Buonasera grazie molte per la sua domanda, certamente che lo strallo è stato cambiato… In questo caso eravamo a verificare il lavoro del rollafiocco, dopo la segnalazione dell’armatore che sotto vento molto forte aveva dovuto usare il Winch per chiudere la vela… Mai farlo!!! se possibile meglio ammainare lamvela piuttosto!… le conseguenze sono state il rovinare lo strallo infatti. A questa barca, data la vetustà del rigging in generale abbiamo rifatto tutto il sartiame completo, sistemando per tempo anche un paio di altri problemini, ed oggi tutti vanno in mare sereni. Purtroppo il sartiame delle barche non è una cosa che dura in eterno come si tende spesso a pensare. Questo tipo di manutenzioni sono molto più importanti della lucidatura dell’opera morta o di altri tipi di imbellimento, oltre a rendere alla barca un valore aggiunto vero. L’esempio più appropriato sarebbe come spendere un poco alla volta per lucidare e tenere sempre ben lustrata l’automobile e tenerne impeccabile il motore, ma non pensare mai a cambiare le gomme, fino a quando non si prende a dritto la prima curva.

le vostre obiezioni sono corrette ma affrettate. È specificato nella descrizione quando va fatto il giro completo o lo 0 se cosi vogliamo chiamarlo.. che non è obbligatorio fare perchè il nodo sia corretto.

Enrico Li ed è di nuovo sbagliato il secondo, quello di dx

Sia nel primo che ne secondo ha dimenticato di effettuare il giro completo d'inizio, inoltre il primo è anche venuto accavallato..