@IgRoMan-mn2kh 2 ай бұрын
Я из Сыктывкара❤
@КираЮрк-м7е 2 ай бұрын
Слабенько...
@Tiggavka 2 ай бұрын
3:13 судя по твоему ролику, вроде как "это снова Питер", где бабка на тебя накатала на тебя жалобу и все время говорила, какой аэрофлот крутой, то видимо реклама аэрофлота реально рассчитана на 60-летних бабулек со степенью доктора филологических наук...
@Бодрый-ш9д 2 ай бұрын
Ну купил я бутылку Tupperware, и что? 0,33 объём... и на дрсмотре меня попросили её опустошить. дизлайк, Илья
@rusmsm 2 ай бұрын
Что-то призмы юмора не заметил
@GeorgeCatcher 3 ай бұрын
Я не помню, писал я это в прошлой версии канала или нет, но, если писал - повторюсь. Про жилеты. У пассажиров, которые летят на отдых на море, порой бывает соблазн, вытянуть этот жилет из под сидения, и унести его с собой на море. Однажды я, на е-бэе, нашёл магазин (назывался он типа "1000 частей от списанных самолётов" или как-то так). И купил себе один такой, самый настоящий жилет, с заправленными баллончиками. И я могу с полной ответственностью сказать - НЕ ТАЩИТЕ ИХ ИЗ САМОЛЁТА! Дело даже не в том, что это незаконно, и вас могут ждать штрафы и прочая-прочая. Просто жилеты эти - это профессиональное спасательное средство, и как средство для активного отдыха, не годятся совершенно! Во-первых, это даже не сколько жилеты, сколько такие большие ошейники, с прорезиненной горловиной, которые устроены так, что переворачивают вас на спину лицом вверх. Плавать в другом положении в них либо тяжело, либо невозможно. Снять в воде в надутом положении либо сложно, либо если у вас серёжки - невозможно. Соответственно вы будете болтаться лицом к солнцу, плыть на спине вслепую. Тесьма жёсткая с острыми краями. Застёжки жёсткие с острыми краями. Комфорта это не добавляет вообще нисколько. И плюс издали вы будете похожи на гигантскую жёлтую резиновую уточку для ванной. На потеху публике на берегу. В общем... реально лучше купить (на том же алике заказать) нормальный жилет, тем более у них есть взрослые варианты. В нём будет и комфортнее в разы.
@1a2.07 2 ай бұрын
Во-первых! О каком плавании вы говорите?!🤷🏾♂️ самое главное что необходимо при приводнении - спастись от утопления и зафиксироваться на поверхности! Всё. Плыть никуда нельзя. В самолете который предположительно затонул и находится ПОД ВАМИ есть маячок к которому полетят спасатели. Плыть куда-то запрещено! Жилеты специально продуманы таким образом чтобы вы переворачивались лицом к верху. И где вы вообще видели жилеты ДЛЯ ПЛАВАНИЯ?!🤷🏾♂️ Во-вторых! Уточки?! УТОЧКИ!???!! Вы либо больная либо ненормальный человек. Зависимый от мнения других людей! 1000%! Неважно что о вас подумают люди. Задача авиакомпании доставить вас живыми. И вообще все равно что подумают аборигены, увидевшие вас «плывущих 3.000км к берегу» как Я полагаю. Наверняка вы прекрасно ориентируетесь по солнцу морю звездам течению воздуху и ветру, раз собрались в открытом океане плыть до берега к осуждающим туристам за «уточек». И в-третьих! Жилеты специально сделаны таким образом, чтобы у вас не возникло наитупейшей мысли снять его в надутом состоянии. Вас спасают и снимают жилеты спасатели после того как их сдуют. Все это сделано НАМЕРЕНО ДЛЯ ТУПЫХ. Очевидно, что не спроста😊 ✌🏽
@ВалентинВалентин-у1э 3 ай бұрын
1A 2.0 - это не только познавательный канал об авиации, но и искрометный юмор с тончайшими шутками.
@Aviationmoments24 3 ай бұрын
Илья топорик при пожаре нужен чтобы экипаж мог открыть заклинивший выход, пробить обшивку в определённых местах и сломать кресла пассажиров если под ними дым
@Aviationmoments24 3 ай бұрын
Делал без помощи тк мне бортпроводники рассказали
@garbencan6381 3 ай бұрын
Последнее - это скорее антиреклама. Да, ты её запомнишь, но запомнятся не плюсы сервиса, а то что там девушки голые были (что кстати вообще не уместно)
@Ната-п6л 3 ай бұрын
Рассказчик 99 уровня
@83nemiroff 3 ай бұрын
сам не зная 4 раза спиздел про автопилот
@user-ed9px3cz7g 3 ай бұрын
Консервы опять.
@lolgrkjgrgjrgjhrfhfhdnvmxkv 3 ай бұрын
8:10 Сайдстик, это сайдстик!)
@olff3635 3 ай бұрын
Неужели Брижак вздумал перезаливы сделать
@borisdionisis438 3 ай бұрын
Самый безопасный это РЖД!!!
@lolgrkjgrgjrgjhrfhfhdnvmxkv 3 ай бұрын
нет
@РональдГоляк 3 ай бұрын
Сравни ка пожалуйста..Эмбрайер и Бомбардье
@sergeomiller4267 3 ай бұрын
Самолёты: Просто летят Человечество:
@КоляМороз-э8м 3 ай бұрын
Я от рекламы s7 кринжа навалил
@konstantingrigorev007 3 ай бұрын
Если сравнивать массовые B737 и А320 то Эрбас ван лав (в плане его обслуживания, для авиакейтеринга). Вопросы к компоновке передней кухни на B737. Кто знает, тот поймёт😅
@Герман-ю1й 3 ай бұрын
Сайстик называется
@user-ed9px3cz7g 3 ай бұрын
Где-то писали, что современное движение плоскоземельщиков пошло от прикола от ученых, который затянулся.
@user-ed9px3cz7g 3 ай бұрын
Это че, консервы?
@worldtransport9172 3 ай бұрын
Ту 204 это,что-то между Boeing и Airbus.Кто так ещë думает?
@ярославзефир 3 ай бұрын
У ту-204 электродистанционная система управления, поэтому он больше "эирбас" чем "боинг", ибо у боинга тросовая система, управления с гидравлическими бустерами. А ещё у боинга на всех рулевых поверхностях есть тримеры, коих нет (и в таком случае они просто не нужны) у эирбасоподобных лайнеров
@worldtransport9172 3 ай бұрын
@@ярославзефир но ту 204 философия как Boeing 757
@ДенисГладких-я6т 2 ай бұрын
3 пилота ни там но зато на ту
@user-ed9px3cz7g 3 ай бұрын
Sidestick - палка копалка
@Julia18052 3 ай бұрын
Хах, не знала
@oleksandrbober6346 3 ай бұрын
Без ТО из-за санкций - смертельно опасны оба. Летайте самолётами Аэрофлота. (С)
@ярославзефир 3 ай бұрын
Откровенная дезинформация Самолеты отлично обслуживаются через параллельный импорт, а авиапарк аэрофлота это по большей части а320 и немного 737 Не занимайтесь мракобесием, летать безопасно, а самолеты обслуживают по мировым стандартам в ангарах aeroflot и s7 technics
@yesterda-y7743 2 ай бұрын
@@ярославзефир как прокомментируете то, что по соавнению с другими авиакомпаниями мира выросла по статистике доля инцидентов вызваных отказом техники, можете ознакомиться с ней она есть в открытых источниках? Во-вторых, где гарант качесва поставок от паралельных поставщиков? Я не говорю про какую-то там опасность или какие-то другие факторы, просто скажите мне, нормально ли когда флагманской авиакомпании приходиться закупать оборудывание у паралельных поставщиков где, могут отсутствовать некоторые степени контроля и т.д.
@Enduro_1ite.oficial 3 ай бұрын
Кто говорит про химтрейлы - не далёкого ума люди. Тоже самое что этой весной было очень много пыльцы в новосибирске, все дворы жёлтые были, а люди писали что это ночью сбрасывали от клещей отраву.... и биомасса верила в этот бред
@i_simply_i 3 ай бұрын
А самый безопасный а-340 не одной катастрофы за долгий срок службы
@ДенисГладких-я6т 2 ай бұрын
А350 один самолёт сгорел полностью но все спаслись
@i_simply_i 2 ай бұрын
@@ДенисГладких-я6т ну а-350 и а-340 два совершенно разных самолёта
@ДенисГладких-я6т 2 ай бұрын
@@i_simply_i знаю
@LunXerG 3 ай бұрын
Кент нет не хуя, на 738 и a320 легко если выучить, но блять 738 более новые, у них детали легче достать чем a320 ты чо
@tuscani71 3 ай бұрын
В А300 и А310 был штурвал ,а не сайдстик ..и много ляпов в ролике
@FlyArbuz 3 ай бұрын
братик, у тебя инфографика на 00:11 не читается. черный цвет на сером фоне, сомнительно немного)
@slaveholder-y7j 3 ай бұрын
2:50 а как же 787?
@Julia18052 3 ай бұрын
Шикарный ролик
@1a2.07 3 ай бұрын
спасибо
@gvarding-APTEM 3 ай бұрын
Вкчил звук на всю, вспомнил что 03:00 ночи
@tankist_nelegalbnbli 3 ай бұрын
Илья привет, смотри как бы за тобой ребята из боенга не следили а то бывает)
@Kpytoy_kanal 3 ай бұрын
*КРЫМ РОССИИ* 0:36
@Goster1705 3 ай бұрын
Че?
@MRKICK5000 3 ай бұрын
Может потому что карта старая/не актуальная?
@Aviationmoments24 3 ай бұрын
Так и на Flightradar24 тож старая и чо все это знают
@GAREXO1 3 ай бұрын
А по международно признанным границам?
@sergeomiller4267 3 ай бұрын
С высоты лет можно сказать... Иронично.