c42flieger

Пікірлер

@QuaxC42 3 жыл бұрын

Helgoland war ich in 2019 zum letzten mal. kenne da jede Robbe. 😊👍 Abo von Peter

@Janne1Hirmu 3 жыл бұрын

Horrible music

@lackmichel1633 4 жыл бұрын

Danke das ich mitfliegen durfte. 🥰

@albertphilipp9842 5 жыл бұрын

Schönes video mache grade meinen Piloten schein

@florrekeduel1685 6 жыл бұрын

So ihr möchtegern-Bruchpiloten guckt euch mal lieber das türkisblaue Meer - den weißen Strand mit den vielen Kegelrobben an - wunderschön . Danke für ´s Hochladen !

@wos7672 7 жыл бұрын

Schöner Bericht, danke fürs mitfliegen.

@usmustdie4peace405 7 жыл бұрын

Auf googel maps sieht man nördlich der inseln solche scharten, als hätte man die felsinsel einfach ein stück geschoben! Könntest du dort mal rüberfliegen und wenn möglich direkt das wasser abfilmen?? Das wäre echt super das mal in echt zu sehen was da los is! Ich befasse mich mit dieser insel erst seit kurzem, da es ja genug mythen darüber gibt! Auch das die allies die insel nachm 2.wk dem erdboden gleich machen wollten!! Sehr kurios auf jeden fall! Aber wär echt super mit dem flug :)

@skylineXpert 8 жыл бұрын

st maarten für cessna flugzeuge.

@olafschuchardt7804 8 жыл бұрын

Wunderbares Filmchen! Man sieht die Insel mal aus vielen Blickwinkeln und erkennt auch seinen Ausflugsdampfer wieder, auf dem man gelitten hat... Kompliment an den Fotografenin. Die Kommentare haben aber glaube ich ein anderes Problem ;-)

@lordloki3650 10 жыл бұрын

@bluewaterman Ich schenke solchen sinn- und sachfreien Kommentaren eigentlich keine Aufmerksamkeit. Aber wenn man wie ich seit Jahren eine solche "Todesmaschine" fliegt wie auch ZUDEM andere Ultraleicht Flugzeuge wie die Tecnam P92 oder FK9 dann muss man sich schon fragen ob es der verzweifelte Ruf nach Aufmerksamkeit ist oder einfach nur pure Dämlichkeit ein solches Kommentar zu posten. Schau dir mal die Unfallberichte der BFU an - es ist fast immer der Mensch der versagt nicht die Maschine. Die C42 ist als Flugzeug sicher und ausgereift. Ich kann im Falle eines Problems auf jedem halbwegs tauglichen Acker oder Wiese mit 200 Meter Länge landen - probiere das mal mit einem D-C Luftfahrzeug du Held. Tagtäglich rasen Besoffene mit überhöhter Geschwindigkeit mit Auto oder Motorrad in den Tot - die Unvernunft von Menschen gibt's bei allen Fahrzeugen zu Land/Luft/Wasser und das ist kein Grund irgendwas als Todesmaschine zu bezeichnen. Kauf dir nur keine Kettensäge - das ist nach deiner Ansicht dann wohl auch eine Todesmaschine! Wir leben einfach in einer extrem gefährlichen Welt...

@c42flieger 10 жыл бұрын

@bluewatemen Also wir haben's überlebt. Die Anzahl Unfälle kommt daher, dass einfach sehr viele C42 unterwegs sind. Cessna 172 gibt es noch mehr in der Welt, und deshalb sind da die Unfallzahlen natürlich noch höher. Und der Volkswagen Golf hat noch viel mehr Unfälle aufzuweisen. Ist er deswegen ein gefährliches Auto? Ohne Bezug auf die Anzahl Luftfahrzeuge und geflogenen Gesamtstunden ist die reine Unfallzahl bedeutungslos.

@bluewatemen 10 жыл бұрын

Die C42 und jedes Ultraleichtflugzeug ist eine Todesmaschine. Wenn schon fliegen dann bitte ein echtes Flugzeug und kein Spielzeug in das man einsteigen kann.

@nyancatmeowmeow 10 жыл бұрын

Junge du hast doch nix zu tun, hab dich jetzt so nen Scheiß unter bestimmt 10 Videos schreiben sehen. Geh dir mal einen wedeln und behalt deinen bullshit für dich..

@bluewatemen 10 жыл бұрын

Entschuldigen Sie mal, dass ist aber nicht sehr nett. Von wem haben sie diese Ausdrucksweise gelernt ? Für alle die es offiziell nachlesen möchten: aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=C42 . Ultraleichtflugzeuge(Spielzeuge) sind unverhältnismäßig oft in tödliche Unfälle verwickelt. Bitte nicht sparen und eine echte Pilotenausbildung machen. Das sollte einem das Leben wert sein. Es leider sind wirklich nur Spielzeuge.

@rainerzufall689 8 жыл бұрын

Also erstens macht es sich als Oberlehrer immer gut, wenn man nicht wie ein Hauptschüler schreibt, zweitens habe ich letztens gehört, es soll neuerdings auch "Farben" zwischen Schwarz und Weiß geben, so dass man sich zum Glück nicht immer für eine Extremposition entscheiden muss, was den Umgang miteinander deutlich vereinfacht. Ich für meinen Teil habe schon zur Echo-Klasse nicht so großes Vertrauen, aber das muss ja wohl jeder mit sich selber ausmachen. Es gibt sogar Leute, die Autos fahren, die in keinster Weise optimal gebaut sind, sogenannte IKWOs oder englisch SUVs.

@airbutz 8 жыл бұрын

lies mal ein paar unfall-statistiken von ULs und vergleich sie mit den "richtigen flugzeugen" wie du sie nennst.. oder du kommst mit mir mal auf einen flug mit und überzeugst dich vom gegenteil. das angebot steht.. abflug ab EDTZ

@Blackhawker91 4 жыл бұрын

macht es einen Unterschied ob man einen Breezer als UL oder Echo Klasse fliegt?

@kegelfreund 10 жыл бұрын

Ich wurde wenn möglich auf 3000m steigen, dann müsste man eigentlich immer Land erreichen.

@Bernddasbrotfaker Жыл бұрын

Also ich weiß nicht ob das damals schon der Fall war als du deinen Kommentar geschrieben hast, aber heute würde ich tatsächlich nicht mehr so hoch steigen (auch wenn es theoretisch noch möglich wäre). Denn über der Nordsee liegt an der Stelle einen Luftraum, der als ED-D klassifiziert wird (wobei das ED für Deutschland und das zweite D für Danger steht). Ich würde eher darunter bleiben und nur auf 5000 Fuß steigen, um sicherer zu sein. Auch wenn ich nicht genau weiß was in dem Luftraum dort passiert, würde ich dennoch lieber für ein paar Minuten der Gefahr ausgesetzt sein, in die Nordsee zu fallen, wenn mein Triebwerk ausfällt, als ein paar Minuten einer unbekannten Gefahr ausgesetzt sein, die z.B. vielleicht ein Eurofighter sein könnte, der vermutlich wenig Chancen hat mich zu sehen und auszuweichen.

@c42flieger 11 жыл бұрын

A Panasonic HD camcorder, forgot the exact model.

@c42flieger 11 жыл бұрын

Die Flugzeit über offenem Wasser beträgt mit der "langsamen" C42 ca. 20 Minuten (wenn man aus Richtung Wangerooge kommt, aus Richtung Osten etwas länger). Die Zeit während der man kein Land per Gleitflug erreichen kann ist höchstens 10 Minuten. Die Sicherheitsausrüstung bei Kleinflugzeugen sind Schwimmwesten, die man vor dem Start anlegt. Außerdem ist es eine gute Idee, mit Einmots nur im Sommer hinzufliegen, wenn die Nordsee warm genug ist. :)