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Пікірлер
@イツミヒデ 18 күн бұрын
私も赤の点滅信号で止まったら、車に衝突されました。 赤の点滅は一時停止という事を知らないのでしょうか、
@nomade4x4 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんに重大なお怪我など大丈夫だったのでしょうか。確かに赤点滅信号の一時停止は守られなかったり、理解していない運転手は多いですね。路線バスとかでも守らない時ありますから。止まるときは後方も確認しながら止まるようにしています。よく取締りされていたりしますしね。
@立林立志 18 күн бұрын
私も趣味でバイクに乗りますが、こういうビデオを見るとバイクでの気分転換の代償はデカすぎると思います。
@nomade4x4 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。そうですね2輪の場合、ご自身が正しい行動されていても、痛い思いするのはライダー側ですから、代償は大きいですね。自分は教習所で事故に巻き込まれないように、常に事故から逃げる方法を考えながら状況判断する事が重要と教えられました。
@yuu0511 19 күн бұрын
オーラ乗ってますが、明らかに点灯するだろってレベルの減速をしても点かないことはよくあります。 逆に点かなかった時と同じ減速度で点灯している時もあり、法律で定められている点灯条件以外にも何かしらの基準が日産内で設定されているのではと思っています。 法律で基準が決められている以上はそれ以外の余計な基準をメーカー内で設けないで欲しいですね。 オーラは第2世代e-powerなのでワンペダルでの完全停止はできませんが7km/hまでは回生で減速でき、私自身の運転でも完全停止のためのブレーキペダル踏み込みまで一切点灯しないこともあります。
@nomade4x4 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。実際に乗られている方からご意見非常に参考になります。乗られている方でも疑問を感じるような仕様?基準?はやっぱり止めてほしいですね。後ろから追突されるリスクが高くなるわけですし。頻繁にブレーキランプが点灯するのも迷惑ですけどね。
@そのなか 27 күн бұрын
タクシーでもわざわざプリウスをターゲットにするのはちょうせんじんしかいないでしょう。 本当にプリウスが羨ましいのでしょうね。 母国がゴミしか作れないので惨めですねえ。
@石崎了一 Ай бұрын
アホな車には己のアホをわからせてやらないと増々アホが増えるので、クラクションもやむを得ないでしょうね
@nomade4x4 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんのやむを得ないとのご意見、ありがとうございました。
@125ms6 Ай бұрын
クラクション必要？揉めなくて良かったですね
@nomade4x4 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。この右折車は道路交通法３７条違反です。このような運転される方に直進車への迷惑を掛けている事を自覚いただきたく、危険回避のためにクラクションを使いました。当然使わなくてすむのが一番だと思います。
@ojimonz Ай бұрын
こんなことで腹を立てるなら運転しない方がいいですよ
@nomade4x4 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんは寛大な方なのですね。別に腹は立てていませんよ。この右折車は道路交通法３７条違反です。このような運転される方を擁護されるのであれば、コメ主さんは他のドライバーに迷惑を掛けないように、免許返納された方がいいですよ。
@jn2eex Ай бұрын
これは5:5かな？
@nomade4x4 Ай бұрын
コメントありがとうございます。両車ともそのまま去って行ったので、おそらく何も処理されなかったとは思いますが、事故処理された場合、両車とも動いていたので、コメ主さんご意見のように痛み分け的な割合になるでしょうね。
@飛翔のキーホルダー Ай бұрын
ハイエースが100%悪いです。店の中に入ってハイエースの運転手を外に連れ出し、いかに他人に迷惑をかけているかを説明したらよいと思います。 ハイエースが停めた駐車枠は前に物置があって前後長さが短くなっています。本来なら右端の枠に停めるのが理想的でしたが、それは先客の白い車（C-HR？）が停めていたために出来ませんでした。白い車の左側の１台分あけてドアの前の前後長さが長い枠に停めるべきでした。 他のかたへの返信を読んでみると「ハイエースの運転手が店の中に入る前にヴェルファイアがやって来て、自分のせいで通りにくくなっているのを見ていたかもしれないのに、そのまま店の中に入ってしまった」とあるので、もととも想像力・推測力が劣っていて、他人に迷惑をかけてもなんとも思わない人格であると想像できます。家を出てから帰ってくるまで、１日に何度も迷惑行為をしているのでしょうね。仕事は何をしているのかわかりませんが、周りの人たちもしょっちゅうイライラしていそうです。工事関係の仕事をしているしたら手抜きをしていそうです。
@nomade4x4 Ай бұрын
コメントおよび過去のコメント返答確認頂きありがとうございます。根本的にこのハイエースが駐めた場所は駐車場じゃないんですよね。お店の反対側に駐車場が有り、こちら側は斜線が引かれている状態なんです。人の迷惑を顧み得ない運転手は、コメ主さんの言われるように、色々迷惑行為してそうですね。
@118-N Ай бұрын
違うかもやけど、、これ歩行者かなんか避けたけどそのまま戻れなかったから真ん中のままになってしまったとかでは⁇違ってたらすまん
@nomade4x4 Ай бұрын
コメントありがとうございます。この運転手に聞いてみるしか本当の事はわかりませんが、歩行者は結構手前ですので、避けた後に戻れないのであれば、それは運転の適正がなさ過ぎると思います。
@YS-hr6hl Ай бұрын
こうゆうことがあるから停止線越えてる車を一概にムカつかないようにしてる
@nomade4x4 Ай бұрын
コメントありがとうございます。普通車に乗っている分には、曲がった先の停止線越えている車が居ても、それほど気になりませんが、さすがに4t車以上に乗ると、勘弁してよ。っと思う事もあります。致し方なく超えてしまっている方は、避ける為に行動してくれる場合が多いですが、超えて止まる事を常にしている人は、そのまま動かない場合が多いように感じます。あくまでも個人の感想ですが。 なお、自分はヴェルファイア（動画内のアルファードは誤り）が曲がってきた時点では停止線はギリギリ越えていない状況でした。
@じろうa.9697 Ай бұрын
主さんが一番悪いのは運ですね^_^; 信号のタイミング、ハイエース、ヴェルファイア、ヴァンガード、すべてをそろえた運のなさですね～ その悪運に最善対処しておられるかと（笑）
@nomade4x4 Ай бұрын
コメントありがとうございます。返事が遅くなりました。確かに運ですが、事故の発生も運?タイミング的な面もありますよね。それらを避けるように、交通法規がある訳で、法規でカバーできない面は思いやりも重要だと思います。
@榑林真奈美 2 ай бұрын
学校の周りは多いよね！ 塾とかの送り迎えも多い！ 生徒がわかるなら学校から保護者に注意してもらうとかしてもらえば良いと思う
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですね塾の周りとかだと、終わる時間頃は多数の車が場所を考えず停めていますね。学校はわかりますが、児童の名前まではわからないので、何も出来ないですね。
@Roads_and_People 2 ай бұрын
プラドの違反もさることながら、横断歩道がクソ多い道路ですね。通学路だからって横断歩道を引けばいいってもんじゃない。必要な箇所に集約して渡らせる方が安全なこともある。
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。今回2日分の動画ですが、最初の日と別の日で、横断歩道の位置が変更されています。子供達は横断歩道とは関係なく、渡りやすい場所を渡るので、位置が変更されたと思います。ですので集約すると、おそらく横断歩道外の所を渡りだして危険な場合もあるようです。
@MichaelJohnson-t7c 2 ай бұрын
0:23 満北亭新青梅街道東大和店 VS 南京亭東大和新青梅街道店
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。他の方も取り上げられていましたね。
@伊藤福島-サブのサブ垢 2 ай бұрын
チャリksは自損事故で勝手に逝🔵てくれると助かるんやが
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。返信が遅れました。なぜか通常の動画ページだとコメントが表示されないんですよね。不思議です。さて、このような自転車は車を運転する側からすれば大変迷惑ですので、本当になんとかしてほしいです。勝手に自損事故を起こして痛い目にあうか、検挙されることを期待しますね。
@pupupu6438 2 ай бұрын
節電第一 安全第二
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。なかなか、うまいですね。
@fumuri9765 2 ай бұрын
わかるわー。車間取っていれば問題ない、そりゃそうだけど、明らかに他の車種とランプの点灯タイミングが違うからストレスなんよねー。追突はしなくてもリスクはやはり上がる。減速度が一定以上で点灯なんだけど、もう少し早めにランプが点灯する仕様にしてくれるだけで違和感ないのに。
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですよね。減速時のG値によって、ブレーキランプの点灯をしているようですけど、もう少し早めに点灯するようにしてほしいし、低速度などは、もっと早めに点灯してほしい。
@BRAVIA1991 2 ай бұрын
e-powerに限らず回生ブレーキを使える車は、減速度が一定を超えるとブレーキランプが点くようになっています。逆に一定以下の場合はブレーキランプを点けてもいけないことになっているので、ブレーキランプが点かずに減速している場合もあります。 道路を走っていても元々前の車のスピードが自車よりも遅い。上り坂で前の車が踏み込まなかった場合など、ブレーキランプが点かなくても車間距離が詰まることはいくらでもあると思います。
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんの言われるように、当然前車との車間距離は、坂道やエンジンブレーキなどで短くなることもあるでしょう。運転する人が意図的に減速しているときに、本来後続車に減速を知らせるために点灯すべきブレーキランプが点灯しないことは、追突されるリスクが高くなるだけだと思います。
@mamuo59 2 ай бұрын
前をちゃんと見てれば問題のない事ですね。 車間詰め気味な人は再度自分の運転見直した方が良いです。
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんのおっしゃるように、車間距離を適切に取れない方はよろしくないと思います。また、ブレーキランプの点灯目的として、車間距離に関係なく、後続車への減速・停止を知らせるための目的であり、やはり点灯するような運転や仕様にすべきだと思います。
@timlorrwl2 2 ай бұрын
車間さえ取ってれば何も問題ない、運転はしやすい
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。別の方へのコメントにも書きましたが、コメ主さんのおっしゃるように、車間距離を適切に取る事は重要だと思いますが、ブレーキランプの点灯目的として、車間距離に関係なく、後続車への減速・停止を知らせるための目的であり、やはり点灯するような運転や仕様にすべきだと思います。運転しやすくても、後続車から追突のリスクが高くなるようでは、問題だと思います。
@ネオクラシックカーマニア 2 ай бұрын
これだからepwer車両は嫌いなんだよ 信号待ちでブレーキランプ点かないのはおかしいし追突しそうになるからムカつく それとバック音が外に漏れてるのもださすぎ
@leoomk9600 2 ай бұрын
バック音が漏れてるのではなく、故意的にそうつくられてるんですよ
@ネオクラシックカーマニア 2 ай бұрын
@@leoomk9600 元々そういう設計なのは知っていますが、 あれはださすぎです トラックじゃないだから
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。信号待ちでブレーキランプつかないのは、MT車でも平地ならそう言う場合もありますが、やはり減速中に点灯しないのは、後続車への注意喚起の点で危険だと思います。急激な減速であれば点灯するのは知っていますが、このような町中走行で点灯しない時点で、怖いです。
@みんみん-k7x 2 ай бұрын
皆さんのコメを見て自分もずっとイライラしておりましたので同じように思われている方々が居て良かったです。 これ、最初は知らなかった時は事故りそうになりました😤
@Moto34756 2 ай бұрын
@@nomade4x4 E12ノートならともかく現行のE13ノートなら減速でもブレーキランプ点灯するし信号待ちでもブレーキランプは点灯しますよ。オートホールドONにしていればブレーキペダルから足を離しててもブレーキランプは点灯したままです。 減速時のブレーキランプが点灯しないくらいの微減速で追突しそうになるのなら車間距離に問題があるかと思います
@aska78.0 2 ай бұрын
ＮＡＣＫ５かな✨
@nomade4x4 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。動画出すまで時間を要していますので、時期ズレはしていますが、その通りですね。
@vsr1058 3 ай бұрын
甲州は信号ない地点で右折できる場所ほぼないですよね。 交通量と道幅の狭さで違和感に気付いてほしいものですな。
@nomade4x4 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですね、確かに右折禁止場所多いですね。Uターンも禁止されており、曲がる必要がある方は不便を感じる場合もあるかと思います。また道幅の狭さから、一方通行にしてほしい場所も多いです。まぁ通らなければいいだけですが、踏切渋滞を考慮すると使ってしまいます。
@タワバアベシ 3 ай бұрын
コレは自分のターンだ！ホーン鳴らせ躊躇なく鳴らせバッテリー無くなるまで鳴らせ鳴らさないと損ストレスが残るのみ
@nomade4x4 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。今回は鳴らしませんでしたね。そのかわり、拳を突き上げて下がれっと、怒りの顔と共にアピールしまくりました。
@vsr1058 3 ай бұрын
居る居る。 向こうが悪いのになぜか睨みつけてくる奴。 このパターンなら私も意地でも退きませんね。
@nomade4x4 3 ай бұрын
vsr様。コメントありがとうございました。いつも動画拝見しています。今回マジに焦りました。安全確認も逆走まで想定出来ませんでしたので。動画の中では当然映っていませんが、当方もすさまじい顔つきで、相手に下がれアピールしていました。一番後ろまで下がるべきなのに、途中で割り込むなど、色々と行儀が悪い方のようでした。
@abcstudios19 4 ай бұрын
まぁタイミング、距離的に主がまた避けたら済む話
@nomade4x4 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。当方バスを避けるために待っていましたが、さらに何を避けるのでしょうか。ご教授ください。
@abcstudios19 4 ай бұрын
こんにちは。 すみません、最後まで見ずにコメントしました笑 右折してくる車に対してかと思ってましたが前方がシーマですね。 安全運転素晴らしい🙌
@nomade4x4 4 ай бұрын
再度のコメントありがとうございました。わかりづらい動画で申し訳ないです。意図が伝えられて良かったです。当方、少し待っても結果的にスムーズに早く進めるための判断となりました。
@ちゃん草 4 ай бұрын
わし、今、修理ちゅう😂
@nomade4x4 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。是非適切な整備をお願いしたいと思いますが・・・同じような車、けっこう見かけますよね。
@古友-b1g 5 ай бұрын
ばばぁと猫の飛び出し注意！
@nomade4x4 5 ай бұрын
コメントありがとうございました。車が来ているのに飛び出すって、思考能力が動物レベルですね。
@12kenj 5 ай бұрын
てかプリウスが一時停止する訳ないだろ
@nomade4x4 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。その通りでした。
@vsr1058 6 ай бұрын
居ますね〜目の前の前しか見えないならず者。特に土日。 且つ、後ろも全然見てない運転。どっかの地方から来たのですかね、、
@nomade4x4 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。自分が走っている周辺状況を把握できない人って、絶対巻き込み事故とか引き起こすと思うんですよね。当然白バイとかにマークされても気づかない。そうするとvsr10さんの動画に出ることになりますね。
@vsr1058 7 ай бұрын
T字路は自転車の信号無視率が高すぎますね。 青切符導入が2026年とか遅すぎて、、
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。自転車については軽車両として現在の交通法規を守らせるには、色々と破綻していることも多いとも感じています。今回の様に縦横無尽に交差点内を走行すれば、接触事故も起こることも十分考えられ、速やかに自転車の実情にあったルール作りが必要かと思います。
@gitaka100 7 ай бұрын
警察官が身元確認が邪魔臭いから自転車の取り締まりを嫌がる警察官の職務放棄 国民全てにIDの携帯を義務化すれば良い罰則付きで
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。確かに自転車の場合、身分証明書を持参していなくても乗れますからね。
@ぽんこつロボ 7 ай бұрын
これを道路交通法違反だとヤフコメで指摘したらあっちではなぜか青ポチが大量についた。
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。動画のタイトルにもしていますが、違法でもこれが日常で世の中の当たり前になっているので、青ポチなんでしょうね。認識が無いと言うか。一つ前の動画のように止まる方が異常に見えてしまう。
@たのた-b2c 7 ай бұрын
落ち度はないと思います。 こういう時、自分は相手にわかるような、ジェスチャーしたりしますね。(;´Д｀)
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございました。ジェスチャーですか。下がれって手でアピールすれば良かったわけですね。ただこのヴァンガードの運転手に、こちらの意図を理解し、その運転技量と器量があるかは甚だ疑問ですが。
@たのた-b2c 7 ай бұрын
@@nomade4x4 確かに、相手の技量と器量にもよりますね。(;´Д｀)
@洋風炊き込み御強 7 ай бұрын
自分はロードバイクに乗りますが当然この状況では止まります。 先日横断待機中で手を挙げている親子(母親)がいて誰も止まらなかった時はクソがって思いましたがね。
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。ごく当たり前の事ですので、本来素晴らしい行動っと言うこと自体がおかしいはずなのですが、守らない人が多いと、当たり前のことを行っている方としては、腹立たしいですよね。
@ジリドン 7 ай бұрын
この人が優秀なのではなく周りの連中がクソ過ぎるだけ。これを手本としてもらわないとね。
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。止まっている横をすり抜けている人もいますからね。
@asama3so 7 ай бұрын
救急車の進入中に、左対面で待機するおネイさんにも拍手（正しい行動なのに）。 良い朝でしたね、遊牧民さん。
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。左対面で待たれた方は、どのように行動したかったのか、若干不明でしたので、あえて説明は省かせていただきました。確かに良いことを見かけると良い日になりそうですね。
@GOLD-vc3pt 7 ай бұрын
自分も自転車を利用しますが女性と同じ行動の仕方をします、安全として、大人の常識ですし（笑）
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。ごく当たり前の事ですので、本来素晴らしい行動っと言うこと自体がおかしいはずなのですが、守らない人が多いと、本来の常識は何なの?っと思いたくなりますね。
@shirokuroj 8 ай бұрын
交差点先頭で止まってると右折ラインから直進車線へ差し込んでくるカス。センターラインオーバー逆走で走って来て差し込んでくるカス。 80年代に二輪停止線なんていう変な停止線作ったツケを拭かない警察のカス。 それに輪を掛け、教習所では道路に出たら何が何でも交差点まで進んで止まれと教え込んだ教習所のカス、教え込まれたライダー、ドライバー50代～60代のリターンライダー等が当たり前の様にやってるのでみんな習えでやってみんな真似して未だにデフォになってる。 何が悪いか？ 警察が自身の過ちを正して取り締まりしないことだよ。アホな歩行者妨害だ駐車違反取り締まるよりこういう取り締まりやるべきだな。
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。バイク類の無法ぶりは酷いですね。停止線を超えて止まるなんて、本当に多い。取締りしっかりしてほしいです。
@マッキー-j3n 8 ай бұрын
車通勤してるけど、朝こんなんばっかりよ😂バイクはこれが当たり前と思ってるカスばっかりですから😅
@nomade4x4 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですよね、わがまま放題に道を走っていく。事故したら大変になるのに。
@CatBlack-kj1nw 8 ай бұрын
初見。撮影主さんは1ミリも悪く無いですし、優良ドライバーの見本だと思います。 一番のゴミクズは、はみ出し停車のハイエースと左折塞がってるのに陣取って動こうとしないヴァンガードですね。 ドライブ歴20年の自分でも撮影主さんと同じ行動を取るでしょう。 あらかじめ動画を見て事前情報を得た上で後付けで撮影主さんを批判する人はドヘタの典型なので放っておくが吉。
@nomade4x4 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご意見通り自分も駄目なのはその2台だと思います。その上でどうすべきか?がポイントになろうかと思います。埒が明かないと判断し他店舗の敷地に侵入する形を取りましたが、本来であれば駄目な2台に何かしらの行動を取ってほしかったです。そして、後付けのコメントについては、コメ主さんの言われるように結果が知っていれば出来る事と、その場での瞬間での判断の区別が出来ない人々は残念に思います。
@テニーウォーカー 8 ай бұрын
しっかしくっだらない動画UPするよな！
@nomade4x4 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。そんなくっだらないレベルの動画をご覧頂き、いちいちコメントまで恐れ入ります。自分の動画はこの程度ですので、今後視聴やコメントは不要ですので、気にしないでください。
@junyanaka2104 8 ай бұрын
興産店内(笑)
@nomade4x4 8 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。ツリじゃないです。完全なタイプミスでした。後ほど修正します。
@くらりん-o7k 8 ай бұрын
憶測
@nomade4x4 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんの言われるように、憶測です。動画内でも取締りされたとは断言していません。ただし、この道路辺りは、時間待ちのトラックが多く、時々取締りされている場面も見かけますし、わざわざ車線変更して停止したことから、何かしらの処理は発生したと思います。
@阿野新太郎 8 ай бұрын
ミニパト交差点の右折の際、交差点の中心の直近の内側を通らなければならないのに シヨートカットしている違反でないのかな？
@nomade4x4 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。道交法を再度確認してみましたが、「できる限り」と記載があることから、「通らなければならない」ではないと思い、違反とはならないと思います。仮に違反となるようであれば、この交差点は右折車も左折車もほとんどが違反で検挙されることになりますね。対向の左折車は第2ないしは第3通行帯に入るし、右折車は第1通行帯ないしは第2通行帯に入る車が多いですから。
@mackmack 10 ай бұрын
自転車での危険行為の 取り締まりをどんどんやってほしい。 特に自転車スマホ。 目隠ししながら走るようなもの。 本人はもちろん、周りの人の命を 奪いかねない。 死亡事故が起きる前に 取り締まりや厳重注意を お願いしたい。
@nomade4x4 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。特に事故になるような内容や、常習性のある人は取り締まってほしいですね。
@lily-papa 10 ай бұрын
サンキュー事故防止の観点から、こういった事例のような場合に右折車に進路を譲る場合は後方の確認を十分に行うようにしますし、逆に直進車から譲られた場合は、すり抜けによる右直事故とならないように、十分に徐行して交差点を脱出するように心がけています。 譲った、譲られた結果、事故となっては目も当てられませんから。
@nomade4x4 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうですね、自転車とは何も確認せずにすり抜けて行きますからね。そして事故になってしまうと譲った方も気持ちよくないですからね。
@拓也宮窪 10 ай бұрын
最近やたらと目に付く【直前に方向指示器】を出すドライバー！右左折時は30メートル手前が当たり前な筈じゃなかったっけ⁉️
@nomade4x4 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。コメ主さんの言われるとおりだと思います。まぁウィンカーすら出さないとんでもない運転手もいますけどね。
@takashiohtsuka6842 10 ай бұрын
私も前方の車が気になります、信号が変わってウインカーを出すのは、いかがなものかと…
@nomade4x4 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。なんか最初から曲がりそうな雰囲気はあったんですけど、ダメですよね。