@@smoking7893 sapão seria mais pela nostalgia, um bravo mais moderno é um carro que entrega mais performance pela tecnologia comparada com 2001. Vai de gosto, quer um carro que já já vira de colecionador ou um mais moderno que consegue mais fácil fazer seguro, é mais novo…

@@Vicente.barbeiro irmão, eu recomendo revisar todos os itens, o meu demorou pra acertar. Velas, cabo de velas, distribuidor tem um específico pro MI, não basta ser pra 1.6 AP, o mi janelas diferentes. Tem outro detalhe que tbm é a parte de canister, linha de retorno, bicos e por fim a parte sensores TPS, sonda lambda, MAP…

@@Vicente.barbeiro como é uma adaptação, precisa olhar todos esses itens, o meu troquei tudo isso, e hoje é liso demais

@@eucaiosouza grato pela resposta, precisou alterar os pontos do carro ou não?

@@Vicente.barbeiro precisou sim mano, quem fez pra mim a adaptação foi eletricista, após montar tudo começou os ajustes finos, essa parte do ponto foi feito na pistola

@@mandindxx amo VW, mas o astra pode te entregar mais dependendo do modelo

@@eucaiosouza qual é nas confortável amigo e rem muita diferença no consumo?

@@mandindxx olha, o meu era 2.0, não era beberrão e andava relativamente bem, acredito que o GTI 1.8t consiga andar junto com o Astra 2.2/2.0. Questão de conforto, ambos são muito bons, o golf é bem largo, eu andava quase deitado nele. São ótimos concorrentes, ainda acho que o Astra anda mais, porém é mais beberrão.

@@eucaiosouza vc iria de qual nessa faixa de preço astra 2005 golf sapao ou o civic 2004

Olha, eu sou 100% vag hehe, então sempre vou nos alemães. Mas agora com civic na briga, iria de civic. Mais seguro, acabamento, tecnologia…

Infelizmente sempre tem surpresinha, aconteceu comigo em todos os outros carros, peças que na hora tá bom mas com o uso vai pro saco, é a vida de lasanheiro

Tem um 2.0 com 315 mil km. Nunca foi batido, interna impecável, motor redondo . Tô com receio por causa do km

@@ivorodrigues2192 essa km só pegaria se tivesse uma revisão muito bem feita, com um bom histórico de manutenção. O meu eu entreguei com todas as NFS e um histórico de tudo que foi trocado e a KM que foi feito o serviço

Opa mano, vai ficar uma altura boa, vai ter de 1 a 2 dedos do paralama de vão. Eu nunca tive problemas, mas acho que levei sorte, se o policial manjar de golf, vai ver que foi modificado, mas por ser uma altura discreta pode passar batido.

Salve, olha irmão, golf é um baita carro, mas dependendo da versão o Vectra é melhor. Golf tem que olhar bem pra ver se não foi de molecada, rebaixado demais, a ponto de danificar, avaliar como que foi o histórico de manutenção do carro. Me passa a versão do vectra e do golf, pra avaliar melhor .

O vectra é um elegance 2007 agora o golf estou querendo um de 2003 a 2006 2.0 e um carro que nunca tive mas tenho vontade de ter mas ñ intendo nada de golf

@@allyssonbarbosa8672 olha, ambos excelentes carros. Mas, provavelmente o vectra é flex né, baseado nessa questão dos combustíveis terem mais porcentagem de alcool, faz sentido um carro flex agora. Golf flex acho que só 2006 na versão flash, com mecânica 1.6. Todo VW sofre de uma inflação nas peças, pois são carros mais procurado para coleção ou customização. Eu pensaria assim, uma escolha emocional, o golf, já uma racional o Vectra, pensando só nesses 2. Eu sempre iria de VW hehe, mas sei que dependendo do teu foco é melhor um flex. Eu sofri com o golf, com o polo e agora com o gol g2, que é manutenção. Os donos passados levaram sorte de ter conseguido me entregar andando, pois foi eu começar a usar que surgiram os problemas. Muita peça ainda original no carro, e esse é o meu receio atualmente com carro usado. Se o proprietário do golf conseguir te garantir que está tudo em ordem, e não foi voltado KM, é uma boa o golf. Evite versão SR, e a automática deixa o carro um pouco manco e beberrão. Eu gravei mais vídeos sobre o golf, inclusive sobre teto solar. Recomendo ir dar uma olhada já em alguns golfs pra ir analisando e caso tenha mais dúvidas, me avisa.

@@eucaiosouza obrigado foi muito útil suas informações já tive mais de seis vectra e um carro q conheço bem mas sempre tive vontade de comprar um golf forte abraço mano

@@allyssonbarbosa8672 golfão vai ser daora, se conseguir um 2.0 ou até GTI. 1.6 atende bem, mas o carro é pesado, vai sentir falta. Boa sorte na escolha, e me avisa aí. Grande abraço!

Que maravilha irmão, eu fico muito grato que ajudou. Se precisar de mais algo só perguntar, grande abraço!

Fala irmão, realmente esse carro era lindo. Acabei vendendo para um amigo, agora tô com um gol g2, me preparando para pegar um outro carro mais novo, golf mk7, Jetta ou passat

@@eucaiosouza ah sim, muito obrigado, a mexida que vc deu no golfão só agregou valor nele eu achei, nem parecia o mesmo carro.

@@victoralexandrino3966 hehe, realmente ele mudou muito, por hora to brincando no golzinho, to com um fusca e uma Kombi restaurando, logo logo sai vídeo deles

Salvee. Irmão, acredito que o teu 1.6mi seja melhor tanto de mercado quanto na questão da manutenção. O SR não é ruim, mas na parte mecânica para manutenção é complicado, poucos mecânicos querem mexer, poucos sabem, e tem um problema sério com relação a retífica. Por esses motivos, e principalmente por ter valor menor no mercado, eu não iria, a menos que fosse para fazer um Swap para outra mecânica, mas novamente, não é um carro ruim não. Conheço muitos que já viajaram bastante com essa mecânica, e sem problemas, quando bem revisado, o problema mesmo é achar quem seja especialista e não queira te empurrar peças novas do que procurar o problema.

@@eucaiosouza valeu pela atenção mano, Pze já ouvi falar muito do Sr,e realmente o Sr no mercado está mais baixo o valor,o mi acompanha no mínimo a Fipe, Obrigado pela opinião 👍

@@cristianarodrigues1788 valeu irmão, sucesso aí nas suas decisões e excelente semana. Abraço!

Olha, eu prefiro VW sempre, porém, o Vectra é um baita carro. Motor mais forte, carro maior. Vc precisaria avaliar os modelos que encontrar e comparar, qual tem mais opcionais, conforto e custos de manutenção. Do golf, seja 1.6 nacional ou 2.0 não é tão salgada não. 1.6sr é complicado, e 1.8 turbo é caro de deixar afinado. Já do Vectra, não tenho conhecimento do motor, sei que é robusto e potente mas não sei sobre a manutenção

@@eucaiosouza amigo e em questão de consumo qual é melhor vectra ou golf 2.0. E mim fala também se tem muita diferença em conforto

@@mandindxxmeu golf era muito revisado, tudo em dia. Com o pé lá em cima, no computador de bordo fazia 11 na cidade, se jogar uns 2 aí pra baixo de margem de erro, ainda assim 9 para um 2.0 tá ótimo, e realmente ele era bem econômico, gastava 50 pila por semana, quando ia trabalhar com ele, isso em 2020, 2021

Um golf ano 2000 por 22 mil e puxado ou compensa

@@mandindxx qual versão, motor, cor e opcionais dele?

Aro 16 irmão, abraço

@@eucaiosouza top demais. Ficou da hora essa configuração de roda e pneu. Bem discreto hehe

@@experimentalphotosexperime9433muito obrigado!

Não, mas tudo depende do último dono. Se não fizer as preventivas ai começa estourar tudo. O único problema é o arrefecimento, clássico de volks

O Cavalete, bomba d'agua e demais peças do arrefecimento dão vazamento com frequência

@@eucaiosouza problemas internos do motor eu quis perguntar?

@@jailsonsousasilva5298 olha, a recomendação é fazer uma manutenção preventiva, cuidar com a água, não usar água de torneira, trocar o óleo mais precocemente, de resto pode ter problemas como qualquer outro carro, trincar cabeçote, atropelar biela....

Show, irmão eu acabei vendendo pq surgiu a oportunidade, mas realmente o golf é uma nave.

@@eucaiosouza vc fazia manuntençao preventiva no ano? eu fiz a retifica agora em janeiro do motor, vou ter que dar uma atençao maior pra evitar surpresas, senao vai acumlando e estora no motor em uma retifica

@@flamelhordomundo2608 irmão, todo carro meu eu faço um pente fino, é caro, geralmente gira em torno de 4k. Mas ainda assim corre o risco de ficar na mao, até deixar tudo zerado. O problema hoje são os mecânicos e a qualidade das peças, até marca boa tá ruim. Felizmente agora achei uma oficina de procedência .

@@eucaiosouza paguei 9k na retifica desse motor acredito que uma preventiva ficar mais em conta demorando a ter que mecher geral no motor

@@eucaiosouza paguei 9k na retifica desse motor acredito que uma preventiva ficar mais em conta demorando a ter que mecher geral no motor

Opa irmão, essas eu comprei no OLX por 400 reais na época

@@eucaiosouzacada uma?

@@jefffreitas5291 400 o jogo, estavam em um newbeetle

@@eucaiosouza ué são universais?

@@jefffreitas5291 golf, a3 e new beetle usam a mesma mola

Opa irmão, polo com 2.0 deve ser um foguete. Com esse escapamento gerou muita ressonância, era bem chato, eu vendi o carro já, mas se tivesse com ele ainda já teria trocado. No começo era gostoso ouvir, mas aí depois me encheu o saco hehe.

@@eucaiosouza o polinho anda bem sim kkkk acha que o JK seria melhor pra ressonância? To bem na dúvida

@@israelcardoso8207o meu era o JK mesmo, olha eu entendo pouco de escapamento, seria melhor trocar ideia com alguma oficina especializada, pq a ressonância incomoda, ainda mais quando tá com família no carro hahah, alguém vai reclamar. Eu já andei num Polo GT, 2.0, que coisa maravilhosa pra andar, carro leve e forte. Grande abraço aí!

Opa irmão, eu não lembro quanto que era, vou ficar devendo essa info. Abraço!

É demais! Tem que manter a manutenção em dia, se estiver tudo em ordem, não tem problema não.

Obrigado. Olha, esses bancos são mais difíceis de limpar, conforto talvez de uma diferença em dias quentes ou frios, o couro fica muito quente no calor e muito frio no inverno, no tecido não tem dessa

Belina 1.8 é show. Grande abraço!

Olha irmão, eu procurei aqui, e naõ achei nada relativo, eles compartilham bastante coisas, mas não sei te dizer se as molas também.

Opa, muito obrigado irmão. Essas rodas são as Tubular 15 do Gol GTI, originais. Existem réplicas, que são um pouco mais quadradas e muda o símbolo. Os pneus são 195/50/15. Com 14 fica bom tbm, mas aí precisa por um pneu maior, 185 60, 195 60... Roda no gol cabe até 18, só que aí com pneu fino, e vc abre mão do conforto. Recomendo até no máximo aro 16. Aro 15 e 14 ficam perfeitos nele. A furação é 4x100, então é bem fácil encontrar uma roda que encaixe. Abraço!

Opa irmão, vc diz a parte preta entre os vidros se chama blackout, tem pra vender no mercado livre e vc cola em casa.

Obg@@eucaiosouza

Aro 16 mano, são originais de GTI, BBS Montreal o nome

Era caro né, caramba. Na época do vídeo usei uma calculadora online, não sei se o valor tava errado. Obrigado irmão

@@eucaiosouza então fiz a conta hoje né os juros e inflação já subiu bastante hahaha

Opa, não sei tbm, mas são Valeo. Não são pintadas, tem etiqueta de fabricacao na Espanha. tô com elas guardadas aqui

@@eucaiosouza então não são originais porque as originais são hella , mas deixa elas guardas aiii hahaha ABS ainda está com o golf ?

@@saulofortunato-tc4vz Já vendi, agora to com um Gol CLI g2, só sobraram as lanternas hehe

Irmão, esse motor é muito de boa, os Jetta aspirado usam a mesma mecânica, então tem bastante peça. É econômico e barato de manter, só tem que manter em dia, e cuidar com o arrefecimento .

@@eucaiosouza caramba que top, eu vou ver um domingo 2.0 nacional com teto deve ser a versão mais completa, o que seria ideal verificar, estou saindo de um astra gls 2.0

@@Renan.Madruga Mano, por ter teto solar, recomendo vc procurar aqui no canal um vídeo que eu comento do teto. Agora sobre o restante do carro, avalia bem a questão da estrutura dele, se não foi batido, verifica como que tá a mecânica, se não fuma. Golfs em geral tem problema com a máquina de vidro e travas elétricas principalmente. Se estiver tudo ok, é um baita de um carro.

@@eucaiosouza top top, valeu pelas dicas brow

Acha peça até na padaria e barato.

Não precisou não irmão, só trocar as molas, o resto tudo original

Deve ficar mais baixo ainda irmão

Opa irmão, não pega nada, fica perfeito

Porém, eu usava 16 né, um aro maior talvez pegue

Dupla da felicidade ehhe, valeu irmão, parabéns pela garagem. Abraço!

Ah obrigado pela dica, sou novo nessa de gol hehe, muito obrigado irmão

Acho que o seu é 4 bicos já né? Como que tá o consumo? O meu tá bem beberrão