Спасибо. Таки да, давно в Науке и жизни читал насчёт свиста резиновых прокладок. И что на конус их подравнять надо. Даже применял совет. Но давно было, нынче кран-буксы керамические, там такого нет, и забылось. Сегодня применил совет на таком же редукторе, подравнял резинку на золотника, сработало. Однако не стал редуктор снимать и раскидывать его на составные части. Просто перекрыл воду, открутил пробку корпуса, нижнюю часть штока, вынул золотник и подрезал резинку. Закрутил обратно, все. Резинка конечно продолжит изнашиваться. В природе существует "ремонтный работ для редуктора" этого. Собственно, золотник с винтом. Надо прикупить на будущее.
@user-ob7pf1jh3b24 күн бұрын
Ремонтный набор для редуктора
@user-oh1cz5dp7d29 күн бұрын
Если мастер использует красный герметик- беги от мастера подальше. Народная мудрость
@witalititv7208Ай бұрын
Ставлю крыльчатку на место, а она криво стоит, замена крыльчатки сразу да ?
@user-kj6vy7tq7vАй бұрын
Добрый. Ищу крыльчатку на харьковский насос БЦ 1.1-18-У1.1 Выпуклая с влитой гайкой. У Вас, по моему тоже Харьков. Какую крыльчатку применяли? Спасибо.
@user-lf9ky4ld6dАй бұрын
Володя, жму руку. Помогло!
@user-gc5xh8fr6iАй бұрын
Рад, очень рад! Спасибо.
@warjg12 ай бұрын
Купил karcher k5 compact, работал около 2 недель всё было хорошо, приехал на дачу решил помыть машину, В итоге Вот такая же хрень началась. Крутил вертел, слава богу разбирать не стал. Померил напряжение в сети 199-200 Вольт. Насосу тупо не хватает мощности. Подключил 220 и вуаля всё заработало.
@user-gc5xh8fr6i2 ай бұрын
Рад за Вас. Спасибо.
@LubitelGreshnik2 ай бұрын
Как такое говно можно покупать
@user-lc3zw3gy3i2 ай бұрын
Супер, самое неприятное что в моем случае проблема была на совершенно новом редукторе. Изначально форма резинки сделана так...😊
@user-ym8yx2pe1pАй бұрын
То же самое: новый редуктор засвистел на второй день. Можете сказать, вы пробовали починить через устранение буртика? Получилось?
@user-lc3zw3gy3iАй бұрын
@@user-ym8yx2pe1p Помогло на какое-то время. Через примерно месяц опять загудел, буду ещё пробовать точить
@user-ym8yx2pe1pАй бұрын
@@user-lc3zw3gy3i Я поднял давление почти до 4 - и перестал свистеть. Получается, в идеальном мире нужно два последовательно ставить
@user-jx3he5oy1y2 ай бұрын
У меня патрик, чек горит постоянно, без него не едит))) начались провалы, что не делали ни хрена, взял промывку карбюратора с психу задул в дроссельную заслонку на оборотах, и о чудо, полгода уже никаких провалов и работает четко)
@user-gc5xh8fr6i2 ай бұрын
Супер!
@alekseybeskornev2 ай бұрын
Тоже самое
@user-xo8jo1lq1v3 ай бұрын
Спасибо огоромное за инфу очень очень нужно
@user-yw6rb7xm3i3 ай бұрын
Аналогичная ерундень у меня👋
@user-qt6mm8ji4r3 ай бұрын
Плхо вы изучили Качю. Не показали то что осталось от ил2 и табличку о том кто восстановил аллею героев летчиков. Эту аллею восстановили на деньги жителей Ямало ненецкого округа. А хороший пляж находится не доезжая Качи 1,5км и называется Немецкая балка.
@user-mi1zy5eh7d3 ай бұрын
У меня такая же херня.
@user-mr9yk9in2r4 ай бұрын
Спасибо большое! Долго искал причину гудения редуктора в интернетах. Сегодня вечером попробую ваш совет.
@user-gc5xh8fr6i4 ай бұрын
Спасибо!
@MrAntonAc4 ай бұрын
Спасибо, бегу резинку ровнять!
@user-gc5xh8fr6i4 ай бұрын
Спасибо Вам!
@Kalguev4 ай бұрын
Спасибо за совет. Остается найти в много квартирном доме свистящий вентиль, соседей достал уже. Могу добавить, если оставить все как есть, дальше сорвет резьбу.
@user-gc5xh8fr6i4 ай бұрын
Спасибо Вам!
@pashajayable4 ай бұрын
Мэджик! 👍🏼
@oliverarchibald30994 ай бұрын
Подскажите, небольшой, гидравлический шум при проходе вводы через редуктор, это же нормально?
@user-cb9ns9gv3t4 ай бұрын
Молодец
@user-gc5xh8fr6i4 ай бұрын
СПАСИБО!
@user-dc1zy8hm8d5 ай бұрын
Хорошее видео, позитивное!! И в гараже как в квартире!!!! А если б ещё и без матерных слов, так вообще супер 👍
@user-nx5rq1qs5u5 ай бұрын
Мужик крутяк 😊
@user-gc5xh8fr6i5 ай бұрын
Спасибо!
@ruslan11775 ай бұрын
У меня блок и голова 406, но сказали евро 3 409 двигатель. Когда нагреется начинают обороты плавать то поднимутся, то упадут, если заглушишь или заглохнет не заведешь , пока не постоишь минут 10. Думал мозги микос , сушат голову тк бывает то все катушки работают, то 1,4 катушка отказывают. На днях снесло с кальи , дорога мало накатанная , пока выезжал, перегазовал и затроила, газ отпускаешь глохнет, холостые на горячую не всегда держит. В гору кое как поднялся на первой... Дошло до того, что заводил много, стал стартер проскакивать через раз, так часто заводил, что перестала заводится. С мозгов фишку снял поставил, также все датчики, не помогло, аккумулятор скидывал, все равно не помогло. Ключ поворачиваю насос не гудит, под капотом не гудит, реле щёлкает.. На приборке не все лампочки горят, в том числе двигатель... Задний фонарь правый отказал.. Пол машины отказало, не могу найти причину..
@good6oy5 ай бұрын
Мы с отцом так однажды новую лопату из рельсовой стали нашли, только повернули с перекрестка и вот лежит прям на дороге
@user-gc5xh8fr6i5 ай бұрын
Повезло Вам.
@andreyborovikov9726 ай бұрын
Владимир, здравствуйте. Это вам огромное спасибо, ваше видео очень помогло в сборке HR3000c. Попался мне такой перфоратор б.у. с выпадающим буром и отсутствием удара, японец 2006 года. Взял, т.к. мастер на другом канале сказал, что перфоратор - легендарный и очень ремонтопригодный, но своё видео он записывал 4 года назад, я этого не учёл. В реалиях конца 23 года, я замучался с поиском запчастей, их просто нет, если есть остатки - то за бешенные деньги. Нашёл на остатках на юге России по разумной цене, забрал последнее. Сначала заказал неоригинальные ствол и боек у продавца на Озоне, покрутил, повертел, посмотрел как садится боек в ствол, сравнил с поломанными оригинальными и понял, что это туфта Китайская. Искал только оригинальные запчасти. Предыдущие владельцы перфоратора вместо замены бойка, начали закидывать маленькие винтики в ствол (они там спресовались), чтобы был удар по буру, дозакидывались до того, что разорвало основание ствола. При разборке этого перфоратора, я не обнаружил тоненького резинового колечка и втулки 10, которая стоит по схеме между верхним подшиником ротора и сальником корпуса. Тонкую резинку я купил и поставил, а вот втулку 10 не нашёл, собрал без нее, какая у неё роль, я не понял. Вы наносите одну смазку, такой смазки уже нет в продаже, если и есть, то вероятно подделка. Я использовал четыре вида смазок, для шестеренок жёлтую макитовскую смазку 188 в 30гр флаконах. Поршнево-ударную часть смазал красной смазкой из Санкт-Петербурга Ultra-1, для перфораторов и отбойных молотков она. Синей литиевой смазкой смазал не испорченные подшипники или добавлял к белой заводской смазке. Конец ствола с пружинами смазал более густой жёлтой смазкой, для буров. Макитовской смазки тоже днём со гнём не сыскать, за разумные деньги, только остатки по бешенной стоимости. Корпус шпилек получился 29,7 - 29.8 мм. - полностью новый, старый был 29,3-29,2мм. 30мм у меня никак не получилось. Теперь буду мучить отбойный молоток HM1202, тоже легендарная машина, как говорят. Он вроде не до такой степени убит, в нём только подшипники, сальник, резинки и смазку заменить, на первый взгляд.
@user-gc5xh8fr6i6 ай бұрын
Андрей, спасибо! Вы сделали всё правильно. Желаю удачи.
А ствол старый я распилил на три части и обточил на наждаке, получилось три хороших оправки для запрессовывания и выпрессовывания подшипников в этом и другом инструменте Макита.
@user-kl6si2iy4m6 ай бұрын
Здравствуйте Брать супер это заслонки внутри размер сколько мм
@user-xu7zk3ui9p6 ай бұрын
Левисторуне каториидиотрегуляатор врезайсредину ставлят крайник и регулирвай воздух с заслонке
@user-xu7zk3ui9p6 ай бұрын
Ваши швечи ани рабочи не вкидват
@user-dt3xl9oz8r6 ай бұрын
ха,ради прикола выбрал все позиции для перфа но сайте ,на который вы дали ссылку так там перфик выходит в 78520 рубликов
!!! Частный дом, городской водопровод, входная труба 50, затем сгон да 32, далее монмэомер [8атм всегда] кран и фильтр 25, далее понижающий редуктор мамбранный 25, далеее мономерт [ выставлен на 4 атм]. И сеть водорасборов. ВОПРОС!! при открытии одного крана, давление на 2м манометре падает до 3атм, при смытии унитаза еще падает до 2,3 атм примерно, а если еше и душ включить то давление падает до 1,8 атм. Но входной маномерт не меняет свои показания. Что делать или что поменять чтоб давлении было всегда одинаковое? Если 4 часа не открывать краны, то 2ой монометр покащавает 5-6 атм.
@user-pt2nd5ur6b7 ай бұрын
Рукожоп поставил грязевик крышкой вверх.
@user-yo6iu3ml8o7 ай бұрын
Здравствуйте дед вы где находитесь у нас тоже есть буханка 2020год почти такое проблема может поможете
@pitbul555557 ай бұрын
во первых, в конце не показано напор с которым редуктор гудел в начале (а он гудел на маленьком напоре гвс, именно с таким и моют руки), в конце ролика автор включает гвс на полную и редуктор не гудит, где гарантия если кран на гвс чуть приоткрыть и он гудеть не будет, во вторых подкапывает левый сгон.
@epicshorsviral8 ай бұрын
конечно же сам я этого делать не буду))
@terminuss8 ай бұрын
У меня на новом Редуктор давления Honeywell D04FM Свист и гул с сильной вибрацией, аж пол в ванной трясется Помогает повысить давление в ГВС на 1 бар больше, чем на ХВС
@akorobko9994Ай бұрын
Была такая же проблема, действительно помогло давление в ГВС немного поднять на редукторе. Больше ничего не дребезжит
@NoName-bz6cw8 ай бұрын
Рхх- вроде не реле, а регулятор...
@user-xy7bi3ho1x9 ай бұрын
Дом офицеров
@user-ll5yb8ki5q9 ай бұрын
Здравствуйте. Я заметил что при открытом кране давление 1,5 , а когда кран закрываете , то давление на манометре растет , это так должно быть ?
@user-jq4pw1yb6e9 ай бұрын
Какой ты нудный
@user-wv3en8ph2h9 ай бұрын
Спасибо,вам,
@oleg_marchenko9 ай бұрын
Мужик, ты молодец, что снял видео, но ты нашел следствие, а не причину. А истинная причина в том, что резиновая прокладка разрушается из за кавитации, которая возникает слишком большой разнице давлений, которые должен отрегулировать редуктор. Проблема же возникает в основном по утрам, когда давление в сети большое, я прав?) Редуктор работает в данном случае как форсунка, скорости жидкости в нем получаются сверхбыстрые, из за этого идет износ. А решение проблемы в том, чтобы установить два редуктора ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, так как каждый из них может понизить давление 1,5-3,0 бара.
@user-gc5xh8fr6i9 ай бұрын
Супер!😉
@user-ck8qq6yx5t9 ай бұрын
Благодарю.
@user-gc5xh8fr6i9 ай бұрын
😀
@user-ws2jp5eq3n10 ай бұрын
Большое Спасибо! Я уже и забыл, что такое свист кран-буксы.
@natalyashmonina598110 ай бұрын
Спасибоооо!
@Samson_56_1711 ай бұрын
Хм, если образовалась щель между крыльчатеой, это может влиять на давление? А то у меня агидель1991 года перестала создавать давление после замены сальников и подшипников. Сальники я доработал путем замены пружинки на резиновое колечко с ремкомплекта от гусака смесителя. Стала плотнее чем с пружиной. Но компрессии нет, как будто туда сюда воду гоняет и всё
@arehius11 ай бұрын
Много ошибок- диаагност считал все какие были, а не текущие
@Anatoli_Tanas11 ай бұрын
Отлично спс попробую
@user-db2pd2mc4u11 ай бұрын
бУртик ножницАми...😂
@user-jk5pn3sp3l11 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста какого диаметра подшипники на бцн как у вас!??? Вверху и снизу