On entend rien et surtout on voit absolument rien. Mais comment tu fais pour bricoler dans le noir?

Routes défoncés , pas top pour poser le genou en virage.

bonjour et merci pour ton tuto tu as envoyé ton bloc ABS où pour qu'il soit reconditionné ? j'ai exactement la même panne au kilométrage pratiquement identique ( env 74000 Kms) grâce à ton tuto je vais me le faire moi-même (grosse économie) salut et bonne route Sylvain

MORT du CONTRÔLE TECHNIQUE, L'UNIQUE SOLUTION : 1) 15 avril : PERSONNE n'y va. (rien à faire - aucun risque) 2) Conséquence : Centres de CT NON RENTABLES. FERMETURE des centres (ne tiendrons pas 4 mois à sec) 3) PLUS de CT. SIMPLE - RADICAL - IMPARABLE SOLIDARITE TOTALE = SUCCES GARANTI UN SEUL MOT D'ORDRE : B O Y C O T T A B S O L U DIFFUSEZ PARTOUT

CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant 2017 et avant un 15/04 ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur KZbin et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.

Belle vidéo qui résume bien notre journée de samedi et le combat que l’on mène, bravo ! 👍

NON au ct MOTO !!!!!!!!!!!!

Bonjour et encore merci pour ce magnifique tuto, dans le cas ou la moto est de fin 2006 le mode opératoire reste le même ? et en cas d'intervention lors du remplissage et purge, quelles sont les manips à réaliser pour la purge sur le bloc ?

MISE A JOUR : EN CE QUI CONCERNE LES BMW R 1200 GS DE 2007 ET COMME EXPLIQUÉ EN FIN DE VIDÉO, IL N'Y A PAS BESOIN DE FAIRE UNE PURGE SUR LE BLOC ABS. SEULEMENT LA PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE EST NÉCESSAIRE.

Très sympa cette route de la corniche 👌😉

Bonjour, et merci beaucoup pour cette vidéo qui je pense va en dépanner plus d’un

À tout hasard, n’auriez vous pas des plans sur la chute de deux pilotes Honda ? Dont le pilote numéro 256 ? Sur les sauts

Oups j’ai la réponse a la fin de la vidéo. Merci pour ce tuto et Bonne fête de fin d’année.

Salut motocoull, lorsque tu rempli le circuit avec le lockeed est ce qu’il y a une manip à faire sur le bloc ABS.

Excellent ! 😍👍

Génial ! 😍👍

Noon au contrôle technique ✌️

🤗😊😍

Top ! 😍 👍

quelle classe!