4 жыл бұрын
Пікірлер
@davidw.3433 Жыл бұрын
Hey simpla la vidéos ✌🏻 Mais pourquoi avoir demonté le support inf. Moteur ?
@manuhkai2514 Жыл бұрын
Salut. Comment elle s'emboîte la durite de renifleur huile ? Merci.
@fredericboullin2017 Жыл бұрын
Bonjour monsieur j'ai vu votre vidéo pour la bague de crémaillère sur la Mégane 2 actuellement moi j'ai un Scénic 2 j'ai vu à la fin que vous mettiez une bague d'arrêt est-elle obligatoire car moi je n'en ai pas merci de votre réponse
@juba6934 2 жыл бұрын
Merciii
@AzXFl4sH 2 жыл бұрын
Salut l'ami ! Déjà merci pour cette vidéo ! Je suis sur le point d'acheter une g5 gti bwa également avec un soucis de pression d'huile bien entendu.. survenu après une vidange ( 5w50 motul dedans il y a 1000klm...) voyant qui ne s'allume pas toujours et caisse qui tourne niquel. Pour toi ça serait sûrement la pompe en elle même ou autre ? Au plaisir de te croiser sur Bordeaux !
@terryvw3874 2 жыл бұрын
Salut , si elle a été entretenu en long life commence par une dépose carter pour nettoyer la crépine et le carter en général y’a pas mal de calamine qui vient se décoller à chaud et qui du coup bouche la crépine et donc voyant de pression d’huile , pour moi 5w50 ces parfaits la dessus , profite en pour contrôler les arbre d’équilibrage , si tu fais un peut de meca en 2h30 ces plier il faut juste de la pâte à joint pour le carter , je prendrais pas de risque à rouler comme ça .. Ça peut vite flinguer le bloc , au plaisir ✌️
@AzXFl4sH 2 жыл бұрын
@@terryvw3874 d'accord merci beaucoup pour ta réponse rapide et clair ! C'est pour un échange et justement je vais aller la chercher sur plateau pour éviter de casser le bloc.. on va commencer par vérifier le carter et la crépine alors et sinon go changer la pompe ! Merci !
@terryvw3874 2 жыл бұрын
@@AzXFl4sH je ferais un rinçage moteur avec un additif avent ( a chaud ) pour décoller ce que tu a en haut , tu peut aussi monter un pignon de suppression d’arbres d’équilibrage ça peut évité beaucoup de problèmes 😅✌️
@AzXFl4sH 2 жыл бұрын
@@terryvw3874 d'accord merci beaucoup l'ami tu gère !
@mehdigo9737 3 жыл бұрын
Donc sur tout les golf 5 GTI il est préférable de le faire en préventif ? Car on voit souvent des casses moteurs a cause de la pompe a huile ou crépine. Tu es de quelle région ?
@terryvw3874 3 жыл бұрын
La prévention évite souvent la casse ^^ , mieux vaut le prévoir pour être tranquille et fiabilisées le block , de Bordeaux ✌️
@oliviercharcosset1309 3 жыл бұрын
Bonjour Même principe pour une s3?
@terryvw3874 3 жыл бұрын
Si générations Ea113 oui ✌️
@Francedsp. 4 жыл бұрын
Superbe vidéo
@ntkprobe 4 жыл бұрын
Merci
@smailg4 4 жыл бұрын
salut l'ami , pas mal du tout ca va pas mal aidé :) :) par contre pouquoi à tu fais cela ? tu avais des symptomes ? bruit etc?
@terryvw3874 4 жыл бұрын
Salut :) non aucun , contrôle arbre d’équilibrage en prévention + nettoyage carter + crépine de pompe
@smailg4 4 жыл бұрын
@@terryvw3874 dit moi , ta une idée de comment voir si la pompe est encore bonne ? Car le pignon a peter sur ma pompe...
@terryvw3874 4 жыл бұрын
@@smailg4 pignon de pompe à huile ou celui des arbres d’équilibrage ?
@smailg4 4 жыл бұрын
@@terryvw3874 le pignon externe ou la chaîne passe, le plus petit des 2 😅😅😅
@terryvw3874 4 жыл бұрын
@@smailg4 celui des arbres d’équilibrage , t’a beaucoup rouler après la casse ? Je ferais un changement de coussinet de bielle + les vis bien sûr et crépine de pompe à huile 😉 + suppression du pignon des arbres d’équilibrage ( Vis motorsport en vends un montage sans modif )
@ghost92dz10 4 жыл бұрын
bonsoir juste une question, je veux supprimé les arbre d’équilibrage sur ma golf 5 gti coupé le petit pignon et ce que par la suite ya bcp de vibration ou non ?