@@GiriWahyuPambudi ok siiip, freeware. Nunggu video cara buat animasinya klu gitu 👍
@bryanadin.82613 күн бұрын
d kendengin , ring piston ny ikut muter nggk tu?
@M.HafizhRamdhani6 күн бұрын
Pak materi rasio kompresi nya ga ada?
@M.HafizhRamdhani6 күн бұрын
Pak materi rasio kompresi nya ga ada?
@samsunge480212 күн бұрын
Thankyou abangku
@YairNeta112313 күн бұрын
jangan pake backsound kenceng, lebih baik off saja...
@henisetiawan274421 күн бұрын
Terimakasih ya
@henisetiawan274421 күн бұрын
Maturnuwun
@pamwas79621 күн бұрын
ukuran lubang semprotnya berapa mili om?
@gocash333725 күн бұрын
Sangat bagus Vidionya. Sya ijin bertanya berarti jika Sistem Pendingin kita mau rubah dri suhu kerja normal mesin menjadi lebih rendah, misal yg tdinya suhu kerja mesin 95 derajat ingin kita turunkan menjadi 85 derajat, apa yg harus kita lakukan???
@hamzahamrulloh560525 күн бұрын
Ilmu yg sangat bermanfaat Trima kasih om Sukses slalu
@dzakwanarif386626 күн бұрын
Ada yang bisa bantu jelasin ke saya kenapa ketika mesin sudah mati dan suhu sudah kembali bisa terjadi ke vacuman ?
@lilikwijak362526 күн бұрын
Pak ijin tanya jika motor minta dichok saat awal dihidupkan apakah bererti pj kurang besar?
@najmaarmannajma622729 күн бұрын
Alhamdulillah terimakasih atas penjelasannya
@caknur8808Ай бұрын
Multimeter yang ini kalau kabel merah hitam l dihubungkan tidak ada bunyi buzernya ya om,kalau untuk mengetes kabel yg putus ditengah gimana Om, kalau yg ada bunyi buzernya kan kalau kabelnya bagus bisa bunyi
@ikasari6538Ай бұрын
Bermanfaat
@iswanrirsАй бұрын
izin download ya min
@iswanrirsАй бұрын
izin download videonya ya min terimakasih
@GiriWahyuPambudiАй бұрын
@@iswanrirs silahkan kak
@user-sy9qs2qo7wАй бұрын
Matur nuwun sedikit paham 🙏😊
@jonathanpratama611Ай бұрын
thanks videonya.. sukses terus
@BobBy-br7fxАй бұрын
Apa itu gk bikin boros bos
@alonnsjАй бұрын
itu mesin diesel atau bensin kk😅
@anggihermawan4559Ай бұрын
Yg membuat katup terbuka melawan gaya pegas itu kenapa ?
@user-oi2id5ol6w2 ай бұрын
terimakasih sangat detail penjelasan nya
@hafidhwaldini36752 ай бұрын
Mantap, langsung tergambar
@wahyudibejo78112 ай бұрын
Punya saya mtr karisma bensin nya kadang banjir kira2 apa nya bang?
@ajipranyoto41342 ай бұрын
Om tolong jawab, Offset piston std fu itu hampir 0,jika pake piston racing/motor lain yang offsetnya hampir 1mm dipakai di fu apa yg terjadi? Apakah aman?
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
@@ajipranyoto4134 kalau itu lebih baik tanya ke mekanik yg sudah punya pengalaman om 🙏
@ajipranyoto41342 ай бұрын
@@GiriWahyuPambudi terima kasih 🫡
@yoko_yoka_yoki2 ай бұрын
Pak giri saya mau tanya nih saya kan beli karbu kw murah, per choke saya berkarat susah tarik akhirnya per choke saya potong.. Choke saya pasang lagi, kira2 G ada pernya choke bisa bergerak sendiri nggak saat jalan takutnya choke bergerak sendiri G ada per
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
@@yoko_yoka_yoki kalau di karbu PE dia menutupnya karena tekanan per itu pak kalah pernya tidak ada dia tidak bisa mnutup sempurna. Hasilnya jadi boros nanti pak
@ardiansyahali31492 ай бұрын
Bahas dong spesial untuk pengguna suzuki katana tentang komponen yang ada dalam kap mesin suzuki katana
@emansulaeman78892 ай бұрын
Assalamu'alaikum,,,, mas mau tanya temperatur suhu sudah di ganti ditambah termostat di lepas,, tapi indikator naik 1/2 mohon pencerahan nya trimakasih
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
Bisa jadi radiatornya kotor om.
@emansulaeman78892 ай бұрын
@@GiriWahyuPambudi radiator sudah di korok,,, silinder head sudah di ganti tapi tetap naik
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
@@emansulaeman7889 kompresi sudah diukur om? Mungkin terlalu tinggi? Apa silinder head sudah dipapas?
@emansulaeman78892 ай бұрын
@@GiriWahyuPambudi sudah om silinder head sudah di papas
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
@@emansulaeman7889 kemungkinan itu om. Kompresi terlalu tinggi jadi cepat panas
@bayupandu29182 ай бұрын
Gila detail banget bang , trimakasih udah bikin konten kayak gini🔥
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
Siap om. Terima kasih
@aJoshTV2 ай бұрын
terima kasih ilmunya
@amatir78162 ай бұрын
Switch oli menyala pada saat suhu kerja mesin dan rpm 1000 ke bawah.. kalau di gas switch mati.. solusinya?
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
Pompa oli sudah lemah omm atau jalur 2 oli sudah aus. Solusi paling murah coba ganti oli dengan kekentalan lebih kental. 20w-50 misalnya
@amatir78162 ай бұрын
@@GiriWahyuPambudi terimakasih atas solusinya. Nanti tak coba ganti oli. Soalnya muncratan oli di noken As masih keliatan deras
@GiriWahyuPambudi2 ай бұрын
@@amatir7816 atau coba ganti switch olinya om.
@DZfamilyofficial2 ай бұрын
Sangat membantu, terimakasih. Sangan mudah di pahami dengan adanya simulasi pergerakan dan transparansi
@slametgiren39812 ай бұрын
Mas mau tanya indikator kedap kedip saat lampu utama di nyalakan .
@infotoraja20092 ай бұрын
Bisa Pesan Mas???
@BagusrRio3 ай бұрын
Request bang cara kerja karbu tipe vakum
@lananganggoro93893 ай бұрын
permisi pak, tolong tambahkan untuk tampilan di lcd 16 x 2nya juga dong hehe
@nizamshortchannel3263 ай бұрын
mau tanya apakah setiap mesin sama prosesnya? terlebih pada kendaraan alat berat
@agameffendi69713 ай бұрын
Tidak dijelaskan sistem kerja selenoidnya?
@ezakucinggarong66503 ай бұрын
Terimakasih sharing ilmunya sangat bermanfaat, semoga menjadi amal jariyah
@trionojr25383 ай бұрын
Itu kalou cara kerja karbu konvensional.non cuk valeb Tpi kalou cara kerja karbu moderen yg ada cuk valebnya saluran pilot jet akan tertutup di bukaan skep menengake tas
@AliefSyafiyuurohman3 ай бұрын
Itu mah dicabut Bu Sina ganti suara yang kotak kotak kotak kotak kotak
@kdls40403 ай бұрын
Terimakasih
@1976hidayat3 ай бұрын
👍🏻👍👍🏻
@fajarandrian23273 ай бұрын
Mantapp konten yang bermutu
@mr.squidward87873 ай бұрын
ARGHHHH MINGGU DEPAN UJIKOM TAPI KELISTRIKAN AJA BELUM KEDENTUH SAMA SEKALI GIMANA INI COOO
@Afa_Milis3 ай бұрын
Bang kabelnya female? Apa male?
@suarawaletofficial92133 ай бұрын
buat lagi untuk pembelajaran lainya khusus otomotif