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かつおちゃんねる
2020年6月、50歳にしてロードバイク始めました。
山を走るトレイルランニングが夫婦の趣味でしたが、2020年1月足の手術をして5ヶ月経過しても思うように走れず悶々としておりました。それでも体を動かしたいと思い、友人に勧められてロードバイクを始めました。
そしてロードバイクをしていく中で夫婦の成長記録を動画に残していきたいと思い youtube はじめました。こんな年になっても楽しめる素晴らしいスポーツ・趣味だと思っております。
私達の発信がご覧頂く方の少しでもお役に立てれば幸いです。
【2020年】
6月7日 :specialized roubaix 納車 初ライドで落車
7月15日 :初六甲山ヒルクライム
7月22日 :初アワイチ
8月18日 :乗鞍岳ヒルクライム&登山
10月14日 :しまなみ海道 往復 170km
【2021年】
5月23日 :【愛車チェック】100台目
6月2日 :自走淡路島2周380km (カツオ)
8月28日 :鳥取砂丘日帰り380km (カツオ)
【2022年】
1月30日 :KZbin登録者10000人突破
2月19日 :新車 canyon 購入 (カツオ)
3月8-10日:大阪-東京 540km (夫婦で)
6月12日 :富士ヒル 74:02 シルバー獲得 (カツオ)
10月5日 :【かつおちゃんねるグッズ】販売開始
11月6日 :【愛車チェック】200台目
【2023年】
3月10日:新車 elves 購入 (カツオク)
4月21-23日 :ウルトラトレイルマウントフジ 165kmトレランレース完走 (夫婦で)
8月10日:乗鞍1本目ロードバイク&2本目トレラン (夫婦で)
9月13日:ゼロ富士(海抜0m→富士山山頂 夫婦で)
11月3-4:大阪→東京 510km キャノンボール 23時間35分 達成 (カツオ)
☆「かつおちゃんねる」グッズをbase shop・メルカリで販売中です。
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Пікірлер
@tanakakoharu
15 сағат бұрын
かっこいいいいいいいいいい!!!!!
@eejyanaidesukai
18 сағат бұрын
車やオートバイで前後タイヤを滑らすくらい散々乗ってからロードバイクに入りましたがロードバイクに乗り始めてまず思ったのが「タイヤグリップが全くない」でした。車などでの接地は面ですがロードバイクではほぼ点か線で荷重移動やブレーキングを誤ればサスも無いので一瞬であっさり浮きます。 エンジン車で攻めた経験ないとかいきなりロードバイク始めた人ってスピード&グリップコントロールや先を見たライン取り、路面注視したブレーキングや荷重移動など諸々考えてるのかな? ダウンヒルで飛ばしてる人に良く追い抜かれるけど自分は真似できないです。 他人への警鐘も大事かと思うけど、よく骨折したとか武勇伝の如く書いてる人いるけど(不可抗力除く)それって自身コントロールできなかった恥さらしでしかないかと思うけどなぁ。
@bigsabertooth
Күн бұрын
カツオチャンネルさん拝聴してカラクルコージ購入しました。そして、50km ride and昼飲み、この季節最高ですね♪自転車ライフ広がりました。ステム110mm付けたので700cと変わらないポジションです。Lサイズと大きめなので輪行袋はPECO製がベストマッチです。是非購入レポートお待ちしています。
@katuochannel
Күн бұрын
なんと!素晴らしい行動力ですね!! 私達も速く走るばかりではなく、昼呑みライドとかでいろんな楽しみ方がカラクルではできるなーと思っております。 PEKOさんの輪行袋でも試してみようかな^^
@epicurean9164
2 күн бұрын
折り畳み自転車もいろいろありますが、ブロンプトンより走行性能はずっと高いですね。あと重量がブロンプトンの12kg程度より8kg程度とかなり軽量なので輪行にも有利。おつおさんご夫婦も是非ご購入ください。
@katuochannel
Күн бұрын
はい、かなり欲しくなっております笑。2台となるとかなりの出費になるのですがf^^;
@user-yc9xt8nn6s
2 күн бұрын
このバイクなかなかここまで詳細なレビュー無かったのでめちゃくちゃ貴重な動画ありがとうございます、かなり欲しくなってきました 夫婦で乗ってみたいです
@katuochannel
Күн бұрын
こちらこそご覧いただきありがとうございます。私達もかなり悩んでおります笑
@user-xv3dn8hj1p
2 күн бұрын
Caracle-hpに行ってみました。完成車はほとんど販売終了でした。 すごい人気ですね。
@katuochannel
Күн бұрын
お近くの販売店でしたら完成車をお願いできるかと思います!
@01-sw2it
2 күн бұрын
普段乗りでスピードファルコに乗ってますけど、ロードより気軽に乗れるし8速から10速に変えてサドル乗り心地の良いのにしたら快適ですよ~
@katuochannel
Күн бұрын
小径車良いですね🙆 購入したら小径車ばかり乗ってしまいそうです😆
@user-qf3hi8vw8h
3 күн бұрын
いつも拝見しています。 最近ロードバイクを初めて購入して、昨日、念願のアワイチ(100kmショートカット)を達成しました。 私には小径バイクでアワイチ達成は出来る気がしませんね😅
@katuochannel
Күн бұрын
このカラクルはカーボン小径車で、とても乗りやすくアワイチしやすかったです😊
@otenba72
3 күн бұрын
フレームセットあるの良いですね! リムブレーキのコンポなら余らせているので……欲しくなってきました😂
@katuochannel
Күн бұрын
フレームセットで自分好みに組み上げるのもありと思います!^^
@sseki7953
3 күн бұрын
いつも楽しく拝見しております。私も今年のサイクルモードで105 D i2試乗しました。お二人の感想が、もはや比較対象がロードバイクで、ほとんど引けを取らない時点で折り畳み自転車としてはすごい性能と思いました。 あとは、お財布とご相談ですかね?!
@katuochannel
Күн бұрын
そうなんです、ロードバイク並みに走ってくれて折畳みまで出来てしまうので、お財布と相談なんです笑
@masato-nagoya
3 күн бұрын
こんばんはです😁 先月に落車して骨折中なのですが 入院中に気になりなってたのです 名古屋の方に試乗車あるのか後から調べて購入を前向きに検討したいです🚴♂️
@katuochannel
Күн бұрын
お大事になさってください!! 名古屋エリアでも販売店はあると思います!
@ggggga609
3 күн бұрын
1号線 早いし道ガタガタでキツかったです
@user-oo3rf7rc9z
4 күн бұрын
1:09 楊端和! キングダム面白いのでぜひみてみてください!
@momommm2454
4 күн бұрын
한국 구독자입니다^^두 부부의 라이프를 응원합니다~멋진 인생과 건강한 삶🎉
@katuochannel
3 күн бұрын
ご視聴いただきましてありがとうございます!
@user-ju2hd3qs5x
4 күн бұрын
このシリーズやってほしいかもです。画面が、次々切り替わって面白かったです。
@katuochannel
3 күн бұрын
ありがとうございます! またこのシリーズやってみます😄
@Poisonemperor
4 күн бұрын
自分も昨日2日かけて友人達とアワイチして来ましたけど峠がマジで辛くて、改めてガチでロード乗ってる人達は半アスリートだなと感じました(笑) 2人とも素晴らしい体力で、これからも色んな景色見せて下さい
@katuochannel
3 күн бұрын
暑い時期のアワイチもなかなかですよね😆 でも快晴の日の淡路島の海を見ながら走るのは気持ちが良くて、たまに行きたくなります✨️ 熱中症など気をつけながら安全に楽しみましょうね!
@user-so1ky2xy4z
5 күн бұрын
かつ奧さん〜編集すばらい〜おしゃれ😂
@katuochannel
4 күн бұрын
@@user-so1ky2xy4z ありがとうございます!😂
@user-my2np8js3h
5 күн бұрын
「初歩の力学」(高2程度/「運動量変化」「力積」「力」の関係)を踏まえた考察です。 15歳ころから「ロードレーサー」(当時は「ロードバイク」とは誰も言いませんでした)に乗っている62歳です。 冒頭動画のようなケースとは異なる「単純に横に倒れる」場合の話です。これらは出ていたスピードとはとりあえずほぼ無関係に「さして強くない横方向の衝撃」を受けます。重心高さを考慮すると、おそらく0.8メートル程度からの自由落下相当です。 私が「17インチの本格高速バイク」(ピンとくる方もいらっしゃるでしょう)で30kmhちょっと程度のダウンヒル中に前輪の新品チューブがバーストしたのが、私のおそらく最高速落車ですが、擦過傷以外はありませんでした。バーストの瞬間から接地までが長く感じられたので、上手な受け身が取れたのかもしれません。同様に「単純に転んだ落車」は40年間で両手くらいありますが、擦過傷以上のものは最近までありませんでした。 2年前に「小走り」くらいの速度で道路脇の構造物に誤って接触、そのまま真横に倒れた際に大腿骨骨折という「初めての大きな落車事故」を経験しました。これは進行方向の運動量が(反発係数eが低いことで多少減少しつつも)「倒れ込む方向の運動量」に転化されたもので、「低速での驚くほど大きな怪我」につながりました。 「落車に至る過程」でのスピードの出し過ぎは皆さんの言われるように危険要素ですが、怪我につながるかどうかは「進行方向の運動量をどのように吸収するか」にかかっています。私の事例のように直接的に「横方向に転化」されるといけませんし、冒頭動画とかヨーロッパプロの◌亡事例などは「障害物により急速に運動量が減少する」(力積が大きいために大きな力を受ける)ことによるものです。「滑るだけ」なら(擦過傷もえぐいことになったりしますが)、自分の経験からも命に関わることは少ないと思います。 長くなりましたが、指摘したかったのは、私の骨折事例のように「低速でも悪条件により重大な結果を招く」可能性があることです。
@cxx1kw
5 күн бұрын
ズームアウトにカメラワーク・ドローンですかねプロ級、六甲に行ってみたくなる。
@katuochannel
4 күн бұрын
@@cxx1kw ありがとうございます。六甲に是非来てください😊
@YOU-iz6bq
5 күн бұрын
なーんか良いです✨😊
@katuochannel
4 күн бұрын
@@YOU-iz6bq ありがとうございます😊
@user-sx4fv5xx6w
5 күн бұрын
ご夫妻で活動的ですから素晴らしいですね!ブラボーですね。私は66歳です✨エンジンの劣化を食い止めるべく、まだまだ切磋琢磨に励みつつといったところです。一軒茶屋前休憩所で一度お会いしております😊感激でした!
@katuochannel
4 күн бұрын
@@user-sx4fv5xx6w ありがとうございます!またお会いできましたら嬉しいです☺️
@user-ik6lf6dd4b
5 күн бұрын
iGPSPORT 最初のステップは、iGPSPORT 設定を使用して運動の記録を開始し、運動データを iGPSPORT アプリに同期することです。 2番目のステップは、insta360 APPを開き、ビデオ編集ページに入り、「STATS」をクリックしてサードパーティ認証ポータルに入り、iGPSPORTを選択することです。 3 番目のステップは、ジャンプをクリックして iGPSPORT アカウントにログインして認証を行うことです。 4番目のステップでは、最終的にデータの同期が完了し、モーションデータを重ね合わせたビデオ画像が表示されます。 こんな回答が来ました。やってみます。
@tatsuosadag982
5 күн бұрын
ホンワカして、なかなか良い動画でした。
@katuochannel
4 күн бұрын
@@tatsuosadag982 ホンワカありがとうございます😊
@user-iw5vw3xz3m
6 күн бұрын
あまり無茶はしないでくださいね。 今年の暑さはやばい
@katuochannel
6 күн бұрын
ありがとうございます╮(. ❛ ᴗ ❛.)╭
@arachari
6 күн бұрын
お疲れ様でした✨奥様凄すぎ😅
@katuochannel
6 күн бұрын
ありがとうございます😉
@YTKsystem
7 күн бұрын
かつおさんならカラクルだよ余裕でしょうね〜 もっとゆる〜いダホンのK3とかでやってほしいですね😆
@katuochannel
6 күн бұрын
ダホンやK3でもやってみたいですね〜🤩
@Salad88888
7 күн бұрын
ミニベロいいですよね! 淡路島にはステインサイクルズPEGという451ミニベロロードがレンタルできるショップさんがあるので、是非PEGもお乗りになってみてはいかがでしょうか!とてもよく走りますよ!
@minipiyo-u4q
7 күн бұрын
カラクルと同じ451サイズのロードタイプミニベロと700cのロードバイクに乗っています。 車速はタイヤ周長とギア比で決まるので、長い下りやスプリント時など、アウタートップのトルクがネックになる時以外は速度に差は出ません。 一方、ミニベロは慣性モーメントが小さい(動き出しやすいけど、止まりやすい)ので、坂道は苦手でまた常に回していないといけないので、足がなくなりやすいです。またタイヤが小さいので路面の凹凸を拾いやすく、ロングライドでは体の疲労が溜まりやすいです。 とはいえ、ミニベロは普段着で乗っても違和感がなく、乗り出しまでの心理的な壁が低いので、60km程度のカフェライドやダイエット目的のポタリングには最適です。今となってはミニベロに乗る回数の方が多くなっています。ぜひ購入をご検討ください(笑)
@katuochannel
6 күн бұрын
また違った楽しみがありそうな気がして検討中です😄
@tmr9539
7 күн бұрын
お疲れ様でした
@katuochannel
6 күн бұрын
ありがとうございます😊✨️
@sailandstar3708
7 күн бұрын
調子良さそうですね。小径車は700cに比べて走りだしや坂が軽いので、まわすペダリングの人には体に優しいのかもですね。
@katuochannel
6 күн бұрын
ほんと漕ぎ出し軽いですね!
@manbowanbo959
7 күн бұрын
10年ぐらい20インチ(451)ミニベロに乗って、エンデューロやヒルクラ、ロングライドのイベントにも出てきました。当初はミニベロでロードバイクを打ち負かすなんてイキってましたが、今は他者は意識せず自分の満足てきるライドスタイルになりました。 かつおさんもミニベロライフを楽しんでください!
@katuochannel
6 күн бұрын
ミニベロライフも良いですよね☺️
@user-ic5me5so6p
7 күн бұрын
僕も最近160mmにして案外パワーロスはないと感じていましたが、165mmに戻してみると明らかに踏みやすくパワーが出ているように感じました。 さらに悩んでしまいます…
@katuochannel
6 күн бұрын
170mm,165mmに戻してみると良くなったりするかもですね😆
@user-nz2rd2ub1u
8 күн бұрын
今年からロードバイク始めた53歳です。 カツオ、カツオクサンともに信じられない体力です。
@katuochannel
8 күн бұрын
@@user-nz2rd2ub1u ご覧いただきありがとうございます。いつまでも遊んでいられる体力が欲しいです笑
@DaigoroToyama
8 күн бұрын
初めてのバイクを自分で、しかも中古パーツを集めて組むってすごいですね! そしてバーテープは安定の Supakaz! 自分も同じなので親近感がわきます! FSA クランクもいかにもキャノンデールでいいですね。
@katuochannel
8 күн бұрын
初めてのロードバイクで本当にスゴイです😳
@yosshi_cycling
9 күн бұрын
よっしーさん... 同姓同名がいたとは...🙂
@katuochannel
8 күн бұрын
同じ よっしーさん😄
@user-mj7mu1yg5y
9 күн бұрын
自分で組むと自転車が良く理解できていいですよね
@katuochannel
8 күн бұрын
自分で組めると面白いでしょうね‼️
@bar256256
9 күн бұрын
すごくいい人そうな方で高感度MAX 1台目?からバラ完とか恐れ入ります!
@katuochannel
8 күн бұрын
1台目からバラ完は本当に凄いですね! 二人とも好青年でした✨️
@user-oo3rf7rc9z
9 күн бұрын
ヘルニア治りましたか? 私も最近腰のヘルニアの初期と言われてしまいました😢 ロードバイク続けられるか不安です。 まだ始めて一年経ってないのに😭
@katuochannel
8 күн бұрын
今は痛みなくなりました😊 頸椎の出てる部分が肩甲骨あたりの神経を刺激していたようで、神経に効くお薬を飲んで5日後には痛みがなくなり、その後だるい感じがあった症状は体を動かすにつれなくなりました。 腰のヘルニアも20年前になりましたが何ヶ月かリハビリに通って症状は治ったままです😊 治療がんばってください!
@user-bn2ui2te7w
9 күн бұрын
ロードバイクは自分もあるんですが、グリップギリギリでコーナリングすると、滑った後にグリップ復帰してハイサイドごケをやりました。 今回の映像そのものでした。 重心が高く 前転し易いジオメトリーなので、減速をストレートの内に済ませないと対向車と正面衝突します。リカンベントのローレーサーでこけた時は掌とお尻擦りむいただけでしたので、ロードバイクの重心高からのリアグリップ喪失からの復帰でのハイサイドごけは要注意です。ロードバイクは急ブレーキすると……前輪しか制動に使えません。
@DaigoroToyama
10 күн бұрын
かっこいいバイクですね! エンデュランスというので、いっそう親近感が湧きます!次のホイールは Ultegra より Nepest で…(笑)。
@katuochannel
9 күн бұрын
Nepest良いですよね笑
@DaigoroToyama
8 күн бұрын
@@katuochannel 最高です。ほんと、おすすめしていただいて感謝です。
@user-le4qw7jj9k
11 күн бұрын
がんばれ👍!
@katuochannel
9 күн бұрын
将来有望!いろんな体験をして欲しいですね!
@user-el8hk7bp8t
11 күн бұрын
ストラバとIGS800(IGPSPORT)は同期できるのでしょうか?
@katuochannel
11 күн бұрын
@@user-el8hk7bp8t 出来ます!簡単に
@masatog7864
11 күн бұрын
エンデュランスと言いますがプロの佐野選手がこのフレーム使っていましたね。 良いバイクですね。
@katuochannel
9 күн бұрын
プロも乗るフレームなんですね!
@12MASA-yv6jf
11 күн бұрын
進化の速さについて行けん💦💦 この画質で「トイ」なんですか〜 良い物観せて頂きました〜 早速、価格チェックです!
@katuochannel
9 күн бұрын
お手軽に十分楽しめます!
@user-sg2xi7kh9k
12 күн бұрын
音声は消せますか?
@katuochannel
12 күн бұрын
@@user-sg2xi7kh9k ドローンカメラは録音機能ありません!
@user-sg2xi7kh9k
11 күн бұрын
@@katuochannel ホバーリングします!とか聞こえるので💦また、カメラは録音ではなく録画は出来ますよね?
@katuochannel
10 күн бұрын
@@user-sg2xi7kh9k失礼しました。訂正します。 HOVERAir X1 Smartには、ノイズリダクション機能が搭載されております。以下の手順で設定できます: 1. 製品をアプリに接続し、HOVER画面に移動します。 2. 【ビデオの音声録音】をクリック 3. ニーズに応じて、ノイズリダクションモードまたは強力ノイズリダクションモードを選択します。 4. 最後に【音声録音機能を有効にする】をクリックします。 この機能を活用することで、よりクリアな音声録音が可能です。プロペラの音も除去できますので、ぜひご参考いただければと思います。 よろしくお願い致します。
@gilfury
12 күн бұрын
ななななさんの時も思いましたが、個人でこんな映像が撮れるってだけで価値はありますね。未来感が凄い。ただし値段もまぁまぁ凄い・・😳
@katuochannel
12 күн бұрын
@@gilfury 大切なシーンの切り取りはプライスレスです!
@suzukipeizi
12 күн бұрын
うわぁ…これはすごい 普段自分を撮影した姿って見る事ないからすごく楽しそう
@katuochannel
12 күн бұрын
@@suzukipeizi 追い掛けて来てくれて可愛いです笑
@user-eb3uf2xs5m
12 күн бұрын
これは優れものですねぇ〜
@katuochannel
12 күн бұрын
@@user-eb3uf2xs5m お手軽で性能も素晴らしいです!
@user-yy9zt6ww1g
12 күн бұрын
スントの時計はデザインはいいんだけどソーラー電波 の技術がないんだよね😅
@another-world5980
12 күн бұрын
トイの割にはよくできてますね。 羽音は妥協ってところでしょうね。
@katuochannel
12 күн бұрын
@@another-world5980 100g未満に削ぎ落としてバランスは素晴らしいと思いました!