Sehr tolles Video. Damit kann man gut eventuelle Defekte an seinem PKW eingrenzen.
@PedroRodriguez-fv6scАй бұрын
Beeindruckend.
@mitic1978Ай бұрын
Wo wird die Nebel maschine angeschlossen???
@Ppower323Ай бұрын
Wo man die Maschine anschließen kann ist ja bei jedem Fahrzeug und Motor unterschiedlich. Ich habe hier den Schlauch vom Bremskraftverstärker genommen.
@mitic1978Ай бұрын
@@Ppower323 beim eine cx5 2.2 diesel wo am beste? Vielen Dank für die schnelle Antwort.
@53831249Ай бұрын
Vermutlich ist den Durchgang blockiert
@Ppower323Ай бұрын
Das war bei einem neu Fahrzeug und nach 3 mal in der Werkstatt wurde das Problem nicht gefunden
@andresv8500Ай бұрын
Привет друг. А какое масло по вязкости ты используешь? Спасибо!
@Teckenburg2 ай бұрын
schön kurz, super!
@dieterstengel56922 ай бұрын
hallo, wie hast du unter anderem die Dachgriffe oben, beleuchtung und die Sonnenblenden schwarz lackiert?
@Ppower3232 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für dein Interesse an meinem Video. Ich habe nichts lackiert. Man konnte bei BMW auch alles in schwarz bestellen. Ist somit alles Serien
@hemdale3 ай бұрын
Wie sie sehen, sehen sie nichts. Vollkommen falsche Kameraperspektive.
@user-tu7of6kv2j4 ай бұрын
Guten Tag, kann ein defekter Kabel am Seitenspiegel auch eines der Probleme hervorrufen ?
@alinbancos26175 ай бұрын
Super video so viele Sensoren 🎉 Dankeschön 👍
@marceleinfachlogischdenken6 ай бұрын
Top Video 🎉vielen Dank
@AK-dy8eg8 ай бұрын
Tacho 285km? konnte mann nicht so gut erkennen! Wären echte ca.270-275km!
@Ppower3238 ай бұрын
Zeiger liegt unten auf. Tacho geht bis 280. Laut GPS 303 kmh
@AK-dy8eg8 ай бұрын
Und der ist noch Serie🤔
@Ppower3238 ай бұрын
@@AK-dy8eg nein, nur von außen
@PLSoulMan8 ай бұрын
Mojen, also bei wird die Anzeige im Innenraum sprich kalt warm Temperatur Anzeige geht nach dem der motor auf Normalwärme ist geht die Nadel immer hoch und runter und wenn ich mehr Umdrehung gebe , dann steigt die Nadel Richtung überhitzen H . Meine Frage lautet wo kann genau der Fehler liegen . Habe Thermostat ausgetauscht und die Wasserpumpe . Danach war paar Tage alles ok . Nach den paar Tagen hab ich wieder gemerkt das die Nadel wieder hoch geht und nicht in der Mitte bleibt wie es sein sollte. Kann es ein Überdruck sein und muss entlüftet werden oder ist da der Sensor defekt oder Ventil verstopft oder was genau . Würd Erich freuen über eine Antwort und danke fürs Video
@Ppower3238 ай бұрын
Hallöchen. Das können natürlich einige Sachen sein. Von Thermostat wieder defekt bis Kühler verstopft. Nicht richtig entlüftet und irgendwo ist noch eine Luftblase. Kann auch eine defekte Zylinderkopfdichtung sein und ein haut die Abgase ins Kühlwasser. Auf die Entfernung kann ich keine Diagnose machen. Blubbert der Kühlwasser behälter? Wenn ja dann haut er die Abgase ins Kühlwasser. Vorsicht hier, Kühlwasser ist heiß. Werden die Schläuche vor dem Kühler und danach warm? Sensor mal getauscht. Beim entlüften die Heizung im Innenraum auf komplett heiß gestellt?
@einervonvielen42918 ай бұрын
Kauft lieber einen neuen Stoff, da der Schaumstoff ja nicht mehr vorhanden ist und achtet darauf dass der Kleber auch dafür geeignet ist, ich empfehle den Würth Kraftsprühkleber Plus 400, der hat mich noch nie enttäuscht.
@Ppower3238 ай бұрын
Hi, ich hab diesen Kleber auch verwendet, hält bereits seit 4 Jahren. Der Schaumstoff ist ja nicht zwingend erforderlich
@einervonvielen42918 ай бұрын
@@Ppower323Mag stimmen aber es ist wesentlich leiser im Innenraum
@Ppower3238 ай бұрын
@@einervonvielen4291 ich bin mir sicher, dass die 0.5cm Schaumstoff nicht wesentlich zu Schalldämmung beitragen. Ich zumindest merke keinen Unterschied
@maxzet3688 ай бұрын
So ein Quatsch..
@Ppower3238 ай бұрын
Warum soll das ein Quatsch sein?
@maxzet3688 ай бұрын
@@Ppower323 Weil man sowohl Zündkerzen wie auch Zündspulen prüfen kann. Die Wegwerfgesellschaft ist einfach nur noch absurd.
@Ppower3238 ай бұрын
@@maxzet368 dann hört dir mal in meinem Video an wie der Motor läuft und schau dir an, wie es ihn schüttelt. Laut Werkstatt sind alle Spulen und Kerzen i.O. dann meine frage an den Profi, warum lief er dann so unruhig. Für einen 6 Zylinder ja sehr untypisch
@pieterg74618 ай бұрын
Zündkerzen alle 90.000 und die Zündspulen sind jetzt 19 Jahre alt
@Ppower3238 ай бұрын
Optimal ist es halt nicht. Laut hersteller sollen die Zündkerzen nach 30.000km und die Zündspulen nach 90.000km gewechselt werden. Man merkt es auch am ruhigeren Motorlauf, dass die Verbrennung wieder optimal ist.
@pieterg74618 ай бұрын
@@Ppower323 ich fahre privat einen Toyota Prius der 19 Jahre alt ist Dienstlich fahre ich einen Toyota Prius Plus 435.000 km Zündspulen die ersten und Kerzen alle 90.000 km erste Steuerkette 😉
@Ppower3238 ай бұрын
Wie ich im Video gesagt habe, tu deinem Motor was gutes. Hab nichts davon gesagt, dass man die Bauteile bis zum Limit ausreitzt und sich dann über Folgeschäden wundert. Das ist das beste Beispiel für einen Wartungsstau
@vik12998 ай бұрын
Stimmt, wegen dem Wartungsstau hat die Kiste nur 400k km erreicht, was ein scheiss!
@pieterg74618 ай бұрын
@@Ppower323 Herstellervorgabe Zündkerzen 90.000 km Zündspulen kein Vorgabe warum auch wenn sie halten Warum die Zündspulen die VAG einsetzt so schlecht sind und nicht verbessert werden versteh ich nicht VAG Besitzer lieben ihren Hersteller und die Qualität der Teile
@r6vinaros5569 ай бұрын
Eine Kerze tauschen alle zwei Jahre 🤔 Wenn die Jahreslaufleitung zB bei 8000km liegt, was soll dann nach zwei Jahren verschließen sein? Meine Zündspule haben jetzt 180.XXXkm auf dem Rücken, am Abgastester super Werte und ein Top Motorlauf. Der Toyota von meinem Vater hat 311.XXXkm auf der Uhr und immer noch die originalen Spulen verbaut und läuft auch noch 1A. Seltsame Aussage ihrerseits...
@Ppower3239 ай бұрын
Die Zündkerzen von meinem Daily Ford sind nach 2 Jahren platt. Ich merke es am Motorlauf, er wird sehr rau. Bei meinem Wochenendauto tausche ich die Zündkerzen jedes Jahr und der fährt nur 500-800km aber halt besonders. Bei meinem driftet tausche ich alles nach jeder Saison da er sonst im oberen Drehzahlbereich nicht mehr richtig zünden kann. Vorsicht ist besser wie Nachsicht und haben ist besser wie brauchen ✌️
@r6vinaros5569 ай бұрын
@@Ppower323 Geld besitzen ist besser als sinnlos auszugeben 😁 Zündkerze nach 500-800km zu ersetzen ist schon ein großer Blödsinn, sorry Sie können uns ja gerne mal erklären was nach 800km an einer Zündkerze verschließen ist? Kerze bei eBay für 30 Cent eingekauft??
@Ppower3239 ай бұрын
@@r6vinaros556 ist halt ein seltener Motor mit einer Verdichtung von 12,3 : 1 und einer Drehzahl bis 8000 U/min. Wegen einer defekten Zündspule/Zündkerze hatte ich einen Schaden von über 20k. Die Zündkerzen und Spulen waren original bei BMW gekauft und waren nur 12 Monate alt. Selbst Bosch gibt an, dass Zündkerzen nach 30tkm getauscht werden sollen. Mann muss ja nicht bis zum Limit warten. Wenn die Kerzen abgenutzt sind, steigt der Verbrauch da die Verbrennung nicht sauber ist, dadurch werden Kat und weitere Bauteile mehr belastet. Das sind dann die, die mit einer leuchtenden MKL zu Werkstatt kommen und die Welt nicht verstehen aufgrund von einem Wartungsstau und den daraus entstandenen Folgekosten. Klar kann ich mit Zündspulen und Kerzen fahren bis die kaputt gehen, damit tut man seinem Auto nichts Gutes, wenn man es gerne länger fahren möchte. Bei meinem steht im Serviceheft, man soll jedes Jahr das Ventilspiel prüfen und Öl wechseln. Nach 2 Jahren Zündkerzen, Zündspulen, Drosselklappenpoti, Getriebeöl und Difföl tauschen.
@r6vinaros5569 ай бұрын
Dann weiterhin viel Spaß beim Zündkerzen Wechsel alle 500km 💪 Bosch sollte ihre Angabe von 30.000km Besser auf 500km senken bezüglich Garantie/ Motorschaden. Übrigens, wenn Sie schon so eine Sorgfalt an den Tag legen, dann sollten Sie auch bitte die Arbeit richtig durchführen, Sie machen in diesem wieder schon einen Fehler, Applaus... Noch einen angenehmen Abend 🙋
@Ppower3239 ай бұрын
In diesem was mache ich einen Fehler? Wenn Sie schon kritisieren dann sollten Sie auch sagen was Ihnen nicht passt.
@shot9449 ай бұрын
Zündkerzen und Spulen macht man, wenn die durch sind, und das sind die nach 20k noch lange nicht. Ne Bosch-Kerze hält erfahrungsgemäß so 50k, Iridiumkerzen nochmal das doppelte. Aber gepflegt müssen sie werden, alle paar Jahre ausbauen und säubern.
@Ppower3239 ай бұрын
Vielen Dank für dein Kommentar. Ich kann deine Aussage so garnicht bestätigen. Man merkt sofort den Unterschied wenn eine neue Zündkerze drin ist. Wenn der Motor optimal läuft, muss man eine Zündkerze auch nicht reinigen, höchstens den Abstand neu einstellen doch sowas ist Pfusch.
@r6vinaros5569 ай бұрын
Stimme ihnen zu 👍 Aber ausbauen und reinigen ist überflüssig, die Kerzen sind selbstreinigend, nur wenn etwas an der Gemischbildung 1g Kraftstoff zu 14,7g Luft nicht in Ordnung ist gibt es Probleme.
@boolean77399 ай бұрын
Man sorgt ja auch dafür das ni der letzte Scheiß eingebaut wird. Der is ja mehr in der Werkstatt als auf der Straße. 😂
@Ppower3239 ай бұрын
Wer ist mehr in der Werkstatt wie auf der Straße?
@werwolf2479 ай бұрын
Top, wieder schlauer.
@bigboomer59249 ай бұрын
Bisher das beste Video auf KZbin zu diesem Thema. Hier hat wirklich jemand Ahnung von sauberer Arbeit. In anderen Videos wird auf die wichtige Vorarbeit verzichtet. Ppower - 12 Punkte.
@Ppower3239 ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback 💪
@germanmusicmaker10 ай бұрын
Ich mache danach immer noch ein paar Tropfen von den Starterbakterien rein, als Ausgleich für den Verlust.
@MarionSaebischАй бұрын
Mache ich auch immer (habe einen Innenfilter).
@pacocopacoco643511 ай бұрын
Ya que sacaste el panel ponle la tela nueva.
@gastuno241311 ай бұрын
Braucht man wirklich ganze 2 Dosen von dem Kleber?😰😰😰
@damirilicic822011 ай бұрын
Hallo was hast du für Kleber benutzt kannst ein link schicken? Lg
@Ppower32311 ай бұрын
Von Würth Sprühkleber plus
@vanlendl111 ай бұрын
Wie kann es eigentlich sein, das ein originaler KWS-Sensor von General Motors nicht funktioniert und ein billiger noname Sensor aus China, der gerade mal 15 Euro gekostet hat, funktioniert? Habe diese leidvolle Erfahrung bei einem Vectra machen müssen. Bei mir gingen zuvor ständig die KWS-Sensoren kaputt. Dann habe ich mir gedacht, ich sollte mal vielleicht einen originalen Sensor von General Motors nehmen. Mit diesem sprang er aber nicht an. Wenn ich nicht in einem Forum gelesen hätte, das die Werkstätten diese Sensoren durchprobieren, wäre ich nie auf die Idee gekommen, das der originale Sensor nicht funktionieren könnte. Mit dem billigen China-Sensor sprang er dann sofort an. Zuvor hatte ich den NWS und die Zündspule ausgetauscht, bis ich nochmal einen Versuch mit einem China-Sensor probiert habe.
@GMS_ANDY_39 Жыл бұрын
Super, vielen Dank 😊👍
@Ppower323 Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback
@thomaszeilinger68 Жыл бұрын
Hallo, Hattest du nicht das Problem, dass es den Kleber durch den Stoff durch drückt? Und dass aufgrund des fehlenden Schaumstoffes Unebenheiten im Untergrund sichtbar sind? Habe ebenso einen BMW Mitte der 90er, bei dem ich an der B-Säulenverkleidung genau dieses Problem hatte. Der Stoff ist so dünn, dass der Kleber durchkommt... Nun ist der Dachhimmel fällig. Zum einen gefällt mir sehr gut, den originalen Stoff zu verwenden, jedoch befürchte ich, dass ich selbiges Problem wieder bekomme und dann unschöne Flecken habe.
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, also solche Probleme habe ich tatsächlich noch nicht gehabt. Hast du den Kleber auch kurz auslüften lassen? Vielleicht war er noch zu flüssig oder du hast zu viel davon genommen?
@DazMonkeyRc Жыл бұрын
Zum Glück hab ich dieses Problem noch nie gehabt aber falls es kommt bin ich jetzt drauf vorbereitet 😅
@yucelduman2036 Жыл бұрын
Kann der Leerlaufregler eine fehlerquelle sein für lambdas "Gemisch zu Fett"? Problem bei mir.... Er zieht beim normalen drücken, aber bei volllast (Kein Kick-down) fängt er an zu drosseln... Danke schonmal im vorraus
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, der Leerlaufregler beeinflusst die Gemischbildung nicht. Grüße
@christianescort2479 Жыл бұрын
Habe das problem das die symptome zutreffen am meisten kraftstoffverbrauch erhöht und kraftverlust bzw. Müde beschleunigung.Niedrige Drehzal im stand 500u. Jedoch leuchtet keine MKL auf. Fehlercode keines abgespeichert. Wo ist der Fehler ?
@nils2tr Жыл бұрын
Hält der Himmel bei dir jetzt immer noch, oder hat sich was gelöst?
@Ppower323 Жыл бұрын
Hi, der Himmel hält immer noch 👍
@nils2tr Жыл бұрын
Okay. Dann werde ich es wohl bei meinem A3 auch so machen.👍
@techstyle6724 Жыл бұрын
Du kannst die Lampe aus dem Haltering vorn ziehen, erst den Ring einbauen und dann die Lampe einfach reinstecken.
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, bei dieser nicht legalen Variante ist nur ein verdrehen möglich. Abziehen kann man den Ring nicht. In meinem neuen Video, mit legalen Lampen, geht der Ring ab.
@xz4ct801 Жыл бұрын
Also ich erkundige mich eigentlich gerade, weil ich einen gebrauchten Filter übernehme und die Bakterien beim Transport über mehrere Stunden sicherlich sterben werden. Da diese Giftig sein sollen für meine neuen Bewohner möchte ich den Filter so gut wie möglich von diesen Befreien, da das Aquarium sowieso für mehrere Wochen einlaufen wird. Ich denke dein Video hat meine Frage also beantwortet - Gründlich mit Leitungswasser alles abspülen was dran ist, neuen schwamm nehmen und die Wände schrubben, Schläuche habe ich komplett neue da. Danke für die Info, dachte ich müsste eventuell irgendetwas noch Desinfizieren mit Virkon S aber da ich mir zu 99,9% sicher bin, dass der Filter aus einem Gesunden Aquarium kommt lasse ich das dann bleiben. Gutes kurzes informatives Video, danke.
@Obscuro94 Жыл бұрын
Guten Tag, ich muss das gleiche machen. Was kannst du über den Kleber sagen? Haltet der lange? Nicht das es sich gleich wider löst.
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, das Video ist jetzt 3 Jahre her und der Stoff hält immer noch am Himmel.
@Obscuro94 Жыл бұрын
@@Ppower323 vielen Dank
@Ppower323 Жыл бұрын
@@Obscuro94 sehr gerne
@pantelis241 Жыл бұрын
'Bei steigender Temperatur verkleinert sich der Widerstand und dadurch sinkt die Spannung am Sensor '. Diese Aussage ist falsch, bei steigender Temperatur verkleinert sich der Widerstand und dadurch erhöht die Spannung am Sensor wäre richtig. Ohmsches Gesetz. Widerstand und Spannung sind umgekehrt abhängig 😉
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, danke für dein Feedback. Google mal wie ein PTC funktioniert. ✌️
@pantelis241 Жыл бұрын
@@Ppower323 danke für deine Antwort, wenn dann der Fall ist das der Widerstand sich ansteigt dann ja die Spannung sinkt. Aber im Video sagst du das Gegenteil. 👍
@HAm-ru8qk Жыл бұрын
bei steigender Temperatur verkleinert sich der Widerstand und dadurch fliesst mehr Strom und durch den Stromfluss -- sinkt -- die gemessene Spannung am Sensor da ist sogemacht dass selbst bei nur Zündung an da gewollter Ruhestrom ist das wird in englisch ´bias voltage gets pulled to ground´ oder auch volt reference genannt als 1 wire sensor
@hermannscheitenberber8009 Жыл бұрын
Gut und klar erklärt. Interessant auch die Erklärung der Symptome der gestörten Bauteile. Klasse Beitrag.
@gerold56 Жыл бұрын
sehr hilfreiches Video, danke dafür👍
@robertpintaric1033 Жыл бұрын
Sieht super leicht aus und auch denke ich lasse es lieber machen, hehe, Grüße, Robert
@JokerMods Жыл бұрын
Wie ist der Auspuff genau aufgebaut? Supersprint Fächer; Supersprint Kat(?) + ABE Endtopf? Oder ist die "Mid-Pipe" eine andere? Gruß
@lomonzer Жыл бұрын
Saubere Arbeit 👍🏼
@evgenijkommissarenko113411 ай бұрын
Nicht ganz. Schaumstoff dazwischen fehlt komplett. Daher die unschöne Falten und Dellen
@WBVV-YT Жыл бұрын
Katastrophe die Sachen unten zu demontieren …
@bartsimpson1935 Жыл бұрын
Super Video, danke!
@amyamy1897 Жыл бұрын
Don't clean your filter this way you will kill all the bacteria that keep the fish 🐟 alive you must rinse media in tank water not water that comes straight out of the taps the clorhine kills the good bacteria
@nilsgroeteke Жыл бұрын
Das Video ist jetzt fast drei Jahre alt. Hält der Kleber immernoch?
@Ppower323 Жыл бұрын
Hallo, ja, der Kleber hält immer noch 👌
@burakyi1171 Жыл бұрын
Klasse Video! Ist es nicht nötig den Schaumstoff darunter zu ersetzten?
@SergejKolmogorov Жыл бұрын
Danke für das Video! Werde demnächst bei meinem AMG E55 auch den Dachhimmel kleben und eventuell ein ähnliches Video drehen =)
@ufeg7287 Жыл бұрын
Danke.
@hpjan Жыл бұрын
Es fehlt der Hinweis, dass die Schläuche auch gereinigt werden sollten. Das kann den Durchfluss ziemlich bremsen.
@seylaart64 Жыл бұрын
Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen zu den jeweiligen Sensoren ich habe das Video zu Ende gehört und vermisse den Lenk Winkel Sensor. Ich habe aktuell mit dem lenkwinkelsensor Probleme und ein bestimmtes Symptom aber Nissan meint könnte sein dass das Symptom davon kommt aber sie müssten eine umfangreiche Diagnose machen.
@Ppower323 Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Ich habe bei dem Video nur die wichtigsten Sensoren vom Motor genommen, ein Fahrzeug hat noch viel mehr Sensoren.