2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@ErselYILGIN 2 күн бұрын
Enerji sistem hatasını da kullanıcı ayar yapmadığı için mü veriyor ? Bu araba olmadı, her an her şey başınıza gelebilir. Seyir halinde N moduna aran, parka atan araçlar var. Gel de güven bu arabaya.
@hasanalicelen4776 3 күн бұрын
Benim bugün başıma geldi bekleme modunda şarja takmıştım arka koltuk emniyet kemerleri bağlı idi maalesef şarj bitmiş araba hiç bir tepki vermiyor
@ylmazakbas7465 10 күн бұрын
Resmen insanları kandırıyor lar sınav soruları kitapla hiç ilgisi yok zor soru soruyorlar insanlar kazanmasın para harcasan diye
@OrhanBayar-od3pp 10 күн бұрын
soysuz köpekler bilerek soyuyorlar
@fatihbeyyyyy 16 күн бұрын
Bu kadar anlatacağına aynı rampaya aracı çekip kaldıracaktınız
@gezimania1752 19 күн бұрын
Ne alaka şimdi
@receptuncer6212 26 күн бұрын
Çok ilginç geldi 80 üzerinde şarj yapılmamalı, neden acabaa gece taktın sabah full sıkıntısı gücün düşmesimi acaba ?
@tomwaits6942 27 күн бұрын
Telefonda eğim ölçer var. Togg bir tane eğim ölçer koyamamış mı? Bir gram üç milim bir şey.
@MY-xi1il 28 күн бұрын
Beyler, araci emekleme moduna almaniz yeterli, böylelikle araç diger otomatik vites araclar gibi kendi hareketlenir. Bu araçta sürüş sekli olarak secim yapabiliyorsun
@aydinsoy Ай бұрын
Videoda doğru şarj sıralamasından bahsedilmesi vaadedilmiş, ama bahsedilmemiş. O halde ben tecrübemi yazayım. Aracımda şarj başlattıktan sonra kapıyı kilitlemişsem, tekrar kilidi açtığım anda şarjı araç üzerinden geçici olarak durduruyor. Oysa şarj ünitesi akım göndermeye çalışıyor. Bu da sıklıkla yüksek voltaj hatası oluşturuyordu. Şarjı şarj ünitesinden durdurup, sonra kapı kilidini açmaya başladıktan sonra bir daha bu hata bende olmadı.
@lexth3rsnister195 Ай бұрын
2 tane tesla yanımda şarj etti gitti, ben hala dtc sıfırla vs kullanarak aracı ikna etmeye çalışıyordum. aynı hızlı sarj noktasında tesla sorunsuz sarj yaparken togg neden korumaya geçiyor? soket takıp şarjı başlatmak dışında neden aracın tamiricisi gibi sigorta sök tak, kapat aç, dtc sıfırla, arabada amuda kalk gibi olaylara giriyoruz. yazılım hatası olur tamamda bu kadar kritik bir alanda da olmaz kimse kusura bakmasın. navigasyon kapanıyor, bazen ses %100' de açılıyor, ekranlar kapanıyor, hepsine "tamam yazılımsal" derim de, aracı şarj edememek nasıl bir hatadır.
@aka_rsu3358 Ай бұрын
arka koltuğun üstünde niye birşey olmayacak ya?
@SerkanElald Ай бұрын
Çok saçma ya buda milli egitimin para tuzagı
@osmangungor6611 Ай бұрын
🎉
@osmangungor6611 Ай бұрын
❤
@AyazNas Ай бұрын
Nereden temin edebiliriz
@nadir6765 Ай бұрын
Abicim çok güzel bir açıklama ❤
@Dewrim11 Ай бұрын
Aracın kayması, dik rampada kalması markayla alakalı da olmayabilir. En önemli faktör lastik, lastiğin markası ve lastiğin durumudur bence. Ben şahsen kar tipi için NOKIAN marka kullanıyorum. MİCHELİN de tavsiye edebilirim. Diğer markaları tavsiye etmiyorum kışlık için. 4 mevsim diye bir lastik de yoktur, her ne kadar piyasada satılsa da ikisinin hamuru, sertleşip yumuşama dereceleri farklıdır. Bir de dik bir rampayı kaptırıp çıkmakla rampada durup kalkmak arasında fark var. İkisi aynı şeyler değildir. Zemin elverişsiz, çamur, buz vs de varsa rampada bazen 4x4 bir araç da olsa kalabilir. Aracın ağırlığı, o anki ağırlık merkezi, yükü, çekiş sistemi de ayrıca etkendir. Şoförün tecrübesini de unutmamak lazım. Uzman yorumu değil, sadece kullanıcı yorumudur!
@hasankeskin9529 Ай бұрын
Nokian 4 mevsim lastik kullandim, çok memnundum, düşünenlere tavsiye ederim.
@MustafaOz-mh9ek 2 ай бұрын
En büyük sorun ısı pompalı termal yönetim sisteminin olmamasına bağlıyorum
@aricevat 2 ай бұрын
💯💯💯
@tural9975 2 ай бұрын
Önceki nesil arabalar insanlarla (sürücülerin) nazıyla oynardı. Şimdi tam tersi olmuş 😅
@Thelastcooll 2 ай бұрын
Pazara çıktığında bir çok fonksiyonu eksik çalışmıyor. Bu şekilde aldık ancak beklemek sıkıcı. Biran önce güncelleme bekliyoruz
@salihdinc6218 2 ай бұрын
hocam biraz boş olmuş. Araç üzerindeki Voltaj -Amper sınırlaması sadece AC 'de geçerli, dışarıdaki DC istasyonda hiç bir etkisi olmaz. Konu şase bağlantılarının birbirlerine topraklama iletimi, OBC software ve araç entegrasyon yazılım sorunundan oluyor. Araç sıcak havalarda, tempolu sürüşlerde, yüksek hızlı şarjlarda, klima yoğun kullanımda, kısaca yoğun elektrik çekişlerinde yeterli soğuyamama sebebiyle (hem komponentleri hem bataryayı). Son güncelleme bu konuda baya faydalı oldu, sorunlar azaldı. Muhtemelen fan hızlı açıyor ve sıvı pompaları daha yoğun çalışıyor artık, ya da gereksiz hataları inhibit ettiler.
@gozlerindoguyorgecelerime4022 2 ай бұрын
Zamanla düzelir reis
@d_p7792 2 ай бұрын
fiyatı ne kadar arayıp soran varmı
@ugurkav 2 ай бұрын
Nasil sarj edecekmisiz arkadaş. Onu soyleseydi keske
@sebahattinism 2 ай бұрын
onu italyanlara sorucaklar ondan sonra.
@Cetinbuyukcnar1 2 ай бұрын
Yeni nesil bütün araçlar dijital altyapısı olduğundan kullandığınız aracı tanimalisiniz yeniliklere ayak uydurmak gerekiyor yeni nesil fosil yakıtlı araclardada kullanıcı hatalarından kaynaklanan birçok veri hatası oluyor insanların tercihlerine saygı duyarız!
@opporealme4311 2 ай бұрын
Bu kadar niye uğraşsın insanlar?Bin gitsin.Sarj yok efendim şöyle -böyle ,AC-DC ,yok voltaj aralığı ayarla.Başka elektrikli araçlarda niye yok bu hata? Araç adı üzerinde bir yerden bir yere goturendir. Hayatımızın merkezi yaptınız abartarak. İnsanı içten yanmalı araç almaya zorluyorsunuz böyle videolar yaparak.
@01mus 2 ай бұрын
ölçüler nasıl acaba yatağın boyu 180 cm oluyor mu
@bayramklc5738 2 ай бұрын
Boyu 180 efendim
@ahmetyavuz7298 Ай бұрын
@@bayramklc5738Fiyat nedir?
@fevzicakmakc4502 2 ай бұрын
👍👍👍
@mustafa_karagoz 2 ай бұрын
ticari araçlarda benzer uygulama yapıyorlardı binek araçlarda da hoş olmuş :D
@yusufyasar375 2 ай бұрын
Elektrik geciş süreci başladı. Önemli olan bu aşamada gemiyi kacırmamak.!!
@arslanonur1986 2 ай бұрын
Peki katlanma durumu nasıl çok yer kaplıyormu
@durbiidakika 2 ай бұрын
❤❤❤
@ahmetcenetmedia350 2 ай бұрын
Harika bende sipariş vermiş istiyorum
@ahmetkaya9985 2 ай бұрын
Harika bir ürün.
@mertadiguzel5604 3 ай бұрын
Türkiye'nin kendi malı gururunu yabancılar daha ucuza alıcak rezillik ve bunu yapan tek firmada togg insanlar tepkilerini göstermeli
@Hafz-fy6mz 3 ай бұрын
Selamün aleyküm Peki hocam bunun parası nereye nasıl yaptırmamız gerekiyor?
@gezgin1616 4 ай бұрын
4 kez a2 motor ehliyeti sınavından kaldım tekrar dosya açtırmak mı gerekiyor bilgi alabilirmiyim.
@SongulSariozdemir 4 ай бұрын
3k ez kaldım direksiyonda.4cye giremedim .sıraya 10bin dediler bu neyin nesi ya anlamadım..dosyayı açtırma bedeli 2.Kez için cok degilmi 750 diye cikiyo ama bilen varmı nedir
@basakaycindonmez9977 9 ай бұрын
Eğitimci Büyükçınar'a teşekkürler. Muğla yolundaki midibüs kazasında şoför "fren tutmuyor" diye çğlık atmış. Sonra "Allahm yardı et. Allahım yardımet." demeye başlamış. O midibüs eski ve yetersizmiş. Sayın Büyükçınar'ın verdiği bilgilere ilave olarak bir sürüş eğitim uzmanından duydum: "Viraja girmeden hızınızı azaltın ve viraja otomobilin burnu düz pozisyonda girmeyin. Eğer böyle girerseniz viraja girdikten sonra otomobili döndüremezsiniz."diye tavsiyede bulunmuştu. Yanlış hatırlamıyorsam.Belki yanlış hatırlayabilirirm. Aoto Clup kanalı videolarında doğru bilgiyi bulabilirsiniz. Şoförlerimizin bunları bilmeye ihtiyacı var.
@yasinkaraok9268 10 ай бұрын
Yetişemedim sınava elektonik sınava ne olacak şiçd tekrar sınav giriş ücret ödeyecek miyim?
@filizozturk2000 11 ай бұрын
Yok geçemiyorum yok ne yaptıysam olmuyor gerçekten kafayi yicem
@nissa-888 10 ай бұрын
Abla valla bende geçemiyorum 4.de kaldım
@serpililgn 10 ай бұрын
Ben tek değil misim 2. Defa kaldım
@nissa-888 10 ай бұрын
@@serpililgn abla çok kalan var valla relax otomatikte 3.ye giren gördüm ben
@serpililgn 10 ай бұрын
@@nissa-888 nasipten öte bisey yok bu hayatta hersey olacağına varıyor. Canımız sagolsun sağlık olsun Allah başka dert vermesin canlar tek derdimiz bu olsun:)
@nissa-888 10 ай бұрын
@@serpililgn amin abla otomatiğe geçtim ben bakalım dosya yandı inşallah bu sefer tekte geçerim amin
@k-47kalasnikov73 11 ай бұрын
11yil sonra izleyen benim 😅 Umarım yaşıyor dur öğretmen
@EmineLökeşe 11 ай бұрын
Ben rapor aldım rapor için 300 ödedim ve bir kez daha 1500 istiyorlar böyle birşey varmı bilen varsa yardımcı olur mu
@serkanalbayrak691 11 ай бұрын
kral vallahı
@bilalesen9343 Жыл бұрын
Hocam bu sonda anlattınız durum hala geçerli sayılıyormu
@SibelOzdilek-so9ib Жыл бұрын
4 sınav çok az niye iptal oluyor sonuna kadar gitsin para tuzağı resmen hele şu ekonomide
@Selçuk-y8r Ай бұрын
4 kere kazanamadıysan sende bi sığırlik olabilir mi?
@SibelOzdilek-so9ib Ай бұрын
@@Selçuk-y8r ben alalı çok oldu merek etme hemde manuel herkez gibi otomatik değil.ben başkaları için genel olarak söyledim.yersiz
@Yesno-Tr Ай бұрын
@@Selçuk-y8r Herkes senin gibi hergun kursa gitmeyebilir veya hic gitmeyebilir koltuk da oturup ders calisamayabilir ondan kaliyordur bende calisiyorm vaktm yok ders calismaya niye öyle konusuyorsun
@Selçuk-y8r Ай бұрын
@@Yesno-Tr Kursa gitmedim test çözdüm o kadar. Biraz da video izledim. Kitaba da dümenden baktım. Olay bu
@burhancacan4440 Ай бұрын
Sende tekte geç
@ismailozkan4751 Жыл бұрын
Kimse insanlıgın peşinde degil böyle bir toplumuz herkez çıkarı menfaatinin peşinde bi sinyal için bırakıyorlar Allah bizleri iyi hocalarla karşılaştırsın
@gulcnacar7695 Жыл бұрын
SENI ÇOK AMA COK HERSEYIN USTUNDE TUTUYOR SAYIYOR VE COK DERLI BIR KADINSIN.SAGOL VAROL DEGERLI CANIM ESIM GÜLÇINIM ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.
@mehmetyabatu2935 Жыл бұрын
O soruları alin ananiza sokun tam 4defa dir kaliyom allah belanızı versin büyle sorumu olur