Пікірлер
@中島史人-n6g
@中島史人-n6g 23 күн бұрын
他の人も同じ事言ってる人が多いですね。動画ありがとうございます。バイク屋でエリミネーター見てずっと欲しいと思っていたがこの動画でやめました。
@まろりんこ-s2o
@まろりんこ-s2o Ай бұрын
ポン付パーツの工賃でも4,000円もするのですね😢
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife Ай бұрын
後付けなら自分でやるのがおすすめかもですね。 頼むと人件費はどうしてもかかるかと思うので、仕方ない部分ですねぇ。
@カラオケ中毒
@カラオケ中毒 Ай бұрын
コメント失礼致します。 こちらエリミネーターの黒に取り付けを考えているのですが、赤背景でパフォーマンスダンパーと書いてある部分は印刷でしょうか? 剥がせるタイプのステッカーでしょうか? 黒一色に統一したいため、剥がせないと赤色が目立つかなと悩んでいます。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife Ай бұрын
@@カラオケ中毒 ステッカーなので剥がせるので大丈夫です👍
@カラオケ中毒
@カラオケ中毒 Ай бұрын
⁠​⁠@@Neros2ndLifeご回答ありがとうございますm(_ _)m 同じエリミネーター乗りとしてチャンネル登録させていただきました!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife Ай бұрын
ありがとうございます!
@akisander
@akisander 2 ай бұрын
待ってました!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 2 ай бұрын
お待たせしました
@ロンこじろう
@ロンこじろう 2 ай бұрын
ここ宇都宮の環状線ですかね??
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 2 ай бұрын
そうです!環状線のところですよー
@エリート猫
@エリート猫 2 ай бұрын
「揚げ饅頭ひとつください」たま~に入る声がすごく素敵です! 応援してます👍
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 2 ай бұрын
声を褒められたのは初めてです🤭 ありがとうございます!頑張ります!
@akisander
@akisander 2 ай бұрын
その後、パフォーマンスダンパーの調子はどうですか? 高速の振動等の変化を知りたいです。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 2 ай бұрын
振動は無くなりはしませんが多少軽減はされますよ。 気になってる方もいるようなので、後日動画を作成しますね。気長にお待ちください🙇‍♂️
@a_a9156
@a_a9156 3 ай бұрын
エリミネーターに、デイトナの、スクリーンやミラーをつけて乗ってます。 高い風防効果と後方視認性向上のおかげで、高速道路も快適になりました。 今まで乗ったバイクの中では、高回転域での振動がとんでもなく強く戸惑いましたが、もう慣れました。 ただ、これより強い振動を感じるバイクとなると、いろいろと対策しないと下道専用と感じるかもしれませんね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 3 ай бұрын
スクリーンの効果はかなりありそうですよね。冬場の長距離など行く場合には私も検討したいなと思います。 振動は、そうですね。私も独特のビリビリがあるのはもうそういうものだと受け入れましたw
@Okane_nai.
@Okane_nai. 3 ай бұрын
なんかSEより通常版の方がかっこいい
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 3 ай бұрын
カウルは好みが分かれますよね。私も丸目の見た目が好きでノーマルにしました。ただ、SEのドライブレコーダー内蔵はかなり魅力的ですね⭐️
@noburonoburo5723
@noburonoburo5723 3 ай бұрын
感動を与えてくれるバイクを作るカワサキって凄いわっ! 一体感とエンジンの鼓動。 バイクの楽しさを思い出させてくれる。正に、名車です。 『2気筒エンジンを追究したら、ニンジャ400に到達した』といった感じだろうか。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 3 ай бұрын
そうですね。本当に良いバイクだなーと感じましたよ👍
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 4 ай бұрын
昨年夏、エリミ400とレブル1100を.同時に試乗しました😊。僕は明らかに.軽い.回せるエリミネーターが、好み🏍でした。、、が、コーナーでガリガリ言うので、ニンジャ400の方が安心😌ですね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
確かにエリミネーターは軽いですからね。コーナーを攻めるならたしかにニンジャが楽しいですね😀
@白幡綾斗
@白幡綾斗 4 ай бұрын
今たしか5万ぐらい値上がりしてますよね
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
そうですね。今年から本体価格が値上がりしてますね
@yukidon9644
@yukidon9644 4 ай бұрын
はじめまして。 まさに今月、磐梯吾妻スカイラインへのツーリングを計画してるものです。 乗っているのは小型スクーターPCXなので、オール下道、50代おばさんでソロです。若干無謀かなと思ってますが、二泊三日でのんびり走る予定です。 駐輪場の件は残念でしたね。私も今のうちにホテルにバイク置き場について確認してみようと思いました。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 オール下道は道中大変かもしれませんが、磐梯吾妻スカイラインはどんなバイクでもきっと楽しめますので、是非安全運転で楽しんできてください。
@桃太郎-f9i
@桃太郎-f9i 4 ай бұрын
初めまして。エリミユーザーです。バーエンドを重いものに変えたとしてもシートの振動ですので何も解決にはならなさそうでうかね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
ハンドルの振動には効果ありそうですが、シートの振動はおそらく変わらなそうですよね。。。
@桃太郎-f9i
@桃太郎-f9i 4 ай бұрын
@@Neros2ndLife お返事ありがとうございます🙇🏻‍♀️" エンジン自体がウナリを上げてることによる振動のようですので解決方法はなさそうですね🥹
@user-op7zn5dn7m
@user-op7zn5dn7m 4 ай бұрын
磐梯吾妻スカイライン、行ってみたいと思ってたところです。参考にさせていただきます😊
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
とても良いツーリングコースだと思いますので、是非訪れてみてください😊
@ゆきんこ-v8n
@ゆきんこ-v8n 5 ай бұрын
Ninja400か?秋に発売される、メグロS1を買うか悩んでます。 Ninja400を見ると、カッコいいし、憧れるし乗ろう!と思うのですが、メグロS1を見ると、Ninjaより、安全性高そうだし、見た目もカッコいいし、どうしよ~と悩んでます((T_T))
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
悩んでる時が1番楽しいまであるので大丈夫です!悩めるならどっちを選んでもきっと楽しいバイクライフになると思いますよ👍
@悲鳴嶼行冥-e3x
@悲鳴嶼行冥-e3x 5 ай бұрын
seのビキニカウルはオプションにして欲しかった
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
そうですね。それだったら私もSEにしたと思います笑
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 5 ай бұрын
エリミ400かニンジャ400どっちが良いんだろう エリミカッコいいけど燃費が…😅
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
どっちもトルクもあって下道も楽で、上まで回って速いですし、とっても良いバイクなので見た目と用途で決めちゃっていいかと! スポーツバイクが好きで走りを楽しみたいならニンジャ。アメリカン好きでいろんなところをまったりツーリングしたいならエリミネーターみたいに。 どっちでも後悔しないと思います👍
@もりこー-r9q
@もりこー-r9q 5 ай бұрын
地味にガソリンタンクの容量の差が大きいと私は感じました💦
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 5 ай бұрын
@@もりこー-r9q ニンジャ400の航続距離が448kmでエリミ400が252kmなんですよねぇ
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 4 ай бұрын
実寸で最低でも300キロくらいは走りますよ👍 ニンジャとは2リットルの差がありますね。
@Panasinic4055
@Panasinic4055 4 ай бұрын
ニンジャ400で先月、奈良から高知まで走りました。高速道路では振動はあるものの手が痺れて堪らん…とはならなかったかな、、、!? 手首は流石に300キロ近く走るとキツくなりましたが、SSバイクのカテゴリでは緩いと思います。 わたくし59歳で23年型KRTモデルに乗っておりますが、まだまだ若い者には負けません😂
@たぶお-d8l
@たぶお-d8l 5 ай бұрын
サドルバッグはヘンリービギンズでしょうか?もしそうでしたら何Lか教えて頂きたいです!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
はい。ヘンリービギンズのサイドバックです!私のは12Lですね。
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 5 ай бұрын
僕、今ニンジャ400がどうしても欲しいですよね~w
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
とても乗りやすいし良いバイクだと思うのでおすすめですよ!
@kinok.racing1363
@kinok.racing1363 5 ай бұрын
1:45ウルスw
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
そうなんですよ。超レアもの走ってました!
@noburonoburo5723
@noburonoburo5723 5 ай бұрын
このエンジンの振動は、全く気にするに価しませんね。 むしろ、エンジンの回転数を含めて楽しめる最高のバイクだと思いました。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 5 ай бұрын
そうですね。私もスポーツタイプと考えればそこまで大きい振動だとは感じませんでした。 あくまでエリミネーターと比較してと思っていただけると幸いです。
@yoc50aru
@yoc50aru 2 ай бұрын
1年半、2020年式のオーナーですが振動酷いですよ… 1時間乗ったら手と首周り痺れます。3時間乗ったら半日以上手の違和感が取れません。ポッシュのヘビーウェイトとゲルグリップですが無意味です。それでも我慢出来るなら楽しいバイクですが。現在パフォーマンスダンパー注文中です。エリミネーターはNinja400程振動ないらしいですね。
@specialspjps2903
@specialspjps2903 6 ай бұрын
街乗り、山道は言うことなし。 やはり高速は軽量車体のせいか 振動と横風の影響が強いです。 免許取得して1年の私にとっては これで十分かも・・。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 6 ай бұрын
なるほど。軽い分風の影響があるのですね。 貴重なご意見ありがとうございます。
@まあちこカモン
@まあちこカモン 6 ай бұрын
ssで最強クラスの前傾姿勢緩め
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 6 ай бұрын
そうみたいですね👍
@ダークフレイム-u8e
@ダークフレイム-u8e 6 ай бұрын
ninja400はほかのバイクと比べるとハンドルとシートの振動がすごいと聞いたのですが実際どうですか?
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 6 ай бұрын
あくまで、エリミネーターと比べてと、私の主観となってしまいますが、シートは硬いというよりは薄い感じで、エンジンが5500回転付近はビリビリと痺れる感じがします。 ステップとハンドルもエリミネーターよりは多少振動しますが、手足が痺れるてくるということまでの振動ではなかったです。 慣れない前傾姿勢で後半手首が痛くはなりましたが💦
@ダークフレイム-u8e
@ダークフレイム-u8e 6 ай бұрын
@@Neros2ndLife 返信ありがとうございます。参考にさせていただきます
@noburonoburo5723
@noburonoburo5723 3 ай бұрын
今年、新車でニンジャ400 を購入しました。 やたら、振動、振動というブロガーの人が居ますが、私は、この振動が凄いとか、不快に感じたことがありません。 この振動は、エンジンと対話しながら走るライダーにとって、語り掛けてくるようなものです。決して尖った振動ではなく、エンジンを身体で感じながら、とても、心地のよいコミュニケーションが取れるバイクですね。振動が無く、まるで無言の人と同じ時間を過ごすのが好き?な人も居るかも知れませんが、このバイクは、本当にストレートなコミュニケーションを送って来てくれます。無駄な雑音や予想のつかない動き、不快なものは皆無です。人馬一体になる楽しさ。それをとことん追究したらこのニンジャ400に行き着いた。といった感じがします。バイクの動きが予想できるというのは、それだけバイクを理解しているということです。 人にも理解しやすい人と、そうでない人がいると思いますけれど、この400は、誰が乗っても素直にそのライダーに反応してくれるバイクだと思います。 初心者なら初心者に。プロのライダーならプロのライダーに従ってくれる。それが、この究極のバランスに到達したニンジャ400ではないかと思います。
@金子祐介-y9z
@金子祐介-y9z 6 ай бұрын
ビーナスラインが混んでるのは珍しいですね まだ雪とスノボ客が、まさか残ってるとは思わず、3月に走って来ました💦 絶景でしたが、塩カルかチェーンの影響でしょうか、とにかく舗装が痛んでたのが残念です。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 6 ай бұрын
標高が高いのでまだまだ3月だと雪がありますか。 とても良いところだったので、今年も機会があれば行ってみたいなと思ってます!
@mrssuen
@mrssuen 6 ай бұрын
やっぱり100万超えるか
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 6 ай бұрын
そうですね。色々とオプション盛ると超えてしまいました💦
@KO-hr6hp
@KO-hr6hp 7 ай бұрын
この動画は参考になりました。来年は紹介された場所を廻ってみようかな。でも、本田技研横の桜は圧巻だったのに半分の長さになってしまって残念ですね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 バイクから降りて桜を眺めるなら他にもたくさんの名所があると思いますが、今回はバイクに乗ったまま見られるところを巡ってみましたので是非巡ってみてください。 来年は県南地域も巡ってみたいと思います
@あじしめじ
@あじしめじ 7 ай бұрын
初見です!!こういう落ち付いたモトブログ動画探していたのでありがたいです!!!! 質問なのですが、 こちらの音声ソフトは何を使用していらっしゃいますでしょうか?可能であれば教えていただきたいです
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
コメントありがとうございます! 私はナレーションできるほど口が達者ではないので。。。音声ソフト探してて、VOICEPEAKというものを使ってます。 利用しやすいのはもちろんですが、著作権や利用規約も含めて検討しました。 超おすすめです👍
@八海山-d7m
@八海山-d7m 7 ай бұрын
白エリミの件でカワサキに怒りしかないですが応援してます!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
白の販売終了は本当に残念でしたね😢 ありがとうございます!これからもがんばります
@kat-nx8um
@kat-nx8um 7 ай бұрын
昔のバイクの振動ならまだしも今のバイクの振動でどーのこーの言う軟弱ならカワサキ乗るなよ
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
なにか気に障ったならすみません
@kikugogo401
@kikugogo401 7 ай бұрын
とても気になるパーツです!エリミ高速だと結構ビビりますからね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
とても乗りやすくなり、大きな振動は軽減されますがビリビリの軽減はあまりない感じはします笑
@sinsin6929
@sinsin6929 7 ай бұрын
オプションもりもり 金持ち😂
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
色々盛りすぎましたね💧
@Amenimomakeru.Kazenimomakeru
@Amenimomakeru.Kazenimomakeru 7 ай бұрын
私は白エリミネーターに パフォーマンスダンパーを 取り付けております。 ガタガタ道を通る時は 特に衝撃や振動が なくなりますよ😊
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 白のエリミネーターなんですね。もう買えないので貴重ですね! たしかに、悪路とかで性能発揮しそうですね。
@RK-X
@RK-X 2 ай бұрын
Care to explain why you can't buy White Eliminator anymore ?? It's no longer available??
@チョコ-b9t
@チョコ-b9t 3 күн бұрын
@@RK-X The 2024 Eliminator model has been revised in color variations and the addition of the "ELIMINATOR PLAZA EDITION" with equipment & exclusive colors. There are no additional colors for the standard model and the white lineup will be discontinued, leaving only one color, "Metallic Flat Spark Black".
@woores
@woores 8 ай бұрын
ビーナスラインは鉄板ですね。お隣の国道292号線の志賀草津高原道路もおすすめします。お泊りは草津温泉か万座温泉で。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます! ぜひ今度行ってみたいと思います。温泉も有名なところで楽しめそうですね
@roro_roro1616
@roro_roro1616 8 ай бұрын
動画ありがとうございます! ダンパー自分も気になってたので非常にありがたいです!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
いえいえ。こちらこそコメントありがとうございます
@GhettoSuguru
@GhettoSuguru 8 ай бұрын
The glorify looks so good in blue. The red one also looks so damn amazing do you have it ?
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
Thank you for your comment. I don't have the red Glorify, but it looks cool!
@あざ丸-n2h
@あざ丸-n2h 8 ай бұрын
私もパフォーマンスダンパー気になっていました、貴重な意見ありがとうございます。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
いえ!こちらこそコメントありがとうございます!
@タヌキ猫
@タヌキ猫 8 ай бұрын
風の強い日のレビュー動画ご苦労様でした。高速域でのビビり軽減があるなら検討したいけど、 小回りとかカーブとかに不満を感じた事は無いので、その為だけなら付けないかな? しかし、何で片側だけでOK???左右のバランスは関係ないんですかね。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
風邪の影響が強く高速道路はあまり効果を感じられませんでしたが、おそらく多少は軽減されているかと。今度ちゃんと検証してみます。微振動(共鳴)軽減というよりは全体の振動を収束させている感じかもしれませんね。 車種によって取り付け位置が変わるので、計算された位置っぽいので多分計算されてはいると思いますが、私もなぜ片側だけなんだろうとは思います。
@メタル-e4i
@メタル-e4i 8 ай бұрын
白のエリミ乗りです。同じエリミ乗りとしてとても参考になる動画でした。全車がYZFR25だったのでエリミに乗り換えてからは風の影響を強く感じます。もしよかったらバイクに乗る装備も気になるので動画で紹介していただけると嬉しいです。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
白はもはや幻の色になってしまったので白色オーナーさんはラッキーですね。 パフォーマンスダンパーは装着してその日しかまだ乗ってないので、ロングツーリングで効果を発揮してくれそうだなと期待しています。 装備ですね。大した装備は持ってないのですが、機会があれば作成してみます♪
@メタル-e4i
@メタル-e4i 8 ай бұрын
@@Neros2ndLife 返信ありがとうございます。動画楽しみに待ってます。後、チャンネル登録しました。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
ありがとうございます!
@はまち-h3k
@はまち-h3k 8 ай бұрын
z400に乗っていました。6000回転(5速80キロ以上)でハンドルの振動が凄かったです。 私の心象ではハンドルが暴れる感覚でしたが、エリミネーターのようなシートへの振動は感じたことはありません。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 8 ай бұрын
なるほど。z400だとそんな感じなのですね。 エリミネーターはハンドルにブレ防止のパーツついてるのでハンドルは気にならないのかもしれませんね。 貴重なご意見ありがとうございます!助かります
@yone.
@yone. 9 ай бұрын
確かヒートテックは体から発散される水分を熱に変える仕組みなので 風が通るとただの肌着で防寒にはならないとか聞いたことがあるので カッパで防風は正解ですね!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
なるほど!外からの風を遮断してヒートテックで中からで快適になったんですね。 バイクだと上半身の防寒だけでなく下半身も必須ですね
@roro_roro1616
@roro_roro1616 9 ай бұрын
このチャンネルを見てエリミネーターに一目惚れして先月注文してきました! 動画毎回楽しみにしてます!!!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
ありがとうございます! エリミネーターすごく良いので入手しづらいことを除けばおすすめですよ☆ これからも動画作成頑張りますw
@八海山-d7m
@八海山-d7m 9 ай бұрын
エリミネーター白を5月に解約、白が無くなって値上げ。 エリミネーターキャンセルしましたw 約1年待ってこの対応カワサキは信用出来ない会社だと思いました。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
それはつらい。。。 今日カワサキプラザ行ってきたのですが、2023年モデルはもう入らないので、お店の人も色が変わってしまったので、それでも良ければと案内しないと。。。と言ってました。 予約分くらいは何とかして欲しかったですね😢
@kkxx5184
@kkxx5184 9 ай бұрын
きれいですね。ここはどこですか。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
長野県のビーナスラインです!
@タヌキ猫
@タヌキ猫 9 ай бұрын
映像綺麗に撮れてますね。次回の動画が楽しみです。 私のELIMIにDAYTONA製のブラストバリアー(スモーク)を付けました。 胸に当たる風は減ったような気がします。見た目はとても気に入っています。
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
ありがとうございます。 DAYTONA製のブラストバリアー良いですね♪長距離走行や冬場は本当に快適そうです!
@yone.
@yone. 9 ай бұрын
僕もメガネ男子なのでインナーバイザーは必須装備としてヘルメットを選びました。 結果、通販で買って大失敗💧 自力で何とかしましたが、次は店舗でフィッティングしてもらうと心に決めました。 画質良いと思います👍
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
SMLなどサイズだけでピッタリなる場合には通販でもいけそうなのですけどね。店舗購入は定価なのが難点ですよね・・・💦 ヘルメットとグローブだけは試着して購入するようにしてます。
@ゆうす-e6l
@ゆうす-e6l 9 ай бұрын
青森は寒すぎて、まだ私のエリミは倉庫で...羨ましい限りです😆
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
冬は峠などには行けないのでどうしても街中走行になってしまいますね・・・。
@ぱんださんさくさく
@ぱんださんさくさく 10 ай бұрын
最近偶然エリミネーター400SEが手に入ったのでとても参考になり助かっています!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
ありがとうございます。 SE手に入ったのですね!ドライブレコーダーいいなぁ。
@航航-r5z
@航航-r5z 9 ай бұрын
羨ましいです、、、 どうやって手に入れたのか教えて頂きたい、、、
@ぱんださんさくさく
@ぱんださんさくさく 9 ай бұрын
@@航航-r5z 最初にカワサキプラザに行って入荷目処がまったく経っていないので半年~1年待ちとも言えないですと言われ、諦めて大手バイク販売店に他のバイク見に行ったら2ヶ月前に納車した人が音信不通になってしまったエリミネーターが新車の在庫としてあったので速攻契約しました😂
@ぱんださんさくさく
@ぱんださんさくさく 9 ай бұрын
エリミネーターを買いにカワサキプラザに行ったら納期1年待ちとも言えないほど目処が経っていないといわれ、諦めて某大型バイク販売店にほかのバイク見に行ったら2ヶ月前に購入者と音信不通になったエリミネーターが新車の在庫としてあったので速攻契約しました🙇‍♂️
@航航-r5z
@航航-r5z 9 ай бұрын
@@ぱんださんさくさく すごい豪運ですね!! エリミネーター諦めかけてたんですけど、頑張ってみます!
@Chocolate_ice
@Chocolate_ice 10 ай бұрын
分かりやすくて助かりました、動画を出してくれてありがとうございます!!
@Neros2ndLife
@Neros2ndLife 9 ай бұрын
こちらこそ、コメントありがとうございます♪