Exelente video, GRACIAS DON ADOLFO.

Saludos desde cuba

Mi moto tiene ralentí inestable , cuando estoy en el rojo se apaga sola :) , ya arregle el cilindro y me dijeron que es el tps

Hola mi Duke está botando aceite por un orificio del motor que está entre el tubo de escape y una manguera del radiador

Hola. Para borrar ese testigo hay que abrir y cerrar el switch 5 veces y en la 5ta darle start, osea,encender el motor

Hola ayuda ,mi Suzuki gsx s150 mod 2018 se apaga al acelerar...(en frio trabaja bien ya una vez caliente empieza a fallar)

Hola la mia no pasa de 4 mil rpm

Fan del canal

Anual de servicios por favor.

Buenos días necesito hacerle este mantenimiento a mi moto, vivo en Medellín donde puede ubicarlos?

Colega yo trabaje en la suzuki especialmente con las motos de alto cilindraje, te explico algo el switch internamente tiene una resistencia de 100 ohms a 1/4 w con tolerancia del 5% la cual lleva una masa al cdi al abrir el switch, si esta resistencia mide mas de 100 ohms o no mide nada toca destapar el switch y cambiarla porque sino la moto no va a generar chispa, te hago otro aporte el devanado primario de la bobina puede medir 0.2 ohms y el devanado segundario 4 kilo ohms y va estar buena lo que paso esque en el manual salio mal especificado porque el manual dice que el devanado primario debe medir 0.7 a 12 ohms y el devanado segundario de 23 a 25 kilo ohms y eso no se cumple a la hora de una diagnosticar ya sea una usada o una nueva, saludos.

Buenas tardes! Tengo una pregunta... Se puede acelerar constantemente en neutro una motocicleta ns 200 fi como las carburadas? No tiene ningún riesgo acelerarla en neutro y después de prenderla después de estar en reposo por diez horas?

Ese detalle c aprecia mucho en motos chinas y de tci carburador. Yo le he colocado un relé directo de batería a bobinas 12v. Con cable nacional. Pasa suiche activa relé y corriente a la de alta bobina. . ese fenómeno también se ve en cableado con sus añitos ✌️

Pregunta, que pasa si ya hice esa prueba y solo tiene 5 v en un cable los demás que mencionas sale en 0 ?

Es la dominar 400 Turíg 2023

Oye hermano una pregunta el mío se me quemó la unidad de determinación porque se debe

Buenas noches, tienes alguna cede aca en Bogotá, tengo una gixxer sf 250 para un mantenimiento como el que mostras....gracias

Muito boa sua explicação.

Una consulta sobre el ms80 sus configuración para las motocicletas Triumph no reconoce!.que pudiera hacer Disculpe?

Un saludo profe desde cuba

Exelente video profe

Si la calibración de ls bujía es muy abierta aumenta la resistencia lo que hace que el voltaje dure más en la bobina y aumenta el tiempo de quemado lo contrario ocurre si están muy unidos los electrodos de las bujías el voltaje dura menos tiempo en la bobina lo cual disminuye el tiempo de quemado dígame profe si estoy bien o estoy mal me gustaría mucho su aclaración

Buena demostración. Exelente profe Adolfo.

En este tiempo de quemado tambien influye la calibración de la bujia

Un saludo profe escelente clase un saludo desde cuba

Favor contestar. Ya sabemos que al girar en sentido de las manecillas del reloj baja las revoluciones. Pero porque? Que pasa? Pasa mas aire? Menos aire? Que es lo que pasa realmente? También sabemos que al girar el tornillo en sentido contrario a las manecillas del reloj suben las revoluciones. Pero, porque? Pasa más aire? Menos aire? Mas mezcla? Menos mezcla? Cual es la lógica???? Ahora si como usted dice en el video anterior que menciona aquí. Ese tornillo regula el paso de aire entonces al girar en el sentido de las manecillas del reloj pasa menos aire, por tanto la mezcla queda mas rica (tal como sucede en los carburadores convencionales) por eso bajan las revoluciones. Pero, al quedar auna mezcla más rica, el motor desarrollaría mas potencia. En este orden de ideas, al girar en sentido contrario a las manecillas del reloj la mezcla quedaría mas pobre y por eso tiende a revolucionar mas (tal como sucede en el carburador convencional) eso si no puede dejarse muy abierto porque puede sufrir averías el motor. Es así??? No es así?? Repito la pregunta: Cuál es la lógica empirica en rl procedimiento??? Por favor

Es usted un genio amigo saludos desde mexico dios lo vendiga

Me gusta el contenido soy fan de la inyección electrónica

La bateria cuanto dura?

No había encontrado un vídeo donde explicarán tan bien, muchas gracias!

La ley de omn para entenderla hay que compararla con el agua. El voltaje es la presión con que sale el agua. El amperaje la cantidad de agua que pasa en un segundo. Y la resistencia es la opocision a ese flujo de agua

Gran explicación MI COMPAAAAA

Excelente no dejes de hacer tus propios vídeos

Gixer 250 gargarea al prender y luego normal

Buena clase

Un saludo desde Manzanillo cuba

Esse marco é grade profissional

Los cursos son presenciales o online y si hacen uno de solo programacion de llave en el sistema inmovilizador cuando todasclas llaves perdidas

Me esta pasando algo similar con unna inazuma 250

Profe una consulta, por qué para calibrar válvulas debe salir y no entrar la galga (es que me han dicho que debe entrar y salir pero no entiendo el por qué)?

Hola tengo un problema con una fz 2.0 se le cambia la ecu arranca y se para, a los 2 segundos. Y así

Buenos dias profe cada cuanto se le hace ese mantenimiento y cual sería el precio, gracias

Nombre del libro

Buena, una pregunta, no se descalibra de alguna manera los sensores si se quitan como se ve en el video?

Exelente explicación y vídeo. Gracias 🫂

Hacen envios a Perú?

Es normal que la bomba de agua tire gotitas por el agujerito que tiene abajo?

Buenas tardes osea que no debemos guiarnos solamente lo que indica los manómetros,toca utilizar el hilometro salidos Motos Pheter Samaniego Nariño Colombia

No me puedo comunicar con ustedes

Muy buena explicación