14 күн бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@liftovik Күн бұрын
Часом чобітки у пазах понизу дверей ковзають.
@gerbrandtua 13 сағат бұрын
Тут мені схоже на проблеми у механізмі приводу
@Elevator1971 Күн бұрын
Надеюсь проблема решена)
@gerbrandtua 13 сағат бұрын
Я був там в 2019 Потім в 2021 повернувся, бо вирішив відзняти цю проблему з дверима. Проблема була і дочекалась мене. Зараз...треба йти перевіряти) може таки виломало щось в дверях, і їх полагодили
@Elevator1971 Күн бұрын
Проблема в роликах дверей кабины
@Fider960 Күн бұрын
у даному випадку проблема в тому, що відводка зачіпається за водило, можливо, через вкрай розбиті підшипники в роликах, але скоріше всього через неправильне регулювання
@CaptainUlitka Күн бұрын
Привіт а чи є можливість покращити якість відео , всеж техніка рідкісна , кожен день не побігаешь до неї , хотілося бачити в 2К 4К
@gerbrandtua Күн бұрын
Мене насамперед влаштовувала якість звуку (всі пристрої, що потрапляли до мене пізніше, мали гірший запис звуку). Втім це знято три роки назад, а зараз це питання близьке до вирішення
@Elevator1971 Күн бұрын
На кой вам 2К и 4К? 1080 с головой.
@Elevator1971 Күн бұрын
Есть возможность улучшить камеру, и вы в этом можете помочь 😊 Автор откроет донатик, а вы можете помочь с этим. И ваша хотелка будет удовлетворена 😊😁
@CaptainUlitka Күн бұрын
@@gerbrandtua дякую за відповідь
@poklik1 7 сағат бұрын
@@gerbrandtua да куда уж хуже звук?) механизм фотоаппарата шуршит как компрессор троллейбуса)
@Asia-ez3xl Күн бұрын
А чого така якість камери погана? Ніби 11 років тому відео
@gerbrandtua Күн бұрын
Ну й не вчора :) три роки пройшло. Зараз ситуація вже буде інша
@Elevator1971 Күн бұрын
Нормальное качество, это не более, чем любительские видео. Эта камера снимает лучше, чем большинство дешёвых телефонов.
@АндрейГебеш-г5ю 4 күн бұрын
Недоліки цієї серії будинків, сходи біля квартир, хтось гримне дверима вночі-чутно на весь під'їзд, постійно холодно, літом жарко у під'їзді, так ще і мусоропровід втулили. А не дай бог пожежа, то дим одразу валить через сходи в любу квартиру. Єдине що в 96 й і подібній 134 й серії непогані планування квартир!
@gerbrandtua 3 күн бұрын
Ну в порівнянні з старішими 464 і 480 в 96 вже просторіші сходи, ліфт не впритул до квартири, і сміттєпровід засунули подалі. А планування дійсно непогані! Мене тільки дратує тісний туалет та малуватий розмір "протилежної" кімнати в 3-кімнатних квартирах
@АндрейГебеш-г5ю 3 күн бұрын
@@gerbrandtua в 464 і 480 серіях сходи трохи далі від квартир, це плюс, але ці еркери в них просто жах і прохідні кімнати, знущання і все. Прогресивні серії це АППС, Т, КТ, КТУ, і сучасні забудовники дуже часто їх просто модернізують. Аркада наприклад, та той же самиі Інтеграл буд забудовник продовжують їх будувати, бо хороші проекти
@pavlobor 9 күн бұрын
Прикольно! А ЛАЗів-52522 вже не лишилось в Чернівцях! А Шкоди 14тр тримають стрій все ще!( - на пару з вживаними Шкодами 14 та 15тр/М!) Проте вже є багато нових та цікавих тролейбусів!
@gerbrandtua 9 күн бұрын
Так, в Чернівцях і далі цікавий та різноманітний парк тролейбусів! Але лінійні дев'ятки назавжди в пам'яті залишаться
@pavlobor 9 күн бұрын
@@gerbrandtua Щодо лінійних Дев'яток - то погоджуюсь! Як і 14-ки, і ті самі ЛАЗи-52522. Я, як вперше побував у Чернівцях в 2011 році, то на власні очі вперше (знов таки) побачив лінійну Шкоду 9тр саме там!)) - На Центральній площі і вона їхала в бік вулиці Руської! ) Окремо: були ще в Чернівцях Шкоди 21тр, але вони щось не прижилися (не змогли освоїти їх обслуговування).
@gerbrandtua 8 күн бұрын
21тр виявились на диво слабкі, і скрізь швидко передохли. А от Одеса вклала купу ресурсу, щоб створити на їх основі автономники, то вони там якось їздять
@pavlobor 9 күн бұрын
Добре зроблено! Я теж мав змогу бути в Чернівцях: на тих самих вулицях, що й Ви!)) І в напрямку Музею Народної Архітектури і Побуту повз Руське кладовище теж!
@user-fm5zp5le6n 10 күн бұрын
Суки вы, убийцы трамаев, вы хуже рашистов!
@poklik1 14 күн бұрын
да у тебя не одна вэпэха) завидую! в мажорных школах 90х, над нашими пролетарскими тетрисами и дендями насмехались.. Понтовались своими пентиумами, плаистейшенами, сегами, и геймбоями.. Всё это казалось запчастями отвалившимися от летающей тарелки.. А наши пролетарские железки были просто продвинутыми калькуляторами)
@gerbrandtua 13 күн бұрын
В мене в шкільні роки в полі зору був один 486 (з речовим синтезатором!) та одна приставка, яка - не знаю (ми просто грали і не задумувались) :) То різні тетріси ще були в повазі
@poklik1 13 күн бұрын
@@gerbrandtua 486 в конце 90х это была боль и страдание. Я на своем 486\33 с зубовным скрежетом пытался играть с 3-5 фпс дальнобойщики 1 На радиорынке с печалью рассматривал диск нфс4 с сочными картинками, и разочаровывающими требованиями 233мгц, 32 мб и ещё 4 мб какой то там видеокарты
@gerbrandtua 10 күн бұрын
у батька на роботі в 1993-4 був 386, там рубали в кольоровий Тетріс (де треба було три і більше одноколірних кубиків), а найкращим було дивитись, як батько літав на F-19 :)
@gerbrandtua 14 күн бұрын
Відмінності між ES-88 i E-90: 1. Гонки / Гонки 2. Гонки на катері / Гонки на катері 3. Тетріс / Тетріс 4. Змійка / Змійка 5. Змійка з перешкодами / Змійка з перешкодами 6. Знищення кубиків, що падають / те саме 7. Знищення кубиків, що повзуть і стріляють бомбами / знищення кубиків, що повзуть, без бомб 8. Добудова фігур до прямокутніків / Знищення кубиків, що повзуть і стріляють бомбами 9. - / Добудова фігур до прямокутніків
@Skoda14tr 15 күн бұрын
Гарна колекція
@gerbrandtua 15 күн бұрын
Ще хотів один-два, але зупинився на цьому
@liftovik 15 күн бұрын
Кнопки мають гарний механізм. Яке гарне ретро.
@gerbrandtua 15 күн бұрын
Так, натискати ВП-20 - велике задоволення :) та й електрична частина зроблена з великим запасом міцності
@kukudu1 15 күн бұрын
Не вистачає у тебе культового аполо тетріса
@gerbrandtua 15 күн бұрын
Я про Аполло згадував у відео. Теж дуже популярний тоді тетріс. Але як виявилось тепер - гірший по якості виконання. Ще й цей вічно кривий принт... Але так схоже, що "родоначальником" Apollo був якраз той Super pro-star E-801, який я шукав. В моєму класі у когось був. Ще тоді сподобався дизайн. А зараз в продажу не трапляється. І ще з цікавого, схоже, Apollo - російський виробник, що під своїм брендом їх продавав, а може навіть і робив сам
@kukudu1 15 күн бұрын
О треба теж дістати з шафи. Можливо ще працює...
@gerbrandtua 15 күн бұрын
Старі з 90-х років можуть і досі працювати)
@PavloGushchin 21 күн бұрын
❤❤❤
@poklik1 23 күн бұрын
Харьковское шосе 2 ? Но разве это лг600 ?
@gerbrandtua 22 күн бұрын
Схожий він. І на площі, що тоді носила назву міста-розробника серії. Можливо я помиляюсь. Тоді хай буде легенда для не дуже обізнаних у справі :)
@poklik1 22 күн бұрын
@@gerbrandtua лг600 вроде был панельным и производился на Автовском дск, а наш по всем источникам кирпичный "индивидуал" )
@gerbrandtua 22 күн бұрын
@poklik1 можливо знайдуться фото з будівництва. Що аін цегляний, я сам дізнався лише коли шукав рік побудови :)
@poklik1 22 күн бұрын
@@gerbrandtua на паству есть 2 фото, издалека но коечто видать
@Skoda14tr 24 күн бұрын
Шкода же вже нові ліфти я колись думав що там щось цікаве а що в 2 що в 2а (16 поверхівка) отіси
@gerbrandtua 24 күн бұрын
Я думаю що тут все замінили. В сусідньому паді теж Отіси (один дохлий).
@Skoda14tr 24 күн бұрын
@@gerbrandtua я там у всіх падах був і в цьому будинку колись мій однокласник мешкав
@gerbrandtua 24 күн бұрын
Це круто! Шкода що нічого не залишилось. Між іншим, схоже початково при проектуванні орієнтувались на розпашні ліфти з гратчастими дверима (в 1967 вони ще були), і тоді в під'їзді було б більш-менш нормально з денним світлом. Можливо тут і стояли початково розпашні ЦРМЗ.
@liftovik 22 күн бұрын
@@gerbrandtuaі в 1971 ще були
@gerbrandtua 21 күн бұрын
Тільки у всіх, що були після 1968, двері шахти вже глухі робили. Хоча можливо не все мені відомо
@zaur4094 26 күн бұрын
А когда то он ходил до ул. Северной и мотоциклетного завода интересно, он тоже пиковый тогда был Ещё на картах видно автобус 56, ул, Северная, шулявка разворот у Эжена Потье, в некотором роде конкурент)
@CharlieWalkrich Ай бұрын
Я би на такому з задоволенням їздив на київських маршрутах замість мазів)))
@gerbrandtua Ай бұрын
Його цінність в його історії, і в тому, що він єдиний. А мазовиння хай збирає прокльони і негатив шановних пасажирів )
@CharlieWalkrich Ай бұрын
@@gerbrandtuaДобре сказано ))))
@CharlieWalkrich Ай бұрын
Дякую панові за відео! Здається ці гармошки найраніше почали курсувати по 18 маршруту замість Шкод, якщо я не помиляюсь... Хто знає, як ці Лази в порівнянні з Богданами? Бо вони з одгого боку схожі, а з іншого наче не дуже...
@gerbrandtua Ай бұрын
Відмінностей чимало. У ЛАЗа спартанський і не вельми якісний салон, шафа в кінці тролейбуса, але м'якіший хід і зовні мені подобається більше за Богдан
@CharlieWalkrich Ай бұрын
@@gerbrandtua Мені також Лази зовні більше подобаються. І ще такий момент: в зовнішньому вигляді Богданів хотолося би бачити більше оновлень та іновацій в порівнянні з Лазами, які вийшли на лінії набагато раніше. Лази тоді виглядали справді сучасно як повністю нове покоління тролейбусів. А Богдани на вигляд трохи нагадують просто копію Лазів.
@djeickdworecciy Ай бұрын
А нету съёмок татр к1м8 на Дегтяревской???
@gerbrandtua 26 күн бұрын
Немає. Але думаю у інших щось обов'язково має бути
@ВиталийШинкаренко-ь2с Ай бұрын
Эх.... Были же времена😢
@gerbrandtua Ай бұрын
Так в кожному місті тепер в порівнянні з 10-15-річною давністю. Нічого з транспортом не змінилось хіба що в Білій Церкві)
@olena_da_kyiv Ай бұрын
Питання до автора: чи всі епізоди зняті в 2006? Мені здається, що деякі пізніше.
@gerbrandtua Ай бұрын
В цьому відео все відзнято в один день, при одній поїздці на замовлення. А так у всіх відео вказані часи зйомки
@SerjantBanjo Ай бұрын
Їхали. І приїхали.
@gerbrandtua Ай бұрын
Ага. І приїжджаємо далі
@captainvrungel228 Ай бұрын
Я цього красеня бачив недалеко від торгового центру Ретровіль
@gerbrandtua Ай бұрын
Так, я теж там його бачив, вже й заходив на каву)
@tana_ani Ай бұрын
Цікаво, у написі є щось кріпове (аж хочеться в якусь горорну гру додати)
@gerbrandtua Ай бұрын
Там ще хтось подекуди повитирав деякі літери, утворивши нові написи :) я помітив це лише монтуючи відео
@pavlobor Ай бұрын
Як завжди, чудово! 👌 Проте зі зйомкою Ви таки трохи запізнились! - Вже багато чого не дорахуєшся, наприклад ЛАЗів на лівобережних маршрутах, зокрема на Троєщину. А все-таки епоха в історії київського транспорту!!
@gerbrandtua Ай бұрын
Зараз дуже проблемно знімати, тому не все вдалось з того, що задумав. На жаль так, мало свого часу знімав на відео ЕлектроЛАЗи, а коли схаменувся, то вдалось вже небагато.
@pavlobor Ай бұрын
@@gerbrandtua Так, щодо проблематики, - я все розумію! Тому успіхів Вам у подальшому!
@pavlobor Ай бұрын
Веселе відео! )))
@gerbrandtua Ай бұрын
Зараз так вже не покатаєшся)
@user-zw6se7mh4 Ай бұрын
🚈🚊🚉🚋600-каштан😊 моя трамвай и к1м
@Flushka_YT 2 ай бұрын
Такі унікальні кадри... Не розумію чого про них ніхто не знає, дякую за такі кадри
@gerbrandtua Ай бұрын
Транспортна тематика непопулярна, тому і не знають)
@user-zw6se7mh4 2 ай бұрын
Люблю Україну 😊
@user-zw6se7mh4 2 ай бұрын
Изменилось інформатор і > 600 на <> 600😊
@djeickdworecciy 2 ай бұрын
Мда лифт очень крутой я бы поверил в вас
@ВСЕПРОТРАНСОРТЛЬВОВА 2 ай бұрын
За дні до мого народження😂
@liftovik 2 ай бұрын
Якийсь депресивний під'їзд.
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Загалом там терпимо. Але помітно, що окрім ліфта все залишилось пл-старому)
@djeickdworecciy 2 ай бұрын
17:18 МОБИЛОЧКА
@djeickdworecciy 2 ай бұрын
ОЧЕНЬ ЖАЛЬ
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Час його не пожалів. А розбиратись що сталось в такому давньому і застарілому комп'ютері ніхто не став.
@djeickdworecciy 2 ай бұрын
@@gerbrandtua ДА ВЫ ПРАВЫ ЭТО ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНО
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/imWoeX6lesR0qpYsi=q7dOLdLik49Oytaf
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Є в сіточній шахті ліфт який знімав будні ліфтовика
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Він багато сітчастих знімав, тут треба уточнювати)
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/imWoeX6lesR0qpYsi=AuyBCItKx7xO9z8Z
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Цей я не знімав і не бачив, здогадуюсь де він знаходиться, той район мене не цікавить по ліфтах
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Реально ліфт який знімав будні ліфтовика
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Я впевнений, що цей ліфт чимало хто впізнає)
@Lietuvas_mapper 2 ай бұрын
Гарні тролейбуси шкода
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Так, ну нажаль в Житомирі з ними не склалось
@Lietuvas_mapper 2 ай бұрын
Памятеємо 2014-2024 🙏🙏🙏🙏🙏😭😭😭😭😭😭😭
@KrukSyrnyk34 Күн бұрын
@@gerbrandtua але 084 до сих пір їздить і слава богу
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Строммашина це Український завод?
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Той, що робив ліфти - знаходиться в білоруському Могильові. Він виробляв ліфти орієнтовно до 1974 року, коли остаточно ввели в експлуатацію МЛЗ. В 70-80 роки в Україні ліфти виробляв київський Укркомунмаш.
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
@@gerbrandtua Значить УКМ це Україна?
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Ну так, звісно, колишня УРСР
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Легенди які знімав Будні ліфтовика
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Скоро вийде відео про ще один ліфт з його каналу
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Яке відео?
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Я підготував відео про один з "його" ліфтів, щоправда не дуже відомих. Скоро вийде на цьому каналі
@Asia-ez3xl 2 ай бұрын
Похоже на АС-62 0,71 М/С Строммашина
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Тут Самарканд, а щодо АС-62 є фахівці, можливо побачать і прокоментують)
@liftovik 2 ай бұрын
Електро ЛАЗи ще їздять де -не -де.
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Так, але вже мало, і вони досить швидко сходять з дистанції
@Transport_Kieva_2005 Ай бұрын
До 2026 року жовтих нажаль вже точно не буде будуть лише білі потім @@gerbrandtua
@gerbrandtua Ай бұрын
Їх можуть централізовано "прибити" після якоїсь пригоди, або й просто так. Напевно до зими ще доїздять, а даді хто зна. Може навіть статись як з СітіЛАЗами - доведуть до ходового стану ті, що прийшли з ЦТОТу в друге депо, і вони ще пару років їздитимуть. Час покаже
@Urban-Environment 2 ай бұрын
Вічне тарабанення підвіски гармошок особливо задньої секції , як бальзам на слухові рецептори))))) Потрібен абдейт камери на яку знімаеш ) Бо в мене відчуття наче я передивляюсь твої відео з початку 2005 років а тут напис що це 2024 рік 🚀
@gerbrandtua 2 ай бұрын
І гримання підвіски, і шипіння дверей, і убогі та запущені салони...але мені приємно їх згадувати. Щодо камери є нюанс - звісно давно треба міняти, але що тоді робити зі старими записами, які вже не покращити. Втім рішення схоже вже близько
@CharlieWalkrich Ай бұрын
@@gerbrandtua З бюджетних варіантів можна розглянути вживану panasonic lumix g80, g85, gx85, G95 або щось подібне. Також можна пробувати на телефон зняти для порівняння...
@kukudu1 2 ай бұрын
Пищащие душегубки, как можно было так скопировать, но забыв, что в немецком оригинале стоит кондиционер в салоне. А так они были прикольные , по сравнению со старичками школами или хламом юмз
@gerbrandtua 2 ай бұрын
Так, вони були не кращі, але залишили певний слід спогадів)
@Skoda14tr 2 ай бұрын
Вони мені завжди подобались за звук під час руху
@gerbrandtua 2 ай бұрын
І ще навіть звук гальмування у всіх різний, що для мене певною мірою є відсилкою до часів Ікарусів, які всі теж були різні у всьому
@user-mz8dv4zz3b 2 ай бұрын
Вода по вверх по течії в Десні в цієї акваторії піднімається майже кожен день в певний час. Хто рибалить в ціх місцях той знає.
@gerbrandtua 2 ай бұрын
То напевно залежить від роботи гідровузла на Дніпрі
@user-mz8dv4zz3b 2 ай бұрын
@@gerbrandtua саме так