14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@Chesterhardcor 20 сағат бұрын
Stary czujnik powietrza (oryginał) pokazywał zaniżone wskazania, ale po jakimś czasie wracał do właściwego poziomu. Po pół roku już do niego nie wraca. Czujnik wymieniony na nowy, po odpaleniu pokazuje 0, po kilku sekundach właściwy i znowu 0 i tak w kółko. Zestaw był programowany. Czy ktoś miał problemy z odbiornikiem tego czujnika, który podobno jest w nadkolu? Jak to sprawdzić?
@user-rf3vc1kw7z 23 сағат бұрын
Eeee tam! Niektóre filmiki są wrzucanie nie wiadomo po co. Skąd zwykły śmiertelnik, którego nie bardzo stać na zapłacenie u fachowca za usługę badania szczelności klimy kupi zbiorniczek z "hydrogenem" (jak to mądrze brzmi - wodór to zbyt pospolite?), w którym ciśnienie wynosi 100 bar (!), do tego reduktor (musi być do wodoru) i wreszcie czujnik wykrywający wodór (z regulacją czułości). Nie było pokazane, czy napełnianie instalacji wodorem odbywa się na chodzącym kompresorze, czy nie. Ogólnie: TVN.
@939adriana 8 күн бұрын
Beznadzieja nic nie wnosi tenfilm.
@Paralitor 9 күн бұрын
I jak opinie użytkowników?
@marcinstakun1992 10 күн бұрын
Osobiście po takiej naprawie (przebicie gwozdziowe czoła opony) jeżdżę już 3 rok...
@TIPTOPOL 9 күн бұрын
Pozostawienie sznura w oponie oznacza, że nie mamy obrobionego kanału uszkodzenia. Przez jakiś czas takie uszczelnienie może być skuteczne, natomiast pod względem naprawy ostatecznej wymagana jest kalibracja kanału uszkodzenia i wypełnienie kołkiem kanału i aplikacja łatki lub wkładu naprawczego wewnątrz opony, wówczas mamy 100% gwarancję szczelności.
@PiotrK-ru1ze 12 күн бұрын
A przycisk blokady nasadki w tym kluczu nie działa? Mam taki i 0 reakcji.
@SarkastycznyMechanik 17 күн бұрын
A jaki jest pin do ustawień wyważarki
@TIPTOPOL 16 күн бұрын
W tym temacie prosimy o kontakt z serwisem [email protected] lub tel. 61 815 22 14
@zbigniewpodlasinski6722 17 күн бұрын
Gdzie można zakupić taką tabelę ?
@TIPTOPOL 16 күн бұрын
Prosimy o kontakt z przedstawicielem, od którego kupuje Pan nasze materiały. Tabel doboru nie sprzedajemy, może Pan ją uzyskać od naszego handlowca.
@jezuniu1250 17 күн бұрын
Perfekcyjny instruktaż .Zdziwiłem się czemy ma tak mało wyświetleń .Pozdrawiam .
@TIPTOPOL 17 күн бұрын
Bardzo dziękujemy! Pozdrawiamy.
@fretka4744 22 күн бұрын
Taka sytuacja przełożyłem koła z corolli 2021 roku na Auris 2014 roku . Pytanie czy można przeprogramować czujniki ?
@TIPTOPOL 20 күн бұрын
Najprawdopodobniej to nie zadziała, jeśli były to oryginalnie zainstalowane czujniki.
@makaron2514 22 күн бұрын
Czy koło powinno być wyważone, czy jest to obojętne?
@TIPTOPOL 20 күн бұрын
Koło powinno być proste i nie mieć żadnego większego bicia
@SarkastycznyMechanik 16 күн бұрын
A jak kalibrować ramię odległości i samą pozycję lasera czy choćby wyciszyć dźwięk bo jakieś dodatkowe ustawienia są ale nie można się dostać przez pin
@danieljakis4344 27 күн бұрын
Opona. 175R14C 99/98 N-posiada wysoki bieżnik jednak w rowach bieżnika ma pęknięcia.. Czy taka opona jest już do wyrzucenia??
@TIPTOPOL 27 күн бұрын
Jeżeli pęknięcia są płytkie i nie odsłaniają wewnętrznej konstrukcji opony, można kontynuować jazdę, zachowując jednak ostrożność i regularnie monitorując stan opony. Natomiast w przypadku głębokich pęknięć, które sięgają aż do konstrukcji opony, konieczne jest jej niezwłoczne złomowanie.
@zaparatemwplecaku Ай бұрын
Dzień dobry! Jak ozonować samochód jeśli nie posiadam klimatyzacji i obiegu zamkniętego, a jedynie proste nawiewy? Ozonator skierować wylotem w miejsce filtra powietrza i włączyć nawiewy czy do kabiny?
@TIPTOPOL Ай бұрын
W takim przypadku jedynym rozwiązaniem byłoby wprowadzać ozon kanałem, który zaciąga powietrze do środka kabiny aby wentylator mógł to rozprowadzić po całym wnętrzu.
@andrzejzubek8282 Ай бұрын
Spoko temat
@wiktorbabiarz6758 Ай бұрын
Czy gdy dziurka występuje w pobliżu karbu na dętce (zgrubienia) to nalezy to zgrubienie zeszlifować?
@TIPTOPOL Ай бұрын
Nie trzeba całego karbu zeszlifowywać do równości, ale musi być oszorstkowany każdy fragment powierzchni pod łatkę.
@Hugo-eu6vb Ай бұрын
Czy działa ta procedura przy programowaniu kół w s max 2013r z oryginalnym wyposażeniem w tpms? Oraz czy jest możliwe dopisanie do bcmi samochodu drugiego kompletu czujników w drugim komplecie opon? Tak, żeby nie było potrzeby co sezon przy wymianie całych kół programować ich za każdym razem.
@TIPTOPOL Ай бұрын
Procedura działa, ale ten model pojazdu nie ma możliwości wgrania numerów dla 2 kompletów kół.
@Hugo-eu6vb Ай бұрын
@@TIPTOPOL Aso twierdzi, że możliwe jest dopisywanie do bcmi dodatkowych czujników i ich zapamiętanie w bcmi. Tylko, że nie wiadomo jest czy się uaktywnią po przekładce.
@monika2900 Ай бұрын
Słyszałam ze te urządzenia uszkadzają elektronikę w pomieszczeniu. Czy to prawda ?
@TIPTOPOL Ай бұрын
Ozon ma silne właściwości utleniające więc użyty w nadmiarze lub za długo może mieć wpływ na różne elementy wyposażenia czy to auta czy pomieszczenia. Czy akurat na elektronikę to ciężko nam się tu odnieść bo nie mieliśmy takich przypadków.
@user-ih3it4xv8z Ай бұрын
Wann wird die Seite geschnitten?
@pawezakrzewski8326 Ай бұрын
Dalej nic niewiem tak pokazane
@piotrdyl5394 2 ай бұрын
Witam mam pytanie czy ten programator może programowac czujniki różnych firm? Pozdrawiam
@TIPTOPOL 2 ай бұрын
Może programować wyłącznie czujniki marki Autel oraz INVENTO 1-Sensor, ale może przyuczać do pojazdów wszystkie już zaprogramowane czujniki.
@piotrdyl5394 2 ай бұрын
Dziękuję. Ja kupiłem felgi z czujnikami niby sa zaprogramowane tak mi pisali,ale nie działają. Pewnie trzeba je aktywować?
@piotrdyl5394 2 ай бұрын
Przypisać do odpowiednich kol?
@albatroswobler4610 2 ай бұрын
Polska jednak jest jeszcze 100 lat za murzynami
@albatroswobler4610 2 ай бұрын
W całym USA tak są naprawiane opony nawet u u wulkanizatorów jeżdżą dożywotnio
@pawszynxd7547 2 ай бұрын
A w pl nie? przyjeżdżają mi czasem wypasy 20cali felga dobry michelin zdejmuje a tam w środku widać że sznurem było latane pytam chłopa kiedy to było a on mi mówi że w tamtym roku już przejechał na niej z 20kkm
@TIPTOPOL Ай бұрын
Nie oceniamy jak są naprawiane opony w USA, jednak w Polsce staramy się wyjaśniać, jak i dlaczego należy robić to kołkiem, łatką. Naprawa sznurem powinna mieć charakter doraźny aby umożliwić dojazd do wulkanizatora.
@tomikolaj 2 ай бұрын
Wszystkie te patenty powinny być w prosty sposób możliwe do wykonania przez użytkownika, bez konieczności stosowania dodakowych, kabli, interfejsów i urządzeń. Rozpoznanie pozycji koła można by przeprowadzić obniżając a następnie podnosząć ciśnienie w każdym kole po kolei, zgodnie ze wskazaniem rozpoznawania kolejnego koła na desce rozdzielczej. Ale jak widać producentom daleko do takiego podejścia. Najlepiej zapalić kontrolkę na desce i skierować użytkownika do ASO. Do każdego modelu auta (nawet jednego producenta) występuje tuzin różnych numerów części TPMS, wszystko to ma na celu nie poprawę bezpieczeństwa, tylko dojenie pieniędzy z kierowcy. Możnaby zainstalować 4 odbiorniki TPMS w aucie i na podstawie siły sygnału oceniać który czujnik (które koło) znajduje się w konkretnym nadkolu, wtedy zbędne byłoby idiotyczne programowanie na każdą pozycję i podpisywanie kół podczas wymiany opon lato/zima.
@termo-wizja 2 ай бұрын
Film zamieszczony 8 miesięcy temu i mówicie o Androidzie 7?Kupilem miesiąc temu Autela i ma Androida 11 lub 12 nie chce mi się sprawdzać.
@TIPTOPOL Ай бұрын
Dziękujemy za czujność, faktycznie miało tu miejsce przejęzyczenie i tester posiada system Android 10
@GoatzDaw 2 ай бұрын
Po 2 min już się zmęczyłem
@WislakNaZawsze 2 ай бұрын
Czekac do calkowitego odparowania rozpuszczalnika - po czym to poznać? Zmieni sie kolor, struktura?
@TIPTOPOL 2 ай бұрын
Po nałożeniu warstwy płynu należy odczekać ok 5-10min. na odparowanie rozpuszczalnika. Najlepszą metodą testową na sprawdzenie właściwej konsystencji jest dotknięcie palcem powierzchni po upływie kilku minut od posmarowania - jeśli klej jest lepki w dotyku ale jednak nie ciągnie za palcem, można przystąpić np. do nakładania łatki.
@WislakNaZawsze 2 ай бұрын
@@TIPTOPOL ok, dziękuję za wyjaśnienie.
@PawelzBydgoszczy 4 ай бұрын
Super.
@krzysztofbednarek979 4 ай бұрын
Dobrze że zostało to powiedziane , super
@witoldnak3778 5 ай бұрын
Moje uwagi jeśli mogę. Każde koło powinno być umyte (u mnie tak jest). Nie widzę nakładki (osłonki stopki) na felgę no chyba, że "magic finger" nie wymaga. Sprawdzenie ciśnienia odbywa się od razu po napompowaniu jeszcze na montażownicy oczywiście przy użyciu testera TPMS oraz co NAJWAŻNIEJSZE a tego tu nie było sprawdzenie czy wkładka sprężynowa (zaworek) odbiła czyli czy się nie zawiesiła i nie puszcze powietrza. Kolejna sprawa to powierzchnie przylegania falga-piasta nie zostały wyczyszczone.
@ukaszporzucek387 5 ай бұрын
Witam , kupiłem Autela ms908s. Ustawiłem język polski , zaktualizowałem również na języku Polskim. Niestety na naszym języku nie skanuje mi samochodów , a na języku ang bez problemu. Ktoś coś ?
@TIPTOPOL 5 ай бұрын
Dzień dobry, najprawdopodobniej język polski nie jest zautoryzowany. Czy zakup był robiony w naszym sklepie?
@rmk1603 6 ай бұрын
Nie znacie przypadku bo każdy odbija siłą maszyny. Koniec. Wiadomo przecież ze nikt z monterów się nie przyzna ze uszkodził gumę…..
@TIPTOPOL 6 ай бұрын
Oczywiście, że nie ma obowiązku stosowania preparatu i w większości przypadków maszyna daje radę, ale czasem korzystanie z maszyn bywa wyzwaniem, zwłaszcza gdy mamy do czynienia z różnymi rodzajami opon. Odpowiednie przygotowanie, zwłaszcza w przypadku nietypowych sytuacji, może zrobić ogromną różnicę. Przykłady takie jak uszkodzenie gumy 195/65 R 15 czy zapieczony pierścień boczny z maszyny budowlanej 29,5 R25 pokazują, że stosowanie preparatu może być kluczowe. Warto być świadomym potencjalnych wyzwań i zabezpieczać się na wypadek niespodzianek.
@flughafenpl 6 ай бұрын
Zmęczyłem się oglądając
@diablo8204 5 ай бұрын
Ja też😵💫
@TymoteuszJochem 6 ай бұрын
Siema
@TIPTOPOL 6 ай бұрын
Siemka! Miło, że wpadłeś!
@hundreyek2056 6 ай бұрын
Przydało by mi się takie coś, ostatnio przez parę miesięcy kierownictwo sugerowało mi mydło do rąk z wodą 😂😂 pozdrawiam pana Ryszarda ✌️
@dariuszwoczuk9502 6 ай бұрын
A czy delikatnie rozdartą stopkę ta ktora dochodzi do felgi da się tym naprawić
@TIPTOPOL 6 ай бұрын
Bead Sealer pozwala zlikwidować nieszczelności wstępujące w połączeniu opony z felgą, używa się go zamiast pasty montażowej, jednak nie naprawia uszkodzeń mechanicznych stopki. Jeśli stopka jest uszkodzona i odsłania elementy konstrukcyjne, konieczne jest zutylizowanie opony.
@dariuszwoczuk9502 6 ай бұрын
Dziwne a ja dziś się dowiedziałem że opona się nadaje do wyrzutki ale spoko wróciłem do średniowiecza i założyłem dętkę
@XYZ-ws8di 6 ай бұрын
U mnie mechanik jeszcze otwór kamieniem borował. W jakim celu?
@TIPTOPOL 6 ай бұрын
Przed montażem zaworu otwór należy oczyścić z wszelkiego rodzaju zabrudzeń. Do oczyszczenia otworu możemy użyć papier ścierny drobnoziarnisty lub w ostateczności szczotkę cylindryczną. Stosowanie kamienia szlifierskiego może rozkalibrować otwór, dlatego nie zalecamy stosowania tego rozwiązania.
@XYZ-ws8di 6 ай бұрын
@@TIPTOPOL Felga wróciła z renowacji, po piaskowaniu, malowaniu i lakierowaniu. Taką też trzeba papierem oczyścić? Zrobiłem regeneracje, bo korodowały właśnie przy wętlach i mam pewne przypuszczenia, że to właśnie od tego zabiegu.
@pracawnorwegii8251 6 ай бұрын
Spoko sprzęt mam identyczny model, bardzo się przydał. Mogę polecić.
@michadelogistyk3450 7 ай бұрын
Te czujniki to gówno,one pękają nawet podczas jazdy.Więc nie dziwi mnie to że podczas montazu sie to gówno wyrywa.
@michadelogistyk3450 7 ай бұрын
Taa,nagraj jak zbić oponę która ciężko zbić.Ja zbijałem ostatnio koło 15 minut.
@MIHEAWATR 7 ай бұрын
Wszystko ładnie, pięknie. Prezentacja powinna pokazać jak odkręca np. nakrętki mocno zapieczone. 17/19/21/ czy nawet 36 na piaście. zastanawiałem się nad zakupem lecz niestety nie widzę w necie takich filmików.
@TIPTOPOL 7 ай бұрын
Dziękujemy za komentarz. Postaramy się aby taki materiał na naszym kanale się pojawił.
@MIHEAWATR 7 ай бұрын
@@TIPTOPOL Dziękuję, był by to całkowicie merytoryczny i praktyczny materiał.
@MIHEAWATR 6 ай бұрын
@@TIPTOPOL Chętnie przetestuję wasz udar, razem z moją Makitą DTW 700. Wyżej wymieniona ostatnio przeszła test nawet na 36 udarze 2 bieg
@user-on4pm2sd3z 7 ай бұрын
Witam mam pytanie kupiłem Autel MaxiCOM MK808BT PRO i nie moge sobie poradzic z ustawieniem jezyka polskiego cz da sie cos z tym zrobic ?
@TIPTOPOL 7 ай бұрын
Dzień dobry, ten tester nie jest produktem dedykowanym na rynek Europejski więc bardzo możliwe, że język polski nie jest w nim dostępny.
@sebastianciabor7549 7 ай бұрын
W internecie widziałem wkręty wulkanizacyjne, czy pan się z czymś takim spotkał jako doraźna naprawa opony?
@TIPTOPOL 7 ай бұрын
Jak każda tego typu metoda, wkręty czy sznury to metoda doraźna. Decyzja o wyborze danego sposobu tymczasowej naprawy może zależeć od charakteru uszkodzenia, ale bez względu na wybraną metodę naprawy doraźnej, wymagana jest wizyta w serwisie opon.
@sebex11 7 ай бұрын
Witam sa klingi szerokie do poglebienia rowkow w oponach przemyslowych
@TIPTOPOL 7 ай бұрын
W celu pogłębiania lub odbudowy rzeźby bieżnika w oponach przemysłowych konieczne byłoby użycie dużo mocniejszych nacinarek niż dostępne na rynku o nieporównywalnie większej mocy Obecnie żaden z producentów takiego urządzenia nie posiada w ofercie zatem pozostaje mechaniczne odtworzenie rowków bieżnika poprzez użycie noża czaszowego, następnie pierścienia ściernego o średnicy 76mm lub 102mm i ostatecznie obróbka kosmetyczna papierem ściernym.
@marianowocny1401 5 ай бұрын
Witam, mam pytanko- ile wynosi grubosc opony , nie liczac bieznika ??
@mateuszszaajda3818 8 ай бұрын
Da się to kupić w Europie?
@TIPTOPOL 8 ай бұрын
Obecnie w Europie dostępne jest urządzenie wyłącznie z funkcją pomiaru bieżnika opon. Link do urządzenia: sklep.tiptopol.pl/autel-maxi-tpms-tbe200-miernik-bieznika-opon-1.html
@gregord.1333 8 ай бұрын
Wbił mi się gwóźdź w oponę niskoprofilową w bieżnik i powiedziano mi w salonie ze musze wymienić, uważam jednak ze zostałem naciągnięty dlatego ze jak pan tu pokazuje wbicie było w czoło opony i według mnie dało sie to naprawić.
@TIPTOPOL 8 ай бұрын
Oprócz samego przebicia, rozstrzygający jest stan ogólny opony. Jeżeli w oponie pojawiły się zmiany np. zmęczeniowe na skutek jazdy z zaniżonym ciśnieniem, to niestety naprawa nie jest możliwa do wykonania i to jest kluczowy czynniki w decyzji o konieczności wymiany opony.
@tadeuszchojnowski7899 8 ай бұрын
to tylko sprawdzenie ze jest nieszczelność ale zlokalizowanie jej to już inny problem ale na statku są całkiem inne metody na tak zwany palnik lub detektor gazu i wykrywasz nieszczelność w konkretnym miejscu bo co z tego ze wiesz że jest nieszczelne ale w którym miejscu to dalej nie wiesz a to to chyba metoda za króla ćwieczka
@DPF_BB 9 ай бұрын
What is the maximum torque in Nm (tightening)? Unscrewing is 1200nm.
@TIPTOPOL 8 ай бұрын
The maximum torque in Nm is 300/500/700
@DPF_BB 8 ай бұрын
@@TIPTOPOL thank you
@kamilkamil1635 9 ай бұрын
Bardzo dokładnie Pan tłumaczy , podziwiam profesjonalizm.
@mareckymarek7131 9 ай бұрын
Całe życie źle łatałem! Na mokry klej. Ale też trzyma.
@TIPTOPOL 8 ай бұрын
Cieszymy się, że mimo wszystko naprawa okazała się skuteczna! To dodatkowo świadczy o najwyższej jakości użytego kleju i łatki 👍👌