Ho trovato l'edizione pre restyling, fine 2020 cin 45mila km.. la prendo ho deciso
@antoniorispo6624 күн бұрын
Bellissimi questi cerchi 🚀
@ruotepassione4 күн бұрын
Grazie infinite 🥹 è stata un’ardua e lunga decisione 🤣
@antoniopiano89916 күн бұрын
Posso chiederti quanto consuma?
@ruotepassione6 күн бұрын
Ciao! Da quello che ricordo stiamo sui 12km/l quando si va molto tranquilli.. per poi scendere abbastanza in guida sportiva.. anche sui 6km/l 😂
@Ste-Gianna23 күн бұрын
Ottimo lavoro, sono tornati come nuovi!!! 👏
@ruotepassione6 күн бұрын
Grazie 😍
@davidemarre446427 күн бұрын
Ciao sto cercando per la mia i20N le N delle minigonne...mi gireresti il link di dove le hai prese..grazie
@ruotepassione27 күн бұрын
Ciao! Le ho acquistate da un utente su Facebook, nel gruppo “Hyundai i20n”! Iscriviti e cerca nel gruppo che lo trovi sicuramente. ;)
@CS74-x4rАй бұрын
bravo si vede che ci tieni.....ma nn si potrebbe organizzare un raduno hyundai i 20n tra le Marche e l'Abruzzo
@ruotepassioneАй бұрын
Grazie!! 😁 comunque beh sì! Ho un piccolo gruppo whatsapp con chi ha la N in zona Ascoli Piceno e dintorni!
@CS74-x4rАй бұрын
Quando fate un raduno oppure un caffè insieme fammi sapere
@ruotepassioneАй бұрын
@CristianoCistola molto volentieri!
@Giancarlo-ol2muАй бұрын
Sei di Terni o nei pressi? Questa auto la sottovalutavo, forse mi dovrei ricredere, comunque bravo, hai "pilotato" niente male.
@ruotepassioneАй бұрын
Ciao! Sono di Ascoli Piceno 😁 è molto divertente e rumorosa, il che per molti basta e avanza 😂 grazie comunque 😍 davvero gentile!
@kanyebu2670Ай бұрын
Ciaoo, dove hai comprato i paraspruzzi? C'è un modello apposito o andrebbero bene anche bene quelli universali?
@ruotepassioneАй бұрын
Ciao! Quelli che ho su io sono della Rallyflapz, che li fa su misura per ogni auto 😁 sicuramente quelli universali ci si possono mettere ma, con questi miei hai le staffe e tappi già pronti senza alcuna modifica ✌️
@kanyebu2670Ай бұрын
Stavo pensando di metterli anche io sulla mia 😁 ti ringrazio 💪
@ruotepassioneАй бұрын
Figurati ;)
@Nitrolore41Ай бұрын
Approved✅
@ruotepassioneАй бұрын
Grazie! 😁
@klapeeАй бұрын
💪💪💪
@andreabaratta29852 ай бұрын
Sto Vendendo la mia Giulia stage 2 con circa 230/240 cavalli perché mi son fissato con questo bel giocattolino😂!!! Da Alfista ahimè devo dirlo che ad oggi credo nessuno sia riuscito a fare un esemplare di macchina così! Piccola e tutto Pepe è accessibile senza pagare un fottio di bollo e super bollo a differenza comunque dell’altra meraviglia che è la Yaris Gr!!
@ruotepassione2 ай бұрын
❤️ grazie!
@ДимитърЯнев-в3г2 ай бұрын
Легенди
@alessandroclames37462 ай бұрын
Raga ho preso la mia Kona N ad inizio ottobre….come spinge forte!!!comoda in eco/normal con sospensioni abbastanza morbide,un po’ più dure di una segmento B qualsiasi ma assorbono bene le asperità ma quando metti tutto duro spacca di brutto è una belva che più gli dai e più ne vuole…davvero impressionante,super contento dell’acquisto ❤
@ruotepassione2 ай бұрын
Ho sentito parlare molto bene della Kona N, credo che tu hai proprio ragione eheh 😎✌️
@darione72862 ай бұрын
He spettacolo
@ruotepassione2 ай бұрын
È davvero un bel ferro!
@darione72862 ай бұрын
Ma secondo te potrebbe andare bene anche per la città? La userei per andare a lavoro, ma ogni tanto andrei a godermi la cavalleria o in pista o sul misto
@ruotepassione2 ай бұрын
Secondo me questa, per l’uso che devi farne, è perfetta!! Ha l’assetto dinamico che passa dal morbido di una normale i30 ad un assetto da track day! Magnifico!
@darione72862 ай бұрын
@@ruotepassione ma per caso hai provato anche la ST?
@ruotepassione2 ай бұрын
Purtroppo non ancora! Se ne trovi una lo facciamo subito il test 😂🥰
@diegooliva-o2e2 ай бұрын
Bellisima i30n sto pensando dibprenderne una usata e ce ne sono in giro, pero honil dubbio se manuale(mia preferenza) automatica. Qualcuno saprebbe indirizzarmi? Grazie
@ruotepassione2 ай бұрын
È molto soggettiva come scelta.. certo sull’automatico hai 8 rapporti quindi sono più corti e fruibili.. poi secondo me dipende anche se abiti in una grande metropoli oppure no..
@alessandroclames37462 ай бұрын
@@diegooliva-o2e allora parere mio per farti scegliere bene:se vuoi comodità senza cambio frizione e cambiate fulminee prendi L’automatico perché funziona benissimo(penso siano 8 rapporti come la Kona N)se vuoi contatto diretto con il mezzo meccanico come fosse una prolunga del tuo corpo allora tutta la vita cambio manuale
@ruotepassione2 ай бұрын
Grazie per la correzione! 😁
@lucadangelo43192 ай бұрын
Io l'ho presa manuale e mi ci trovo bene devi solo abituarti appena presa al pedale della frizione che ha una bella resistenza (le prime volte mi partiva a strappo diciamo😅). Per il resto in autostrada con la versione automatica vai meglio (1800 giri a 130km/h contro i quasi 3000 della manuale).
@meduquark2 ай бұрын
Ok, mi hai convinto...ora la compro
@ruotepassione2 ай бұрын
😁✌️
@darione72862 ай бұрын
@@meduquark sono andato in concessionario, non la producono piu!
@meduquark2 ай бұрын
@@darione7286 Che era fuori produzione lo sapevo, infatti la prendo usata con 20000km
@darione72862 ай бұрын
@@meduquark giusto! Io preferisco sempre il nuovo. Comunque adesso mi butto sulla Focus ST.
@ruotepassione2 ай бұрын
Bel ferro anche quello!
@hakai_bell55372 ай бұрын
Quanto hai pagato per i giri?
@ruotepassione2 ай бұрын
Nell’infrasettimanale 30€ a giro. Nei weekend 35€. A mio parere pochissimo!
@hakai_bell55372 ай бұрын
@@ruotepassione tanta roba sicuramente un esperienza da fare
@eugeniogintoli17423 ай бұрын
penso sia turbo, non biturbo
@ruotepassione3 ай бұрын
Grazie per la correzione 😁 scusate piano piano migliorerò anche con il reperimento delle info!
@alexxxx16713 ай бұрын
Bellissima! Anche io possessore di i20n blu performance. Assetto top e motore discreto. Prenderanno valore in poco tempo? Ultime rally car termiche cambio manuale, freno a mano manuale!
@ruotepassione3 ай бұрын
Infatti me lo sto domandando se accadrà, chissà. Comunque bello anche quel blu caratteristico! Buoni giri! 😁
@James-wn2jo3 ай бұрын
A quanti giri comincia a spingere?E' vero che ha un erogazione vecchia maniera?
@ruotepassione3 ай бұрын
Diciamo che inizia a dare tutto dai 4/5 mila giri.. comunque nei bassi non è morta anzi, mi sto abituando a scalare un po’ meno le marce.. è pur sempre un turno quindi non lavora altissimissima (anche se comunque ti suggerisce di cambiare a 7k giri 😍
@alexxxx16714 ай бұрын
Bravo complimenti 👏🏻. Anche io possessore da 2 mesi di i20n. Sono macchine che prenderanno valore in poco tempo...
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie!! 😍 spero prenderanno davvero valore!
@samuelefois25284 ай бұрын
Da giocatore di GT la so a memoria ogni singola curva....chissá se un giorno porterò anche la mia di I20 N
@ruotepassione4 ай бұрын
Fallo! Guarda che è divertentissimo!!
@andorlay72314 ай бұрын
Complimenti ankio giro al ring con la i20N ma che gomme monti e che pressione utilizzi?
@ruotepassione4 ай бұрын
Ciao! Grazie infinite 😁 giravo con le PZero HN di fabbrica! Le pressioni a freddo erano 2.0 prima di entrare in pista se non ricordo male..!
@mirkoceniccola58524 ай бұрын
Ciao caro , ottina guida...possengo anche io una i20n nera come la tua 😍....vorrei portarla in pista un giorno per ora mi accontento di Vallelunga, una domanda? Ma pensi per qualche giro di pista le gomme si devastano e quindi bisogna utilizzare delle gomme prevalentemente per utilizzo in pista o per quapche giro pensi che non si consumino fino a doverle buttare ??😅 perché diciamo non è che siano tanto economiche delle p zero 😢
@ruotepassione4 ай бұрын
Ciao! Grazie infinite e sono contento che anche tu hai un gioiello come la mia i20n 😍 Io ho girato al Ring con le PZero originali e, oltre ad essersi comportate benissimo (per quanto io possa aver corso veloce), si sono consumate ma non diventando inutilizzabili (ho girato dentro per 60km praticamente). Secondo me il fatto sta tutto nel quanto spesso vai in pista! Ovvio che se ci vai alcune volte l’anno, forse conviene avere un altro set di cerchi con gomme dedicate!
@mirkoceniccola58524 ай бұрын
@@ruotepassione ah perfetto chiaro , quindi andandoci soltanto una volta per provare, vanno bene anche le originali non rendendole inutilizzabili ...proverò alloraaa 😍
@ruotepassione4 ай бұрын
Esatto! 😁
@GeLo10004 ай бұрын
I Coreani ci sano fare...creano delle vetture belle solide, potenti e veloci! Bravi! Io tengo una Atos è sto valutando seriamemte di prendere una hyundai di nuovo!
@ruotepassione4 ай бұрын
A mio modesto ed inesperto parere, i risultati nelle competizioni automobilistiche hanno davvero dato un’enorme spinta in avanti al tutto! 😍
@GeLo10004 ай бұрын
@ruotepassione Anch'io non sono un 'dottore' in automobilistica'La mia passione si limita fin a prova guida di varie macchine...cmnq a mio povero parere sicuramente i salti di qualita che ha fatto hyundai gli ultimi 7,8...10 anni, nessun altra casa automobilistca (fin ora) è riuscita! Basta citarne alcune best sellers, Tucson,Kona, Ionic 5 per capire
@ruotepassione4 ай бұрын
Sono d’accordo! Anche perché, almeno nella mia zona, di Tucson ne hanno vendute una quintalata! Dove ti giri ne vedi una 😂
@pib72004 ай бұрын
Ciao, ma la i20n è ancora in produzione? O ce ne sono altre di nuove disponibili? Avevo sentito che la volevano dismettere....
@ruotepassione4 ай бұрын
Ciao! È fuori produzione in Europa, insieme alla sorellona i30n (che ho recensito) da aprile se non ricordo male. Purtroppo o rimanenze di concessionari (difficile) o usato!
@pib72004 ай бұрын
@@ruotepassione grazie!
@jsmotorcafe4 ай бұрын
Grande! Che bel sogno realizzato 💪🏼 Io pure voglio portare le mie gomme su circuiti importanti. Intanto ad ottobre vado al Mugello,poi chissà magari un giorno raggiungerò anch’io la vetta del Ring😂. Se ti intriga il Mugello e vuoi unirti magari si gira insieme 👍
@ruotepassione4 ай бұрын
È fantastico perché sembra di entrare in una realtà diversa, dove hai la percezione di velocità completamente diversa!! E poi ti diverti in sicurezza al massimo! 😍 Al Mugello ci girai in moto ed è una bella pista anche quella! Chissà che un giorno ci incontriamo!! 😁✌️
@GeLo10004 ай бұрын
Spettacolare la tua i20N! Sarrebbe bello fare un altra reccensione per descrivere com'é vivere con una i20N dal tuo punto di vista
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie! 🤩 non mi hai dato una brutta idea lo sai? 😂 mi sa tanto che lo metto in lista dei video da fare!!
@GeLo10004 ай бұрын
E bello vedere delle recensioni di vetture originali (al di là di ogni interesse commerciale)!Apprezzo!
@ruotepassione4 ай бұрын
❤️✌️
@Toro04854 ай бұрын
Da aficionados del Nurburgring devo farti i complimenti, per essere il tuo terzo giro, le traiettorie van bene, con l'esperienza si migliora, non cerchi di strafare, fai passare le auto più veloci correttamente. Ho noleggiato la I20N l'anno scorso da RSR Nurburg ed effettivamente è una gran bella vetturetta.
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie davvero!! Significa molto per me. Avevo paura di dar fastidio o comunque di farla davvero in modo pessimo..! ❤️ grazie grazie!
@shinobu_43514 ай бұрын
Quanto costa noleggiare per 2 giri la i20n lì ? E come funziona ?
@ruotepassione4 ай бұрын
@shinobu_4351 attendiamo @Toro0485 che dia info in merito 😂
@shinobu_43514 ай бұрын
@@ruotepassione cmq ottimo video. Amo la i20n, lho guidata un sacco di volte ma ancora devo prenderla Sound originale bellissimo Nelle curve idem. Macchina migliore a rapporto prezzo e qualità. Poi è bellissima Unica cosa che farei io Gpf delete, maxton kit e aspirazione
@ruotepassione4 ай бұрын
@shinobu_4351 grazie!!! Forse un po’ troppo lungo, ma mi sermbava un peccato tagliare un giro del Ring! Comunque hai ragione su tutto, infatti probabilmente a breve toglierò il GPF!
@kanyebu26704 ай бұрын
Ciao complimenti per il tuo sogno realizzato che, tra l'altro, si da il caso che sia anche il mio. Indovina un po di che auto sono proprietario? 😂 comprata poco più di 4 mesi fa, mi fa innamorare ogni giorno di più. Per adesso sono riuscito a portarla "solo" in qualche strada di collina e qualche passo. Una goduria indescrivibile.. ma un giorno (spero il prossimo anno) voglio portarla nell'inferno verde. Non sono qui per criticare la guida o cose del genere. Il mio parere è che ognuno guida come pare e piace. Nessuno di noi è un pilota professionista. L'importante è che abbiano sempre il sorriso stampato in faccia. Cosa che questa macchina difficilmente te lo nega. Bel video, complimenti ancora
@ruotepassione4 ай бұрын
Benvenuto nella famiglia allora! 😂 è davvero spassosa! Ti ci abituerai soprattutto al differenziale anteriore, che fa un po’ cambiare il modo di inserimento in curva..! Spero che riuscirai a portarla al Ring perché è un’esperienza che ti segnerà! Io mi sono divertito come un bambino e mi sembrava di stare in un gigantesco parco giochi 😍 grazie ancora per i complimenti! 👍
@Paolone-s4r4 ай бұрын
Combio automatico
@ruotepassione4 ай бұрын
Ciao! No è a cambio manuale..! 😁
@jari-matti834 ай бұрын
Ciao! Complimenti, chissà che emozione. Spero un giorno di poterci andare anche io con la mia i20n. Sbaglio o a un certo punto ti è suonato l'avviso di collisione senza motivo? Ogni tanto sulla mia suonano i sensori parcheggio senza alcun motivo... 😢
@ruotepassione4 ай бұрын
Ciao! Grazie mille..! Poi con la nostra auto è davvero divertentissimo! 😂😍 No in realtà mi ha suonato perché in cambio marcia a salire, dalla seconda stavo per sbaglio mettendo la prima e mi ha “mandato a quel paese” 😂
@maxveralex4 ай бұрын
Complimenti 👏👏👏
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie!! Sicuramente ho fatto tanti errori ma, chissenefrega è stupendo!!!
@NICORX84 ай бұрын
Ciao! Esperienza sicuramente fantastica , è stock la N?🙃
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie!! 😍 sì è totalmente originale!
@andreaborreca29024 ай бұрын
fantastica i20N sembra che adesso sia fuori produzione peccato
@ruotepassione4 ай бұрын
Sì lo è.. insieme alla i30n in Europa.. però magari qualcosa si trova ancora in giro!
@nicolacarofiglio44424 ай бұрын
Qualcosa si trova magari da qualche rivenditore ,cerca online e importate ,io ho ritirato la mia i20n proprio oggi arrivata dalla germania, una goduria
@ruotepassione4 ай бұрын
Congratulazioni 😍
@giuseppepolipoli4544 ай бұрын
Bella complimenti 👍
@ruotepassione4 ай бұрын
Grazie infinite 😁❤️
@95AyrtonSenna5 ай бұрын
Ciao! Sto cercando di capire se la macchina esce con ruotino di scorta o ha lo spazio per mettercelo eventualmente
@ruotepassione5 ай бұрын
Ciao! Dalla fabbrica esce con il kit di riparazione, però ha l’alloggio sotto al bagagliaio per poter ospitare la ruota di scorta 😁
@95AyrtonSenna5 ай бұрын
@@ruotepassione quindi volendo è fattibile mettercela o c'è da fare modifiche? Grazie
@ruotepassione5 ай бұрын
No no, basta prendere il ruotino con le misure e codici che sono riportati sul montante portiera guidatore, ovvero dove stanno le misure delle pressioni! Togli il kit e metti il ruotino, ovvio che bisogna “creare” uno spessore altrimenti la vite lunga che tiene il kit, non riesce a trattenere il cerchio.. ma basta un po’ di polistirolo o roba simile!
@95AyrtonSenna5 ай бұрын
Ti ringrazio! Sai, ho una Serie 1 ed avendo la batteria nel pozzetto non ho spazio, così tengo il ruotino (non previsto) ancorato nel bagagliaio
@salvatorevi9185 ай бұрын
Dove si possono ordinare specificando anche la misura del canale e di ET?
@ruotepassione5 ай бұрын
Io l’ho ordinati presso il mio gommista di fiducia che si trova a Comunanza, in provincia di Ascoli Piceno. Però penso che presso qualunque gommista vada bene!
@Ste-Gianna5 ай бұрын
Sappi che mi stai facendo venir voglia, peccato non sia più possibile acquistarla nuova... 😅
@ruotepassione5 ай бұрын
Intanto ti porto a fare un giro! Poi da comprare si trova tranquillo! 😈
@nicolacarofiglio44425 ай бұрын
Io la devo prendere,devo scegliere il colore ,sono indeciso tra nera o azzurra, che macchina❤
@ruotepassione5 ай бұрын
Eh già, è davvero impressionante! Comunque io l’ho scelta nera alla fine, perché avevo paura che l’azzurro mi stufasse a lungo andare.. la uso come unica auto e tutti i giorni vederla così.. boh.. nel dubbio sono andato sul nero!
@nicolacarofiglio44425 ай бұрын
@@ruotepassione io oggi sono andato,vista ,provata e presa, devo solo scegliere il colore ,cosa consigli? Azzurra con tetto nero e dettagli rossi oppure rossa però perdo tetto nero dettagli rossi
@ruotepassione5 ай бұрын
@nicolacarofiglio4442 allora il rosso bordeaux è molto particolare.. l’ho visto dal vivo ed è un po’ “spento”… però sono davvero gusti personali.. quella rossa perde un po’ di “personalità” esterna secondo me..
@nicolacarofiglio44425 ай бұрын
@@ruotepassione l'ho presa azzurra con tetto nero ,riprovata di nuovo una bomba ,non vedo l'ora che sia pronta😍visto che la macchina è tedesca,non ho i sensori anteriori di parcheggio e mi ha detto il radar anteriore ,glialtri sistemi adas ci sono
@ruotepassione5 ай бұрын
@nicolacarofiglio4442 ah questa differenza dei sensori non la sapevo, ma forse allora hai i sedili riscaldabili? In Italia quell’accessorio non c’è! Comunque ottima scelta e divertiti!!!
@Green-Sabre945 ай бұрын
Macchina poco calcolata in Italia e che merita di più.. 280cv dichiarati ma che scaricati da stock supera i 300 così come gli NM. In pista ha davanti di poco solo la type R e sullo 0-100/100-200 se la batte con golf clubsport e cupra (300) che di base scaricano più CV e molto tranquillamente con tutte le rimanenti trazioni integrali che di base hanno solo lo 0-100 migliore. Per quanto riguarda il divertimento penso non abbia eguali nella categoria super ottimo cambio manuale ed un automatico superlativo… Il tutto a 20k euro in meno rispetto tutte le concorrenti. Follia in casa Hyundai…peccato non vedremo mai (per ora) un aggiornamento ed un nuovo facelift
@ruotepassione5 ай бұрын
Bellissimo riassunto..! La cosa più sconcertante è la differenza di prezzo, cosa che infatti mi ha portato ad acquistare la sorella minore.. rapporto divertimento/prezzo davvero assurdo! ❤️
@danielpolito62275 ай бұрын
Io sto vedendo di comprarla per settembre vendendo la mia tanta roba innamorato perso
@ruotepassione5 ай бұрын
Occhio che sono fuori produzione (fino ad esaurimento scorte) da inizio 2024!
@alessandroclames37465 ай бұрын
Idem❤️
@aliasdegasperin28072 ай бұрын
Auto che diventa dura e pura se la metti in N in tutto cambio, assetto, sound è molto ignorante come si dice in gergo! Ma soprattutto è piantata a terra una tenuta spaventosa e il sottosterzo se c’è è a velocità molto molto alte! Io ancora non l’ho sentito su strada
@danielpolito62272 ай бұрын
@@ruotepassione in fatti me la faccio importare e questo importatore tutt’e auto da 127 km fino ai 20 mila km
@ruotepassione2 ай бұрын
Se la trovi fai bene, è un gioiello!
@Moroo935 ай бұрын
A livello di consumi cambia molto rispetto alla i 20 n? Sia in normale che n mode
@ruotepassione5 ай бұрын
Secondo me 3/4 km/l se li portano di differenza, ma anche qualcosa di più da quello che ho visto.. 80cv in più sono un bel po’ sui 204 di partenza della i20n.
@Massimo-FR5 ай бұрын
Sarebbe ancora meglio se trovassi una posizione migliore per la telecamera. Non vedere la strada in alcuni punti del video stona un po', ma sono sicuro che video dopo video ti attrezzerai al meglio. Poi una domanda rivolta anche ai possessori di questo modello: il differenziale della i30N è elettronico o meccanico?
@ruotepassione5 ай бұрын
Grazie Massimo per il commento..!! Sono sempre felice quando ce ne sono di così! L’ho purtroppo notato “in ritardo” e sarà mia priorità cercare di migliorare anche in questa cosa 😁 Grazie per la fiducia! Il differenziale nella i30n che ho provato è elettronico!
@Ste-Gianna5 ай бұрын
Mi piace molto questa macchina! Complimenti per il video, sempre molto emozionante! ❤
@ruotepassione5 ай бұрын
Grazie Stefano..! Detto da te è sempre un onore!! ❤️
@Ste-Gianna5 ай бұрын
@@ruotepassione ❤️
@StefanoScarpelli-q1e5 ай бұрын
al minuto 4:52 dici che è difficile a tenere questa macchina.......che cosa intendevi?io ho una i 30 n stock e ti assicuro che per farla scappare devi anda forte....ma forte forte
@ruotepassione5 ай бұрын
Ciao! No in realtà era un mix di significati 😂 - parlare mentre si affrontano le curve con le forze laterali non è facilissimo (almeno per me) - le “sberle” del differenziale sul volante mi obbligavano a stare sempre concentrato al massimo (sempre mentre parlavo) Tutto ovviamente condito dal fatto che era pur sempre l’auto di un’altra persona! 😂✌️ Non mi riferivo al fatto che scappasse o scivolasse ovunque. Mi scuso per l’equivoco!
@StefanoScarpelli-q1e5 ай бұрын
@@ruotepassione figurati....non c è bisogno di scuse!Posso capire che quando si guida ad una certa velocita possono scappare cose che non vorresti dire 😅😅
@ruotepassione5 ай бұрын
😂
@onizuka83545 ай бұрын
Nella modalità Custom uso le normal. Purtroppo le strade sono quello che sono.....
@ruotepassione5 ай бұрын
Io durante la prova su strada ho osato una impostazione “media” ed è magnifica!! Certo è che per tutti i giorni la normal è fenomenale.. pare veramente di avere due auto in una!
@alessandroclames37465 ай бұрын
In normal è come una normale auto di gruppo c come assorbimento o più dura?
@ruotepassione5 ай бұрын
@alessandroclames3746 in normal fa quasi strano per quanto sia morbida.. direi che è paragonabile ad una normale auto di segmento. La differenza fra le varie impostazioni è notevole!
@alessandroclames37465 ай бұрын
Avevo preso in considerazione l’acquisto della Kona N anziché la i30 N per via della comodità della seduta più alta altrimenti avrei certo pensato alla i30
@ruotepassione5 ай бұрын
Pure della Kona N ne ho sentito parlare molto bene!