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Пікірлер
@user-jx3yb9hq8s 3 сағат бұрын
東急ももっと保存車増やせばいいのにって思ったけど、よくよく考えたら8500以外は他社に大量譲渡しちゃってるから碌に保存できてないのか… と言うか冷静に7000系以降の全形式が全国どっかしらで現役なのバグだろ…
@0-0-O. 3 сағат бұрын
6:26 柵は開放されていて運転台も見学出来ます。
@coochin0213 12 сағат бұрын
動画いつも拝見しております。 小田急の動画に使われてますBGMを教えて貰えますでしょうか。
@pompom_joki Күн бұрын
重箱の隅を突いてしまい申し訳ありませんが・・・ 4:39 「シュミレータ―」ではなく「シミュレーター」です。 12:35 長津田は「ながつだ」ではなく「ながつた」です。
@コンサンマン趣味 2 күн бұрын
D51 516 だから
@正博永渕 2 күн бұрын
中国オリンピックの時に鉄が上がり〜処分かなぁ〜
@ヒストレイン 2 күн бұрын
電車とバスの博物館に展示されている東京横浜電鉄510形、一般公開に戻してほしい。
@ヒストレイン 2 күн бұрын
電車とバスの博物館、欲を言えば青葉区、例えばこどもの国近く辺りに移転、拡張して、初期のステンレスカー旧7000.5200系や秋田に島流し同然の仕打ちを受けた(❓)旧5000の先頭部分(出来れば先頭車全身がベストだが…)も引き取り、これらも電車とバスの博物館の展示車両に加えて欲しい。
@user-jx3yb9hq8s 3 сағат бұрын
確かに東急の名車は多いですし、全国からかき集めて恩田あたりに保存場所作れば相当な集客力が見込めますね。 初代5000,5200系以外にも 7000系（日本初のオールステンレス） 8000系（世界初の縦型ワンハンドルマスコン） 8090系（日本初の量産軽量ステンレス車） 9000系（日本初のオールステンレスvvvf車） 5050系（世界初のフルカラーLED搭載、サスティナ試作車） やるなら最低でもこれらの保存は確定でしょうか… 個人的には京都鉄博のように本線からの引き込み線を設けて他社とのコラボや撮影会をやればリピーターも期待できて収益性も見込めると思うんですけどね。
@南東たたみ 3 күн бұрын
分解という表記に一縷の望みを掛けたいですね！
@あつみとしき 4 күн бұрын
野毛山動物園に小さい頃よく行っていたので懐かしいです
@全力回避トーマス 5 күн бұрын
12:32 ハロルドのモデル
@WPhotogra-vy3qb 5 күн бұрын
本牧のC56はたまにシャッター空いてて見れた
@motokinisimura9325 Күн бұрын
ブラタモリで出してもらってましたね🎉
@Tc207_1 5 күн бұрын
新幹線のNゲージが走るモスバーガー良いですね！！ 模型鉄にはたまらない珍スポットでしょう笑
@営団地下鉄有楽町線 6 күн бұрын
室蘭dd51とカニ24 12で動体保存にできないかなー
@出てこいシャザーン 5 күн бұрын
残念ながらカニ２４１２は昨年解体されました
@営団地下鉄有楽町線 4 күн бұрын
@@出てこいシャザーン でもWikiには搬出されたってしかかいてないし重機でバラバラにしている画像が見つからないからどこかにひきとられるんじゃない?
@ともひさもりもと 16 күн бұрын
50系四国色は確かにありませんでしたね。但しアイランドエクスプレスは四国色に近い感覚を覚えていますね。四国 色のDE10二両が牽引する姿は今や思いでのワンシーンですね。遥々高知までおつかれさまでした。
@ヨッシー-p9c 16 күн бұрын
たたき美味しそう!
@出てこいシャザーン 16 күн бұрын
美味しかったです。たっぷり堪能しましたよ。
@宮本一正-h4d 16 күн бұрын
3:58退店を促すイッチさん
@出てこいシャザーン 16 күн бұрын
ほぼ個室で快適なので、長居したくなる空間でした。
@宮本一正-h4d 16 күн бұрын
@@出てこいシャザーンさん 鰹のたたき美味しそうですよね いらすとやのイラストは全国各地で大活躍してますね
@建太-d9m 17 күн бұрын
10/27日に行きました(本当は車内見学させる予定だったらしいよ)
@出てこいシャザーン 16 күн бұрын
お天気が良ければ車内公開もあったかもしれませんね。
@後藤康仁-o9h 22 күн бұрын
1泊は、きついですね。
@出てこいシャザーン 21 күн бұрын
もうちょっとゆっくりしたかったですが、予算的に1泊でした。もう行きつくしたからしばらく行かないよりも、また行こうって気持ちで帰る方が良いかもしれません。
@JT_JO_Disney 24 күн бұрын
16:52は実際に使われてた車両ではなく展示用に製造した新幹線が来るのは珍しいですね。 大体は実際に使われた古い車両が展示ですね。
@営団地下鉄有楽町線 25 күн бұрын
車両基地の保存車はある?
@2430Rapidbroad 26 күн бұрын
4:43 アンテナ付き485系
@2430Rapidbroad 26 күн бұрын
1:40 影に台湾
@jojojo744 28 күн бұрын
解体されたWIN350の顔、米原のやつより好きでした。 100系新幹線も展示されてるの嬉しかったですがグランドひかりの二階建て撤去されたの残念です😢
@user-kg8sx9oy6t 29 күн бұрын
ファスティックって解体されたのかな？
@関西の三重生まれ男9997 29 күн бұрын
愛知(中日)大嫌い男より｡三重は、通らない。
@bongreenwhite Ай бұрын
2:02 台灣台鐵EMU3000型
@daisukesakulma4964 Ай бұрын
E4系、、、いつか新潟にいって間近で見てみたいなぁ、、、
@supergt699 Ай бұрын
300系が試作車１両しかないのが残念ですね。初代”のぞみ“なので量産車も残してほしかったです
@kping2680 Ай бұрын
台湾の台南高速鉄道の駅の外にも0系新幹線が設置されています。
@банан-з5ц Ай бұрын
鉄道保存車両あるある 「なんでこんなところに保存されとん？」ってことがある
@futon_hosu1661 Ай бұрын
13:54 平軸受けなので、 DT12あたりではないでしょうか。
@nekoashinekoda859 Ай бұрын
高周波ノイズが処々入っていて耳が辛いです。
@出てこいシャザーン Ай бұрын
スミマセン。消し方わからないです
@nekoashinekoda859 Ай бұрын
@@出てこいシャザーン 良い動画なのに残念です。
@wideくん Ай бұрын
JR西日本は保存場所がもう無かったんじゃない？
@ヒストレイン Ай бұрын
昔、青梅鉄道公園に展示されていた東海道山陽新幹線の0系が緑に塗られた時は、なんじゃこりゃあ…！と内心で怒りを覚えた。あの施設は東日本が管理しているから、他社のカラーを纏わせたくないという変な意地があったように思える。その後、元のブルーに戻った時は安心した。
@ぷらごみ-q3l Ай бұрын
博多総車は解体しすぎ そんなに尺西は金がないんか
@okzchannelyoutube Ай бұрын
解体は悲しいですが、 60年以上前の車両がこうして拝むことができるのは何よりも貴重で素晴らしい事ですね！
@yuji95Myjugg Ай бұрын
西が貴重な0系や100系を解体したのが勿体なすぎる。特に0系は貴重だった。
@舟橋寿哉 Ай бұрын
０系新幹線の先頭車 保存場所が少し減ったけどまだまだ多いですね✨🚅💨✨ ０系新幹線は神様だ!!✨
@チーフの鉄道チャンネル Ай бұрын
他にも、E2も訓練用に残っていたり、E6とE7も事故や被災廃車したものを教育用に残していると聞きました。 最近の東の車両はまだ教育用やモックアップのみとはいえ、ここまで営業用車両が800とE3を除いて全形式残ってるんですよね。 保存車保守に携わっているだけあって、簡単に言ってはいけないのはわかっていても、ここまで残ってきたのでなんとかこの二形式も残して欲しいものですね。
@ササササ-y7h Ай бұрын
内容とても面白く勉強になります。途中の写真入れ替わり時にノイズが発生してしまっており、そこを改善して頂けないでしょうか？
@出てこいシャザーン Ай бұрын
すみません。やり方がわかりません。
@夢待翔太 Ай бұрын
@@出てこいシャザーン Siriかな？
@ササササ-y7h Ай бұрын
@@夢待翔太 内容面白いのですが、途中のノイズが煩わしく思います😅
@Johnny-ch Ай бұрын
こんなに保存されてる新幹線あるんですね。行ってみたいです。
@xffuyxfg Ай бұрын
L54編成のE311-1004が解体されることで、こまち顔のE3系保存車は無くなりそうですね...
@直樹-s7t Ай бұрын
国鉄車両で一番大好きな１１７系が登場したので、ちょっとビックリ＆大盛り上がりでした。 来月には、川車兵庫工場の０系を見てきます。
@user-gb8vq5yi9u Ай бұрын
E2系N編成1号車をお台場に E3系0番台11号車、E4系旧塗装1号車を鉄博に保存して欲しかった
@yuuhi_nakagami Ай бұрын
ここに、E3系が仲間入りできますように･･･。🙏
@Komura_Sangou Ай бұрын
初代秋田新幹線と初代長野新幹線の車両だけが保存されていないことが悔やまれる、、、。 特に碓氷峠を営業列車で初めて補機なく越えた初の電車がE2系N編成であるにも関わらず、、、。 運が悪かったとしか言いようがない。
@s.hr-vermouth656 Ай бұрын
米原は市政に移行して「まいばら」と言う呼び名に変わってます。
@AzusaOM91 Ай бұрын
15:04 新幹線資料館の座席はE4系の座席ですよ
@んにょんにょ礼子 Ай бұрын
ボクは新幹線の呼称を車両に対して決して使わない｡その呼称は路線等を指す為｡
@夢待翔太 Ай бұрын
それをここで言って何がしたいのかな？
@んにょんにょ礼子 Ай бұрын
ホラ来た､アンチめ｡