３０年位前に78プラドを新車で買いました〜　280万位だっと思います〜　ＳＸワイドの5速MT

運よく再再販70購入＆納車されました。私もいずれ70で東南アジア横断しようと考えていますので、オーストラリア計画楽しみにしています♪

ボディ見る限り、正しいHZJ77Vの乗り方されてると思います😊 新型でこの様な乗り方される方が現れるか？

攻めてますねえ。私もSAFカップ見学行きました。

ミッション、エンジン新品出ませんでしたっけ？

リーフはZEALですか？

78はハイラックス

これだけ大規模だとスタッフの方は大変ですね。私はちなみに2000年式HZJ76マニュアルです。

次回の島根でも会いましょう！次は80で行きますｗ

オジロワシ遭遇おめでとうございます！特徴である「白い尾羽」がまだ生え揃わない若鳥の様ですね。 仮装盆踊り＝仮装しない「仮想ぼんおどり」でしたか。　「高地風景の全敗！」は残念でしたね。 根室の回転寿司は「根室 花まる」がオススメですょ〜。また来てネ〜〜

道東民です。北海道の旅満喫していただけました様でトテモ光栄でございます。 年に数回ほど「帯広〜岩手」を自家用車移動しているのでフェリーの新航路「室蘭〜函館行路」の開設はホントありがたいですゎ。１日１便なのと運休日が多いので利用タイミングは微妙ですがね。 昔、豪州でレンタカー移動した事が有りますが『北海道なんて小島だゎ』と思い知らされました。

70系当時乗っていたが錆びるわ故障するは床抜け嫌な思いでしかない

私も後列シートはずしてみたいのですが、はずす作業は大変ですか？車検は、はずしたままでも良いのでしょうか？

黒煙吐くポンコツは廃車にして下さい。 車検で検査場の前で空吹かしするの大迷惑なので、辞めて下さい。 見てるだけでガンになりそうです。 前を走られると内気循環にしないと臭くてたまらん。 人の迷惑少しは考えろ！ 真っ黒な自己中には消えて貰いたい！

お疲れ様です。その後、ランドクルーザー、77。調子は、どうですか？恥ずかしながら、僕の78プラドは、車検を、受け終えてから、車庫に放置しています。僕は、車に、詳しくありませんで、また、参考にさせてもらいます。

お疲れ様です。僕の78プラドより、古いランドクルーザーは、何台も有りね。

おはようございます。 いい天気で気持ちよさそうですねー。 カッコいい80いたら映してくださーい。

リーフのランクルいいですね！ コンソールの入れ物、たちまち　弾薬ケースいいかも！ 隙間はスポンジ😅

チャンネル登録しましたー むっちゃ夢ありますねーオーストラリア！ 楽しみにしてますー！

写真集素敵ですね〜♪ 車の進化も楽しみです＾＾

日本国内のﾗﾝｸﾙｼﾘｰｽﾞは過保護な気がします。 正直言って国内の生活圏で救助が来ない場所も無いですしね。 仕事で中東、ｱﾌﾘｶ、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ、ﾛｼｱを滞在した時期があり様々なﾗﾝｸﾙｼﾘｰｽﾞを見てきましたが、日本国内のﾗﾝｸﾙが新車のようです。 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ旅楽しみですね。 全く整備されていない70ｼﾘｰｽﾞ沢山拝見されると思います。 それでも走るんです。

いつも観てますよ 千葉市でHZJ 73とHZJ 81乗ってます お近くなら遊びに来てくださいませ、還暦間近のじじいですが、ランクル弄り回しは得意ですね🛠

自分も座高死ぬほど高いランクル70乗りです。笑

走行距離どのぐらい走ってるんですか？

写真めちゃくちゃ上手。10年以上やってる自分より上手いです。

リアの内装はターンナット使えばタップ立てずにボルト止められるのではないでしょうか？

背面タイヤのキャリアは静岡のショップでやってましたよ。 青森の鍛冶屋さんで作ってもらってる人もいましたよ。

責任感のないショップを見抜く方法はほぼない ネットの口コミを信じるしかないからなぁ 前向きな姿勢素晴らしい

ラジエータは、銅ね！

自分の乗ってるPZJ77は、無かった事にされちゃったかな？🤣 ホイールベースの変更って、初耳ですね。 諸元表では変わってなかったと記憶してるのですが・・・。

しんぺい。おやすみなさい

カッコいいですね😊 型式とか初めて知りました。 確かアイシン精機です。

自分と相性の合う整備工場を探すのが大変かも

初めまして！いつも笑えるMCで楽しませてもらってます。自分も古いパジェロ乗ってますが、重い車重のラダーフレームディーゼル四駆、愛しくてたまらないですよね❤ マニュアル車羨ましいな🚙

今度買うジムニー用にこのサービス使ってみるー😂

74を16年乗ってるけど、金のこと考えて乗る車じゃないでしょ笑 維持できれば乗り続けられるし、維持できなければ売れば良い。 とりあえず好きな人は乗ってみて欲しい！！

コンパクトカー並みの優秀な維持費🎉

ローンは結局払うお金が増えて損するように考えてしまう人も多いけど、ここ数年の物価上昇を考えると、今後もローンで払う額が増える以上に物価が上昇してお金の価値が下がる可能性は十分ある。それならローンを組んで、残した現金は手堅い投資に当てた方が得をするかもしれない。

この道路は北海道のエサヌカ線ですか？

本当に人それぞれの話ですよね😂 今は四駆ブームでもあり、流行や見た目で買うのに知識がなく旧車は勇気出ない人たちにこのような動画を見せたらここまで考えてればいいんだなって思うと思う。 でも、2、3年乗って手放すくらいなら正直な話過重整備。整備してるからって買取が高くなるかというとわかってくれない店がほとんどで結果長くなりもしないのに、整備してお金がかかってるだけ。そー考えたらずっと乗り崩すという気がないなら壊れたら直すでもやっていけますよね。部品供給もあるので車種によると思いますが。

こんばんは！ 以前書き込みした、70を26年間乗っている者です。お金の話、いいですね。 26歳で新車で購入、もうすぐ53歳、確かに最初はきつかった気がします。 ですが、当時3000ccクラスの低燃費車乗ると考えると、1ナンバーの税金16000円は魅力でした。 僕のランクルは、燃費10km/l、5000km毎オイル交換、10000km毎フィルタ交換（約15000km/年走行）なので、 車検100000円、税金17600円、燃料240000円、オイル/フィルタ交換約45000円、合計約400000円ですね。 部品交換は、故障少ないのですが、最近キャリパ全交換したので200000円かかりました。 かなり優秀ですかね（笑） 引き続きの動画楽しみにしています、ランクル70乗り続けますよ！

しんぺいさんの動画見てランクル80買いました！ めちゃくちゃ参考になりました！ランクル生活頑張ります！！！

勝手にラダーフレームだと万が一車と車同士で挟まっても生存率高いだろうと思って私もラダーフレームの構造車乗ってます。

昔、61、73とキープ脚で遊んでましたわ。若いのに四駆好きが居てくれて嬉しいですよ！ 確かに乗り心地最悪だけど関係ないんだよね笑　しかしランクル勉強してるねー、そこまで分かれば問題ないわ🤣👍 森林問題…解決してー！その頃俺死んでるか…😂

パーツ揃う ７０ランクル 羨ましい! 再生新車 それだけの価値ある ７０ランクルですね!

HZJ77 で4000㎞を目安に交換しています。フィルターは2回に1回でやってます。 走るときは月で3～4000㎞走るのでお財布事情的にも3000㎞交換まではなかなか厳しいところです。 一度事情があって7000㎞で交換したことがあり、汚れ具合よりも粘度が無くなって潤滑が心配になる方でした。

同じ78プラドに乗っています。 KZJ78Wです。新車から３０年目28万kmほどです。 ランクルは堅牢と言っても、オイル交換やその他一般的なメンテをしていても、やはり古くなれば壊れますね。 エアコンのコンプレッサは2回交換、エバポレータも1回交換 タービンは2回交換 オルタネータ(発電機)は1回交換 オルタネータを交換したら、思った通りECUが壊れました。 トランスミッションは1回交換、4速に入らなくなりました。 電動フリーホイールハブ交換とナックルジョイント周りOH などなど いろいろ直したけど、新車を買うよりは安い。 最近は毎年、半月〜1か月ぐらい入院しています。 古い車は、どうしても修理がつきものです。覚悟というか諦めというか、、、 新車から10年弱はトヨタで見てもらいましたが、マニュアルにない修理はできないと断られたので、以降は知り合いの整備工場です。ずっとみてもらっているので、車のことも私のことも事情を分かってくれているので助かります。

以前公開されていた適応障害の動画を再度拝見したいのですが、難しいでしょうか…？ 当時私も同じ苦しみを味わったので、、、

70って荷室が広いんですね、私も2ndシートいらない派です

アイズさんのやつ高いけど良いよなぁ〜、欲しぃ