コメントありがとうございます。 車検対応については販売するときに対応したいと思います。 よろしくお願いいたします。

ご視聴いただきありがとう御座います。

コメントありがとうございます。 ノーマルでも付ますが、クリアランスがあまり取れません。 ガーニッシュのマフラー部分をカットし広げカーボン製のカバーのセットを予定しています。 後日HPでバンパーを取り付けた画像UPしますが、そのガーニッシュはマフラー出口10㎜広げた物になります。 よろしくお願いします。

@@adereide ありがとうございます。HPチェックします。

錆汚れと書いてきましたが、そうですブレーキダストの汚れです。 アルミに攻撃性が無く落ちる洗剤があればホントに助かります。

そうなんですね、液濃すぎでやり過ぎただけだと思っていました。 やっぱりお勧めは出来ないですね。

他の方からのコメントにありましがた、やはり水に薄め作業する事をお勧めします。 倍に薄めてもいいと思います。 錆落とし後アルミにアルカリ性の洗剤で中和するのですが、廃液の処理にもアルカリ洗剤で薄めて匂いが無くなれば下水に流せると思います。 アルカリ剤は100均で売ってる”セスキ”という粉で水に溶かして使う洗剤ですが量も多くお勧めです。 （セスキ洗剤は普通に良く落ちる洗剤です。） 廃液にアルミが解けだすほど（自分がやってしまった・・・）やらず様子を見ながら汚れを落とすようにすればアルミが解ける事は無いと思います。

やはりサンポール以外の方法がよろしいかと・・・市販のクリーナーを使ってみてはどうでしょうか？よろしくお願いします。

ありがとう御座います。今3本の新型を製作しています、次は走行音もUP予定です。 よろしくお願いします。

@@adereide 返信ありがとうございます。楽しみです。

私もそれを心配しています、まだホイールは実用はしていません。動画説明は注意喚起ではなく「お勧めしません」に変えました。

ありがとうございます、結果的にその通りでした。汚れが多かったのも異常に変化した原因だと思いますが、これを見て誰かの参考に役立てばと思います。

発熱原因はそれだと思います。おっしゃる通り作業が間違ってました、その時は焦って撮れてませんでしたがもっと煙が出てました。

ありがとうございます、コメリの1リットルが安かったです。12リットル使用しましたが、後の質問者さんの言う通り薄めればこんなにいりませんでしたね、、

@@adereide多分のちの処理のことだと思いますよ。 ご認識の通りさび落としには希釈したので十分です。希釈にはお湯がいいとか言いますね