2 сағат бұрын
7 сағат бұрын
16 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@MaxEkb196 Күн бұрын
Вот а говорите рутина, все одно и тоже!
@LinaKlers Күн бұрын
Феерично- ну, точно не подходит! Понимаю, что лоцман необходим- привести объект к месту. Но! Такой риск! Это шокирует! ,,Человек- паук" насмотрелся.. 🙏
@Evgeny-vldv Күн бұрын
Риска нет никого, все продуманно и взвешенно!!!
@EduardWachter Күн бұрын
Лоцман обязан поддерживать хорошую спортивную форму.
@Evgeny-vldv Күн бұрын
А кому уже за 70 например?🤣
@EduardWachter Күн бұрын
@@Evgeny-vldv Тому респект.
@LinaKlers Күн бұрын
А это не,,штормовое предупреждение "... Такая качка! 🙏
@marqueseaman9638 2 күн бұрын
чётко!
@romanzverkov4876 2 күн бұрын
в поддержку канала!
@максиммаксимов-ц8р7ж 3 күн бұрын
Музыкальное оформление 😮
@LinaKlers 6 күн бұрын
Солнышко всё- таки в глазаньки заглядывает! Ах, как слепит! Щурясь! Щурясь! 😜 Море бесподобное! Работа команды на отлично!
@LinaKlers 6 күн бұрын
Работа, есть работа! Молодцы! 😜
@LinaKlers 6 күн бұрын
Наставники же есть! Почему жадничают и не передают свой опыт! 😜
@LinaKlers 6 күн бұрын
Очень интересно! Показательно! Спасибо за вашу работу! Рутина- но... Грамотно и уверенно! 😜
@LinaKlers 6 күн бұрын
Здорово! Молодцы! 😜
@LinaKlers 6 күн бұрын
Конечно, в каждом видио своя изюминка! Настолько красивые виды!! Поздравляю с днём автомобилиста (водителя)! А ВЫ круче- суда ещё водите!! 😜
@Evgeny-vldv 6 күн бұрын
Круче только - звезды!
@Сергей-ф1ц3и 8 күн бұрын
17:59 сразу понял,что отвязывает он что-то не то)))опасный моряк)))
@Кузьмич-с5п 11 күн бұрын
Ведёшь съёмку как хромая утка
@Evgeny-vldv 11 күн бұрын
🤣я вообще то работаю, а не мультики снимаю .....
@MaxEkb196 11 күн бұрын
@@Evgeny-vldvне обращай внимание на таких! Работа есть работа. А параход так то большой этот
@alexalexy2713 11 күн бұрын
Он же не тревер блогер чтобы снимать на проф.камеры.Мне кажется съемка идет больше для работы, мало ли что во время проводки может произойти.А видео фиксирует все команды и т.д
@RAMZEZvideoDesign 14 күн бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную, .Подписчков подкрутить для отображения ,поиске. РБ). Нужно ли вам для каннала ..? ч...убб
@Evgeny-vldv 14 күн бұрын
Наверное , нет. Планирую в декабре закончить с каналом. Все что хотел, показал...
@MaxEkb196 14 күн бұрын
@@Evgeny-vldvэто печальная новость, ваши видео прямо жду с нетерпением! Таких каналов практически нет!!!
@Evgeny-vldv 13 күн бұрын
А смысл плодить одно и тоже? Цель достигнута, про профессию показал все что можно, дальше-рутина и однообразие.
@RAMZEZvideoDesign 13 күн бұрын
@@Evgeny-vldv при тех усилиях смысла нету). Но если есть цели и знания то можно много чего запилить. В России люди часто думают что ютуб это сливной бачок для их видосов
@MaxEkb196 13 күн бұрын
@@Evgeny-vldv это для вас может рутина, а нам интересно, да и вообще не бывает одинаковой швартовки и отшвартовки! Действительно каждое видео интересно смотреть
@ОранГутан-э7з 19 күн бұрын
На "Добрыне" уже дети👶👶👶 работают, нормально .... мужики сами знаете где🗡⚔ !!!
@Evgeny-vldv 18 күн бұрын
Это не дети..... это женщина, капитан, профессионал в своем деле.
@НикитаБурлаков-ч9д 21 күн бұрын
Это что за судно?
@Evgeny-vldv 19 күн бұрын
Сухогруз небольшого водоизмещения. Предназначен для перевозок между портами
@TESLA_125 24 күн бұрын
Вы позитивный человек. И виды с судов красивые !
@dedmikola2834 26 күн бұрын
Подход буксировщика к борту изящным обозначить таки трудно.!?
@Evgeny-vldv 25 күн бұрын
Это у него одно ВРК отказало, так иногда бывает. Буксир старый .
@TESLA_125 27 күн бұрын
Классно !
@foxyj.j.4360 Ай бұрын
привет . я не понял тут смысл якоря. при подходе. так необходимо? я конечно не знаю ваших местных условий... мы использовали когда ветер сильный и судно без подрул.устр. . поясните пожалуйста коллега. я 3 год на этой службе, весь опыт ешё впереди..
@Evgeny-vldv Ай бұрын
Приветствую. Специфика причала, выгрузка и погрузка производится плавкранами, что бы они имели возможность двигаться в доль судна под груз, судно с помощью якоря немножко отходит от причала и плавкран свободно перемещается в нужное положение.
@foxyj.j.4360 Ай бұрын
@@Evgeny-vldv спасибо
@MaxEkb196 Ай бұрын
Кэп мог и деферент на корму чуть взять, винт торчит из воды это сугубо мое личное мнение) . Видимо как всегда шикарное !!!!!!
@Evgeny-vldv Ай бұрын
@@MaxEkb196 в данном случае, судно под погрузку угля встает практический без балласта и на ровном киле.
@user-cv4if4dy6y Ай бұрын
Вроде больше на Филипинца похож.
@MaxEkb196 Ай бұрын
Классное видело! Шикарная швартовка👍🏼💪🏻 Вот еще бы описание парохода было бы в начале видео, мне кажется интересно стало бы
@МихаилМихайлович-л9я 2 ай бұрын
В 1980 году на ДВ в порту Де Кастри шавртовался Японский грузовой пароход, пришёл он за лесом кругляком, длинной метров 150 - 60 и грузоподъемностью примерно 7000т, был он с подруливающим носовым устройством, без всяких буксиров кантовщиков а они стояли в стороне, зашёл с рейда в бухту, крутанулся и встал лагом к причалу метров за 100-150, выстрелило по три линомета с бака и кормы, швартовая команда на причале выброла лини, и стали тянуть канаты, а они разноцветные плавали на воде как змеи и не тонули (манильская пенька) одели гашины на причале и морской пароход подтянулся на швартовых лебедках у них даже небыло кнехт, на все ушло минут 10 как они своим ходом зашли в акватоию порта без буксиров, мы же на своем 'Сормовском' принадлежавшему Амурскому речному Пароходству, тоже возили лес в Японию, шавртовались при отжимном ветре от берега часа два, корма подходит, а нос отходит, и наоборот, буксиры не заказывали как и лоцмана, сами заходили и выходили, мы то считались местные, капитан до этого работал на речке тоже на река море Омских и Волгонефти и перейдя на Сормовский показывал класс хождения по Амуру когда иной раз заходили и швартовки в наших морских ДВ порта, тяжеловато в стоячей воде без течения швартоваться но нашего капитана выручал якорь и два главных двс Сормовского
@karabasbarabas1652 2 ай бұрын
Спасибо. Глянул на Вдадик!
@user-cv4if4dy6y 2 ай бұрын
Да видать мореплаватели закончились :)) хотя может и жениха подходящего ищут! Может повезет сразу найдет. Хотя Щетинина на всю жизнь застряла. :)
@MaxEkb196 2 ай бұрын
Уже заждался видосы, все как всегда огонь👍🏼👍🏼👍🏼
@ВладимирЯцковский-ф5г 3 ай бұрын
У нас в Ленинградской.области ФСБ не разрешает съемку на акватории(((
@Evgeny-vldv 3 ай бұрын
@@ВладимирЯцковский-ф5г мы на краю земли находимся, пока еще можно видать🤷
@Evgeny-vldv 3 ай бұрын
А при нынешних технологиях, все видно со спутника, смысл запрещать?
@CbIHyJL9I 3 ай бұрын
Музыка зачет
@MaxEkb196 3 ай бұрын
Вот это посудина, как ювелирно провели его👍🏼👍🏼👍🏼
@ЕвгенийБорисов-с6с 3 ай бұрын
А почему 5 июля когда у нас 10?
@TESLA_125 3 ай бұрын
Ой, а что с качеством ? (((
@Evgeny-vldv 3 ай бұрын
что именно?
@dimadimson8557 4 ай бұрын
А по аккуратнее подходить не получается при такой погоде?
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Все предельно безопасно.
@MaxEkb196 4 ай бұрын
Мне вот тут не понятно зачем бункировщику лоцман, мне кажется они тут как рыбы в воде
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Как правило такие малыши ходят сами, но для этого нужно безлоцманское подтверждение. У этого капитана его в данный момент нет. Поэтому и берут лоцмана, согласно требований порта. Как сдаст будет сам ходить и швартоваться, что он в принципе и делал, я в швартовке не участвовал ...
@MaxEkb196 4 ай бұрын
Как всегда видео супер, вчера нарвался на видео о том как получали «Добрыню»
@TESLA_125 4 ай бұрын
Экипаж в тапочках работает. Жуть.
@МакарПетров-ы2в 4 ай бұрын
Спасибо!
@foxyj.j.4360 4 ай бұрын
какая сила ветра была?
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Не большая примерно 8-10 м-с
@ЖекаСах 4 ай бұрын
Приветствую. Капитан "Добрыни" девушка?)
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Да. Единственная в регионе!!!
@Toadcrusher 4 ай бұрын
Первая женщина Капитан дальнего плавания в мире была Анна Щетинина в Сахалинском морском пароходстве!
@TESLA_125 4 ай бұрын
Опасная конечно работа у Вас, но интересная !!!😃
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Для тех кто связал свою жизнь с морем в принципе, обычная работа.
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
@@LinaKlers 🐿
@КонстантинКоверзнев-м1э 4 ай бұрын
А без музыки ни как?
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Думаю - нет.
@MaxEkb196 4 ай бұрын
Класс, вот эта здоровенное судно!!! Работа прям высший пилотаж. Там что ледокол стоял?
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Да, на рейде.
@TESLA_125 4 ай бұрын
Класс!!!
@Port_of_Kholmsk 4 ай бұрын
Думаю в принципе на GoPro будет лучше снимать, у неё стабилизация на относительно хорошем уровне, да и качество картинки будет намного лучше. Ветрозащиту тоже желательно на микрофон встроенный, качество контента на голову будет выше.
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Снимаю в основном на рабочую камеру, своя идет как дополнительная. За контентом не гонюсь, показываю просто работу да и отвлекаться не могу ради съемки.....
@TESLA_125 4 ай бұрын
Как всегда интересно )
@TESLA_125 4 ай бұрын
Подписался, очень интересно не только в эфире швартовки слушать , но и смотреть )))
@Toadcrusher 4 ай бұрын
Такой манёвр загубили! А начинали красиво.
@Evgeny-vldv 4 ай бұрын
Для первой швартовки, нормалек....получилось. Потом было по легче, да и команда обкаталась.
@TESLA_125 4 ай бұрын
Очень интересно смотреть за работой