21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@xkenkun 4 күн бұрын
名前の由来は何やろか？ おっさんからしたら、めっちゃ！！ 強そうなんやけど！！ｗｗｗ
@BoitsuTV 4 күн бұрын
「特急かいおう」の列車名は、沿線の直方市出身で2001年の運行開始時に現役の大相撲力士の大関だった魁皇（かいおう）博之の四股名に由来しています！ 魁皇は2011年に現役引退しましたが、「特急かいおう」の列車名は現在も継続して使用されていますね！ ある意味強そうな名前です！(笑)
@xkenkun 4 күн бұрын
@@BoitsuTV さん あぁ～なるほど！！ 忘れてましたけど直方出身の超有名な力士ですね！！ 有難う御座います！！
@美照天野-r9h 9 күн бұрын
国鉄なら廃止又は減便はないけど民営は利益優先だから採算が取れない路線が廃止される。特に道路網が発展するから。
@BoitsuTV 8 күн бұрын
房総方面の特急列車のうち、「特急さざなみ」は運行区間短縮や本数削減が行われ、「特急あやめ」は廃止になりましたが、「特急わかしお」「特急しおさい」は国鉄時代の運行形態を維持しているように思えますね！
@特急アルプスNA-08 Ай бұрын
ぼったり特急白馬じゃないかよwww
@BoitsuTV Ай бұрын
去年は「特急あずさ」の松本乗換版で運行されたので安い特急料金だったのですが、今年は「特急はくば」としての運行なのでA特急料金になってしまいましたね… 白馬→松本の利用ですと、「特急あずさ」のグリーン車より「特急はくば」の普通車の方が割高になりました…
@特急アルプスNA-08 Ай бұрын
@@BoitsuTV さん そうですよね
@by3422 Ай бұрын
随分短い特急ですね。せめて南小谷始発とすればいいのに。南小谷から松本確か70Kmぐらいあったと思うので。70kmあれば特急らしくはなるのかな。私鉄だとありますしねよく。特急でなく快速とすれば まぁ白馬でも分かる気もしますが。でも一番驚いたのは距離短めなのにワゴン販売してることかもしれない😅 大概の鉄道会社の場合距離短めな設定な場合は営業してないと思いますからね。地元例で言うと東武鉄道のスペーシアビュッフェが廃止される前の頃新栃木発浅草行とわりと短めのスペーシアがありましたがビュッフェは営業してはなかったので。
@BoitsuTV Ай бұрын
そうですね！首都圏の通勤用の特急列車にはさらに短いものもありますが、ローカル線にしてはかなり短い特急列車になりますね！「特急あずさ」の場合も大糸線内は車内販売は無かったと思うので、臨時列車なのに車内販売がある「特急はくば」は気合い入っていますね！
@by3422 Ай бұрын
以前は当たり前のように中央本線で走ってたから あまり特別感感じられないかもしれないっすね。ただ今は中央本線では貴重となったのも事実だから乗り得ではあるんですかね。
@BoitsuTV Ай бұрын
そうですね！リニューアル前のE257系0番台のときは、中央本線を代表する車両でしたね！E257系2000番台になってからは基本的に東海道本線の系統の特急列車にしか運用に入らないので、青色のE257系の「特急あずさ」は新鮮だったです！
@特急アルプスNA-08 Ай бұрын
中央本線特急あずさの257時代はまだ終わってねぇぜー！
@BoitsuTV Ай бұрын
@@特急アルプスNA-08そうですね！定期運用は終わりましたが、E257系はまだ中央線で活躍しますよね！
@尾飲背医事 Ай бұрын
五能線大戸瀬駅から北金が沢まで中学校にかよって、ましたＳＬ８６も、はしってました。千畳敷は、歩いて１５分ぐらいかな、30年帰ってないなあ、なつかしいです。故郷に帰りたい。
@BoitsuTV Ай бұрын
五能線のハチロクは客車と貨車をつないだ混合列車を牽引してたみたいですね！
@by3422 2 ай бұрын
元々急行時代のアルプスは日中走ってたんだけど 夜行になったんすね。ちなみに急行時代のアルプスと同じ急行時代があったかいじ 急行がアルプスの方がかいじより速達でかいじが格下て感じだったのに 何故か立場逆転され かいじが特急に格上げ アルプスはそのまま急行で残った感じすかね。なので今回の特急アルプスはようやく雪辱を果たしたと言う見方も出来るから感慨深いかもしれない。急行時代のアルプス かいじを知っている人なら尚更かな。
@BoitsuTV 2 ай бұрын
準急時代のアルプスは夜行でしたが、急行に格上げされたタイミングで日中になりましたね。その後、他の夜行急行がアルプスに統合されて日中と夜行のアルプスが存在しましたが、最終的に夜行のみになりました。
@大糸線好き 2 ай бұрын
車内改札いつ頃回ってきましたか？
@BoitsuTV 2 ай бұрын
私の号車は、藤野駅を通過中に来ました！車内の照明が暗くなった後でした！
@重松知憲 2 ай бұрын
キハ85系時代のひだは、富山側がグリーン車付きだったけどHC85系に代替わりしてからは富山側はグリーン車抜きに変更しましたね。
@miikotabo 2 ай бұрын
885系 白いみどり
@BoitsuTV 2 ай бұрын
佐世保に885系が来るのは未だ違和感ありますね！
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
全てはここから始まった Boitsu TVさんの原点・・・
@BoitsuTV 2 ай бұрын
@@s.p.nazocinemas そうですね！記念すべき初投稿になります！2015年08月11日にチャンネルを開設＆初投稿をし、本日で9年になりました！
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
@@BoitsuTV こちらこそ!! 改めて、9周年おめでとうございます!! すみませんね・・・ 思わず2回も祝ってしまってて・・・・
@BoitsuTV 2 ай бұрын
@@s.p.nazocinemas ありがとうございます！とても嬉しいです！今後ともよろしくお願いいたします！
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
@@BoitsuTV こんばんわ。こちらこそ!!
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
初めまして、私は、「nazo」と申します。よろしくお願いします。 うわ! 懐かしい!! Boitsu TVさん!! 私、小学生の時に見てましたんだもの!!
@BoitsuTV 2 ай бұрын
昔からご視聴されていたのですね！本当にありがとうございます！本日でKZbinを始めて9年になりました！KZbinを始めた頃は中学1年生だった私ですが、現在は大学4年生です！
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
@@BoitsuTV こちらこそ!! あと、Boitsu TVさん KZbin開設9周年おめでとうございます!!!
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
@@BoitsuTV 来年の2025年8月11日で開設10周年ですよ～!!!
@BoitsuTV 2 ай бұрын
@@s.p.nazocinemas ありがとうございます！10年目も頑張りますので引き続きよろしくお願いします！
@s.p.nazocinemas 2 ай бұрын
@@BoitsuTV はい! どういたしまして!!
@吉野益巳 3 ай бұрын
乗ってみたいなぁー
@by3422 3 ай бұрын
東海道新幹線も今大変すね😅作業車とは言え 新幹線内で正面衝突事故起こすとは😅 新幹線は安全安心がもっとうの日本だからこういう事故は起きて欲しくなかったすね😱 ちなみに700Sは日本以外台湾新幹線でも登場するのが決定したらしいですね😊
@BoitsuTV 3 ай бұрын
そうですよね…！！ 今後は同じ事故が無いようにしてほしいですね！ 以前、台湾で700系ベースの700T型に乗車しましたが、車内がほぼ700系で驚きました！ N700S系はどういったデザインになるか楽しみですね！
@Masaki-he6un 3 ай бұрын
新幹線停車駅に4駅(越後湯沢・浦佐・長岡・上越妙高)も停車する観光列車はなかなか無い。
@BoitsuTV 3 ай бұрын
そうですね！新幹線停車駅に4駅停車する観光列車は、他には「特急ふたつ星4047」がありますね！復路が新幹線停車駅に4駅（長崎、諫早、新大村、武雄温泉）に停車します！
@吉田竜也-h8v 3 ай бұрын
越のshukuraは 2011年だったでしょうか 千葉駅にもきました
@BoitsuTV 3 ай бұрын
@@吉田竜也-h8v デビューした翌年の2015年に「ちば乃Shu＊Kura」として、千葉〜館山間で運行されましたね！
@Masaki-he6un 3 ай бұрын
特急いなほ利用客減少？特急いなほの自由席は目茶苦茶混んで、デッキにも客が多数いるイメージしか無い。
@BoitsuTV 3 ай бұрын
GWやお盆、年末年始等、繁忙期は現在も混雑しますよね！しかし、それ以外は7両だと空席が目立つのが現状です… 4両編成の「特急いなほ」は、繁忙期の場合は7両編成に変更して対応されています。
@gm129921ify 3 ай бұрын
早鳥30?? 7月15日車站購買?
@BoitsuTV 3 ай бұрын
這不是折扣。由於這是一趟非常受歡迎的列車，所以我在7月15日即發售當天購買了特快車票。
@by3422 4 ай бұрын
快速で全指定席て過去にも先にもJRぐらいしかやってないですよね。私鉄では聞いたことがないし 遅い種別の指定席は急行かな。今は消えてしまったけど東武鉄道 急行時代のりょうもう全指定席があったりしたけど 快速は各私鉄全て自由席だったと記憶してますね。
@BoitsuTV 4 ай бұрын
そうですね！全車指定席の快速列車はJRもしくはJRと直通する三セクなどに限られると思います。JRの快速の全車指定席はローカル線の観光列車に多く、赤字路線を少しでも観光資源に繋げようとしている例が多いです。それに対して私鉄は、儲けを目的に路線を作っている例が多いので、時間をかけてゆっくり走る観光列車は珍しく、会社独自で種別を決められるので、快速だと乗車券のみで利用できると誤解を招くため、◯◯ライナーとすることが多いためだと思われます。東武鉄道のSL・DL大樹は通過駅がありますが、正式には普通列車の全車指定席のようですね。
@でんでらりゅーばでてくるばってん 4 ай бұрын
あるくま」！！
@BoitsuTV 4 ай бұрын
「快速リゾートビューふるさと」には、アルクマが乗車していますよー！
@by3422 5 ай бұрын
長野発松本行きしなの！！ 名古屋方面から松本行しなのはあったけど 大雨の影響とは言え長野発松本止まりのしなのは珍しい😊リゾートふるさとよりそっちの方が気になったです😅 南小谷は長野と同じ長野県でしたよね ？県内だけで四時間もかかるなんて かなりのんびり走る感じなんすかね リゾートビューふるさと。
@BoitsuTV 5 ай бұрын
そうなんです！撮影日はJR東海管内の中央本線内での大雨の影響で、「特急しなの」は松本〜長野間での運転でした！南小谷も長野県です！「快速リゾートビューふるさと」は運行ルートが、長野から南下して松本を経由し、今度は大糸線を北上して南小谷を目指すので、かなり遠回りになるほか、途中駅で長時間停車があるので、県内移動でも4時間かかりますね！
@脇淵孝男 5 ай бұрын
キハ７５で、運行している、快速みえ号や、電化前の武豊線区間快速や急行かすがに、使用していますが、2006年かすがから引退、そして２０１５年武豊線から引退してます
@BoitsuTV 5 ай бұрын
そうですね！名古屋〜奈良間の「急行かすが」は2006年に廃止されてしまいましたが、最近になって名古屋〜奈良間の直通列車を復活させる話が出てきているので、キハ75系の今後の動向に注目ですね！
@赤羽律紀 5 ай бұрын
昨年甲府に行った際に かいじ11号に乗りました
@BoitsuTV 5 ай бұрын
そうなんですね！ 私と乗車した列車と同じですね！
@ひさこ-l3s 5 ай бұрын
あー残念 一目千本桜は逆側の席なのよ
@BoitsuTV 5 ай бұрын
予め知っていますが、私の動画では片方が景色が良いとしても、すれ違いの列車や、駅のホーム等を写すため、必ず進行方向右側に座ります。景色の良い区間が逆側の場合は、混雑時を除き、その区間だけ移動して撮影します。
@ひさこ-l3s 5 ай бұрын
@@BoitsuTV 失礼しました
@髙梨修-w9p 6 ай бұрын
全席指定になりました
@BoitsuTV 5 ай бұрын
房総方面の特急列車は全て全車指定になりましたね！
@旅大好き人-o3i 6 ай бұрын
良い町が合ったから今度山梨県石和温泉の旅で特急かいじに乗って見たいです動画ありがとう
@BoitsuTV 6 ай бұрын
ぜひ楽しんできてくださいね！
@fal-bj8im 6 ай бұрын
これ683系の交換時期どうするんでしょうね 支線の単距離特急のために高価な交直車は製造しないでしょうし キハ189系のような気動車特急を投入するんでしょうか？
@BoitsuTV 6 ай бұрын
他路線に交直を跨ぐ特急があれば、同じ形式を使えるので交直流電車で運用されると思いますが、特急サンダーバードも直流区間完結になってしまったことから、限界まで683系を使い続けて、その後は気動車になるかもしれないですね。
@399M_for_Choshi 6 ай бұрын
所用で3回ほどE259のしおさいに乗ってきました。 放送がほぼ255やE257の流用なのは予想外でした。Wi-Fi・コンセント完備で快適さは向上したのはいいですが銚子発着の減便は痛かったですね。
@BoitsuTV 6 ай бұрын
私も自動放送の流用は驚きました！最近の堺正幸さんの放送は「次は◯◯に停車いたします」「まもなく◯◯に到着いたします」ですが、一昔前の255系やE257系と同じく、「次は◯◯に止まります」「まもなく◯◯です」が採用されていますね。てっきり、東京発車後の自動放送は、成田エクスプレスと同じく「本日は特急しおさいをご利用いただきまして、誠にありがとうございます」から始まるのかと思ってました…！
@by3422 6 ай бұрын
これはイベント列車の帰り 折り返しのなんですね 福島花巡り とつくから何故水戸が行き先なのか 不思議に思ってました😅
@BoitsuTV 6 ай бұрын
そうですね！復路の便になります！
@coziyftv78 6 ай бұрын
定期の3号と同じだ
@BoitsuTV 6 ай бұрын
千葉発 松本行きで運転されるのと、特急富士回遊と併結運転されるのは、特急あずさ3号と同じです！ただし、今回の特急あずさ81号は、勝沼ぶどう郷に停車します！
@tetudou-sa-kxtuto 7 ай бұрын
信越本線は信州、上越へいくから信越本線でしたが、高崎から横川間は群馬県内ですから事実上は高崎支線、高崎線の一つです。軽井沢廃線エリアも解体されましたし。高崎線横川行です。国鉄185系。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
そうですね。路線名を変えた方が良いという意見も聞きますが、私の個人的な意見では、昔は繋がっていたという実感が湧くよう、高崎〜横川間、篠ノ井〜長野間も信越本線のままであってほしいです。
@tetudou-sa-kxtuto 7 ай бұрын
@@BoitsuTV 高崎から横川間は長野県は遠いし、軽井沢の廃線も解体されたし、高崎から横川間は北関東群馬県で長野県は遠いから信越本線は塗りつぶして高崎線にすべきです。高崎から横川間は乗ったが信越本線とは感じなかった。高崎支線にしか思えなかったし。しなの鉄道の駅員も碓氷バスの運転手も人によれば高崎から横川間は事実上は高崎線と行ってました。You Tubeではオートバイ女子も碓氷峠は横川から軽井沢間はかなり遠かったとYou Tubeで知りました。高崎から横川間は信越本線ではなく高崎線、高崎支線です。高崎線は東京、上野から横川間と扱ってほしい。信越本線は篠ノ井から長野、直江津から新潟間で良い。
@tetudou-sa-kxtuto 7 ай бұрын
@@BoitsuTV 事実上は信越本線は長野直通新幹線ができてからは、信州上越の信越本線は高崎から篠ノ井間は手放されました。高崎から横川間は高崎支線、高崎線、軽井沢から篠ノ井間は第三セクターしなの鉄道。横川から軽井沢間は鉄道廃止。軽井沢駅から1個所目の県境の矢ヶ崎トンネル前までは廃線が汚く、錆だらけで清掃する為レール、電柱、踏切、枕木等撤去され解体されました。そう考えたら、高崎から横川間は高崎線にしても悪くない。今は高崎から長野へは鉄道はつながってはいません。軽井沢廃線を解体されましたから。横川から軽井沢間は鉄道は無いから。高崎から横川は改めて東京、上野から尾久、赤羽、大宮から高崎、高崎から横川間と（東京から横川間）と扱ってほしいです。
@navi0430 7 ай бұрын
特急の急の言い方が癖が強いな
@BoitsuTV 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！長年KZbinを続けていくうちに少しずつ癖というか個性が出てきた感じがしますね^ ^
@Tadanotetuwotayanaikai 7 ай бұрын
特急券は発売からいつぐらいに買いましたか？？
@BoitsuTV 7 ай бұрын
指定席券の発売開始の1ヶ月前の午前10時00分買いました！「特急谷川岳もぐら」は国鉄185系を使用した非常に人気な列車ですので、発売開始と同時に買わないと満席になってしまいます！国鉄185系B6編成の定期検査次第ですが、今年も7月と9月の一部の土日に運転されるかもしれないので、ぜひ狙ってみてください！
@Tadanotetuwotayanaikai 7 ай бұрын
@@BoitsuTV ありがとうございます！
@TrainTrip777 7 ай бұрын
7:44 松井いますね、、😂
@BoitsuTV 7 ай бұрын
車内改札の際に、10分程度の車掌さんとやり取りがあり、所持していた乗車券類に不備があったそうです。車内改札後、「◯ね！◯ねよ！」と騒いでいましたが、予め正規の乗車券と特急券を購入しておけば互いに気持ちよく利用できるのになぁと感じました(笑)
@TrainTrip777 7 ай бұрын
@@BoitsuTV 本当ですよね笑笑たしかX情報によれば小児運賃で乗ってたとかなんとかみたいです笑
@BoitsuTV 7 ай бұрын
@@TrainTrip777 そうだったんですね(笑) そういえばトレイン・トリップさんも乗車されてましたよね！動画拝見しましたよ！お疲れ様です！！
@TrainTrip777 7 ай бұрын
@@BoitsuTV ありがとうございます！Boitsuさんも動画作成お疲れさまでした！
@by3422 7 ай бұрын
485系時代に二度ほど スペーシアきぬがわ と485系きぬがわ乗車したことあるけど 当時はスペーシアの大宮～赤羽間が面白かった 。違和感と京浜東北線や上野方面に向かう各列車のデッドヒートが特に。485系も栃木や東武日光でJRを横目に走る姿も違和感があり楽しかったすね。ちなみにきぬがわ 海浜幕張から鬼怒川温泉 臨時マリンきぬがわがあったみたいですね。二日間限定みたいでしたが。日光ならまだ分かるけど 廃止は時間の問題と言われるきぬがわだったのが かなり意外ですね。某有名○イさんの動画で初めてしったけど それは乗車したのかな？
@BoitsuTV 7 ай бұрын
485系時代に乗られているのですね！海浜幕張発着の「特急マリンきぬがわ」には乗車しておりませんが、八王子発着の「特急スペーシア八王子日光」には乗車したことがあります。 kzbin.info/www/bejne/ioDSaquVlLeJnM0si=urYRKqXICtN6Mqwq
@星桃次朗 7 ай бұрын
他の方もガラガラだーて動画出してますし日中はガラガラなんでしょう。西武もその辺を考慮して日中は快速急行メインのダイヤにした事もありましたね。池袋線も飯能まで快速急行走らせてましたが乗車率ふるわず小手指止まりになってしまいました。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
そうなんですね！心配になるような乗車率でした！(笑)
@純白の天使りんごめろん 7 ай бұрын
E257系、しおさいで見たこと無いと 思ったら、そういう事なんですね！ ダイヤ改正で確か255系が無くなって、 E257系とE259系がしおさいに導入されたん でしたよね。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
2024年03月のダイヤ改正前は255系とE257系が「特急しおさい」に使用されていましたが、ダイヤ改正後はE259系と、引き続きE257系が「特急しおさい」で使用されることになりました。E257系は2015年から佐倉発着のみで使用されており、2024年03月のダイヤ改正後も引き続き、佐倉発着の列車にE257系が使用されています。
@小野文武-d2t 7 ай бұрын
スーパーつがるは田舎の最寄駅(二ツ井)通過なんだよね…💧
@BoitsuTV 7 ай бұрын
乗り換え路線が無く、特急のご利用が少ない駅を中心に通過となっているようです…
@ゆうきいとう-w8s 7 ай бұрын
E259系はしおさいには向かない車両です。また臨時列車で成田エクスプレスの八王子発着の他E259系は汎用性が高いでもありマリンエクスプレス踊り子以外では新宿さざなみで活躍にも期待ですね‼️
@BoitsuTV 7 ай бұрын
どうして「特急しおさい」には向かないのでしょうか？汎用性が高いのですよね？
@by3422 7 ай бұрын
秋田から青森は一度も乗車したことないから分からないけど、日本海は見えるんすかね？新潟～秋田は見えるのは知ってるけど。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
白神山地の内陸側を通る奥羽本線は日本海を見ることができないです… 秋田から青森で、日本海を見たいときは、白神山地の日本海側の五能線を経由する「快速リゾートしらかみ」に乗車するのをオススメします！ kzbin.info/www/bejne/qH2npqSVh7GcaM0si=VgiZaIPf8IPrGhks
@吉田竜也-h8v 7 ай бұрын
4:27の男障害だな
@yuukisano2926 7 ай бұрын
今はE２５７系５００番台が特急しおさいで東京から銚子間の運用は臨時列車の運用ですからね
@BoitsuTV 7 ай бұрын
そうですね！2005年から2015年までは銚子発着の「特急しおさい」の定期運用にE257系500番台が使用されていましたが、現在は佐倉発着のみの運用になっています。臨時列車では銚子発着の運用に入ることがあります！
@yuukisano2926 7 ай бұрын
又E２５７系５００番台特急しおさいで銚子発着の定期運用入りますか？
@BoitsuTV 7 ай бұрын
2024年03月のダイヤ改正では、銚子発着の「特急しおさい」は全てがE259系の運用になりました。E257系は引き続き佐倉発着のみの運用で、E257系が銚子発着の定期運用に入る予定はありません。
@かむちゃつか太郎 7 ай бұрын
4:39 スーパーつがるといなほ用e653系の共演
@BoitsuTV 7 ай бұрын
そうですね！秋田駅に到着した「特急いなほ1号」と、秋田駅を発車する「特急スーパーつがる1号」が並びます！ちなみに私は新潟駅から、「特急いなほ1号」に乗ってきました！
@yatchey1204hippoman 7 ай бұрын
この逆方向（2号）をダイさんが上げてますね。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
@@yatchey1204hippoman私が乗車した2日後にダイさんが乗車されていたようです！
@いちごちゃん-y8z 7 ай бұрын
銚子に行ってきましたE259🚞💕 超嬉しい(>ω<)w🍓
@BoitsuTV 7 ай бұрын
「特急成田エクスプレス」としては八王子発着は廃止された一方で、「特急しおさい」として運用拡大しましたね！
@densya235 7 ай бұрын
しおさい号と違い、グリーン車に人があまり乗っていませんね。
@BoitsuTV 7 ай бұрын
E259系の「特急しおさい」のグリーン車は混んでいましたが、初日ということもあって鉄道ファンが多く乗られていました！255系時代の「特急しおさい」のグリーン車も何度も乗りましたが、かなり空いていた印象があります。
@アニメと旅行大好き人間 7 ай бұрын
個人としてはグリーン車より指定席の方が快適性は勝ってるように思えます❗️ネット接続も指定席の方がありますし
@BoitsuTV 7 ай бұрын
そうなのですね！今回は「特急能登かがり火」のグリーン車の証としての特急券を残したいのもあり、グリーン車に乗車しました！
@ヒューマンメイド 7 ай бұрын
妖怪千葉
@BoitsuTV 7 ай бұрын
八日市場を妖怪千葉っていうのが流行ってるのですか？笑
@わき-l8g 7 ай бұрын
聞き取りやすい声でいいですね
@BoitsuTV 7 ай бұрын
動画のご視聴ありがとうございます！！
@TOUROKU46 7 ай бұрын
この動画を待ってました！
@BoitsuTV 7 ай бұрын
ありがとうございます！！