スズキGSX-S1000GX 2024年式【解説編】6時間試乗インプレッション 唯一6軸IMUを積む安全性をまさに体感
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ヤマハMT-09 Y-AMT 6時間試乗インプレッション【実走編】初心者にもベテランにも受け入れられるY-AMTの安定性と性能
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ヤマハMT-09 Y-AMT 6時間試乗インプレッション【解説編】F1の皇帝シューマッハ走りができる超速シフト！
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14 күн бұрын
ドカティ・スクランブラー・フルスロットル 2024年式試乗インプレ【実走編】最新GSX-8Sの走行性能に迫るヘリテイジ・マシン！
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21 күн бұрын
ドカティ・スクランブラー・フルスロットル 2024年式【解説編】6時間試乗インプレッション 実はかなりのスポーツマシン！
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Vストローム250SX フルZETA仕様ハンドル ワインディング試乗インプレッション【実走、解説】
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ドカティ・ハイパーモタード698mono RVE 6時間試乗インプレッション【実走編】直径116mmビッグピストンの走りを堪能
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ドカティ・ハイパーモタード698mono RVE 6時間試乗インプレッション【解説編】誰でも乗れて、なおかつ奥が深いマシン！
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Ninja H2最高速アタック333km/h②　ギャラリー撮影映像【トリックスター超MAX SPEED走行会 第8回 2024/11/24】
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わーいNinja H2最高速アタック、334km/h出たよ！【トリックスター超MAX SPEED走行会 第8回 2024/11/24】
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カワサキNinja H2と、Ducati Street Fighter V4Sの違い【共に300km/h達成バイク】
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Ducati Street Fighter V4S、A-TECHカーボンミラー試走インプレ（マニア向け）
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ホンダPCX125（2023年式）7時間試乗インプレッション【解説編】全ての性能がパーフェクト！
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ホンダ・ハンターカブCT125（2024年式）【実走編】試乗インプレッション【オンロード分析】
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ホンダGROM125 2024年式【実走編】試乗インプレッション 超絶下りで超機敏！
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厚木の国道246号にてバイク事故直後映像。ライダー介抱中。
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ホンダGROM（グロム）2024年式 7時間試乗インプレッション【解説編】
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Vストローム250SX ハンドル回り フルZETA仕様化
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ロイヤルエンフィールド・INT650【実走編】新車が高速追越車線上でエンスト、危機一髪！笑
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Vストローム250SX、側道から車、フルブレーキ危機一髪
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4 ай бұрын
Vストローム250SX、エンジンガード付けたら転倒！^^;）効果を実証しました！
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