5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@mr.ma3x 23 сағат бұрын
Ти з 30ї мінути про мене росповідав ))😮😂
@malyh 10 күн бұрын
Друга частина гонки (після початку дощу) - біль і страждання :)
@lazar_eugene 9 күн бұрын
@@malyh це точно. Я до цього був не готовий 🤣
@malyh 10 күн бұрын
Було мокро, але гаряче! :)
@malyh 22 күн бұрын
Оце в тебе трохи в Аремберзі не було :)
@Pes13rat 22 күн бұрын
Прикольна у нас своя rookie-ліга вийшла :) Дякую за гонку! Було дійсно цікаво
@lazar_eugene 22 күн бұрын
@@Pes13rat та ми здається єдині хто отримав задоволення від гонки 😂. Хоч якийч екшн був. Але ти молодець. Просто спокійно дочекався коли в мене помре гума, та скористався помилкою, без шансів. То було красиво. Дякую за боротьбу
@malyh Ай бұрын
Євгене, дякую за якісний стрім! Дуже радий тенденції розвитку україномовного симрейсинг-контенту. Щодо інциденту з Максом, то там однозначно ти не залишив йому місця 🤷♂️
@lazar_eugene Ай бұрын
Дмитро, дуже дякую за оцінку ;) Таке приємно читати. Щодо інциденту - я підозрював що я не правий, скоріш за все, я сподівався, що він піддасться та відпустить перед тими поворотами на повному газу... Але обидва виявились впертими та сміливими.
@young_d1d 2 ай бұрын
Оце гонка… у всіх видалась 😂
@lazar_eugene 2 ай бұрын
Не те слово. Але я задоволений результатом. Скіл зростає, як мені здається
@bsv01 3 ай бұрын
Вітаю з класним оновленням!
@leha0834 3 ай бұрын
Приветствую, только начал смотреть запись, не смог быть на трансляции.
@lazar_eugene 3 ай бұрын
Приємного перегляду. Було дуже гаряче ;)
@Bogdan-du6bt 4 ай бұрын
Добре гонку проїхав, навіть якщо не маєш вкату. Може ти в тг скинеш якісь посилання на укр пабліки?
@young_d1d 4 ай бұрын
Гарна гонка
@seastrim 5 ай бұрын
Доброго дня. Я також підсів на Корсу. Може маєш якісь адекватні сетапи або можеш дати якусь пораду. Буду дуже вдячний.
@IryxBROAerials 6 ай бұрын
Вітання. Хочу з вами катати, але я на XBOX :(
@vlash1k131 6 ай бұрын
лайк підписка, сподіваюсь собереться українська банда в ацц) бо одному вже набридло кататись)
@alexkireyev5708 6 ай бұрын
Приємно бачити пілота, який спокійно реагує на зіткнення! Зустрінемось на наступному етапі!
@lazar_eugene 6 ай бұрын
Дуже дякую. Я більше переживав аби не зіпсувати своїми помилками вечір іншим учасникам 😉
@lazar_eugene 6 ай бұрын
Доречі, буду вдячний за підписку та сподіваюсь мої наступні трансляції та відоси теж принесуть задоволення
@yurko_dubok 6 ай бұрын
Почав недавно грати) Купив logitech g29 Порше і Макларен покишо топ)😅
@lazar_eugene 6 ай бұрын
Але частіше кажуть що порш не їде. Він дружній до новачків, але швидкі кола робляться на інших авто… Удачі тобі та терпіння ;) А я пішов тренувати інші траси 🤓
@yurko_dubok 6 ай бұрын
@@lazar_eugene та, порівняно з Маком він повільніший ... Але я новачок) важке все сетапи ці і тд) але подобається страшно🥰
@lazar_eugene 6 ай бұрын
@@yurko_dubok сетапи, як кажуть професіонали, не сильно впливають. Якщо навчитись правильній техніці, то далі сетап змінить час зовсім трошки. Але я планую з часом трошки глибше розглянути, що і як треба в тих налаштуваннях змінювати
@bsv01 6 ай бұрын
Теж хочу почати грати в автосіми та спробувати онлайн, але поки немає кокпіту, тож подивлюсь)
@lazar_eugene 6 ай бұрын
Я починав з керма прикрученого до столу та педалей впертих в стіну. Тому головне почати, а далі все прийде поступово ;) рухайтесь до мрії
@artem_sky 6 ай бұрын
По яким дням зазвичай стріми?
@lazar_eugene 6 ай бұрын
Нажаль, поки що трансляції не мають графіку. Планую робити трансляції двічі на тиждень, але ще не впевнений, що це завжди будуть ті самі дні. В будь якому випадку, підпишіться на канал, натисніть дзвіночок - і тоді ви отримаєте повідомлення про нові етери. Ще можна підписатись на Телеграм, t.me/lazar_eugene
@artem_sky 7 ай бұрын
14:15 цікаво було б почути як ти підбираєш налаштування ( я новенький в тебе на каналі, можливо далі десь буде щось схоже чи в інших відео)
@lazar_eugene 7 ай бұрын
Так, це дуже цікава тема. Планую декілька відео з підбором налаштувань на окремі траси та різні машини. Також пояснення того, на що впливає кожне з налаштувань. Тому залишайтесь із каналом, приходьте на трансляції, дивіться майбутні відео, кличте друзів та давайте кататись разом!
@artem_sky 7 ай бұрын
Цікаво було подивитися 👍
@lazar_eugene 7 ай бұрын
Дуже дякую. Оцінка та думка про мої трансляції - це те, що мотивує продовжувати та покращувати! Приходьте на наступні етери - поспілкуємось!
@ns91kvint 7 ай бұрын
Які системні вимоги? Удачі в розвитку каналу)))
@lazar_eugene 7 ай бұрын
РЕКОМЕНДОВАНІ: Потребує 64-бітних процесора та операційної системи ОС: Windows 10 Процесор: AMD Ryzen 7 3700X Intel i5 10600K Оперативна пам’ять: 16 GB ОП Відеокарта: Nvidia RTX 2070 Radeon RX 5700 XT DirectX: версії 12 Мережа: широкосмугове підключення до Інтернету Місце на диску: 95 GB доступного місця Звукова карта: DirectX Compatible Додаткові примітки: SSD recommended
@lazar_eugene 7 ай бұрын
В мене GeForce 4060, intel i5 12400f, 32gb ram. На medium/high видає близько 70-80 кадрів
@user-zg3zj4md1k 7 ай бұрын
EA WRC. Skoda Fabia WRC2 (rally2). Gravel, asphalt. Gravel, snow. Braking lock: 27, 30. Driving lock: f 50, r 60. Preload: f 60, r 82. V2 Preload: f 70, r 91. Андерстир по дифам, чтоб компенсировать - задний стаб 27+. Anti-Roll Bar: f 8.3, r 25+. Spring rate: f 56, r 52. Ride height: front 2, rear 2. Camber: front -1.25, rear -0.88. Toe: front -0.30, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. Rear: SlowBmp -1, FastBmp -1, Rebnd 0. __________ Fabia rally2 asphalt. Braking lock: 27, 30. Driving lock: f 50, r 50. Preload: f 45, r 63. Возм оверстир в дрифте. V2 Preload: f 73, r100. V3 Preload: f54, r73. Андерстир по дифам, задний стаб 39+. Anti-Roll Bar: f 19, r 36+ Задний подбирать. Задн мал: не заруливает на сброшеном газу. Spring rate: f 109, r 102. Ride height: минимум +1клик, front=rear. Camber: front -1.60, rear -1.20. Toe: front -0.20, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd 0. Rear: SlowBmp -1, FastBmp -1, Rebnd -1.
@user-zg3zj4md1k 7 ай бұрын
Loeb робив базовий сетап для Puma rally1, більше 1000км тестів. kzbin.info/www/bejne/o6exoqKIhcqjgcUsi=TfbGQfpsuT6m0sRk В шпильках часом навіть руль не крутить, часом ловить андерстір, різко довертає. В швидких поворотах нема андерстіра.
@user-zg3zj4md1k 7 ай бұрын
EA WRC. Yaris rally1. Gravel, asphalt. Gravel, snow. Braking lock: 30, 30. Driving lock: f 50, r 60. Preload: f 45, r 70. V2 Preload: f54, r80. Хуже стает в дрифт, надо задн стаб жестче 30+. Anti-Roll Bar: f 8.8, r 28+. Задний подбирать. Задн мал: не заруливает на сброшеном газу. Spring rate: f 67, rear 67. Ride height: f 54, r 54. Camber: front -1.38, rear -0.88. Toe: front -0.30, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. Rear: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. __________ Yaris rally1 asphalt. Braking lock: 27, 30. Driving lock: f 50, r 50. Preload: f 50, r 80. V2 Preload: f 40, r 60. Андерстир, с таким балансом дифов задний стаб 43+. Anti-Roll Bar: f 18, r 40+ Задний подбирать. Задн мал: не заруливает на сброшеном газу. Spring rate: f 116, rear 109. Ride height: минимум +1клик, front=rear. Camber: front -1.60, rear -1.20. Toe: front -0.20, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. Rear: SlowBmp -1, FastBmp 0, Rebnd 0.
@user-zg3zj4md1k 7 ай бұрын
EA WRC. Skoda Fabia WRC2 (rally2). Gravel, asphalt. Gravel, snow. Braking lock: 27, 30. Driving lock: f 50, r 60. Preload: f 60, r 82. V2 Preload: f 70, r 91. Андерстир по дифам, чтоб компенсировать - задний стаб 27+. Anti-Roll Bar: f 8.3, r 25+. Spring rate: f 56, r 52. Ride height: front 2, rear 2. Camber: front -1.38, rear -0.88. Toe: front -0.30, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. Rear: SlowBmp -1, FastBmp 0, Rebnd 0. __________ Fabia rally2 asphalt. Braking lock: 27, 30. Driving lock: f 50, r 50. Preload: f 45, r 63. Возм оверстир в дрифте. V2 Preload: f 73, r100. V3 Preload: f54, r73. Андерстир по дифам, задний стаб 39+. Anti-Roll Bar: f 19, r 36+ Задний подбирать. Задн мал: не заруливает на сброшеном газу. Spring rate: f 109, r 102. Ride height: минимум +1клик, front=rear. Camber: front -1.60, rear -1.10...-1.20. Toe: front -0.20, rear 0. Damping. Front: SlowBmp 0, FastBmp 0, Rebnd +1. Rear: SlowBmp -1, FastBmp 0, Rebnd 0.
@user-zg3zj4md1k 7 ай бұрын
Можливо буде корисно. Кут руля у Fiesta rally2 450град, у Fabia r5 - 480. Треба сезон на них проїхати щоб пустили за кермо rally1 у яких 540град, рулити треба як ніндзя. Нові раллікари не мають центрального дифа тому щоб не було андерстіру роблять задній стаб набагато жорсткіший за передній. Баланс по дифах нейтральний, не заносить в дріфті. В симуляторі кут руля краще зменшувати щоб був кращий звязок з машиною, 450 град норм. Багато топів їдуть на 430. В раллі треба використовувати весь поворот коліс. Задн колесо відривається від асфальту - задн стаб набагато жорсткіший за передній kzbin.info/www/bejne/i37OiaucrN6Dqdksi=r-yqQkgFCPuBKrHo
@Asaylenko Жыл бұрын
Где траса?
@BanderivecN1 6 жыл бұрын
что за мотор?
@dimazday 6 жыл бұрын
какой мотор? сколько лс?
@user-em1fu3gq3b Жыл бұрын
1.2 60 лс если не ошибаюсь
@dimazday Жыл бұрын
@@user-em1fu3gq3bЯ думаю нет! Ответь через 10 лет точно
@lazar_eugene 7 ай бұрын
Відповідь дам ще пізніше. Хоча це вже мало кому цікаво, може… Це розточений до 1.3 мотор (з заводу був 1.2). Т-клапани, розподільчий вал від 1.4 (lanos з МеМЗ двигуном), впуск підвищеної пропускної спроможності, карбюратор та МПСЗ, павук 4-2-1, траса на 51 трубі, банка від Saab турбового Ніхто не міряв скільки там сил. По логіці десь 75, а може і більше
@dimazday 7 ай бұрын
@@lazar_eugene чел, ты лучший, спустя 5 лет ответить, это сильно!
@lazar_eugene 7 ай бұрын
@@dimazday просто не бачив коменти, тому і не відповідав ;)
@vladvlad4771 7 жыл бұрын
Женечка, в слаломе не нужно ручник дергать, говорю как диванный эксперт