berawal dari nama kutojaya 2, dengan jadwal keberangkatan malam dari KTA dibelakang kutojaya 1, kedua relasinya (kutojaya1 & 2 sama2 melayani rute KTA-PSE) untuk kutojaya 1 selang bbrp waktu kemudian naik kelas yg tadinya full k3 menjadi full K2, ga lama kemudian nama kutojaya 1 diganti menjadi kutojaya utama, lalu berubah lagi menjadi sawunggalih back to kutojaya utara, nama kutojaya 2 diganti menjadi kutojaya ekonomi, dengan livery k3 nutrisari dan yg semula brkt dari PSE, diubah menjadi relasi tanah abang-kutoarjo, lalu nama berubah lagi menjadi kutojaya utara dan ga lagi dapet PSO, kemudian karna udah ga dapet PSO kutojaya utara mendapatkan upgrade sarana eko SS gen 1
@hamdanihamid794329 минут бұрын
Mantap KRL Ter-Baru Ter-Canggih Ter- Baik Dan Ter- Modern Untuk Indonesia Dan Asean Di 2025 Ini. Keren Bro😀👍
@trannirwana35 минут бұрын
Lampu utama nya mata sipit neeh
@muhammadihsan9815Сағат бұрын
Tadi klb nya sempat tertahan di stasiun pasar minggu
@NurIchsan-rc5nlСағат бұрын
8:08 sty abis dipecat pssi kerja di crrc
@psycho4911Сағат бұрын
Desainnya kaya desain siemens ala2 eropa, enak di pandang
@yu_meausealotСағат бұрын
yang gw kurang suka cuma liverynya doang sih
@AH-uf5db2 сағат бұрын
Td aku liat nih kereta lewat stasiun karet
@Christekhno2 сағат бұрын
Sty wkkkwkwkkw
@FandhuFandhu-uh7yq2 сағат бұрын
Tinggal tunggu KRLnya di uji coba Gaslah ngegat kalo uji coba di jalur depok-bogor😸👍
@HerriPurwanto-vq7mj2 сағат бұрын
Inka bisa buat kenapa mesti impor, kecuali kalau kereta cepat ato semi cepat 🤔
@zulfika_2 сағат бұрын
Saya penasaran sama couplernya, ada yang bilang antara 1-2 sampe 5-6 dan 7-8 sampe 11-12 jenisnya semi permanen, sedangkan 6-7 pake shibata.
@FeribapravendacaudratFeriba2 сағат бұрын
Doain moga jalur kereta api ciwidey kiaracondong di aktifin lagi
@Christorailfans48ina2 сағат бұрын
Wah Ada KRL Baru CRRC SFC 120-V TS 1 Pasoso Depok Nih Mantap 👍🏻😁
Lama banget ya kalo bulan 6/8 @@ronikurniawan8505
@Nanang02fby11jkt4 сағат бұрын
Cakep bang krlnya...
@ukisschannel82404 сағат бұрын
6020 atau kereta apa gitu empuk keretanya kalau ga salah ya
@rahmadiwidyanto85364 сағат бұрын
9:05 wah kalau duduk di dalam dekat sambungan dapat kursi zonk nih nggak ada kaca nya 😂😂
@aomedikacom697845 минут бұрын
Iyaaa, tapi paling biasanya di pake buat kursi prioritas ajah
@LVNAR_MUSIC39 минут бұрын
kursi prioritas
@rahmadiwidyanto85364 сағат бұрын
Gerbong krl china lebih gede dibandingkan krl jepang ya
@fadhlanghaniutama28103 сағат бұрын
sama aja sebenernya
@BayuFebrian254 сағат бұрын
Salfok banget sama suara tukang Tahu bulat 😂
@escapedia4 сағат бұрын
Salfok sama Suara Tahu Bulat bikin laper 😅
@ManRF2464 сағат бұрын
ada STY ngikut di CRRC
@nonaktif60872 сағат бұрын
Kembarannya kali
@KerabatFaizThero4 сағат бұрын
sebenernya kenapa disebut bandul??
@bangarigo1204 сағат бұрын
ini menurut saya sih ya: CLI-125.10xx CLI: Commuter Line Indonesia. 125: 1ny eksekutif, 25ny tahun pembuatan (bisa jadi tahun mulai dinas). 10xx: no urutnya. Jujur, ini KRL cakep banget sih. dari facenya agak tembem kalo dilihat dari depan & widebody (mkn std lebar KA di indonesia). kadang KRL Lohan V2 sama Djoko Leluno 4 :v.
@nonaktif60872 сағат бұрын
Kalo kata saya mah angka 1 di 125 itu bukan nunjukin kelasnya, tapi lebih ke nunjukin penggeraknya yang pake listrik Soalnya kan biasanya penomoran di Indonesia itu dimulai dari kelas, penggerak, taun pembuatan, sama nomer urut armada Ini menurut saya ya
@yu_meausealotСағат бұрын
dibanding gerbong jr 205 panjang gerbongnya sama atau beda ya?
@aliahsan18504 сағат бұрын
Rata rata krl baik baru ataupun bekas pasti ujicoba lintas bogor karena sejarahnya untuk krl antar kabupaten pertama dan penumpangnya selalu ramai
@ArkahMadrid4 сағат бұрын
Bang ini tadi ada saya yg pake baju merah
@samsir785 сағат бұрын
hadir Lur 😁😁😁😁
@rizkykurniawan-tx3ju5 сағат бұрын
👍👍👍👍👍👍
@rizkykurniawan-tx3ju5 сағат бұрын
❤❤❤❤❤
@berbaginolimit5 сағат бұрын
pekerja chinanya 11:08 kaget dan terkesima kayana railfannya banyak bener