Я то же скоро масло буду менять.

Не, если новый тоже так заводится. У меня просто был новый китаец и в -10 по снегу поехал хасанить, так с пол тычка завёлся

Ждем когда одним прекрасным летним утром на работу не уедешь

@@ZOV-NAVOZA с чего ? Во первых я люблю поспать до обеда мне утром никуда не надо 👌 во вторых придёт время поменяю в тот же час !!! Какую то ты дичь написал чувак 🤣😂

@@Dobro-777 доброжелательность)))

Да этот бмв не особо гоночный.

@@dmitriycold6906 фазер тоже не особо гоночный ))) Но люблю этот мот , два года он у меня и кайфую ! Сейчас кстати ротор меняю чего и тебе советую если не нового образца стоит ))

@@Dobro-777 я сразу как купил отдал ротор на переделку )

@@dmitriycold6906 не Андрею случайно ?))на сколько мне известно только он их переделывает на закрытый тип 🤙

@@Dobro-777 да вроде ему ) из вк группы.

2017 год норм если брать, с пробегом до 30т.км?

Привет не ездил не могу сказать.

Вот дела мир тесен )

Ну у меня слава богу не спорт )

Ну я лью motul 7100 10w 40 пока не подводило.

Хозяин на заднем любит ездить )) ну теперь то я знаю так как у самого фз1 ))

@@dmitriycold6906 на заднем и я катаюсь, правда у меня fz1s. Но с его тягой ступенчатой на заднем как то очков, вот Кавасаки з1000сх очень послушная, но после 200 кмч фазер объезжает её

Да потому что микрофон у носа в шлеме.

Вибрация в диапазоне 7-8,5. Особенность мота. Промахи инженеров.

Скорее всего неправильно прикручены, у меня так же было пока я это не исправил.

Зеркала отличные, если родные. Может Китай стоит?

@@Nevm350 орига, мот на виду всегда был без колхоза, буду по весне разбираться))

Оно кстати регулируется если сравнивать с фз1 то разницы особо не заметил, это конечно не круизер но вполне себе, 150-160 прям легко приятно ехать )

Да это не обзор просто спонтанно дали прокатиться )

@@dmitriycold6906 понял, понял) просто выбираю щас, и такой как раз мне понравился, вот смотрю, что говорят о нем. Видос прикольный, звук хороший, снимайте дальше, но все таки чуть больше инфы давайте, если вдруг что-то новое обкатывать будете) Ни гвоздя, ни жезла, Успехов!)

Ну я из литровых есть сузуки похожий но я не ездил, а так вот эта кава и FZ1 они похожи но фз1 обычно без абс они есть но очень редко в продажи, лучше конечно что то с абс присмотреть, он вроде как обычно не нужен но когда понадобиться уже поздно. )

@@dmitriycold6906 Спасибо будем смотреть ,но думаю остановлюсь на этой каве Да ,конечно хотелось бы с ABS но цены на них 🤦🏼‍♂️

@@alexandergerbmw1883 ну вот эта кава 850 обошлась а мой фз1 820. год у обоих 2015 но кава с абс да это плюс

@@dmitriycold6906 да у нас примерно такие же цены,есть 2015 года и от 7500€ с пробегом до 40.000 .Как то дороговато для первого мотоцикла))но есть ABS это уже плюс !Буду смотреть в салонах там будет дороже немного ,но можно будет взять в кредит ))

@@dmitriycold6906у моего товарища на оборот абс добавил жопы на дороге и было небольшое ДТП ! Говорит был бы без абс успешно оттормозился ! Тут всё от ситуации зависит ☝️я 15 лет на мото и абс не хочу

Ты какую ту херь сейчас изрек. Фазер уже староват. У меня например стал уже жрать масло на 60 тысячах. Плюс на фазере нет кофров бокововых родных и на дальняк с пассажиркой это напрягает. Так что я бы выбрал то что посвежее.

​@@JohnDoe_777в чем собственно херь? Вид, дело вкуса. никто никого не принуждает)

Здравствуйте вы знаете у меня сухая, я не обслуживал как он из японии приехал, но вы не торопитесь понаблюдайте может между пыльником и сальником чуток масло при сборке попало.

@@dmitriycold6906 да, я тоже надеюсь надеюсь, напрягает что уже прилично проехал, но вроде как со временем уменьшается) главное чтобы под сальник соринка попала) опять же оба пера примерно одинаково, немного прямо жирный кантик

@@dmitriycold6906 думаю пыльник сдернуть может посмотреть) Расход примерно около того же в смешанном более менее споконом режиме, а на 100 бензине уменьшается но по деньгам также выходит

@@user-hx1mg2vx9u надо будет то же попробовать 100 бензин )

2015

Когда брал свой z650 в августе 21 z900 по скидке был 850 т.р за новый. Сейчас остатки продают за 1.6-1,8 ляма.

Единственное диски тормозные надо поменять а так огонь )))

он того стоит❤

Если хочешь, чтобы мот набирал после 230 бери спортуху, а этот байк на каждый день и не надо говорить, что он вялый, школьник. Это стритуха в пластике. У меня 18 года и он прет не хило. правда звёзды поменял, для лучшего ускорения.

Как я люблю когда начинают с фразы "мот говно" Ни мне не походит, не решает моих задач, а говно. Для меня идеальный мот, внешность, мощность, спокойный, +500км за раз не проблема, посадка, звук, надёжность, управляемость Ну да, если тебе надо 300 км/ч, тогда тебе нужен другой мот и спец. Трассу

Не согласен, мот хорош за свои деньги, у меня пробег 76, проблем нет вообще, на дальняк меняй стекло и будет счастье, единственное конечно сиденье после 1000 км 5 точка очень ноет.

Проехал за этот сезон почти 9000. Из них по городу километров 500. Остальное дальняя дорога. Мот не понятен. В общем, это нейкед с немного лучшей ветрозащитой. Его стихия город, пригород. Не могу его назвать туристом, но проехать 1000км за день можно. Жопа на самом деле устаёт. Ветрозащита более менее. Но хотелось бы получше. Подвеска хорошая, глотает всё, на серпантине стоит уверенно. Но, на скоростях за 200, появляются минусы, не уверенность. Правда за 200 ездить много не придется. Он не едет толком и мотор ревёт после 9 тысяч оборотов. А после 6000 жрет бенз, как не в себя. Резкий он только на первой и второй передачи, из-за настроек. Быстрым его называют только те, кто на быстрых мотах не ездил. Но зато байк универсален. Рекомендовал бы его начинающим, и тем, кто устал от спортов.

После 230ти набирает вяло, 😳 ну блин, лётчики-реактивщики, куда больше, да и зачем в вечный сезон. Не дай Бог конечно.

Можно ))

Ты кряхтишь

Не могу подсказать так как да этого ездил на диверсии, вфр800 не эксплуатировал, по надежности ротор меняется и забывается, а катушки просто надо помнить чтоб на мойки высоким давлением туда не дуть, все у меня несколько знакомых с фазерами не имеют никаких проблем