Hallo Ulrich, ganz lieben Dank für dieses tolle Video. Ich fahre selbst auch ein Riese Müller Charger drei Touring und ich bis jetzt sehr zufrieden, bis auf. Das erwähnte Schloss für den Akku ist bei mir auch schadhaft. Hast du dazu ein paar Tipps wie man das wieder gangbar bekommt. Allzeit immer genug Luft auf den Reifen. Liebe Grüße aus dem Münsterland Wolfgang

Ich hab meinen ChainGlieder entsorgt, er schütz nicht nur von Nässe von außen, sondern verhindert insbesondere den Austritt von Nässe von innen nach außen gepaart mit den Schleifgeräuschen haben mich sehr gestört. Vielen Dank für dein Video. Hinweis Rohloff hat mittlerweile Steckritzel mit einer veränderten Kettenlinie, wenn man den Umbausatz verwendet,

Hm. Hab jetzt auch den manuellen Lift von Lidl, aber der ist komplett Gurke weil das Seil mehr federt als zieht. Ausserdem kann das Seil von den Rollen springen und verklemmt sich. Und ein einziges Seil für 2 Haken ist natürlich ebenso Gurke. Allerdings sind 200€ für ne Elektrik auch ganz schön heftig.

Hallo Ulrich, auch von mir herzlichen Dank für das Video. Wenn ich dich richtig verstanden habe, wollte R&M erst spezifische Teile nicht an den umbauenden Händler liefern. Welche waren das? Und wie wurde die Drehmomentsicherung angebracht? Vielen Dank!

Super Tipps! Dankeschön 👍🏻

Danke für deine ehrlichen, persönlichen und hilfreichen Informationen. Ich bin mit meinem Charger 3 GT Touring sehr zufrieden. Genervt hat nur das gelegentliche quietschen der Vorderradbremse. Die Suntourgabel hat mal kurz geklappert, aber dann war wieder alles in Ordnung. Danke und mach weiter so. LG aus Dortmund.

Was hat denn nun der Umbau auf die Rohloff gekostet?

Danke Ulrich, auch Dir ein gutes Jahr 2024 mit viel Gesundheit👍🏼

Hallo Ulrich, was hast Du für eine Halterung für Dein Faltschloss? Die Abdeckung für das Akkuschloss habe ich mir schon besorgt. Guter Tip👍🏼

coole sache, ich nutze seid 10 jahren meinen lidl montageständer. aber da ich im bekantenkreis immer mehr ebikes habe die zur reparatur zu mir kommen, wäre das ne gute alternative

Als erstes habe ich diese sehr schlechte Sattelstütze abgebaut. Da gibt es mittlerweile viel, viel bessere gefederte Stützen. Z.b die von BySchulz g2 Lt.

Hallo Ulrich, ich glaub seit neusten haben sie für das Akkuschloß eine Staubkappe verbaut. Habe da mal ein Video gesehen. mfg

Super video, keine blöde Werbung wie von vielen Anderen. Daumen hoch!

Danke Ullrich, dass du deine Erfahrungen/Eindrücke mit uns teilst ... ungeschnitten & gerade heraus. Danke dafür. 😘

Hallo Freund, bitte kannst du mir schreiben, welcher Schutzblech an diesem Fahrrad ist? Ich habe das gleiche Fahrrad, aber ich kann es nicht bekommen. Vielen Dank für Ihre Antwort.

Vielen Dank für die super Tipps und Anregungen, klasse 😎👍

Hallo Ulli, danke für den Bericht. 👍 Eine Frage habe ich, wie lässt sich die Rohloff schalten? Wurde ein Schalsensor eingebaut, der die Zugkraft unterbricht? Oder einfach langsamer treten?

Hallo Ulrich, ich fahre die Enviolo n380. Habe nicht den Übersetzungsbereich einer Rohlofschaltung(kostet aber das 3fache)Bin über die Alpen gefahren und hatte bei 16%Steigung auf Schotter (Rad u. Gebäck 45kg)kein Problem. Habe einen Gates Carbon Riemen. Kein rasseln der Kette und kein Geräusch beim Schalten. Bei 20.000km in 3Jahren sollte man(Mann) eigentlich soviel Power in den Beinen haben daß man eine Schaltung nicht schlecht reden muss. Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt. MfG Robert

Das ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Alles was da nachinstalliert wurde ist nach deinem Geschmack gemacht worden. Das kann man nicht in so eine Kostenaufstellung mit verrechnen.

Ich habe seit 15 Monaten ein Charger 3 GT Rohloff und nun 8650 km runter. Die byschulz habe ich direkt nach der Überführungsfahrt montiert.( hatte sie noch von dem Fahrrad vorher). Bis jetzt hatte ich nur den normalen Ölwechselservice nach 5k Km und neue Bremsbelege. Ich denke, dass im Dezember bei 10K Km die Reifen getauscht werden müssen, damit ich gut durch den Winter komme! Ich bereue den Kauf nicht!

Tolles Video! Ich schaue die Filme immer gerne. Aber was für ein Sattel fährst du da?

Vielen Dank für dieses Video. Habe einige deiner Tips schon umgesetzt und kann nur sagen das war alles sein Geld wert. Ich habe die Rohloff mit der Elektronik. Was soll ich sagen, die nächste wird eine Manuelle sein. Die Rohloff selbst ist im Vergleich zur Enviolo geradezu ein Segen. Die Enviolo fand ich ganz furchtbar. Das mit den Reifen habe ich auch hinter mir und bin beim gleichen Mantel gelandet. Der ist einfach klasse. Seit dem gibts keinerlei Probleme mehr. Für den Gepäckträger hab ich mir jetzt noch eine Tasche mit MIK System zugelegt. Das ist auch noch was sehr lohnende.

Hallo Ulrich,tolles Video! Welchen Akku hast du in deinem Rad verbaut.

Hallo Ulrich, tolles Video das das Charger 3 ganz gut beschreibt, inklusive der Problemchen - die man damit hat oder haben kann. Wir haben auch eins, sowie ein Delite3 und bekommen jetzt ein Nevo4. Wir haben mit unserem Charger3 allerdings nicht ganz so viel Glück. Wir haben bereits das dritte Charger 3 - zwei hat der Händler wegen massiver Mängel zurück genommen. Beim jetzigen haben wir nach 6700 km einen grösseren Schaden am Motor, jetzt haben wir im Moment einen Ersatzmotor von der Werkstatt montiert bekommen, bis das mit dem Original Motor geklärt ist........mal sehen was da jetzt wieder passiert. Mit unserem Delite hingegen haben wir bis zum heutigen Tage genau Null Probleme das läuft und läuft. LG aus Mülheim - Jörg🥰

Hallo, ich bin jetzt 3200 km mit dem Fahrrad 16 Monaten gefahren. Habe einen neuen Sattel gebraucht dieser ist auch schon wieder aufgeplatzt. Die Bremsscheiben sind ausgeglüht. Wir waren mit drei verschiedenen Fahrrädern unterwegs und nur bei meinem teuren haben die Bremsen trotz Intervall Bremsung versagt. Riese und Müller hat sich davon leider nichts angekommen. Hatte auch direkt Lack abplatzer. Habe kostenlos einen Lackstift von meinem Händler bekommen. Dann habe ich noch einen höheren Vorbau verbauen lassen. Seid dem sitze ich erheblich besser auf dem Fahrrad. Ein Kollege hat das gleiche Fahrrad. Er hat Kabelbruch, der Motor fällt aus. Mein Fazit: Nie wieder ein Fahrrad von Riese und Müller.

War der Umbau auf Rohloff nicht in Wernigerode?

Danke für dein Feedback.

Schön Dich wieder zu sehen und hören,. Leider sind viele mittelpreisige 4000 - 5000.-€ E Bikes noch viel schlechter verarbeitet bzw. mit Komponenten von 400.-€ Bikes versehen. Sun Tour Gabeln sind leider das Bauteil, mit den wir die schlechtesten Erfahrungen haben. Beim KTM E Bike meiner Frau nach kürzester Zeit klapprig und nach ca. 9000 km gefährlich ausgeschlagen. Garantie Kulanz Fehlanzeige. Beim neuen Kalkhoff (4899.-€) von ihr, von Anfang an Federgabel kaputt und wird nun ausgetauscht. Ständer auch so eine Katastrophe wie Sattel ebenso, fast alle immer ausgetauscht. Ansonsten Pedale haben wir auch an allen Fahrrädern tauschen müssen - Serienschrott! Radfahren ist teuer, E Bike noch viel mehr, vor allem wenn man Wartungs- und Verschleißteile sowie die doch geringe Lebensdauer einberechnet. Da relativieren sich die hohen Wartungskosten von PKW schnell.

Moin Ulrich! Wieder ein interessantes offenes und ehrliches Video! Vielen Dank!

Hallo Ulrich, schön wieder was von Dir zu hören. Ich habe den selben Fehler gemacht und habe beim Kauf von dem Charger 3 nichts von der Roloff erfahren . Habe auch die Schutzblechhalter neu gemacht. Habe auch die Sattelfederstange von by Schulz gekauft. Bin im Großen und Ganzen zufrieden mit dem Ebike. Gruß Heinz

Tolles Video. Ich mit zwei "linken" Händen habe da so meine Schwierigkeiten mit Reparaturen, etc. Und nur zum einfacheren Saubermachen des E-Bikes ist ein solcher Lift wohl zu teuer ;)

Lieber Ulli ..... Danke für Deine authentischen Videos, die finde ich immer sehr Unterhaltsam. Aber nur mal so als kleiner Tipp: Du musst das Lineal Deiner Messeinrichtung schon bei jeder Messung richtig herum, sprich mit der Aussparung nach Unten anlegen, dann kommt es auch nicht zu solchen Fehlinterpretationen wie beispielsweise bei min 18:40 und 19:20. LG

Hi, ich fahre ein Load75 von Riese Müller und leider auch mit riemen. Ich habe nun 6000km runter, habe den riemen alle 500 km gesäubert und mit silikonspray behandelt. Der Riemen ist nun am ende inklusive der beiden riemenscheiben. Ich versuche nun auch auf singlespeed kette zu wechseln! Viele Grüße Pierre

laber laber laber... blinker gehören nicht ans rad. punkt. übrigens r&m ist allenfalls mittelkklasse. ob mit oder ohne rohloff.

da hat einer einfach blind einen haufen kohle in die hand genommen und was gekauft, das seiner meinung nach gut sein muss bei dem preis. wie kann man eine rohloff an einem neuen rad "nachrüsten" lassen? vorher nicht informiert, was er braucht und will! und wenn man kein bike mit einer suntour-gabel möchte; dann nimmt man doch gleich eines mit einer ordentlichen rockshox und meckert nicht hinterher. übrigens: clips mit sonnenbrille sehen etwa so sch*** aus, wie der sattel von brooks an einem riese&müller.

Hallo Danke für dein Video,ich habe eine Frage. Ich werde mir demnächst einen E Bike zulegen,den ich gerne möchte hat einen Riemenantrieb.Ich wohne In NRW im Bergischen Land,lohnt es sich für mich oder soll ich lieber eine Kettenantrieb zulegen. bleib Gesund und alles Gute

Moin Uli! Vielen Dank!!! Authentische Videos wie man sie braucht! Kein Schnick und Snack, sondern eine ehrliche Meinung aus dem Leben. danke hierfür.

Moin! Viele Grüße aus Köln. Danke für das Video! Deine videos sind sehr lebensnah. weiter so

Moin Ulrich! Echt ein tolles Video! Einfach "infos aus dem Leben" ....weiter so!

Hallo Ulli, ich finde deine Videos super! Bitte weiter so 😊👍

Sehr informatives Video.

Hallo Ulrich, Danke für deinen ehrlichen Kommentar. Ich besitze das gleiche Rad, annähernd so viele Kilometer wie du auch, jedoch mit Shimano-Kettenschaltung. Ich hatte bis jetzt null Probleme mit dem Rad, einzig der Sattel muss zum Arsch passen, und es war nach Kauf das erste, was ich ausgetauscht habe (SQ-Lab seit Jahren und perfekt für mich). Die Gepäckträgerkritik verstehe ich, ich habe ebenfalls die schwarzen Ortlieb und eine kleine Tasche oben. Das ist ein bisschen nervig, hat mich aber nie gestört. Als Sattelfederung habe ich die Suntour NCX, völlig problemlos. Und auch mit der vorderen Federgabel hatte ich bislang kein Problem. Ich bin zwischenzeitlich etliche andere Räder gefahren (die ja heute alle fast das gleiche kosten) und muss feststellen, dass ich mich mit dem Charger 3 absolut richtig entschieden habe. Von der Rohloff habe ich immer geträumt, letztlich war sie mir zu teuer und da ich meine Räder selber warte, ist die Kettenpflege und auch ein Tausch nach 2000 km Routine.

Hi Ulli, dein Video ist Klasse, da die Bilder beim Hersteller nicht alles zeigen. Tolle Idee mit der Traverse. Bedeutet dass, das das Rad dann stabiler hängt zB. Beim Putzen oder Schrauben. PS: Gutes Statement zur "Kritik" am Ton. 👍

Hallo Ulrich in welchem Zeitraum hast du die 8900 km gemach? Gruss aus der Schweiz, Peter.

Hallo Ulrich, möchte mich sehr für Dein Video bedanken. Am kommenden Samstag bringe ich meinen Supercharger 1 mit Enviolo (knapp 13.000 km, 135.000hm) nach Wernigerode zur Umrüstung auf die Rohloff E14. Mit der Enviolo hatte ich bislang keine Probleme, allerdings habe ich mir im Spanienurlaub im letzten Jahr ein Pedelec mit Kettenschaltung geliehen und direkt den Unterschied gespürt. Da auch der Gates Riemen bei mir bisher klaglos seinen Dienst verrichtet, habe ich mich nach Probefahrten für die Rohloff entschieden, die E14-Version ist mit dem Nyon der ersten Generation (e-shift) kompatibel und die Bowdenzüge entfallen. Mein Händler in Hannover zeigte sich "emotionslos" - ich könne ja mein Rad verkaufen und ein neues R+M mit Rohloff nehmen. Kaufmännisch gerechnet hätte ich bei Verkauf/Neukauf eine Menge draufgelegt. Freue mich jedenfalls auf das Umbauergebnis und danke für den Tipp in Sachen Umbau und Radwerk Wernigerode!

Hallo Ulli, vielen Dank für das Video. Das ist wirklich sehr praktisch und platzsparend. Also ich kann Dich gut verstehen. Mach weiter so. Gruß aus Hamburg

Hallo Ulrich, das ist jammern auf sehr hohem Niveau, leider kostet das Zubehör oder die Extras immer viel Geld (wahrscheinlich von der Autoindustrie abgeschaut). Habe E-Bikes zweimal gekauft und verkauft bis ich das richtige E-Bike gefunden habe, es ist ein Riese und Müller NEVO 3 GT vario HS 45km/h, bin mit dem NEVO 3 sehr, sehr zufrieden. Ein E-Bike unter 5000.- Euro macht langfristige keine Freude!

Ist ja bekannt, dass die Rohloff Schaltung extrem teuer ist. Wäre mir persönlich zu viel Aufpreis. Ich bin mit der Enviolo absolut zufrieden. Hoch und runter kein Problem….

Moin Ulrich, kannst du mir weiter helfen. Ich habe auch ein Charger 3 und habe deine Video gesehen. Wie dir ist der mir heute auch der Ständer abgefallen. Du hast in deine Video ein andere Lösung gezeigte. Kannst du mir schreiben wie du das Problem gelöst hast? Oder welchen du verbauten hast. Ich habe etwas Zeit Druck , da ich in 2 Woche in Schweiz will Mit den Charger 3 . Viele Grüße Tobi

Hallo, nochmal, ich habe mal geschaut nach der Schaltzugführung am Schaltgriff. Sind das einfach nur die FÜHRUNGEN VON DEN v- Brakes? Gruß H-W