Nie mogę opiniować w tej sprawie, ponieważ nie znam szczegółów. Teoretycznie powinien od razu jechać lepiej, jednak może być sytuacja, że zamontowali jakiś inny "nie znamy" mi moduł🤔

Czy ograniczasz swój wybór do M16? Czy dopuszczasz po prostu chopper/cruiser?

@@mamoto_pl chodzi mi bardziej o formę. Lubię motocykle z wysuniętym wąskim kołem przednim, ale jak najbliżej oryginału, nie jestem miłośnikiem bobberowania motocykli. To co najlepiej wpasowuje się w mój gust to m. in. Junak m16, H-D Dyna Wide Glide, Kawasaki Vulcan z lat 2000 w wersji custom i np. Honda Shadow model Spirit.

@@marcinbednara3825 i ja to rozumiem, ale są tacy, co bez ekranu TFT nic nie wiedzą😉

@@pawegoniewicz7552 nie tylko Junak. W segmencie tanich pojazdów jazdy testowe są decyzją dealera, nie marki. Ja zawsze na zarejestrowany pojazd, czyli demo, dostaję dodatkowy rabat, bo pojazd traci na wartości. Jednak prawdą jest też to, że robię to coraz rzadziej, bo klienci, którzy chcą kupić bardzo rzadko jeżdżą. Najczęściej są to ludzie, którzy szukają darmowej wypożyczalni... I robi się nieprzyjemnie.

Z całym szacunkiem, ale argument jest z d....... Zmuszanie do kupowanie kota w worku, dla mnie to oznacza, że coś jest nie tak. Prosiłem importera o wskazanie miejsca, gdzie mogę przetestować skuter - odpowiedź była taka, że sprzedają się tak świetnie, że nie ma takiej potrzeby. Powodzenia w dalszym podbijaniu rynku z takim stosunkiem do swoich klientów. Żenada.

@@pawegoniewicz7552 jak sam widzisz, decyzja jest w gestii dealera. Ja mogę decydować na własnym podwórku i tak robię.

@@krisb2265 Naprawdę? A kupujesz go, żeby stał pod kocem, czy tarzał się w błocie? Chociaż... W sumie, nie musisz się martwić, już sprzedany😉

@@mamoto_pl nie martwię się, ale w błocie to świnie się tarzają. Dla mnie to ma wyglądać i być dla mnie, jak kupuję i oczywiście płacę. Moja sprawa po czym jeżdżę,chcę zniszczyć to niszczę ,chcę szanować to szanuję. Ot co. Nie zrozumiałeś mnie.

@@krisb2265 Zrozumiałem i wiem, co masz na myśli. Możesz być pewny, że nic mu się nie stało. Akurat lakier na tym modelu jest... Bardzo odporny, jak na dzisiejsze standardy. 😉 Poza tym, każda sztuka jest "macana" w trakcie produkcji i montażu przez dziesiątki osób. To nie rogalik z reklamy, którego nikt nie dotykał przed Tobą. 😉

@@krisb2265 ale komentujesz pod filmem o M12V 400. To jest inny wyświetlacz.

16:22 mówię o kwestiach prawnych. Prawa jazdy nie tracisz, tylko dowód rejestracyjny. Sens tego tuningu, to swobodna jazda po mieście. Nie bicie rekordów prędkości.

Domyślam się, że nikt tego nie sprawdzał. W dużo droższych maszynach takie zachowania się pojawiają, a to jest tani motocykl, więc mnie to nie dziwi.

Tak, jest sucho w maxi skuterach z segmentu 125. Osobiście dosiadałem dwóch: Junak 711 oraz jego bliźniak Barton B-max kzbin.info/www/bejne/oXqbd4KQa7-Vqq8 12:23 tutaj masz mój wzrost i pozycję na tym skuterze.

Niech służy, jak najdłużej. Pamiętaj, że kiedyś będziesz musiał sprawdzić luzy zaworowe.

z torbami nie, ale z tym mebelkiem... wszędzie :D

Poczytaj komentarze, to się dowiesz po co ten film. Dużo ich nie ma😉

Ledy teraz prawie we wszystkim nowych pojazdach montują. Zatem wyboru nie ma lub przerabianie we własnym zakresie.

Próbowałem, konstrukcja chwieje się i nie jest w stanie samodzielnie stać. Trzeba słupy montować.

@@mamoto_pl a to szkoda bo fajna konstrukcje można byłoby zespawać pod kwiaty na ogród. Pozdrawiam 💪

Jednak na pewno nie w celu wzmocnienia. Wczoraj wpadł mi do głowy pomysł, że to może być materiał na domek dla lalek🤔

Nie ma żadnych dodatków. Wszystko trzeba samemu robić.

@@mamoto_pl wiem że akcesoryjnych nie ma na chwilę obecną. Po prostu rozmawialiście na filmie że będziecie coś w tym temacie kombinować i chodziło mi raczej czy się udało, jak wyszło, plus ewentualnie czy trzeba rzeźbić od podstaw, czy też da się wykorzystać, nawet po przeróbkach od innego modelu.

@@marianvenom Ja będę robił stelaże do sakw, od podstaw, pod ten model, ale dopiero teraz dostałem motocykl na tyle czasu, że mogę spokojnie się tym zająć.

@@mamoto_pl zrób chociaż jakiegoś shorta 🙂 Planuje zakup na jesieni i zimowe dłubanki żeby sezon zacząć już ubranym, ale nie mając dostępu do sprzętu nawet nie wiem czy się to da sensownie zrobić. Punkty mocowania itp. Pogiąć rurki to już nie problem 🙂

@@marianvenom na pewno pokażę. Teraz jest urwanie głowy w serwisie i sklepie, więc na inne rzeczy czasu brakuje. W weekend posiedzę nad projektem. Powinno się udać w dwa tygodnie, czyli przed kolejną dostawą pojazdów.

To cień, nie rdza.

@@srakenpierdkeN wizualnie może być trochę mały. Jednak kwestia wygody leży po stronie użytkownika, bo to jemu ma być wygodnie.

@@krisb2265 dzięki za info.

Tak, bo opakowanie ma być jak najtańsze, więc tak robią.

@@-herb-5530 raczej dodatkowy koszt

@@wolansky___66 o ja naiwny. Sprzedam Ci za pół ceny. Bierzesz? 😆

@@revelka1 tak RAW125 ma sterownik od Boscha. Jest dużo lżejszy, ale jeśli miałbym wybierać, to zdecydowanie M12V. Ale to jest moja opinia. Musisz usiąść i wtedy wybrać, ponieważ różnica w osiągach jest niemal nieodczuwalna, za to pozycja już bardzo się różni i to jest kryterium, które powinno być brane pod uwagę przy decyzji. Pomijam wygląd, bo tu też zdecydowanie jest różnica. Niedługo pojawi się u mnie film z porównania tych modeli.

@@mamoto_pl ...to czekamy cierpliwie na film z porównania tych 2óch motorków, fajnie jak będą ujęcia jak wygląda kierowca z boku na tych motorkach.👍..i Lewa w górę 😉🏍️🛵dla Ciebie!

Teoretycznie tak, ale normy Euro skutecznie to blokują. Według przepisów motorower nie może jechać szybciej niż 50km/h. Nawet skuter są już blokowane do 45. Zatem będzie, jak w samochodach, dużo mocy, a jazdy nie ma, bo kaganiec. Z drugiej strony stare Komary i Ogary nie jeździły szybciej niż ten bez przerabiania.

@@mamoto_pl Komar i Ogar nie ale Chart czy Simson już bez problemu (oczywiście Simson nie z każdym silnikiem). Poza tym Chart, czy Simson mniej traciły pędu podczas wjeżdżania pod wzniesienia i paliły więcej mieszanki oczywiście. Ale uważam, że te silniki (we współczesnych motorowerach) mogłyby być odblokowane - przy normalnym użytkowaniu, wcale nie paliłyby więcej, bo mniej używałoby się gazu, nieco szybciej osiągałoby się cel podróży. Małolaty też by mniej przerabiali garażowo na większe pojemności. Te 65 km/h poza obszarem zabudowany, wcale nie jest zbyt dużą prędkością, hamulce też to jeszcze wytrzymają. 3,5 km i nieco większy moment obrotowy pozwoliłoby łatwiej coś transportować, i nie trzeba by tak wachlować biegami. 139FMB w podstawowej wersji ma przy 6,5k obrotów max moment obrotowy, a przy 7k max "pałer", a tu już przy 7,5-7,6k blokada chociaż spokojnie może się kręcić do 9k. Wersja EU5 max power ma przy 7,5k czyli tam gdzie blokada.

@@wedkarskimiszmasz Dokładnie. Ale niestety, blokują na 45-50. Ten jest jeszcze na tyle przyjemny, że wystarczy wymiana sterownika i jest pełna moc. Najnowsze konstrukcje są tak zblokowane, że ciężko coś zrobić.

O widzisz, jutro sprawdzę.

@@krzysztofciok2414 kzbin.infoMhbRAUsOM5U?feature=share

W shorcie o się raczej nie zmieści, ale po wakacjach ogarniemy.

Bycie youtuberem to wbrew pozorom ciężka praca. I zwracanie uwagi na detale. Jak ma się wyświetlać i zarabiać to nie może być "naturszczykostwa", trzeba się trochę trzymać scenariusza i nadawać filmowi tempo i sens (vide ostatni film z chłopakami, zupełnie brak w nim czegokolwiek skupiającego, wynik masz w statach). Ja trafiłem tutaj szukając info o m12 V400, po 3 sekundzie filmu wiedziałem że go kupię (MOTOR....) 😁. I te pierwsze dwa filmy mają niezłą oglądalność, pewnie dlatego że są w zasadzie jedyne, nawet Wąs nie dogania (moim zdaniem nie sprawdza kamery tylko scenariusz). 😉 Pozostałe filmy z tym motorkiem dzielą się na dwie grupy: ten z porównywalnym modelem (dostępnym już w używkach) i zestawienia z czapy (czapę widać ewidentnie), tutaj też bym zwrócił uwagę na ekspozycję motocykla - tam gdzie widać go w całości jest lepiej jak chowacie dwa za plecami, czy widać tylko lampy. Nie jestem może specjalistą w temacie, ale takie moje spostrzeżenia. I żebyś Robercie nie odebrał tego komentarza jakoś negatywnie, bo doskonale rozumiem że to nie jest Twoje główne źródło dochodu i posiadasz też jakieś życie prywatne. 😀 I nie nagrywaj w klapkach, chyba że Kuboty i białe skary z biedrą, plz. 🤣

🤣 zacznę od końca... Klapki mam zielone, bo prywatnie lubię Kawasaki, takich Kubota nie miała. 😉A ich obecność spowodowana była kontuzją kolana. Teraz często chodzę boso, bo lubię. A mój wygląd uważam za całkowicie nieistotny, kiedy mówię o jakimś pojeździe. Poza tym, zauważyłeś moją cechę, mam wywalone na standardy modowe i czasem specjalnie zakładam "skarpety do sandałów". Niech owce idą stadem, ja pójdę własną drogą. A dochody z kanału? Cóż, gdybym miał na to zwracać uwagę, to nawet upić się z żalu nie byłoby za co😉. Fakt jest taki, że nie ma z tego pieniędzy, jeśli nie robisz "zleceń". Ja nie mam ochoty ograniczać się w swoich opiniach, więc robię tylko to, co mam w sklepie czyli po prostu kupię. Oczywiście wszystkie uwagi przyjmuję, bo kto wie, może kiedyś zdecyduję się prowadzić "celebryckie" życie.🤣🤣🤣 A komentarz, do którego się odniosłem został ocenzurowany przez YT za wulgarny język. Ja postanowiłem go usunąć, żeby autorowi wstydu oszczędzić. Wy wiecie, że taki był, ale tylko ja wiem, kto go napisał😆 Dzięki za komentarz👍

Max ładowność 160kg, czyli DMC=208kg.

Jest na moim kanale kilka odcinków z różnymi kierowcami. Ja mam 180 i jest bardzo wygodnie, więc nie sądzę żebyś cierpiał z powodu 4cm więcej.

Jak się robi takie rzeczy co dzień, to już nie ma strachu. Kwestia instrukcji, to już inna sprawa.

@@mamoto_pl no to jak się tą kanapę zdejmuje?

@@czapigab zdejmujesz prawy i lewy boczek. W górnej części (zaraz przy siedzeniu), po obu stronach, jest śruba fi10, one trzymają siedzenie. Potem pociągasz jednocześnie do góry i w tył. Siedzenie wyjdzie. Gorzej jest włożyć, bo zaczep na tyle kanapy jest bardzo mocno spasowany i trzeba wyczucia, żeby to włożyć.

Też tak myślałem. Jednak ma coś, co go wyróżnia. Już montuję kolejny film o nim.

@@mamoto_pl patrząc na wymiary masę to nie ma nic, jest pełno takich małych kitajców 11KM, brakuje maxiskutera 125 lekkiego wygodnego trasowego niedrogiego, dla osoby >183cm jak ja, coś jak zontes 125E (ale u nas go nie kupisz w 2024) albo kymco GT125_2024 ale też ciągle niedostępny

Zdradzę Ci, że na tym siedzi się bardzo wygodnie. Poczekaj na film o szczegółach.

Dokładnie taki sam.

Tak, jest na stronie, czyli na pewno będzie. Jeśli tylko pojawi się możliwość, to będziemy go mieć.

Też wolałbym po prostu Morbidelli.

😂dobre. To nie jest konkurs krasomówczości, tylko szybkie, proste przekazanie kilku informacji. Jeśli potrzebujesz kwiecistej wypowiedzi, to nie u mnie.

O wadze mówię w filmie. Minimalny wzrost... Ciężko określić, mierzyłem osobę o wzroście 150cm i nie było kłopotu.

No niestety,😆 jest mocniejszy, Ma 42KM.

@@MultiKolejorz1 22.000,-

@@damianizydor2082 Błędy sprawdzałem przez dostępny moduł BT do OBDII (mam w sklepie gdybyś chciał). Zabieram go ze sobą zawsze, bo jest mały. Jeśli kupiłeś nowego motura z polskiej dostawy, to zaprowadź do serwisu i nie męcz się. Po to jest gwarancja.

@@mamoto_pl podaj prosze link do tego modulu ze sklepu. Przyda sie. Jeszcze raz dzieki.

@@damianizydor2082 wyślij wiadomość przez msg. Kontakt w opisie.

Tak, ale nie w stylu WSK-i