ответ этой гонки прост, на вфрах обычно ездят первосезонщики или как еще назвать (без обид ко всем, сам гоняю с 2016 года и не умею мот поднимать) на 600 обычно же гоняют как правило реббзя без башен, в общем резюмирую - посади на эти 2 байка одинаковых пилота -результат будет совершенно другой
@homani4381Ай бұрын
у меня куго г 2 про мах по 1000 ват так же едет как твой,это круто.Ну я два раза упал из за круиза контроля ,я как бы останавливался начинаю по тихоньку отпускать газ и он резко даёт и улетел.
@Олег-т1тАй бұрын
Спасибо,все чётко и понятно
@temkaingenerАй бұрын
Руки в замок лучше, а то потом искать сложно в разные стороны отлетают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@details3012Ай бұрын
Фонит сильно. Очень сильно.
@user-nf8gh5ez9tАй бұрын
Самый скучный мотоблогер в мире
@DobryakOKАй бұрын
Всем доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста нормальные поршневые кольца по адекватной цене
@Dr1vovicАй бұрын
Камикадзе едет на тырчике 60 км в бейсболке и майке... Аминь...
@user-xh1ix7wc1zАй бұрын
Хз, купили с двойкой такие гарнитуры и после 90км/ч вообще не слышно ничего ни музыки ни голоса
@YALEDICA_WBАй бұрын
Приветствую. Появляется вибрация от 155 и не пропадает до 210, как думаешь может быть из-за балансировки?
@luger1765Ай бұрын
Спасибо большое полезно
@elpolakohwdpАй бұрын
Дурной тон ездить с номерами и останавливаться😊
@user-ms5hr1fk8yАй бұрын
надо было фуру нанять для перевозки данного говна
@IT-bg6wxАй бұрын
Привет а почему была вибрация на 200 км час? Просто у меня тоже на Honda cbr 600 f4i есть вибрация на такой скорости
@JamaliMagvaiАй бұрын
очень странные показатьели максималки. у меня точно такой же с днс, 73 км по бортовому 72 по гпс показал по прямой. видео есть на канале. и в группу скидывал. тут 62-65 . мой вес 85 кг, и со мной он прет 68 км час при подсаженой батарее немного. на полном заряде как тут это всегда 70+ , 71-73 именно. странно конечно. допускаю что колеса были немного недокачаны. очень влияет на максималку. если подкачать колеса как положено, 3,5 -4 бар то он попрет еще быстрее
@mr.bike67Ай бұрын
Колёса накачиваю 3-3.5. Вот не знаю, больше не хочет ехать. Как-то с горки увидел 70 км.ч
@user-jt9uq2bt5z2 ай бұрын
Тоже тапой хотел , но не набрал такой суммы и взял kirin g3 , проехал 2100км с весны , заменил покрышку на 2000км ,акб хватает на 30км , разгон по спидометру с моим весом 120кг 43км по прямой , с горки 55 , на горку бывает и с большим трудом , тяжело ему на горку
@JamaliMagvaiАй бұрын
очень сочуствую что выбор ваш пал на просто г3. мы его не рекомендуем к покупке. особенно людям кто весит 100 +. только полный привод надо брать
@mr.bike67Ай бұрын
Зимой я g3pro отцу взял за 67 тысяч, повезло со скидками. Конечно нужно было брать только g3pro
@user-ms5hr1fk8yАй бұрын
может надо похудеть и жрать поменьше
@user-jt9uq2bt5zАй бұрын
@@user-ms5hr1fk8y а куда мне худеть то , я на соревнования не собираюсь , жировая прослойка на животе минимальная , в зал хожу 2-3раза в неделю , так что твой комментарий беспонтовый получается
@JamaliMagvaiАй бұрын
@@user-ms5hr1fk8y может это чувак качок, в зал ходит лет 10, почему сразу похудеть. Я например 90 вешу, жира на теле почти нет.
@user-yw2yc1gn6z2 ай бұрын
Четко Внятно И Понятно
@alexeyborisov97662 ай бұрын
если 2 гарнитуры соединены интеркомом, но при этом все молчат. В этом случае можно услышать навигатор\музыку или сам факт активного интеркома глушит остальные источники звука?
@kirillsukachev45962 ай бұрын
ты из смоленска?)
@user-td4os3zm9x2 ай бұрын
Саня Красава 👍👍👍 🔥🔥🔥😊😊😊
@Antoha19973 ай бұрын
Почему без экипа ?
@mr.bike67rus2 ай бұрын
Жарко
@SergeyAnishenko3 ай бұрын
Можно узнать мнение по громкости звука при общении со вторым номером? У меня на рассмотрении Freedconn Ky Pro и FX8 Air и не знаю что выбрать. Основной плюс это конечно громкость в динамиках при прослушивании двойки и музыки на скорости от 70 до 120 км (с учётом бакалавры).
@mr.bike67rus3 ай бұрын
Да интеркомом я не общаюсь, использую для навигатора иногда
@user-vh3zh7fy8v3 ай бұрын
У меня, почему-то если я включаю первую перед светофором на скорости 60 примерно ,шестерни жужжать начинают даже если сцепу не отпускаю
@mr.bike67rus3 ай бұрын
первую нужно включать при скорости 15-20
@SergeyAnishenko3 ай бұрын
Какая модель FX8 ?
@G2Max13 ай бұрын
На сколько хватает дальность хода, хочу купить. Какие недостатки у него появились и о чем надо знать ?
@mr.bike67rus3 ай бұрын
Около 40 км если ехать на второй скорости. С новья нужно подшипники подвески отпустить, они зажаты и быстро захрустят
@user-xs7wu2vc2x3 ай бұрын
Когда тормозишь двумя тормозами и зад идёт в юз, упасть становится вполне реально.Считай на переднем колесе теряется этот баланс, это равновесие.Я вообще не торможу задним тормозом, только двигателем
@somerid6r3 ай бұрын
До сих пор пользуешься ей? Как она себя показала?
@mr.bike67rus3 ай бұрын
очень редко, да работает норм
@Gl_uk3 ай бұрын
Невозможно в ней разговаривать. Звук в наушниках еще более менее- достаточно громкий, только вот высокие частоты задирает - но поправимо эквалайзером. Но вот как интерком - полная шляпа. После 80и собеседник уже не очень понимает - качество микрофона просто дно. Расстояние - метров 500 берет. Дальше смысла нет. Все дело в микрофоне, он хоть и направленный - но сам по себе крайне низкого качества.
@somerid6r3 ай бұрын
Про какой именно микрофон речь, в комплекте их два.
@zlodeywka13 ай бұрын
Огонь объяснил спасибо
@YALEDICA_WB3 ай бұрын
А реле поворотников менял?
@mr.bike67rus3 ай бұрын
Поставил сопротивление
@user-yb4ri4qy3i3 ай бұрын
Подскажи какой расход по трассе при 100-120 ?
@mr.bike67rus3 ай бұрын
около 4л
@MotocoolisSportBike3 ай бұрын
Скажу так, что бы НЕ делать стоппи (если ты новичок) перед пешеходом нужно сделать 1 передачу или 2, а когда вы будете уже подъезжать к пешеходу или к машине нужно вот что делать 1. Начать плавно нажимать на передний тормоз 2. Плавно начать нажимать сцепление и отпускать передний тормоз 3. Включить нейтралку и тормозить задним тормозом или передним (если вы новичок лучше вам тормозить передним тормозом) 4. Если вы проезжаете около машин что бы встать вперёд. Вам нужно так же делать только когда вы будете ехать и тормозить вам нужно сделать 1 и 2 пункт. Потом просто не нажимать газ а ехать на 1 передаче на сцепление, а когда подъедете вперёд делаете нейтралку и на задний тормоз. Кому помог тому помог
@user-gy9mp9kf9x3 ай бұрын
Насморк лечи гонщик мамкин
@user-gx5eq3fh5t3 ай бұрын
Главное покатались и все целые и довольные . Зачем шуметь , разные классы .
@aleksbrodiy47484 ай бұрын
При ветре боковом литры и темболее 600 сносит, а выфер 220 едет как по рельсам! Проверено.
@mr.bike67rus3 ай бұрын
при любом ветре 600 идёт как по рельсам
@aleksbrodiy47484 ай бұрын
В хороших руках выфер дëрнет и литр с места. Он как меньший брат Хаябуса(вес одинаков почти, но из-за веса и дернет, не подымая колесо),до 200 примерно. Дальше и шестисотка уйдёт со своей моксималкой. У выфера 245-250.
@user-qt3pl4et3g4 ай бұрын
257 разгонял
@seregabmw16reg4 ай бұрын
По питанию стабилизатор если стоит с 12 на 5 вольт то может в защиту уходит и питание отключает на панель
@mr.bike67rus3 ай бұрын
И что делать?
@seregabmw16reg3 ай бұрын
@@mr.bike67rus тут группа есть для хонд f4i так бы добавить тебя. Как-то номерок скинь мне свой
@user-ns9rm5re2m4 ай бұрын
Надо было его прокачивая амортизатор сливать масло это для меня раз плюнуть.
@user-ns9rm5re2m4 ай бұрын
Напрасно 20 залил. Это у тебя он городской жёсткий будет. Нужно было залить 10 или 15
@mr.bike67rus3 ай бұрын
идеально работает
@Munawirtum4 ай бұрын
Спасибо про понижение передач на скорости, для меня сейчас ценная и актуальная информация!
@FilianFok-qk1jh4 ай бұрын
А что произошло на 15-07 по 15-11 там блескнуло что-то ?
@dawid62824 ай бұрын
To jest orginalny kukirin G3 pro ? One są pomarańczowe nie żółte
@user-ie2xr6ok7q4 ай бұрын
И желтые
@mr.bike67rus3 ай бұрын
хрен пойми что ты там написал друг)
@user-hz7xc5ct9e4 ай бұрын
Чего блякать если взял говно бушное)))
@itsI-bb6pm4 ай бұрын
У меня сибер 2007 года, стартер не работает при включенной передаче)