6 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@korkmazov 6 сағат бұрын
спасибо, ахпер, за подробное видео! У меня вопрос: в комплекте для полной замены идёт 7 литров жидкости. Вы залили почти 5. Оставшееся так и должно остаться, или это на какой-то особый случай лишние 2 баклашки?
@gareginstepanyan 4 сағат бұрын
Без спец оборудования невозможно менять полностью 7л,как ни слей,все равно в гидромуфте остается масло.
@tigransirunyan4541 20 сағат бұрын
Բարեւ ձեզ! Դուք հիմա աշխատում եք, ձեր հետ ինչպես կարելի է կապնվել?
@gareginstepanyan 12 сағат бұрын
044011940
@VOR0NA 13 күн бұрын
Щуп только електронный механического нету
@user-cc4jl6xe4h 13 күн бұрын
Спасибо большое за это видео. А можно ли поменять шаровую опору без снятия рычага?
@gareginstepanyan 13 күн бұрын
Думаю что нет
@armhak 14 күн бұрын
Շնորհակալություն շատ Գարեգին ջան, իմ մոտ նույն (Mercedes W210 3.2L 2001 300,000 ԿՄ) ու 10-40 եմ լցնում, Դավլեննիի լույսը վառում է ու գիդրոՏալկատելներից ձայնա գալիս, եթե փոխեմ հետ գնամ (5-30 սինթետիկ) լցնեմ կարա գիդրոների ձենը կտրվի ??? Ձեր խորհուրդի կարիքն ունեմ ․․․
@gareginstepanyan 13 күн бұрын
Բարև ձեզ,սովորաբար յուղի տեսակը փոխելուց հիդրոտալկատելների ձայնը չի կորում,հնարավոր է մի փոքր փափկի,այդքանը․բայց եթե ձայնը գալիս է երբ ճնշման լույսը մնում է վառված մեքենայի խոդ ընկնելուց հետո էլ,դա արդեն լուրջ է,նման դեպքում պետք է անմիջապես անջատել մատոռը և դիմել մասնագետի,հնարավոր է յուղի նասոսի խնդիր կա․
@user-bb6lr3mv9c 15 күн бұрын
Скажите пожалуйста вот эти две сливные пробки можно закрыть а то они сочатся постоянно?
@gareginstepanyan 14 күн бұрын
Нет, нельзя.
@Artem-jw1kw 16 күн бұрын
💪👍
@usr45321dghgd 20 күн бұрын
Спасибо за идею, у меня на Витаре сломались, пойду сверлить, даже не вижу смысла потом менять, открываешь багажник 10 раз в году, можно и так ездить с этим способом
@gareginstepanyan 20 күн бұрын
Только выберите штырек из прочного металла, но не из хрупких.
@usr45321dghgd 20 күн бұрын
@@gareginstepanyan только что сделал, просверлил под маленькую отвёртку, удобно ее втыкать и вытаскивать за ручку и положил ее на заднюю полку, ее сразу видно, не куда не потеряется. Ещё раз спасибо за отличную идею
@user-bi4mk1xh4k 20 күн бұрын
👍👍👍🤝
@VallyTin-ny6bz Ай бұрын
Перестал заводится сухо свечи без топлива еле иногда хватает....что можно предположить? Это фильтр может быть забит? Или у него на этот случай есть прямоток
@gareginstepanyan Ай бұрын
Надо проверить бензонасос.
@750li7 Ай бұрын
запарился менять эти прокладки 15000км и хана , уже не знаю что делать задрали они меня , прокладки оригинал куда капать?
@gareginstepanyan Ай бұрын
Поставь оригинал и забудь про них.
@ragnarragnarson7204 Ай бұрын
👍
@ilyafreer Ай бұрын
К сожалению часто ключи ломаются, поэтому труба безопаснее
@kuch743 Ай бұрын
Ленточные хомуты надо затягивать спец ключом,а ленточные хомуты встречаются в приводах фирмы пилинга,зекерт и ещё какие то точно не помню
@gareginstepanyan Ай бұрын
Там другие ленточные хомуты, не те, которые ставят в дешевых комплектациях китайцы, а в видео речь идет именно о них.
@user-sb5nm5os1y Ай бұрын
Молодец все классно объяснил спасибо большое 👍
@Basotateam Ай бұрын
Золотой человек )
@user-pp1yh1sd6z Ай бұрын
Благодарю за видео
@mr.sierra4409 Ай бұрын
What year is your car?
@gareginstepanyan Ай бұрын
2008 year, Japan.But this is not my car, I am a repairman.
@mr.sierra4409 Ай бұрын
@gareginstepanyan my car is 2010 suzuki 2.0 cvt transmission, I don't know if my car has filter?
@gareginstepanyan Ай бұрын
@@mr.sierra4409 in Japanese there is, but not in Hungarian.
@mr.sierra4409 Ай бұрын
2010
@user-gg5yy3mo6w Ай бұрын
Здравствуйте, не знаете сколько км. Прошла эта холла после замены?
@gareginstepanyan Ай бұрын
Поставили около 2 года назад, у нас среднем ездят 15000км год
@user-gn2zv1xe5s Ай бұрын
Спасибо за видео, такие как Вы упрощают мою работу, ремонтирую аморты
@user-nb3vw4je1h Ай бұрын
Сокет обязательно менять?
@gareginstepanyan Ай бұрын
Если есть уверенность ,что оттуда масло не протекает, то не нужно.
@user-kp1yk1sj2t Ай бұрын
Спасибо за подробное видео , теперь точно поеду на сервис😂 съёмники и приспасобы разные у меня нет а делать их не вижу смысла так как сервиса своего нет )))
@gareginstepanyan Ай бұрын
А сервис хороший? А то могут в место съёмника поработать молотком :))
@bysergo7340 Ай бұрын
Странно что при открытом капоте дворники работают, была смешная история меняли масло ,я дернул дворники они не работают, я на кипише что за хуйня пересмотрели все что можно, пока не пришел мужик , посмеялся и просто закрыл капот😂😂
@gareginstepanyan Ай бұрын
Замки капота были закрыты.
@a.m.g.garage571 Ай бұрын
❤🎉🫡🤝🤲🏻
@Igor99811 Ай бұрын
А стальной от полного привода подойдёт?
@gareginstepanyan Ай бұрын
Нет, они разные.
@user-xo9xz6sg4b Ай бұрын
Здравствуйте. Поршень при обслуживании обязательно до конца закручивать или можно на половину оборота повернуть, чтобы колодки прошли? А то резьбу мало ли сорвёшь.
@gareginstepanyan Ай бұрын
Можно и не до конца, если колодки пройдут.
@djr9ba311 Ай бұрын
Добрый день, снял разъем, а поставить на место новый с новыми резинками не могу, просто не лезет туда и все, что делать, и с какой силой его туда нужно пихать?
@gareginstepanyan Ай бұрын
Разъем оригинальный? Если да, то наверно вы не правильно ставите разъем, нужно чуть покрутить его в стороны, что бы отверстия на разъеме совпали с ножками платы АКПП и не забываем смазывать кольца на разъеме.
@Legar1941 2 ай бұрын
Здравствуйте. Запишите пожалуйста видео как снять моторчик печки на W 222, если конечно есть такая возможность.
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Будет возможность, обязательно.
@EugeneKuznetsov-ls4or 2 ай бұрын
подскажите пожалуйста каким ключом снимали болты картера
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
T30
@edipramono2028 2 ай бұрын
Ukuran kunci berapa untuk membuka kopling kipas?
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
36mm
@sherhansherhan4084 2 ай бұрын
Грамотно,спасибо
@vladgrigoryan910 2 ай бұрын
Garegin jan duq vorteghek gorc anum Hayastanum ek ?
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Այո,Երևանում
@user-oh9tq3tm6o 2 ай бұрын
Хороший аппарат, электроника, автоматика .. .А мы по старинке , напильником вжик - вжик ))).
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Ну напильником, это перебор :)))
@alexeygranikov8632 2 ай бұрын
Привет с Туркменистана, и большое спасибо за этот внятный обзор 🤝
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Спасибо за комент. Удачи в делах!
@alexanderlavrinenko9267 2 ай бұрын
Не хватает последней точки - после затягивания хомута специальными клещами нужно по "бантику" ещё хлопнуть сверху молотком (лучше резиновым). Тогда "бантик" плотно прижимается к внутреннему витку хомута и этим исключается вероятность, что он со временем разойдётся. Вот после этого такой хомут держит "железно".
@LevonAvagyan 2 ай бұрын
:-D
@victor_83 2 ай бұрын
Я бы добавил, что на мой взгляд -- ленточные хомуты все же дороже в производстве тк там наваренная петля присутствует через которую производится обратный загиб при установке. А хомут под клещи -- просто штамповка. Наверное, поэтому их заводы и не закупают. Но главное -- потому что при их установке проще "накосячить". Кстати, на квадроциклах ставят именно ленточные тк замок на хомуте "под клещи" будет выпирать и наматывать траву.
@user-nt1re7ie6d 2 ай бұрын
Огромное спасибо !!! /всё кратко и понятно .
@user-nt1re7ie6d 2 ай бұрын
Огромное спасибо !!! /всё кратко и понятно .
@user-yg2it1ep8z 2 ай бұрын
Спасибо
@user-rz1vp8sx1g 2 ай бұрын
Ты реально больной..со спец инструментом и ребенок сможет
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Тебя ведь тоже не пальцем сделали, правда?
@user-qn9bt2cn5l 2 ай бұрын
Моё почтение! Помогите мне! Сегодня в сто мастер снимая разъем прокрутил болтик, теперь разъем не снимается, он говорит надо менять плату. Можно ли заменить разъем не повредив плату?
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Ну конечно же можно и я бы сказал нужно!!! заменить разъем не повредив плату. Если вы внимательно смотрели видео,то я там подробно рассказывал,как и когда нужно открутить этот болт,что бы не сломать крепление гайки на плате,которая к стати ,находится внутри АКПП и ее замена не так уж и легко в плане работы и потраченных средств.Не хочу наговоривать на вашего мастера,потому что действительно,иногда бывают случаи,что как не старайся,все равно болт при откручивании срывает гайку на плате,но в основном при откручивании нужно соблюдать некоторые правила,самое главное не надо спешить и нужно дать коробке хорошо остывать и только после этого аккуратно ,не прилагая особых усилий,открутить болт,иначе будет так,как вы пишите.
@user-sb4wg4uc2k 2 ай бұрын
Все круто, спасибо. Немножко сомневаюсь, что смазывать болты нужно. Я планирую на клей садить.
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Дело Ваше. Я больше 20 лет смазываю и кроме того, что в следующий раз они легко откручиваются, не было никаких проблем.
@user-nm7cg1en4b 2 ай бұрын
Сила в ньютонометрах! Круто.
@user29RUS 2 ай бұрын
2005-2009
@RomanDE22 2 ай бұрын
Очень хорошая машина
@user-bi4mk1xh4k 2 ай бұрын
👍🤝
@buchmd 2 ай бұрын
Спасибо за видео. Все просто и понятно. Жаль, что с передними амортизаторами не так легко))
@gareginstepanyan 2 ай бұрын
Передние системы макферсон,без семника не обойтись + некоторый опыт в таких работах.
@buchmd 2 ай бұрын
@@gareginstepanyan Приветствую! Я менял на своих машинах: на Ауди 80, на Опеле, на Рено. Тут крепление амортизаторов немного другое, а в остальном, вроде также.
@juneuniversum 3 ай бұрын
Только у этого масла нет допуска BMW LL-04.
@dmitryp2680 2 ай бұрын
Ну да,и сажевого фильтра на 540i нет,верно?)
@juneuniversum 2 ай бұрын
@@dmitryp2680 есть. Начали же ставить на бензинки уже.
@super15935746 3 ай бұрын
Большое Спасибо за видео!