7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@PonyQ-fc1ze 12 күн бұрын
ใหญ่มากเลย
@koutlapoert7910 26 күн бұрын
這看來沒有往下挖地基， 可以不用往下挖，就可以往上蓋高樓的例子嗎? 聽說 往下挖一層的成本是往上蓋一層的三倍。 最好的設計 應該是 金字塔， 不用挖地基。
@thatvietguyonline 2 ай бұрын
learnt from the Japanese, very impressive project!
@weicurious3210 2 ай бұрын
re-upload？
@hagemannONE 2 ай бұрын
First time upload.
@dontshy 4 ай бұрын
great video
@jeremysturgeon3667 4 ай бұрын
nice video dude, thanks❤
@Tsai0619 8 ай бұрын
難得看到這些工程記錄🎉❤讚😊
@robinhong3599 9 ай бұрын
@user-mb1im8zq2g 10 ай бұрын
very good
@iamiceion 10 ай бұрын
蓋得很漂亮，但這區的民房建築鐵皮屋卻很多，屋子也都比別區老舊，整體美感提升不起來。😮💨 台灣現在市容景觀最大的問題是，國家級或公家建設建築都還不錯，但私人民宅建築卻大多雜亂不堪，形成格格不入的景象。政府若不想辦法規範私人民宅的外觀標準，再好的國家建築地標也救不起台灣糟糕的市容，不過高雄已經是相對好的縣市了，只是火車站這區有點糟而已…😢
@yunglingchen5637 11 ай бұрын
哇！🎉
@dontshy 11 ай бұрын
Excellent record.
@PaulMonahan 11 ай бұрын
Is there alot of construction noise around Kaohsiung constantly?
@hagemannONE 11 ай бұрын
There is a lot of construction ongoing in Kaohsiung City. The noise is well under control in my opinion.
@taiwansivispacemparabellum9546 Жыл бұрын
Perhaps one day, THSR will track underground to Kaohsiung main station. I’d imagine it would need to be very deep, to avoid existing MRT lines. But then there’s the earthquake factor, might not be a great idea lol😂
@spooderglass 10 ай бұрын
B3不就是高鐵預留層？？
@LU-fo8ey Жыл бұрын
期待車站完工
@timolm730 Жыл бұрын
你的影片很精彩，謝謝你的紀錄，請問方便分享連結在臉書社團嗎？
@hagemannONE Жыл бұрын
Please feel free to share the video in the Facebook group.
@theseemonster5440 Жыл бұрын
Any trouble when you film them working? Do you have to ask for permission or do they sometimes ask you to not film? It's quite nice to get a closer look while also getting some descriptive subtitles 👍
@hankchang3722 Жыл бұрын
感覺臺北跟高雄比起來還真的是原地踏步😂
@user-wh4vv8lv2y Жыл бұрын
20年是包含在台鐵運行的情況下開挖高捷 高捷通車後換台鐵地下化 等兩者都地下化後高架橋打掉才開始有地上的物件 之後面臨前後站一般道路開通 工程全都在台鐵、高捷每天持續運行及每天龐大的車流量下進行的
@NM-ny3pd Жыл бұрын
以後會有很多外國旅客坐輕軌 看台灣城市夜景 人文風情 ❤❤❤❤❤❤
@samuel-vr9ey Жыл бұрын
good
@MMM-yz8yh Жыл бұрын
這設計竟然花20年？
@hagemannONE Жыл бұрын
It is a huge project. Works are being carried out under operation of the railway and MRT and with surrounding road traffic continuing.
@hugohu5335 Жыл бұрын
美美的 ~~
@changslifeintoronto Жыл бұрын
明年就有旅館了嗎?
@hagemannONE Жыл бұрын
Around the station there are several hotels.
@user-un4oy7su6c Жыл бұрын
感謝你，拍的很棒👍
@610liao4 Жыл бұрын
為高雄人明智的投票 帶來的榮景 感到羨慕. 高雄加油~
@goodie_danceass Жыл бұрын
Finally uploaded the new vid❤❤❤❤🎉
@user-tp8td4zx4j Жыл бұрын
若不讓高雄成為世界首都有的大家後悔！
@user-vy2ib4ut1w Жыл бұрын
真的！地形 天氣 山海河都有 真的很棒
@user-zn4wk6ey1l Жыл бұрын
期待，非常的期待
@changslifeintoronto Жыл бұрын
這麼好的一個地點，希望不要只有豪華郵輪 有沒有可能有定期船班往返深圳、香港、廈門等地呢？（韓國瑜時期好像有推廈門/高雄航線）
@hagemannONE Жыл бұрын
It is a cruise terminal.
@user-dr2zb4qb1v Жыл бұрын
送死
@zhiyoulee2360 5 ай бұрын
目前有高雄至香港及宮古島定期班
@areyouok-yes Жыл бұрын
background music is noisy.
@huonghoang9464 Жыл бұрын
Đài loan động đất như cơm bữa ..
@hauditw Жыл бұрын
10月底C21到C24通車 美術館西C21A 美術館東C21 聯合醫院C22 龍華國小C23 愛河之心C24（紅線凹仔底站）
@hagemannONE Жыл бұрын
Thanks for your contribution. Will prepare a new episode soon.
@banfu100 2 жыл бұрын
漂亮.日光照跟空氣流通
@sadsgify 2 жыл бұрын
請問知道何時會完工嗎 謝謝~
@liweikuo3769 2 жыл бұрын
地下工程2024年7月底完成.全部完工約2025年底
@hagemannONE Жыл бұрын
Thanks!
@user-sn8te2kj8h 2 жыл бұрын
也蓋的太慢了
@hagemannONE Жыл бұрын
Plenty of construction works are involved. A lot is happening underground. Many temporary works and phases are required as construction happens while the train and MRT stations are already operational. Road traffic around the station and access for travelers has to be managed according to the construction progress.
@user-eg8vi1jf7o 2 жыл бұрын
馬的一個車站要蓋20年？？？？！！！！拿我的納稅錢在玩水漂？
@sadsgify 2 жыл бұрын
真的... 百年建設
@liweikuo3769 2 жыл бұрын
又不是在空地上直接蓋新的.鐵路地下化.大部分站體都在地下.臨時站又蓋又拆.舊站移來移去.高架道又蓋又拆.幾乎是世界級工程難度了.
@user-eg8vi1jf7o 2 жыл бұрын
@@liweikuo3769 不說日本韓國 ，20年 現在還沒蓋好，你覺得這是理由？ 工程師說產線因為當機需要2個月停線，你覺得會議室的牆壁會不會是屬於工程師的？
@liweikuo3769 2 жыл бұрын
@@user-eg8vi1jf7o 這20年不是只有一個高雄車站在改建.整個鐵路地下化工程穿過高雄市區15.37公里.還包含了10座車站改建及新建.預定進度93.49% 實際進度93.50%.目前只剩高雄車站及鳳山車站還沒完工.要是台鐵工務局都在混早在議會被釘在牆上了.還輪的到你講?
@user-eg8vi1jf7o 2 жыл бұрын
20年..就做這幾個車站....是只有10個人在蓋嗎? 從我小學蓋到去年，生鏽的鐵皮才拆掉，有限制一次只能蓋幾個站點嗎?? 這不是理由吧....? 我是高雄人，我不能講誰講? 你是在說我沒有權利或資格說嗎??!! 不然你跟我說說，除了萬里長城，世界上還有哪些工程超過20年的? 我想聽聽有何高見
@user-vy4ng6fe1z 2 жыл бұрын
輕軌可以從橋上經過
@25tulig 2 жыл бұрын
蓋幾年了？我也愛高雄，請教一下政府你對得起周邊無法做生意的店家嗎？前站全都是空店面掛（租）？
@hon4881 2 жыл бұрын
周邊的老房子全部都更才好看
@zhiyoulee2360 Жыл бұрын
我的店也掛租，不怪政府，因網購多了，店需轉行。
@hagemannONE Жыл бұрын
Plenty of construction works are involved. A lot is happening underground. Many temporary works and phases are required as construction happens while the train and MRT stations are already operational. Road traffic around the station and access for travelers has to be managed according to the construction progress.
@user-cv3vr2je9u 2 жыл бұрын
我愛台灣 更愛故鄉高雄
@andrewlin5320 2 жыл бұрын
果然還是百貨公司那一棟最快，好奇是不是為了早日開始營收而加快
@hagemannONE Жыл бұрын
We will see.
@vanessamak1065 2 жыл бұрын
love your films
@barry810527 2 жыл бұрын
完工後真得是國際水準
@cychen1984 2 жыл бұрын
蓋高大家都會啊，也不見得有啥特色。看起來原本地面火車的廊道闢建的公園綠帶中間會有條自行車道，然後可以一路騎上去高雄新火車站的二樓露臺
@linryan9528 2 жыл бұрын
高雄綠化的樹都好小...
@Jo-ue7sh 2 жыл бұрын
不然要種神木嗎？
@nooin 2 жыл бұрын
除了新種的幾乎都超過三層樓了不然是要多大...
@hagemannONE Жыл бұрын
The trees will grow.
@user-ey8fe7so6g 2 жыл бұрын
南側引道第一根樑下來，有拍懾嗎？那時三支空拍機衝過來....
@b97810055 2 жыл бұрын
Great !
@muklanko2125 3 жыл бұрын
支持興建高雄輕軌。中國難民黨滾蛋！
@JZcity 3 жыл бұрын
期待高雄車站