@doedendroet - Ich kann die Bahn leider nicht schneller zaubern. ;)

Leider ja. Er wurde vor wenigen Tagen abgestellt. :(

@@verkehrsfreak0932 ja, wie der Zufall es mag genau an dem Tag wo ich in Dresden war um nochmal mit denen zu fahren wurde er ausgemustert😪

@@Frie2185drich Aktuell haben wir jetzt noch drei Solaris Urbino 12 III elf Solaris Urbino 18 III im Einsatz bei der DVB: 457 013, 457 015 und 457 016 sind die 12er. Bei den 18ern sind noch 458 018, 458 019, 458 020, 458 023, 458 026, 458 027, 458 028, 458 030, 458 031, 458 032 und 458 034 aktiv. Wenn man sich mal überlegt, dass beide Solaris-Reihen gemeinsam 50 Fahrzeuge beherbergten (457 001 bis 457 016, 458 001 bis 458 034), ahnt man schon, wie lange es dauert, bis kein Solaris mehr fahren wird.

@@verkehrsfreak0932 Oki danke für die Info und die 18'2 sind in Riesa an zu treffen weil die liebe ich einfach nur.

Da das Fahrzeug älter als Baujahr 2009 ist, hat es definitiv Ecomat. EcoLife gab es erst ab 2009. ;)

Ja, das ist ein sehr schönes Fahrzeug. :)

Noch nicht. Leider wird dies aber in wenigen Wochen passieren.

@@verkehrsfreak0932 Bleibt überhaupt noch ein Tratra T4D MT Zugpaar erhalten oder werden schlussendlich alle Fahrzeuge verschrottet?

@@skullerwsf6470 Es sollen zwei Triebwagen museal erhalten bleiben.

@@verkehrsfreak0932 werden diese Fahrzeuge auch betriebsfähig erhalten oder nur als Ausstellungsstücke? Steht denn auch schon fest welche es werden sollen?

@@skullerwsf6470 Selbstverständlich werden diese für den Museumsbetrieb im betriebsfähigen Zustand erhalten. Welche Wagen erhalten bleiben, steht noch nicht fest. Aus historischer Sicht liegt es jedoch sehr nahe, dass Wagen 224 201 erhalten bleibt, da er der erste T4D-MT Dresdens und demzufolge Prototyp dieser Serie ist.

Nicht schlecht. Da hab ich dich ja am Postplatz gesehen. :)

Das ist korrekt. 👍🏻

Thank you. 🙂

Dankeschön. 🙂

In der Tat. Leider ist auch für ihn bald Schluss. Sein etwas jüngerer Bruder, die 454 133 ist bereits aus dem Rennen.

@@verkehrsfreak0932 Das ist echt traurig. Ich würde mir gerne selbst einen kaufen um ihn zu erhalten aber das ist ja leider nicht ganz einfach.

@@detestabelx Ich habe es mit Freunden gewagt, einen Bus zu kaufen und zu erhalten. Wenn du meine Videos durchstöberst, habe ich irgendwo eine Soundaufnahme von der DD-FF 225 von TRD-Reisen Dresden. Dieser Bus gehört jetzt uns und wir wollen ihn wieder so flott machen, dass er mal für Sonderfahrten zu Verfügung steht. ;)

@@verkehrsfreak0932 Das ist super :)

Ja, zum Glück habe ich es noch gemacht. Mittlerweile ist er ja nicht mehr unter uns. ;(

Dankeschön. Ja, das stimmt. Die O405er sind wahre Prachtfahrzeuge. Robust, zuverlässig und langlebig.

Da hast du Glück, dass du unsere Wagen nochmal erleben darfst. All zu lang werden sie wahrscheinlich nicht mehr unterwegs sein. Dies ist vor allem den neuen Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD geschuldet, welche die Tatrawagen in den nächsten Jahren ersetzen werden. Die Tatrawagen sollen voraussichtlich noch bis Ende 2022/Anfang 2023 fahren, allerdings nur zu Verstärkerzwecken. Auf regulärer Linie wird es wenn nur noch OP-Einsätze geben. Planeinsätze auf Linie dürften mittlerweile fast Geschichte sein. Mit der Zeit werden auch immer mehr Wagen abgestellt. Jetzt im November folgt bereits der vierte Wagen, von zuletzt noch 18 betriebsbereiten Fahrzeugen. Bezüglich Chemnitz fahren die T3D-M teils sogar heute noch, sofern sie benötigt werden.

Das Unternehmen ja, der Bus seit März 2020 nicht mehr.

Danke. Ja, leider sind die Ansagen gegen vollkommen unnatürliches Computergesülze ausgetauscht wurden.

Neuester schon lang nicht mehr. Bester kann man sich streiten.

Leider nein, da ich die Ansagen beider Linien nicht vollständig habe. Mit den heutigen Ansagen mache ich das auch nicht mehr, da diese nur noch mit Computerstimmen existieren.

@@verkehrsfreak0932 okay trotzdem danke

Danke. ^^

Euro 3. ;)

Danke. :) Ja, die 405er waren/sind wahre Prachtstücke. ;)