Добрый день. Если бы вы работали на электрическом так же с соплом 8 мм, то да конечно) было бы плохо, его бы совсем не хватило. На сопло 6 мм, для обработки кузова или днищ авто, вполне хватит 3,6 м3/мин. Даже не так, это по всем теоретическим и практическим рассчетам то что вам нужно! Оставляйте заявку у нас на сайте, предложим лучшее решение для Вас!

Существует и такой вариант подключения. Но все же настаиваем на своем варианте, и вот почему. Во первых воздух из компрессора выходит более горячим чем окружающая температура, примерна на 15*С, если речь о винтовом компрессоре. Ресивер у нас с достаточно большой внутренней площадью из металла, что помогает охладить воздух, а значит конденсировать часть влаги в ресивере, и да это нормально что ресивер будет собирать какую то часть влаги, в этом случае лучше оснастить конденсатоотводчиком именно его, чтобы не копить там большие обьемы воды. Во вторых, если мы ставим циклонник сразу после компрессора, мы все же создаем небольшое сопротивление на выходе из компрессора за счет маленького сечения фильтра, с ресивером же наоборот, облегчаем работу. При этом если поставить циклонный сепаратор после ресивера, эффективность улавливания влаги повышается, так как КПД сепаратора достаточно мало, то при работе в паре с ресивером в нашей последовательности, они попросту уловят больше, а значит это выгоднее потребителю)

Это видео не о двухступенчатых поршневых и винтовых. А вообще о сравнении поршневого и винтового компрессоров как типа. И если внимательно посмотреть видео, то в нем можно заметить, что есть конкретный комментарий, на каких мощностях интересней поршневой компрессор а на каких винтовой, и даже чем конкретно отличается. И Да, винтовой как тип, в содержании дороже, но и ресурс у него в разы выше. Я уже молчу про шум и КПД. Поэтому каждой задаче свой продукт. Ничего универсального нет. А наша задача только рассказать особенности одного и другого продукта.

Добрый день. В каждой ситуации актуален свой продукт, поэтому да, двухступенчатый винтовой компрессор, подойдет не в каждой ситуации, но и у него есть свои задачи с которыми он справится лучше остальных! Если у вас будут какие то вопросы, пожалуйста обращайтесь, ответим)

Да, хороший, качественный компрессор!

Все верно, это их совместный продукт)!

Не совсем понятно, применимо к чему вы говорите про большое количество железа. В данной машине все подобрано из соображений качества, надежности и хорошей цены. Если хотите узнать зачем конкретному участку нужен какой то элемент из металла, можем подробно рассказать об этом!

Добрый день. Дело в том, что для покраски, особенно для высококачественной, или со спец краской, или если полимерка, фильтрами уже не отделаться) Вероятней всего нужно брать уже рефрижераторный осушитель и фильтры. Почему так? потому что фильтры это больше устройство которое защищает от твердых частиц, и от ПАРОВ масла и влаги, и то когда их количество мало! Соответственно нужно ставить осушитель. Поэтому вам говорят правильно, кратеры образуются из-за воды и масла. Поэтому воздух должен быть сухим, в вашем случае подойдет класс очистки 1-4-1. Если хотите чтобы мы помогли вам с решением этой задачи, переходите на наш сайт, звоните, поможем точно!

Скажите, какая ссылка не корректна? Поправим

Добрый день. Все зависит от сопла которым вы работаете. В среднем, наиболее часто используемое сопло это 6 или 8 мм. Давления для пескоструя достаточно 6 бар, поэтому компрессора с давлением 8 бар, более чем хватит. А вот обьем воздуха решающий фактор. Как раз 3 м3/мин, это минимальная производительность необходимая для сопла 6 мм. Лучше конечно иметь 5 м3/мин. Тогда до сопла 8 мм легко возьмете любую работу.

@@РустамШамгунов-о6ю на момент 12.09.2024г, такой компрессор стоит 1750 $ без учета скидок. За более подробной информацией, по цене и наличию, можете обратиться к нам через почту: [email protected] Или по телефону 8 800 505 43 28

Добрый день. Пароль на компрессор должен давать дилер который вам его поставил. И покупателям обычно дается пароль пользовательского типа, так как если вы получите заводские пароли, то можно сбить ряд настроек, которые могут сбить алгоритмы работы компрессора и привести к поломкам.

Если Ваш дилер, не предоставим пароль пользовательского типа, обращайтесь к нам через сайт или в месенджер, поможем.

Сейчас в наличии таких моделей нет, все разобрали пока что. Ждем прибытия. Но есть аналоги с подобными ТТХ Можем предложить!

Видимо Ваши знакомые, выбрали такие марки компрессоров, поэтому испытывают с ними проблемы. В остальном, конечно винтовой компрессор в ремонте стоит дороже, в обслуживании тоже, опять же, надо смотреть на мощность. В одинаковых мощностях поршневого и винтового разница почти нивелируется. Опять же. Главные аргументы. Круглосуточно поршневымине попользоваться, а винтовым можно. Ресурс поршневого 5000 часов. Винтового минимум 40 000. КПД и производительность винтового выше. Стабильность работы, если компрессор выбран правильно и хороший производитель, высочайшая. По сути только ТО делать 1 раз в 6 или 12 месяцев и все. И да, если бы винтовые, небыли так надежны и хороши, они бы просто не продавались и не имели бы спроса. А так, ситуация обратная. Поршневые вымирают, или покупаются под мелкие задачи. Т.е. используются там, где это рентабельно. В остальных случаях, используются только Винтовые. Поэтому если вам нужно около 700 литров в минуту, при давлении 7,8, 10 бар. То лучше винтового компрессора, и при этом лучше в экономическом и техническом плане, вашу задачу никто не решит.

@@YAcompressor Китайская голова на 700-800 литров в минуту стоит тысяч 15 максимум и отработает стабильно даже при постоянной загрузке года 3 минимум, а сколько стоит вонтовой? и сколько его обслуживание и ремонт в случае чего? я купил китайскую трехкубовую голову за 60тыс под 18квт мотор, ну плюс ресивер, электромотор и немного рук по итогу выйдет менее 150тыс за трехкубовый компресор, сколько бы мне стоил винтовой? вот и все разница. Впаривание виновиков это хороший бизнесс а кто умеет считать покупают 4ву и пксд. Я не спорю винтовики вещ хорошая, но у них своя ниша.

​@@TimurRomanovну во первых, у поршневой головы от двигателя 18.5 квт, 3 Куба будет только на входе. Где на выходе вы получите на 20% меньше. А то и еще меньше. Во вторых, вы рассказываете про ситуацию, когда компрессор собрали своими руками. Отдельно поршневая голова, отдельно двигатель и т.д. конечно так дешевле. А если. Говорить о покупке новой готовой установки, такой разницы вы не увидите. В третьих, еще раз. Ресурс поршневого, минимум 40 000 часов. Вы пр всем желании в год при круглосуточной работе сможете наработать только около 6000 мото часов. Поршневой за такой ресурс попросит капиталку. Винтовой просто ТО. Поэтому, вы верно сказали, у всего своя задача. Для бытовых нужд или для мелких производственных хватит поршневого. Что касается впаривания, извините, у нас канал не про это. Мы тут рассказываем потребителям все стороны вопроса, не предвзято. Поэтому опираться на нашу информацию можно практически. Продажи и впаривания в данном видео нет. Есть ли раскрытие плюсов и минусов того или иного вопроса. А выбирать вам, что подойдет вам лучше. Итого, под бизнес, и постоянную загрузку, хотя бы по 8-10 часов в смену, вы никогда экономически не обоснуйте как более выгодный поршневой компрессор. А для мелких задач и не постоянной работы, да вполне.

@@YAcompressor почему ресурс поршневого 4 тыс часов я знаю предприятия где поршневик работает каждый день по 10 часов на протяжении 8 лет, это завод, ему только масло меняют.

@@TimurRomanov - мы очень давно в компрессорном рынке, и эти значения знаем из тех. Документации и практики. Плюс все что пишем и говорим так же подтверждено тех. Документацией. Предприятия работающие 10 лет на поршневом компрессоре, да это возможно. Но еще раз. 10 часов без перерыва поршневик не работает. Его режим это пуск- стоп. Где половину времени он отдыхает, половину работает , иначе выйдет из строя, потому что охлаждение воздушное. Просто перегреется. Поэтому 10 часов работы, это 5 часов отдыха для поршневика. Что касаемо 10 лет. То работать 10 лет он может. Только при условии постоянных ремонтов. Без них, никогда 10 лет он не прослужит. А если менять колечки, делать ремонт поршневой, делать расточку. Да проработает. 20 лет. Только мото часов как было 5 000 до капиталки, так и есть. А винтовой еще раз, 40 000 до капиталки пройдет. Из серьзных вмешательств может только замену подшипников попросить на 20 000 часов. И опять, это в 3 раза больше чем у поршня. При этом винтовик работает 24/7 за счет жидкосного охлаждения. Ну и вишенка на торте , вы никогда на поршневом не сможете подключиться к компьютеру, посмотреть ошибки. И узнать сколько мото часов он отработал. А поэтому, даже масло менять на глаз будете. У поршневого, есть и фикс данных, и компьютер к которому можно подцепиться и ошибки снять. И когда то подошло он сам скажет. И еще раз, дальше ваш выбор А выше просто факты.

Я вижу вы эксперт, раз не понимаете элементарной физики)😎

Вот как раз об этом и видео. Как мы и говорим, ваше утверждение абсолютно не верно. Почему? Ресивер заполняет обьем воздуха, который нагнетает компрессор. Давление растет, за счет нагнетания в ёмкость этого объёма, несколько раз. (6 или 8 или 10 бар и т.п.) Так вот, если предположим обьем ресивера будет 100 литров, а рабочее давление необходимое вам это 6-8 бар. То лучше подойдет компрессор на 8 бар. Почему? Сравним компрессор на 5.5 квт производительностью 750 литров в минуту при 8 барах. И тот же компрессор на 10 барах, этой же марки будет выдавать уже 650 литров в минуту. Почему? Потому, что чтобы сжать воздух сильней, нужно затрать больше энергии. А в случае с компрессором сделать больше оборотов. Таким образом. Логично утверждать, что компрессор с производительностью 750 литров в минуту, будет быстрее наполнять ресивер, и будет иметь преимущество над 10 барным аж на 100 литров в минуту. А значит будет реже включаться, и быстрей будет его наполнять. Поэтому, если у вас рабочее давление системы 6-7 бар. Ненадо покать компрессор на 10 бар. Так как производительность будет ниже, и эти дополнительные 2 бара он будет набивать дольше, еще и с меньшей производительностью, и не отключится по достижению 8 а будет дальше молотить, что тратит больше электроэнергии, и тратит ресурс агрегата по сути в холостую. Поэтому запас в давлении играет против вас.

Что касаемо потребителей, история тв же. Компрессор должен быть подобран под номинальное потребление всех потребителей. А значит без разницы нет сколько потребителей. Если компрессор подобран верно, он один справится. Исключение только тот случай, если у вас у одного потребителя рабочее давление 8 или 9 бар, а у второго 6. Тогда если вы хотите использовать один компрессор для них, надо брать тот что выдаст 10 бар. И разделить ветки потребителей разными трассами, и регулировать на них давление, например понижающим редуктором.

* Вы сами придумали текст ролика? Список литературы (научной, Стандарты, технички производителей?) * Звук плохой и музыка мешает. Мы музыку в другом месте слушаем.

Зачем снимать ролик по теме, которая качественно раскрыта четыре года тому назад каналом Pressair? Подчеркну, - с лучшим наполнением и качеством.

Добрый день. Стенки ресивера всегда холоднее окружающей температуры, так как напомню, он изготовлен из металла, а благодаря высокой теплопроводности такого материала, тепло из окружающей среды быстро расходится по всей площади ресивера. В этом можно убедиться на практике, положив перед собой например одинаковые по размеру кусочки металла и древесины. Где древесина благодаря своей низкой теплопроводности, будет теплее даже на ощупь чем металл. Так вот благодаря этому, влага попадающая в ресивер со сжатым воздухом, при контакте со стенками емкости, быстрее конденсируется. Простая школьная физика.

​@@EXPERT_SOFA сценарий видео, если вам интересен этот вопрос, написан нашей компанией самостоятельно, при этом все верно, мы опирались и на техническую литературу, и на данные из технической документации наших поставщиков, и на собственный практический опыт, накопленный в течение многих лет. Что касаемо звука, с этой проблемой мы уже разобрались. Ну а музыкальное сопровождение, это мы так видим подачу контента. Поэтому вставляем музыку для той аудитории, которой это нравится.

​@@EXPERT_SOFA затем, что мы считаем, что в действующих источниках, в том числе в том который описали вы, как раз нет важных для выбора ресивера особенностей. И да, мы снимаем и будем снимать и выкладывать тот контент, которым хотим поделиться со своей аудиторией!

Добрый день. Это конечно тема для больших и долгих дискуссий. И у каждого соединения найдутся и минусы и плюсы. Но одно можно сказать с уверенностью. Чем сложнее и технологичней соединение, чем оно дороже в производстве, тем плюсов у такого больше. Иначе бы производство таких изделий не имело бы смысла. И второй момент, каждому соединению или каждому устройству, есть свой потребитель. Поэтому и выбирать лучше под задачу.

Добрый день. Это вопрос? Чем то можем Вам помочь?

Спасибо! Будем стараться дальше еще упорней!

Данный экземпляр выдает 1,07 м3/мин при давлении до 7 бар.

Отличный вопрос. При отсутствии нагрузки на электродвигатель, а холостой ход, это как раз такой решим, так как всасывающий клапан компрессора закрыт, а значит винтовой блок ничего не сжимает, из-за чего узлы просто крутятся без сопротивления. Из-за этого, нагрузка на двигатель падает, в связи с чем, падает и энергопотребление двигателем. Поэтому, холостой ход, что для винтового блока, что для двигателя является щадящим, и минимально изнашивает агрегаты. Что касаемо схемы Звезда треугольник, то тут все просто, большинство современных асинхронных двигателей, работают в этом режиме, а что он дает и каков принцип? Соединение звездой предполагает сведение концов статорных обмоток электродвигателя вместе в одной точке, а подачу питания на начала обмоток. Треугольник же подразумевает последовательное соединение обмоток статора - конец одной соединяется с началом следующей. Если простыми словами, Схема звезда, позволяет очень плавно и мягко запустить двигатель, что обеспечивает щадящую нагрузку на двигатель и сопряжённые с ним агрегаты. Но Звезда, не позволяет выйти на номинальные показатели двигателя. Треугольник же, отлично справляется с высокой нагрузкой. Поэтому при повышении нагрузки, подключается именно треугольник, так как он обеспечивает показатели выше чем на Звезде более чем в полтора раза. Отсюда следует, когда нагрузка на двигатель падает значительно, он работает в режиме звезда. А раз холостой ход это практически полное отсутствие нагрузки, то и двигатель работает в Звезде.

Добрый день) Самым лучшим вариантом, всегда является запрос к нам на почту) так вы сможете получить предложение с учетом всех действующих акционных программ!

Такие компактные варианты, еще и с бензиновым двигателем. На производительность 3.5 м3/мин, будет уже только дизельный компрессор, габариты 1790 X 1100 X 1000 мм. И весом 660 кг. Поэтому такой вариант, перевозить придется уже либо в кузове грузовика, либо на шасси. Цену вы можете уточнить, оставив запрос на нашем сайте!)

По сути, в бюджетных компрессорах малой мощности, Baosi является чуть ли не самым часто используемым. Ему можно доверять. Но, если рассматривать чуть дороже, то можно рассмотреть Hanbell или GU. Hanbell чуть повыше классом будет если рассматривать серию АС. Винтовые блоки GU тоже достойный вариант, интересны свой тихоходностью. В остальном, другие варианты как правило уже будут не бюджетными, но более надежными. Все зависит от задачи. А видео на подобную тему у нас на канале есть, вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/i6S5nKivpKpmmck

Добрый день) клиент устанавливал оборудование на этом видео самостоятельно, и да, лучше конечно соблюсти все зазоры, которые прописаны в инструкции, и которые мы проговорили в этом видео. Для нормального доступа к оборудованию для обслуживания., ну и конечно для адекватной вентиляции. Что касается данного конкретного случая, к сожалению как часто бывает, у покупателя, просто не было другого места для установки, поэтому пришлось использовать данный участок. Но за счет побьема помещения, компрессор справится и не перегреется., а для обслуживания, клиенту предложен вариант подключения компрессора через "Американки", это позволит быстро отсоединить компрессор от магистрали, и выкатить его на центр комнаты, в таком положении можно производить любые работы)! Всем успехов!

@@YAcompressor "выкатить" !??? Он (компрессор) ещё и на колёсиках !??? ))) Шутка юмора, если что...) Сам думаю и прикидываю как лучше такой же разместить у себя в подвале...)

​@@ИВАНЖУК-ф8л, нет, конечно этот компрессор не на колесах. Но, ручную гидравлическую тележку (рохля), никто не отменял. Вот и идея в том, чтобы при необходимости, подкатить тележку, поднять компрессор, и поставить в удобное место для обслуживания.

@@YAcompressor мысль хорошая. Только не везде, не в каждом гараже есть "рокла" и , тем более, не везде такая возможность выкатить на центр площадки. Вопрос по существу. Шланги рвд крепятся к радиатору охладителя на резьбовой гермет ? Или на фум-нить ? А к нему уже фитинг "американку" на пневмолинию ?

​@@ИВАНЖУК-ф8л, чаще всего резьбовое соединение в пневматике, крепится на анаэробный фиксатор, это надежнее и проще всего. Можно использовать фум ленту, но это менее надежно. Кто то, даже использует лен. Все зависит от конкретной ситуации и ресурсов. Если у вас еще будут вопросы, обращайтесь, поможем!

Добрый день. На сегодняшний день розничная стоимость 6300$. Более подробную информацию, можете узнать оставив заявку на нашем сайте или позвонив нам по любому из указанных номеров.