3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Ярослав-э9х9о 4 күн бұрын
Мотор на 4квт 2900об,мин 380в эту головку потянет?
@kadminawinner7520 5 күн бұрын
нафиттттга удвоитель городить? Есть частотники с удвоением и три по триставо
@kadminawinner7520 5 күн бұрын
Частотник на какую мощность? И вопрос. Десять оборотов в минуту часто используются. а с частотником напрямую пять-десять герц невозможно. Все не так просто. Даже с векторным частотником небольшие обороты без коробки передач не получишь, или мотор будет греться или рукой будешь шпиндель останавливать. Коробка нужна все равно, хоть простенькая, именно для оборотов 5-10 оборотов в минуту.Я жигулевскую поставил. А так, - частотник спасает. От 220 с конденсатором сеть сядет, особенно при запуске. Но ведь и частотник у тебя совсем не слабый и дорогой. вообще на кашке можно двигло пять квт смело ставить. На 1а616 достаточно три квт. Однако у меня при точении пять мм с диаметра это три квт берет. У тебя заниженное измерение потребляемых квт. Не может так снимать 12 мм с диаметра и жрать всего 3 квт, природу не обманешь. Ну и 220 в розетке нужно хороший ввод иметь, СИПом и хорошая подстанция в районе.30 ампер рулят. Жрет станок хорошо, это у тебя расценки на елестричество , видимо сельские. Спасает то, что частотник при запуске постепенно раскручивает. Это плюс частотника.
@РоманУманець-к3с 2 ай бұрын
По размеру чашки вытачивается оправка небольшой длинны и пресом прогоняется изнутри наружу
@ОлександрШевченко-ь8в 2 ай бұрын
Ну что как на практике, ресивер не слабый для пескоструя?
@Авторемонтидругиеприключения 2 ай бұрын
Для пескоструя нет.Компрессор все равно тарахтит постоянно
@НасадкаДляПлунжШприца 2 ай бұрын
Отличное видео! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
@metalokop1991 3 ай бұрын
Нормально, мечтаю свой токарник, надоело по знакомым ходить шкивы точить в последний раз заказывал шкив с озона но цены конские
@hiknikols951 4 ай бұрын
Спасибо конечно очень познавательно. Но возможно будет биение. Бывает что и совпадение центровки, но шанс не попасть больше всегда. Да ещё если руки неровные то не советую самому это менять.
@odnoglazy323 4 ай бұрын
двигателя 4 кВт хватает для этой головы, 10 атм без проблем качает
@ВадимТкаченко-ь5щ 4 ай бұрын
Был у меня форд эскейп 2008 г американец для корейского рынка там крестовины под стопорное кольцо были ничего не центровал просто метки поставил когда снимал и все так же собрал ничего не било а вот теперь Тойота рав 4 16 года а тут крестовина завальцована что делать хз😢😢😢
@МихаилРоманов-н2е 5 ай бұрын
Невозможно хорошо сделать кернение в гаражных условиях, только в заводских. На заводе это кернение делают сразу с 4 сторон.
@A.O.1985 5 ай бұрын
Здравствуйте,люфтов нет,но есть переодический скрип когда еду назад.ее гадо менять или можно разобрать и смазать?масленки нет
@dkrawk8309 5 ай бұрын
Я в канаде, и хотите верьте или нет, но в этой стране 2 варианта если кардан вышел из строя. Бмв $1300 6 недель ждать Или 800$ не бмв. Бу нет
@АлексейЧернышев-ч8ю 5 ай бұрын
Богатые канадцы или шкуродёрные изготовители....
@ПавелКопосов-ы4я 6 ай бұрын
здравствуйте, транзит 2.4 115 2011 , застучал мотор , разобрал расточка , гильзовка под номинальные поршня , новое колено , собрал , вылет поршней получился с разницей между 1 и 3 получилась 0.3 , в итоге купил новые шатуны собрал вылет разница +/- 0.1 , но сам вылет теперь 0.8 , ремонтная прокладка 3 я 1.2 в жатом состоянии , в остатке камера сгорания +/- 0.4 , не малоли получается ?
@Авторемонтидругиеприключения 6 ай бұрын
Уже не помню сколько там допускаеться.Но зазор маловатый жестко будет мотор работать.У меня помоему тоже вылет приличный был.
@ЧингизЕскандыров-ч3д 7 ай бұрын
А как отцентровал ? Или похер на центровку ! Пусть вибрация ебошит зато не уснёшь за рулём. Не делай мозги людям вдруг кто-то также сделает по глупости.
@vezuvi7259 8 ай бұрын
вопрос, вот этот сайлентблок уже установленный должен ходить влево вправо или мертво должен стоять?я не понимаю у меня его надо менять или нет?
@EduardoBurbano-t8l 8 ай бұрын
Donde puedo buscar los cojinetes de biela y bancada ztd grasias
@Сергей-у4э5ц 8 ай бұрын
А зачем центровать и так сойдёт проблема не менять а центровать
@oooszh 9 ай бұрын
Как подобрать новую крестовину? В каталогах нет, так как кардан идёт одной деталью!
@ВасяПупкин-з8т7д 9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите работает ещё голова ? Сейчас купили бы второй раз такую ?
@ДимонФил-ч7щ 9 ай бұрын
Все здорово. А где продолжение по изготовлению?
@Авторемонтидругиеприключения 9 ай бұрын
Времени сейчас нет смонтировать.
@relaxingsleep7369 9 ай бұрын
Купи алюминиевый и крышку термостата тоже
@БогданЯркугский 11 ай бұрын
Подскажите а эти ушки можно вытащить на старом сайлентблоке?
@РустамДолотказин-ю5о Жыл бұрын
А по распиновке как, там на моторе два пина
@МурадКучиев-ф6к Жыл бұрын
Частотник в зашиту неуходит при нагрузке
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
нет.
@davlatbozorov2728 Жыл бұрын
Спасиба брат
@kubanoid-free Жыл бұрын
Друг приветствую, скажи а зачем частотник на выходе 380, если есть частотник вход 1 фаза220 и выход 3 фазы 220. Так же должно быть или что?
@odnoglazy323 6 ай бұрын
не так же
@Евгений331 Жыл бұрын
Где работа компрессора , как работает автоматика, какая производительность ? Видео ни о чем. Ты показал типа компрессор ... народ что компрессоров не видел ? Покажи его в работе, может он у тебя не запускается нифига или качает как дешевый китаец за сотку баксов.
@АндрейЯценко-к5ж Жыл бұрын
Клапан надо ставить вертикально иначе направляющие в нем быстро выработаются
@НиколайЛуценко-э3р Жыл бұрын
Менял на нисане крестовины, постовилTOYO с новая люфтят стаканчики с сырца вобщем гавно полнейшее не знаю сколько проходят ,но ребята не покупайте ToYo походу с банок консервных делают и мерят рулеткой😢
@cross1969 Жыл бұрын
Охладитель за шкивом витка три не плохо бы .
@seriktursymbaev Жыл бұрын
Зачем снимвть такие видео если отрывками снимвть. Начало и конец. Капец
@jinglejingle7227 Жыл бұрын
Пол машины разобрать надо....бред
@ЕрмекМукашев-с5и Жыл бұрын
👍
@АлексейГубин-п6ш Жыл бұрын
Как то многовато, 3 десятки. Я сегодня качал у себя, 2-3 сотки. У меня проблема видимо в износе направляющих суппорта. И клин ищносился, некуда уже тянуть.
@may_be_Leo 8 ай бұрын
Решили проблему? Я меня такая же, думаю отдавать каретку на фрезеровку
@СергейПетрович-х2о Жыл бұрын
Немного не правильно... Да я тоже менял эту прокладку и уже 2года там все сухо. Но у меня похуже было ( масло пошло в антифриз через эту прокладку). Сразу скажу ставить новый китайский корпус плохая идея. Мазать там герметиком тоже не особо хорошо. Я шлифовал весь корпус на стекле. Клеим лист наждачки на стекло и шлифуем пока не будет ровной. 1. Корпус прогибается по центру, 2 продавливает железные втулки чернз пластик и прокладку плохо прижимает ( втулки шлифовал вместе с крышкой). Только одного не сделал. Хотел поставить под болты шайбы чтоб корпус плотнее прижемало но пока и так стоит нормально.
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
По хорошему алюминиевый корпус надо ставить.
@MikhailBugay 9 ай бұрын
а какую наждачку использовали?
@ВалерийЗарецкий-м3и Жыл бұрын
Здравствуйте.Есть разница в какую сторону будет вражения головы ?(в плане смазки)
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
Не знаю.
@Евгений331 Жыл бұрын
Есть разница, есть рекомендуемое вращение от завода.
@AlBon38 Жыл бұрын
Суть вращения больше важна не для смазки, а для охлаждения головки, так как шкив, ещё является и вентилятором.
@БогданЧумак-ч5ю Жыл бұрын
Чи потягне даний компресор двигун 2.2 квт 220в? Шківи приблизно 1до2
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
Для 2,2 надо поменьше голову.
@Agrompapas Жыл бұрын
ФлАнец!!!!
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
В некоторых советских словарях по машиностроению можно встретить разрешенную форму слова через букву «я». Слово иностранное))
@регион-ц2т Жыл бұрын
А центровку крестовины я так понимаю не делал?
@RabadanMagomedov92 Жыл бұрын
Нужно ли и чем придерживать шестерни распредвалов когда их откручиваешь ?)
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
Да желательно.У меня спец ключ самодельный,
@siniypomidor Жыл бұрын
Вот это геморой ты себе придумал, ремкомплект с торами и направляйками стоит 10-15 баксов, менять час от силы. Но нафига же искать легкие пути)
@user-rf5gu2el9w Жыл бұрын
НА СВОИХ ТРАНЗИТЕ И СПРИНТЕРЕ НЕ РАЗ МЕНЯЛ И НИКОГДА НЕ БАЛАНСИРОВАЛ, СЧИТАЮ ЭТО ЛИШНЕЕ, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ, НО ВМЕСТО ЗАКЕРНОВКИ ПОЛОЖИЛ ШАЙБЫ ПО ДИАМЕТРУ ОТВЕРСТИЯ И ПРИХВАТИЛ СВАРКОЙ И ЕЩЕ ВАЖНЕЕ ЭТО СТАВИТЬ КРЕСТОВИНЫ С МАСЛЕНКОЙ И ХОДЯТ БЕЗ ПРОБЛЕМ, БЕЗ МАСЛЕНКИ ИЛИ С МАСЛЕНКОЙ И ЕСЛИ НЕ СМАЖЕШЬ (раз в год) ТО ХОДЯТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ГОДА, ПРОВЕРИЛ НА СВОЕМ ОПЫТЕ.
@lxtanal Жыл бұрын
Почему у меня висит он😢
@АлександрЗасыпкин-н1т Жыл бұрын
Спасибо друг! Видео годное
@Авторемонтидругиеприключения 5 ай бұрын
Спасибо за положительный отзыв.
@sergheiou226 Жыл бұрын
Полное говно Пежо боксер 😢сочюствую 😅
@Алексей-э7в9б Жыл бұрын
Что за частотник у вас? Сколько кВт . И на выходе 3 по 220 или 380
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
Получается 3 по 380.Мощность 5.5 квт.Есть подробное видео на канале.
@Алексей-э7в9б Жыл бұрын
@@Авторемонтидругиеприключения А вход одна фаза 220?
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
@@Алексей-э7в9б да
@Авторемонтидругиеприключения Жыл бұрын
@@Алексей-э7в9б да
@olderdrotherolderdrother7109 Жыл бұрын
Познавательный обзор, компрессор получился 🔥! мастеру царский лайк, приятно на душе кагда своими руками сделаешь, что-то толковое
@avk5389 Жыл бұрын
У меня помнится от такого горе кернения крестовина чуть не выскочила, вовремя заметил. А так - подбираются шайбы и точечной сваркой прихватывают, обязательно балансировка.
@Авторемонтидругиеприключения 5 ай бұрын
Чёй-то оно горе кернение))). Нормально там я все накернил.Не много не красиво .Но креставина не выскачит.
@МихаилРоманов-н2е 4 ай бұрын
На такие карданы можно ставить только крестовину с внутренними стопорными кольцами! Других вариантов нет. И балансировка в этом случае не требуется, крестовина встаёт точно по центру.
@avk5389 4 ай бұрын
@@МихаилРоманов-н2е это одноразовый кардан, стопорных колец нету, заводское кернение идет
@amerhansarsenov9114 28 күн бұрын
Я также делал уже 2 года езжу все норм .
@AlBon38 Жыл бұрын
Здравствуйте! А водяной клапан жив? У меня лично расплавился очень быстро, пришлось его реконструировать. Правда было это 20 лет назад, сейчас бы сразу компрессорный клапан поставил...
@СергейФилатов-и6д Жыл бұрын
Все хорошо, но кожух на болгарку оденьте обязательно, это опасно , как профессионал говорю , 20 лет наработки с болгарками всякими