Ну начнем, у меня гарпия, а это одно и тоже практически что и этот мотоцикл, буду смотреть ролик и комментировать по ходу действа. Мой рост 180, я проезжал на нем в день по 800 км ! В путешествии и никакого дискамфорта или усталости не испытывал. Для роста 180 подходит отлично. На счет подпора спины, я снял подпор пассажира и поставил его между сиденьями получилось отлично. Карбюратор у меня с завода пз 30 за 10 лет ни разу его не касался, карбюратор у тебя не вакуумник, а обычный со стаканом. Ну прям не знаю, у меня никакие винты и краны за столько лет ни разу не дали повода для беспокойства. С электрикой никогда проблем не было. Моя гарпия тоже 14 года и на тех осмотр я ездил за 350 км в одну сторону своим ходом так как ближе нет. Вот без номера ездить нельзя, я просверлил дырки где надо и 10 лет езжу и по стране, никто слова не сказал, а тормозили миллион раз. Мотор у меня такой же 165 фмм 223 куба, с новья к нему не прикасался, повода не было , клапана не регулировал не вижу необходимости, заводится и едет отлично Выхлоп я рассверлил и звук стал достойный, неискушонные зеваки спрашивают сколько кубов и очень удивляются что 223 потому что он реально как у взрослого круизера, я очень доволен выхлопом и вообще всей выхлопной системой.декоративные накладки играют только эстетическую роль и кто бы что ни говорил вид мотоцикла просто с ног сшибательный об этом я постоянно слышу от знакомых и не знакомых людей. Я сам его изначально купил только за внешний вид и не пожалел за 10 лет ни разу. рама и подвеска обалденная, я дубасил 1000 км по авто дублеру БАМа стиральная доска с полу метровыми ямами и не разу ни пробил амортизаторы. не понимаю чего вы приципились к раме, я же говорю дубасил гружоный шмурдяком по лесовозным дорогам, все отлично. Подъитожу: Мотоцикл вам не зашёл, это не ваш , советую не курочит а продать, некоторые люди мечтают о таком, а вы купите что то другое может японца. За десять лет жёстскои эксплуатации и дальняков в мотоцикле была всего одна поломка, оборвало крепление задней звезды, все, больше вообще ничего не ломалось, я просто в шоке от этого мотоцикла, а было и есть у меня их много на данный момент 5 штук, так вот я покупаю и продаю мотоциклы почти каждый сезон, но гарпию я даже и не думал продавать никогда, покупал и продавал японцев, но такой красивый, надежный аппарат возивший меня черт знает где я не продам.
@Calombuti6 күн бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий. Но. С карбюратором я не ошибся, Кейхин, что я показал для примера - это карбюратор с поворотной дроссельной заслонкой и вакуумным управлением золотником (дозирующей иглой), тоесть - вакуумник. На техосмотр я поехал с прицепом потому, что был декабрь. Номер мне уже достался с трещинами. Громкий выхлоп я не люблю, поэтому переделал, есть видео на канале, получилось примерно как Триумф Рокет. Внешний вид мотоцикла я тоже похвалил, даже отметил как главный плюс. Подвеска действительно хорошая, и про раму я ничего плохого тоже не говорил, поругал только крепление подножек. А в конце специально сказал, что в планах есть только закрепить номер, без которого я и не ездил, и сделать выхлоп обратно тихим. И то и это я уже, кстати осуществил.
@alexanderhein98629 күн бұрын
Я тоже приделал боковой прицеп к мотороллеру Honda SH-50, (пришлось так сделать потому что стал инвалидом после мото аварии), раму сделал из списанного скутера, есть маленькое кресло и в ногах ящик пластиковый для покупок, кресло быстро снимается и можно ещё один ящик установить получилось красиво и практично, внуки в восторге. Потом поменял поршневую на 72 кубика, теперь резвее ускоряется и даже в горку легко идёт. Документы не переделывали только ежегодная страховка, за 4 года намотал около 7 тыс. Полиция ещё ни разу не тормознула, все габаритные огни поворотники и стоп-сигналы работают. Живу в Германии.
@Calombuti8 күн бұрын
Удобно, должно быть, на вариаторе.
@alexanderhein98628 күн бұрын
@ да удобно, и пол для ног ровный, и забыл написать что колесо коляски на амортизаторе, и имеется стопор в подвеске если тяжёлый груз, взрослого мужика выдерживает.
@alexanderhein98628 күн бұрын
@ и колесо на 10 от скутера широкое и тяжёлое что не даёт ему так легко подниматься в правом повороте, но крутится легко.
@ПетрРябошапка-ц2з8 күн бұрын
Эх вам не повезло ,если б вы жили у нас вам не пришлось бы делать и страховку ,у нас все почти бесплатно, даже труд и жизнь человека.
@alexanderhein98628 күн бұрын
@@ПетрРябошапка-ц2з да повезло мне, после страшной аварии собрали по косточкам, с правой стороны все кости переломаны были. Ещё повезло что живой остался и могу руками работать и передвигаться, одна нога не работает но есть, и всё это страховка оплатила.
@ЕвгенийАксютин-ы4б9 күн бұрын
Здравствуйте ,вторая передача ведет себя так, из-за недовключения так сказать .Надо выбирать зазоры .20 лет назад мучился все лето пока не попался мотор от старой риги.Там была интересная конструкция муфты переключения .Вместо выступающих пазов там было что типа ромашки .Зацепление было лучше и не было таких ударов при включении какие есть на обычной коробке .Надо еще со штоком переключения поколдовать ,а точнее с вилкой куда бабышка вставляется
@Calombuti9 күн бұрын
Здравствуйте, версия с недовключением уже проверялась, когда мотор был разобран, кулиса, которая двигает шток, имеет правильную форму и включению второй передачи не мешает. Зазоры полностью я убирать не хочу - опасаюсь, что вилка подгорит.
@ЗиядинМусаев-п5ъ9 күн бұрын
Нужно ставить движок от Минска или Китай 125
@LorikPchelinseva-ug9ni10 күн бұрын
Да этот мопед сам себя кое как везёт! Ещё и коляска. Смысл! Вот точно заняться нечем!
@ИванИванов-ъ3к8г10 күн бұрын
Звук из детства)) мечтал о советской Дельте .
@aleksandrburenkov114411 күн бұрын
Какая сложная подвеска маятника коляски! Я на подобной( на Ригу 22) просто приварил узел задней подвески от Карпат и для одиночного амортизатора дугу сбоку на коляску...
@Calombuti11 күн бұрын
Можно и так, похоже на заводскую подвеску коляски ИЖ, только маятник не консольный.
@mart-mi3mn12 күн бұрын
Если хочется помастерить, то почему бы и нет. А понадобится какой-нибудь мешок цемента или картошки перевезти - весьма полезная штуковина. Моторчик бы посовременнее, и понадежнее. Уж очень наши старые полтинники капризные, наремонтировался их в юности :)
@garmonistyura13 күн бұрын
Здравствуйте ! С интересом посмотрел ВАШЕ видео и оно вызвало воспоминание из моей молодости . Работал я тогда на одном предприятии , а оно находилось в стороне от нашего посёлка ( посёлок у нас большой , современный , почти как город ) , рабочих возил туда постоянный дежурный автобус . Но были и такие , которые ездили на своём личном авто - мото транспорте . А один мой коллега по бригаде , ездил как раз вот на таком мини - мокике . Сам он был росту небольшого , худощавого телосложения , так что этот мокик тащил его довольно легко .А потом коллега приделал к мокику коляску собственной конструкции , сам же её и делал , парень он головастый , с золотыми руками , тот ещё Кулибин . Я уже не помню из чего он делал коляску , но она была , простой по конструкции , очень лёгкой и достаточно прочной . От чего было колесо коляски не могу сказать , помню что оно было широкое , но достаточно лёгкое . Кроме этого , коллега поставил на руль мокика и капот коляски ,, ветровики ,, , а также поворотник и задний фонарь на коляску . Коллега жил не в нашем посёлке , а в другом , типа небольшого села , а коляску приделал , чтобы возить в нём своего сынишку в садик . Садик находился в том же селе , движения там мало , на большую трассу с ребёнком выезжать не нужно было . Но поскольку садик был не рядом с домом , а коллега торопился на работу , вот он и приделал коляску к мокику , чтоб было быстрей и удобней . Утром он отвозил сынишку в садик ехал на мокике на работу , , а вечером после работы забирал сына из садика . . Мокик легко тащил их двоих . Позже коллега этот мокик продал , купил мотоцикл ,, ИЖ - ЮПИТЕР - 5 ,, , потом пересел на автомобиль . Конечно коллега нарушал закон , приделав такую самоделку . Но кто из нас этим не грешит , когда порой жизнь вынуждает идти на крайние меры .
@Calombuti13 күн бұрын
Здравствуйте. Надеюсь, ваши воспоминания были приятными.
@garmonistyura13 күн бұрын
@@Calombuti Да , конечно . У любого человека есть такие воспоминания . А вообще то я по жизни мотоциклист , почти 40 лет мотостажа , переездил почти на всех советских мопедах и мотоциклах . Последние несколько лет только как не езжу , возраст и состояние здоровья не позволяют , с мотоциклами пришлось распрощаться .
@АндрейГречанюк-т4ш12 күн бұрын
В какое-то время производили боковые прицепы к велосипедам и некоторые их цепляли к мопеду зиф и вполне нормально ездили.
@garmonistyura11 күн бұрын
@@АндрейГречанюк-т4ш Здравствуйте АНДРЕЙ ! Было дело , только эти прицепы даже в то время использовались и встречались редко , были экзотикой .
@АндрейГречанюк-т4ш10 күн бұрын
Здравствуйте Юрий! Да вы правы они очень редко встречались и я даже за свою жизнь всего лишь два раза видел подобный прицеп. У одного человека он был прицеплен к мопеду зиф, а во втором случае у человека он к велосипеду подсоединен был. По всей видимости и ограничений в его использовании не было и можно было как с мопедом так и с велосипедом использовать.
@ВиталийВиталий-ъ3н13 күн бұрын
👍
@vitalitimofejev608615 күн бұрын
Ну такой хренью я даже в 15 лет не стал заниматся, но судя по видео, автору ни хрена не 15!можно спросить, вы только сейчас смогли реализовать свои мечты, или просто вам нехер делать? Ок, если просто охота покулибить, то я извиняюсь не поздновато ли такими детскими проэктами заниматся, да и в таком возрасте на минике гонять зимой с канистрой с боку, ну хорошо, можно посадить рядом собаку, или соседа пьяного, но только ему должно быть 6 лет! 😂😂😂
@Calombuti15 күн бұрын
Я в 15 тоже таким не занимался, зачем я это делаю сейчас? - покажу-расскажу позже. И чем же тогда по-вашему уместно заниматься взрослому мужчине?
@vitalitimofejev608615 күн бұрын
@Calombuti думаю тем, откуда можно выжать побольше кпд
@garmonistyura13 күн бұрын
Здравствуйте ВИТАЛИЙ ! Ну зачем сразу так нападать и критиковать человека ? ВАМ понравится если ВАС станут критиковать и поучать за то что ВЫ занимаетесь каким то своим делом , тем что ВАМ по душе и за то что ВАШИ , мнение , взгляды и понятия не совпадают с чужими ?
@vitalitimofejev608613 күн бұрын
@@garmonistyura здравствуйте! 🤗Это не нападение, просто если человек выставляет контент на общее обозрение, то это в априори говорит о том что смотрят все, но по скольку ютуб в таком информационном формате дети не смотрят, то я увидев сие, почувствовал себя ребёнком времён техника молодёжи. Посему хочется спросить, взрослеть будем, ведь я тоже хочу почерпнуть дельную информацию, вот и всё! Я делаю тоже кое какие вещи, чиню, сварка, переделка некоторых серьёзных вещей, модернизация, постройки с нуля, но никак не считаю нужным это выкладывать в ютуб, а тут это сверх человеческое достижение!
@JekaGorl12 күн бұрын
Сидит диванный эксперт и раздаёт советы 😂
@Ivan-hx2yh15 күн бұрын
Молодец Я тоже хочу сделать такой прицеп к ууго с1+ для перевозки своей собаки овчарка
@vitalitimofejev608615 күн бұрын
Возьми покруче, поставь пулемёт дегтярёва, и напиши,, на Берлин,, клоун😂😂😂
@Ivan-hx2yh24 күн бұрын
Заднее колесо делай поралельно колесу коляски потому что управляемость будет лучше в городе Ирбит все уже испытали и проверили и распорку коляски делай на винтовой растяжке и коляску крепи через резиновые демферы
@Ivan-hx2yh24 күн бұрын
У меня куго с1+ тоже хочу построить боковую коляску с приводом на ее
@VladimirGrenko24 күн бұрын
Главный вопрос . ЗАЧЕМ? этот колхоз?
@СергейШучалов24 күн бұрын
С практической точки зрения бесполезный. В качестве развлечения и хобби, нормально.
@jurgen406725 күн бұрын
у меня новый двигатель на такой в-501 с ножным переключением есть
@ЭдемФахриев-к1п25 күн бұрын
Для этого мопеда люлька в коляску хорошо подойдёт детская машинка (Москвич).
@Calombuti25 күн бұрын
Для пассажирского варианта, да, но у меня грузовой.
@ИВАНСЫНПЕТРА25 күн бұрын
Нагрузка не более 15 кг?Полтора ведра воды?Абсурд!
@Calombuti25 күн бұрын
А сколько, по вашему мнению, должно быть?
@ИВАНСЫНПЕТРА25 күн бұрын
@Calombuti Даже не знаю для какой цели твориться сие изделие.Что на нём возить,ума не приложу.Этот двигатель,изначально новый и грамотно обкатанный, седока с номинальной нагрузкой,везёт так себе.А по прошествии определенного времени и это для него в тягость.А уж боковой прицеп,каким бы он ни был лёгким,для него непреодолимое препятствие. Одним словом идея "фикс".Опыт конечно кое какой приобретешь,а вот затраченное время и ресурсы упустишь. "Дерзай"-как говорил герой одного фильма.В свое время был у меня такой агрегат. Изначально радовал своими посредственными характеристиками.Однако все кардинально изменилось,когда при помощи рук и определенных навыков вживил в раму сего недоразумения ДВС от М-103.Да клиренс убавился, центр тяжести стал ниже,и при сохранении родного передаточного цепного отношения,мопЭд,превратился в дикого "мустанга". Проверено временем и опытом многих мопЭдистов!Удачи!
@Calombuti25 күн бұрын
Спасибо.
@namefamile676626 күн бұрын
😊😊😊
@РусланК-л2ы26 күн бұрын
Он не потянет коляску! Этот мопед сам себя еле тянет! А если хочешь таскать коляску,то нужен мотор помощнее : хотя бы от мотоцикла "Минск". А колесо для коляски нужно либо такое же как и на мопеде,либо от скутера "хонда-дио",там тоже колеса на 10".
@jurgen406725 күн бұрын
нам по 12 лет было мы вдвоем гоняли 50 км один на бак садился ниче тянул
@VladimirGrenko24 күн бұрын
@@jurgen4067 Это когда было и весели вы тогда килограм по 35 или меньше вот и посчитайте что сейчас будет с этим бедным мопедом если на него сядет детька килограмм 80 и ещё алюльку мешок картошки положит думаю по прямой ещё потянет но не сильно а на бугорке придётся слезть и подталкивать
@ВиталийВиталий-ъ3нАй бұрын
Мужик здорово! Если бы человек , жил 500 лет, 9 лет , для него было бы мгновение! Нов виду настоящей реальности и физиологии 9 лет для мужика, очень много! Так что не тяните с боковым прицепом, тема интересная!
@РусланК-л2ыАй бұрын
Для езды с коляской,этот двигатель слабенький. Он и сам себя еле тянет.
@РусланК-л2ыАй бұрын
А по коробке передач : походу у тебя она бракованная. Это лечится заменой полностью всех валов и шестерен. . А половины картера притирать не бойся : даже на 1-2 мм не страшно. Это компенсируется прокладкой между половинами картера. За 9 лет можно было это все 1000 раз сделать и все разобрать и собрать.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
@РусланК-л2ыАй бұрын
Я за более чем 30 лет,столько этих двигателей перебрал,что тебе и не снилось! И никогда при установке стопорных колечек в бобышки поршня,я кончики не откусывал! Работало все хорошо. И ездил я на мопедах,и до сих пор езжу! Есть у меня тоже такой мопед, "РИГА-26 МИНИ".Есть также и мопед "КАРПАТЫ" .
@СюдасмотриЯговорюговорюсюд-в4фАй бұрын
Now pc OMG
@РАЗВИВАЙСЯ-ж3ъ2 ай бұрын
Эх, мучался этим вопросом, клеил ипоксидкой горловины сантехнические. Вот бы принтер заиметь
@Calombuti2 ай бұрын
Тоже пытался починить разными способами, а потом - заимел принтер. У нас на местности нет мастерских, оказывающих услуги 3D печати, но, может они есть у вас.
@РАЗВИВАЙСЯ-ж3ъ2 ай бұрын
@Calombuti та не, продали мой минчик курящему быдлу, а оно разбило кувалдой его
@ИльфарГалимов2 ай бұрын
Термопистолет
@technic_433 ай бұрын
Такие лампы есть в продаже на Мотаках с мощностью 35\35 и 18\18. На свой старый Восход как раз 18ую установил. да, яркость меньше, но зато светит почти с холостых равномерно и вполне достаточно для ближнего. Если 35 генератор тянет, то это наилучший вариант. Если нет таких ламп, просто меняем кольцо патрона на старое советское под лампы-шарики 40\45. (как раз из старых мотоциклетных можно снять)Зеркала одинаковые, рассеиватели также могут работать с обоими типами лампочек. На фару надо ободок с козырьком ранний поставить от Днепров. Будет вообще под стиль мотоцикла
@Calombuti3 ай бұрын
У них сейчас нет в наличии ни 18, ни 35. Козырёк будет хуже сочетаться с приборкой.
@smolboy26924 ай бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, как можно с Вами связаться? Нужен совет по постройке бобра
@Calombuti4 ай бұрын
Здравствуйте, вы уже со мной связались. Комментарии - хороший способ это сделать.
@игорьвасильев-л8э4 ай бұрын
Грамотное обьяснение происходящего процесса в глушителе, звук великолепный, самое лучшее глушение звука из всех просмотренных мною видеороликов по глушителям.
@spellenhance4 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор!
@veniaminshpalov32804 ай бұрын
Отличная железка! Повезло что не совсем сожрало. Ну и птиц тоже забавный!
@veniaminshpalov32804 ай бұрын
Очень круто! Случайно наткнулся намвидос и я бы сказал что самый толковый! Спасибо!
@ДмитроНовиков5 ай бұрын
Что это за ужас😮😮😮😮😮
@ТаяиОлеся5 ай бұрын
Бордачки не ставь восходовские. Лучше от велосипеда кожанные
@mihailcozy7 ай бұрын
Эти штуки называются переходные отверстия! )))
@r3zs50811 ай бұрын
Мотоциклы Чудовища!!!
@YouTubeDesignVideo11 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.+ Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала?? од_иибр
@scaryeery11 ай бұрын
Несправедливо мало внимания к такому контенту, надеюсь алгоритмы ютуба тебя продвинут
@andrzejyanuszkevicz Жыл бұрын
Доброго пути
@ИванИванов-й9с8п Жыл бұрын
тоже по молодости пытался из восхода сделать чоппер.мелковат он .не будет смотреться но как приобретение опыта годиться.сиденье делайте на пружинах иначе совсем не ездовой вариант