Ответь пожалуйста

Для грязи ?

Да ! По грязи он лучше едет ))

Скажите пож та почему луаз фонтомасом называли?) У нас тоже была такая машина и тоже фонтамасом называли я непоиму откуда такое прозвище пошло.интересно знать)

@@kabdullasatkanov3803 Фильм был такой многосерийный, Французский, с Луи де Фюнесом в 60-70 годах. Там главный антигерой был неуловимый Фаномас, то ли инопланетянин, то ли ХЗ кто, так и повелось. Еще Луноходом называли. Машина чУдная, даже сейчас, не говоря уже о тех годах. Постоянный передний привод (первый массовый в СССР переднеприводный автомобиль), полностью независимая торсионная подвеска спереди и сзади, редукторы в приводах всех колес, блокировка заднего моста. Много чего там было еще чего инновационного, как бы сейчас сказали. Реально же Фантомас.

@@baroshkapes75 Ничего плохого немогу сказать про луаз . У нас она была семеиная машина . Сперва была с брезентом с прямым копотом , потом в середине 80 х собрали сами другой Луаз верх кузова сделали уже из дюралюминия и потоп покрасили полностью в цвет хаки. В запасе всегда был второй двигатель , первый стуканет , ставили сразу другой а снятый ремонтировали и на резерв. Также у нас не было заднего моста , вернее редукторов. Конечно страдала проходимость. Зато на трассе с запорожцами и москвичами гонялись )) но и с передним мостом во многих местах в грязи проезжали. Вообщем была хорошая рабочая лошадка.

Я тоже так думал , но пришлось применять лопату 😂 в следующий раз обязательно проеду 😊

У нас теперь есть телефон тракториста 😊, тут мы скажем на оборот , чем круче внедорожник тем дальше ехать трактору до него 😂

Тем дальше ехать трактористу 😂

Очень сильный 💪

Это из нержавейки, гнулись сваривались и красились порошком

А какая она должна быть ?

Еще не вскрывал , пока только предположения

Думаете из за того что легкий слишком ? Или все же резина не совсем для снега подходит ?

@@1980sasha1980 во-первых, диаметр колеса очень маленький для снега, чем больше, тем лучше это прям критично. Во-2 по снегу очень важно иметь высокое передаточное отношение. А на луазе только сцепление отпускаешь, он уже летит, начинает пробуксовывать и сразу же зарывается. Ну и массы на жопе нехатает

С воздухом все отлично 👍

Зря не купили , тачка реально Крутая ! , проверена годами .

Тачка крутая для сельской местности. Это точно проверено годами. Я был ещё совсем маленький и у бабушки в деревне сосед был агроном в колхозе. И у него был служебных Лунтик. Он лазил там, где трактора застревали. В распутицу мой отец буханку далеко от бабушкиного дома бросал, а сосед проезжал всегда. Правда финал был трагическим-жена не пустила соседа пьяного домой. Он загнал Лунтика в гараж и остался в нём ночевать. В результате угорел от выхлопа. Хороший был мужик, добрый! Всегда брал меня покататься по полям. И я уже тогда, классе в втором-третьем понимал способности этой невзрачной машины!

Почему же ? на дальние расстояния тоже можно ездить , если куча свободного времени 😂😂😂

@@1980sasha1980 позвоночник в трусы высыпется на дальняк

Вот почему у меня спина болит 😂

Нет ! Печка 🔥 , топит отлично !!! у меня перебрана и хорошо настроена 😊, а летом и без тента можно ездить !

Ничего не понятно , напишите на русском пожалуйста

@@1980sasha1980 Не нужно ему на русском писать. Зачем портить прикосновением хрюшки наш язык! Пусть на своём хрюкает.

Буду проверять , звук действительно не стандартный для этого мотора . Начну с клапанов , даже не знаю какие еще могут быть подводные камни !

@@1980sasha1980 Да то, что клапана стучат, это ясно. Но вот почему они стучат - вот тут уже есть много тонкостей.

@@969-4самому лезть регулировать время нет , а вот спеца найти проблема

@@1980sasha1980 Регулировать клапана на МеМЗе это первое мастерство, которое необходимо для всех владельцев ЛуАЗов и ЗАЗов. Это не так долго. Если нет люфтов коромысел на осях, не сношены наконечники штанг, не оказались сырыми толкатели, не притёрты клапана, не потянуты шпильки осей коромысел. Если всего этого нет, то делов минут на сорок. Найти спецов по МеМЗам - а таких уже нет. Всё только сам.

@@969-4 спасибо 🙏

На длинные расстояния выезжать не планируем , пока родного хватает .

Вот 15 лет назад такую машину можно было найти в достойном состоянии , и гонять на раскопки .

@@1980sasha1980 у нас в городе и в Советское то время таких всего с десяток наверное было, а уж 15 лет назад хорошо если одна и та чуть живая

@@1980sasha1980 .

Видео работы двс сможете скинуть ?

@@1980sasha1980 ночь,мороз -30,Амурская область,а металического отзвука точно быть не должно.

Спасибо ! Ну а как по другому 😊

По поводу комфорта тут если только крыша над головой 😂

На него ставят колёса от квадрика. Но тогда нужно усиливать привода! Ставят обрезанные карданы от УАЗА. Следом нужно усилить бортовые редукторы и поставить блокировку в передний мост. Приподнять на 50мм. Лебёдку за сидение, чтобы можно было и вперёд тянуть и назад. Дизельный мотор от Гольф2 очень хорошо на низах тянет, да и охлаждение соответственно жидкостное. А тогда можно хорошую печку поставить! Продолжать?))

@@ЭдуардСавин-о9щ да интересно , видимо был опыт ? Для начала переднюю блокировку нужно поставить и лебедку

@@1980sasha1980 Была идея купить развалюху и замутить проект. Но потом «отпустило»!)) Нужен по сути только кузов с рамой и документы. Стоковый в хорошем состоянии жалко дербанить. Всё равно от него почти ничего не останется.

@@ЭдуардСавин-о9щ вот поэтому и планирую все сделать по штату без особо переделок , максимум мотор и блокировку

60 едешь еще норм , а с понижайкой 50 . Но это легенда !

Вам этого не понять , если и мы не поняли

Тоже хотел написать, что двигатель стучит не по стоку. Надо разбираться, пока не стало хуже.

Думаете регулировка клапанов не поможет ?

@@1980sasha1980 Ответ на этот вопрос даст только сама регулировка клапанов. Её сделать просто и недолго, потом пробовать. Но на клапаны звук на оборотах не похож.

@@Реалист-ч5й отрегулирую , если стук останется то буду менять мотор на жигу

@@1980sasha1980 На мой взгляд, если менять двигатель, то на 8-ми клапанный 1,6 от ВАЗ-2114,2115, который был низовой с пиком крутящего момента на 2500 оборотов. Но там вроде сложнее, чем с классическим вазовским. У меня Лу был второй машиной для леса, снега и так далее. Исправный и правильно отрегулированный родной мотор для тележки ЛуАЗа вполне себе неплох, если не для повседневной динамичной эксплуатации.

Пробовать нужно , вперед и только вперед ! Лопата в помощь конечно ))

У многих эта машина была первой ))

Сам мотор так работает , попробую отрегулировать клапана может меньше будет стучать .

Это мы с женой почти сразу поняли 😂и далеко не поехали , но телефон тракториста узнали на всякий случай 😊

Понятно !!!☺@@1980sasha1980

Какие переделки и сложности были при переделки ?

Ну да

Да , я бы тоже хотел чтобы их выпускали в России . И обязательно комплект инструмента в багажник , и самое главное чтобы был напильник после сборки дорабатывать .

​@@1980sasha1980при покупке новой в комплекте шёл набор сьёмников в железной коробке, за это дополнительно заплатили где то 32 руб.