14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@Ramba-Ral 7 күн бұрын
モデルYを最近買いました。試乗した時にいきなり感じたのは、「硬い」乗り心地。まるでスポーツカー。みょーに早い。SUVにはユッタリ気持ち良い乗り心地と思っていたけど、ユッタリキビキビ早エーと理解し直す事。でも家充電出来ればランニングコストは安く済みますよ。事故しなければ…
@teskin9814 6 күн бұрын
購入おめでとうございます! 違和感覚えるレベルでスポーティに走りますよね
@3003fuji 8 күн бұрын
別に先進的でもなんでもないw 発想だな
@teskin9814 8 күн бұрын
?
@fxapache 11 күн бұрын
同じ現象出ました😢何度もケーブルとも調整する必要です😢もっとしっかり繋げるられるように、何か（テープとか？）工夫してみようと思います。
@teskin9814 7 күн бұрын
もし保証期間であれば連絡した方が良いかと!
@クマショウ 14 күн бұрын
テスラほちい
@teskin9814 14 күн бұрын
買っちゃいましょ
@yukke2999 16 күн бұрын
自宅に充電設備が無いのにEV買う人なんて居たんだ😮 都市伝説かと思ってた。
@teskin9814 16 күн бұрын
レジェンド級
@masanaka-h6f 16 күн бұрын
太陽光パネルは元が取れないですよね。２０年分の電気代を前払いで払ってるだけなんですよね。寿命も２２年ぐらいでしょう。バッテリーもリチウムイオンだから危険です。宮古島は７億円をかけて太陽光パネルを設置したが４年しか持たなかった。潮風にやられたみたいです。台風の影響もうけるかもしれません。外観も悪くなるし。
@ゆんゆん-m8i1r 17 күн бұрын
自分も中古で自宅を考えてますが、太陽光パネルとか古いと効率が落ちてるや、内部機器の劣化とかで故障率が上がってる為、結局入れ替えを考えなきゃいけないと言われ、そうなると、自宅の大改装になりそうでもあってそれなら新築で好きにやった方がいいのでは？となっています 車置くならカーポートじゃなくて車庫にしたいし、EVの設備と、別途コンセントとかも設置したいし
@teskin9814 17 күн бұрын
たしかに劣化は怖いですね 太陽光付いてるからokと短絡的な決断にならぬよう気をつけます
@rascal1217 18 күн бұрын
キレてますねー！自宅に充電設備がないのに3年間も乗り続けたなんて立派です。 EV車は戸建てに住んでHVやガソリン車の他に2台目・3台目として買う車だと認識しています。
@teskin9814 17 күн бұрын
戸建てはかなりマストに近い要素として認識し始めました
@usertescbr 28 күн бұрын
私も残債考えて買い換え控えてましたが買い取り金額とロングレンジの補助金85万でペイできたので今回オーダー入れました。 東京の方はプラスで補助金あるのでとても羨ましいです。
@teskin9814 27 күн бұрын
ちなみにどこへ買取お願いしました?
@usertescbr 27 күн бұрын
@@teskin9814 ガリバーの外車専門のお店でした。残債300万で215万で買い取りです。 85万の補助金でペイです。 ちなみに2020年12月登録で73000キロ FSD無しの車両です。 参考になれば嬉しいです。 テスラの査定では195万の提示でした。
@CockfacePUSSY Ай бұрын
ベンツもボルボもEV撤退 イギリスももうEV息してないし、テスラもどうなるんやろね やっぱ我が国のトヨタが正解だったな
@teskin9814 Ай бұрын
注目ですね
@gknhikari3656 Ай бұрын
ガラスルーフの対策、アラウンドビューモニターつけて欲しい、方向指示器のレバー復活して欲しい。
@棘狸 Ай бұрын
決定的欠点はK製C製のように燃えはじめている事
@roromich Ай бұрын
とても短い動画でしたが、わかりやすかったです。ありがとうございます。 助手席にリュックサックなどのカバンを置くことがあるんですが、その場合は重さを検知して、助手席のシートベンチレーションは勝手に動き出しそうでしょうか？ 座面側にセンサーがあるのか、背面側にセンサーがあるのかなど、もしわかるようでしたら教えていただけると助かります。 また二台使うと言う事はシガーソケットが2ついるって言うことでしょうか？
@teskin9814 Ай бұрын
それなりに重量のあるバッグを置きましたが作動しませんでした! センサー位置に関してはメーカーへ問い合わせてみます! 二台使う際もシガーソケットは一つでokです! 運転席側、助手席側両方へ一つのシガーソケットから給電できます!
@roromich Ай бұрын
@@teskin9814 検証ありがとうございます。 猛暑が終わりそうですが、良さそうな製品なので気になりますね。
@nanka-777-t Ай бұрын
エンジンないこと以外すき
@nanka-777-t Ай бұрын
もしEVがめっちゃ安全になって自動運転も整備されても無料になっても絶対ガソリン車乗りたい派やからエンジン積んだら買う
@nanka-777-t Ай бұрын
個人的にはエンジンないこと以外は大好き
@nanka-777-t Ай бұрын
大好きなこと ·見た目いい ·加速速い ·自動運転ある ·カードで開けれる ·ハンドル使ってゲームできる ·ドアの開け方好き ·でかい 嫌いなとこ エ ン ジ ン な い ポ ケ カ で 取 り 放 題 充電40分待たされる ドア壊れやすい 結論 エンジンないから生理的に無理(V85Lあったら買う)
@斗志幸林 Ай бұрын
次に買い換える時のリセールバリューの悪さ
@へなろんへなへな Ай бұрын
テスラ乗るんだったらボルボのC40に乗るかなー 同じEVだけどボルボは化け物じみた速さだから
@teskin9814 Ай бұрын
ボルボそんなはやいんですね
@葉山俊御 Ай бұрын
回生ブレーキが乗り心地悪い
@354Agjwdjqdhtm Ай бұрын
テスラのスーパーチャージャーって見たことないけどどんなところにあります？
@teskin9814 Ай бұрын
www.tesla.com/ja_jp/findus?v=2&bounds=38.90936529015048%2C143.53039784248278%2C33.249200334543936%2C135.93884510810778&zoom=7&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination%20charger%2Cbodyshop%2Cparty%2Cself%20serve%20demo%20drive%2Cnacs%2Cdelivery%20centers
@354Agjwdjqdhtm Ай бұрын
@@teskin9814なるほど
@イフ-l5g Ай бұрын
自宅充電が出来ない人がEVを買っても、時間とお金の面ではデメリットしかありません、その場合、低中速域の加速性能と静穏性くらいしか利点がないです、ここに雪道が合わさると静穏性しか利点がないです、テスラの加速性能も雪道だと意味をなさない、これに関してはテスラに限った事じゃないけど
@teskin9814 Ай бұрын
燃料代(電気代)1/5になったけど
@イフ-l5g Ай бұрын
少し凹んだだけで全損扱い、サービスが終わってる、おまけにEVであるため悪いところを上げるとキリがありません
@teskin9814 Ай бұрын
凹ました場所によるけどね
@354Agjwdjqdhtm Ай бұрын
なんでEV紹介してるKZbinrのコメ欄ってアンチしかいないの？ 好きな車乗ってるだけなんだからいいだろ
@teskin9814 Ай бұрын
優しいコメントで埋めつくしてください
@takeiteasy2905 2 ай бұрын
乗り手にとってランニングコストが安いのがテスラの魅力なのに、電気代値上げでガソリン代と大差ないの痛い
@teskin9814 Ай бұрын
ほんとその通りです
@rascal1217 2 ай бұрын
諸事情により車を一台しか所有出来ない人にはEV車は手を出しにくい。でも2台目として買える人には大変オススメ。加速はランエボX並みでしかもめちゃ静か。超低重心でハンドリングも非常に良い。
@teskin9814 Ай бұрын
たしかに二台もちのがストレスレス
@shk7654 2 ай бұрын
事故したときの修理代はどうなんだろう？
@bitbehind 2 ай бұрын
テスラ悪いところいっぱいありますよ。 指摘の通り夏は暑いし自動ワイパーは必要もないのに動くしアプデのたびに操作性が変わるしオートパイロットも挙動が不安定だしディーラーの店員さんは塩対応。いつのまにかマイチェンがあって1年で古くなる。下取りも安い。困った事には最近は自動車保険も拒否されるとか。日本車だったらそもそも商品として成立しないような欠点だらけ。 それでも自分も含め一部の人には素晴らしいと感じられる個性があります。
@teskin9814 2 ай бұрын
仰るとおりです
@ggg74602 2 ай бұрын
止めて仮眠とれや 寝ていい機能ちゃうぞ
@teskin9814 Ай бұрын
SAとSAの間の話ね
@ggg74602 2 ай бұрын
ミーハー。まあ好きな車乗ったらええんですがね 日本でEV乗るなら堅実な日本人は日産ですよリーフ、アリア、サクラね 目的と手段が一致してる テスラはテスラに乗ってる自分に酔える人が乗ってる。日産選ぶ人と目的が違う
@teskin9814 Ай бұрын
主語でっか
@Nobutyan 2 ай бұрын
ドアノブはいいところやろ！あれによって空気抵抗が減ってより長距離走れるんやであれはテスラ以外にもほとんどの電気自動車に必要なものやな
@teskin9814 2 ай бұрын
メリットもありますね!
@さだ-c5c 2 ай бұрын
テスラのモデルXに乗ってます！ 参考にしたいのでこちらの商品の リンクを教えてください！
@teskin9814 2 ай бұрын
PACEWALKER テスラモデル3 &モデルY テスラ用... www.amazon.jp/dp/B08XLT1NWX?ref=ppx_pop_mob_ap_share こちらになります!
@starkjames5392 2 ай бұрын
ノブ 別にいい チャージャー 最悪 ルーフ 塞げばいい
@vab-f3169 2 ай бұрын
EVは絶対買いません 男は黙ってハイパワーターボプラス4WD
@teskin9814 2 ай бұрын
かっこいいす
@しばワンコ-o6g Ай бұрын
ランエボで草
@ゴン太-v4w 2 ай бұрын
へぇ〜シートベンチも付いてないんだ？ 軽自動車でも付いてるんじゃねぇ〜？
@teskin9814 2 ай бұрын
新型はついてるんですけどね
@inori-Neko 2 ай бұрын
ハイランドが中古でで来るのって3年後ですかね？
@teskin9814 2 ай бұрын
どうですかね?
@Daisuke-r2c 2 ай бұрын
私は、ＥＳの電気自動車で良いや(^_^;)
@イフ-l5g 2 ай бұрын
危なくないか？
@日常と非日常-t9c 2 ай бұрын
テスラのいいところは、長距離運転の時 ①バッテリー残量にドキドキしながら ②運転しながらチャージステーションを探し ③最後はチャージステーションがあるたびに、強制休憩が出来る事。
@teskin9814 2 ай бұрын
上級者ですねぇ
@千葉カラス 2 ай бұрын
車体価格を10万円ぐらいにしてくれたら買う！
@UpSukiyaki 2 ай бұрын
金ないんだな
@AnonymousCats 19 күн бұрын
貧乏人おってわろた
@noha8350 3 ай бұрын
ガラスルーフはスモークになってるから暑くないって言う人いるけど、やっぱり暑いのか
@teskin9814 3 ай бұрын
暑いという声はききますね 私自身はあまり感じませんが
@user-kj7fq8sk5w 3 ай бұрын
保険が高い。。
@user-kj7fq8sk5w 3 ай бұрын
保険高いテスラは
@亞里日未國 3 ай бұрын
電気自動車の何処が先進技術が使われてるんだ?
@teskin9814 3 ай бұрын
電気自動車というかテスラですかね
@toshimaru00 3 ай бұрын
テスラの安全技術をフルに詰め込んだハイブリッド車出てこないかな？トヨタには頑張って欲しいが物を作る技術があってもテスラほどの安全性能を発揮できる技術がないんだろうな
@teskin9814 3 ай бұрын
いいとこ取りしてくれるといいですねえ
@バナナオレ-e5j 3 ай бұрын
テスラについて思う事は、ガソリン代を考えても車両価格が高くお得感がないです。夏になる度に節電を呼びかける日本で電気自動車を普及させるのは厳しく思います。
@teskin9814 3 ай бұрын
まだまだ課題はありますね
@kagemichi3197 3 ай бұрын
テスラ、もう少し小さかったら、、、あとほんと少し小さければよかったのになぁ、、、
@teskin9814 3 ай бұрын
確かに日本だと少し大きいですねえ
@taka20062006 3 ай бұрын
テスラは左ハンドルだろう
@silviaspecR2050 3 ай бұрын
聞くところによるとイーロン マスク氏は、自動車の完全自動運転システムに関して、かなりの難易度のためあきらめる方向にあるという。いまさらな気もするし、やっぱりという気もする。自動車の自動運転とは宇宙に行くのと同じか、それ以上の複雑な難しさがあるのではないか、という気持ちにもなる。いずれにしろ人命が関わっていることだけに、真摯で誠実な判断と対応が必要であることは言うまでもない。
@teskin9814 3 ай бұрын
情報ソースを教えていただけると幸いです!
@defmg4061 2 ай бұрын
死亡事故が多いだけだよね
@ma-tan 3 ай бұрын
ドアノブに関しては、今時高級車やスポーツカーもこのタイプ増えてきたやん❗️
@hero_buchan 3 ай бұрын
注文してどのくらいで届くんですか？
@teskin9814 3 ай бұрын
二週間程度です!