メタル刹那さんちっすちっす

富野の関与してない俺様MSは全て否定する

Awesome 😎❤❤❤

有名なシャアの発言「情けないMS」とはサイコフレーム導入前のνガンダムといわれているが、νガンダムの構想と一番近いガンダムマークⅡに対しても「所詮はマークⅡ」と発言している この頃から「最強」と「最適」の関連性を理解できていなかったのかなぁ…と思う

ファンネルミサイルでお馴染みペーネロペー&クスィーガンダム。ゲームで知った機体なのにこの2機が思い浮かぶ。ミノフスキーや様々な要素で有名な証拠です。

23:49マイフリすき

空を飛べない機体に強化パーツで必ずミノフスキークラフトを付けたくなる(スパロボ脳)。

アルビオンはベガサス級だから同じになるのは不思議じゃない

富野好きー❤️粒子

ユニコーン（笑）とか言う忌み子

粗探しのようで恐縮ですが、 F90の頭頂高10.3m？

重箱の隅をつつくようだが、あえて言わせてくれ 1:30モビルスーツ搭載能力を持つ初の艦艇はムサイ級では？

アプサラスもミノフラで結構有名だったような

なぜ飛ぶ事が可能に？ それは(ミノフスキー粒子)だからさ

まだZガンダムのデザインが決まらずコンペ状態の時に出された時のバンダイ案がほぼ使われてんだよな。 デザイナーは功罪あれど日本のヒーローやロボットデザインを牽引した功労者の内の一人バンダイ(ポピー)の村上克司氏。 どうしても使えと言われたかは分かりませんが敢えて敵のガンダムのデザインに流用したおハゲもおハゲ。

マジな話するとドムキャノンを量産すれば勝ってた

シードシリーズが続編で劇場版出るならアルティメットストライクとアルティメットフリーダム出て欲しいな。 パイロットはアルティメットストライクがカガリからムウさんに乗って欲しいな。 スペック、ヤタノカガミ、ヤタノカガミ搭載ビームシールド、変形機構で戦闘機形態にも変化可能、オオワシ型とシラヌイ型がバックパックで核動力搭載。実体剣搭載のビームサーベル搭載。 アルティメットフリーダム スペックマイティストライクの装備にビームシールド搭載実体盾搭載の小型複合防盾2本搭載。腹部ビームがディスラプター化で頭部含め2門搭載、腰部レールガンに上部に小型ビーム砲搭載かな。

ストライカーパックの換装による汎用性の向上と、パイロットが偶然キラだったことにより宝の山のような戦闘データが得られたことが大きいという設定なんだろうな。後にジェットストライカーの開発により大気圏内空中戦にも対応できるようになったのはあまりにも大きいだろう。極論すれば、ダガーL、105ダガー、ウィンダムが十分な数あれば水中戦以外は問題ないと言ってもいいくらいだし。

07：22 数十ｔクラスの重量で3kg軽量した所で何も変わらないんじゃないかな

ホワイトベースⅡとかネーミング安直すぎないwこの艦印象ないんだけど😅w

悲しいけど、アーマーシュナイダーが消えてしまった・・・。

ターンAが全力を出してないとか言われるけど、ELSクアンタはそもそも劇中で戦闘描写すらない未知数な機体（生物？）なんだよね ELS特性の侵食だけでも破格な防御不能攻撃なのは怖い

ストライクガンダムが兄貴でインパルスガンダムが弟 って訳か

インパルスやザクウォーリアーまでストライクの系譜とするには広義すぎて納得しかねる それならウィザードシステムを持つドムトルーパーもストライクの系譜になるし ウインダム紹介しないのがおかしい

26:03ストライカーパック kzbin.info/www/bejne/h3qrlX6kjJl1jpYsi=IwfsxwxwCVTKMfuO

23:29デスティニーインパルス ➡デスティニーインパルスR（リジェネス） 開発が中断されたデスティニーインパルスの計画を民間企業が引き継ぎ完成させた機体 デスティニーとの競合を避けるために独自のコンセプトを盛り込み、シルエットフライヤーの自律飛行機能を統合して再設計したデスティニーRシルエットが装着されている 結果⇨試験的ながらもザフト製のオリジナル機よりも多数が量産され、そのうちの多くがジャンク屋との戦闘によって市場に流出したことで、一部を除いてザフトによる買い上げ回収がなされる

08:54ストライクE ⇩ 大戦後、地球連合軍第81独立機動群「ファントムペイン」が、アクタイオン・インダストリー社を中心とした複数企業の技術協力を受け推進したエースパイロット用カスタマイズMS開発計画、通称「アクタイオン・プロジェクト」に基づき再生産した機体【ストライク（再生機）】 再生機の【初期Gシリーズ】から蓄積された実働データを基に、強化発展した機体 【アクタイオン･プロジェクト】において生産された5機のG兵器のうち ストライク再生機は【I.W.S.P.】を装備した【ストライクI.W.S.P.】としてスウェン中尉により運用された そして、その搭乗実戦データに基づいて改修を加え、「ストライクE」にI.W.S.P.を改良した専用ストライカー「ノワールストライカー」 ➡11:50ストライクノワール

01:17ストライク エール、ソード、ランチャー IWSP、ガンバレル、ライトニング ⇨05:01ルージュ　 ➡ストライク【再生産】＆ストライクノワール 05:55【105ダガー】 ⇨105スローターダガー オーブ軍マーシャン追撃部隊 【オーブの下級氏族の５人】 105スローターダガーに以下のストライカーパック装備 ワイド/ジャガー1 ➡I.W.S.P. ファンフェルト/パンサー2 ➡エールストライカー サース/レパード3 ➡ランチャーストライカー ホースキン/クーガ4 ➡ソードストライカー ガルド/タイガー5 ➡ライトニングストライカー ウィンダム ダガーLに次ぐ地球連合軍の汎用主力機 開発はユニウス条約締結前後より開始され、ブレイク・ザ・ワールド事件直後の時点で配備が開始された 開発において参考とされたのはダガーシリーズであるが、本機では設計の全面的な見直しがなされている ユニウス条約の締結を受けて基本性能と汎用性の向上に重点を置いた設計がなされており 肩部、脚部には大型のバーニアスラスターを備え、その機動性はダガーLを凌駕 背部にはダガー系と同規格のストライカーパック用プラグを持ち、装備換装によってさまざまな運用状況にも柔軟に対応可能 地球連合製MSの一つの「到達点」であるとされ、カタログスペック上ではストライクと同等の性能を持つとされる。 ストライクの完全量産化は地球軍にとって悲願

今考えるとレクイエムをなんとか防げるアカツキって開発費安いのでは？

ストライクのいい所は、各種ストライカーパックの換装によってあらゆる戦況に対応出来る事だと思う･･･｡

105ダガーを開発したがストライクダガーを優先生産して、少数生産で止まった。その後ブロック7まで成功した105ダガーを再び生産量産してFREEDOM時代までウィンダムと共に、地球連合の主力機と運用したダワーーーーーー。！！！！

連合ははよストライクEベースから発展する次世代量産型とライゴウ以降の新型を出せ(圧

8:58　インダクトリーだろ

よもや最新作にも登場していたストライク。 前線には出てなかったとはいえ、非常に息の長いMSです。

もはや戦略兵器と化したマイティストライクフリーダム。

シュネーヴァイスとかクシャトリヤってキュベレイの系譜には入らないのか

ザクは本来新型ワークスーツとして公開されていたが、要求仕様が30度の坂道登坂であるなど、コンペティション時点で既に軍用として設計されていたと言うサイドストーリーもあります。

トイインターナショナル版機動戦士ガンダム一年戦争史でキャラクターを作ると連邦古参兵は戦闘機スキルか戦車スキルしか取れないので、NT値が新兵よりも高い一般人の方がMS操縦においては優秀と言う事がしばしば起こる。 旧式戦車は通常、砲手・操縦士・車長によって連携運用される為、どちらかが優秀なら戦果は期待できる複座式は理にかなっている。 V作戦開発機はルナチタニウムとコアブロックシステム（そしておそらくは教育型コンピュータも）に換装されているため、生存性の高さに加え、新型機への適応もスムーズに行えることが期待できた。 その後はミノフスキー粒子によって旧式レーダーの実用性が低下していったので、長射程支援機の実用性は疑問が残るんだが...。

格闘戦全振りで飛び道具持ってないし挙げ句に電気ムチですよ、有名人が乗ってなかったらザクレロ扱いのキワモノ機体。

ほんとスペリオル好き

GP03D?

Zガンダムの最終回でガンダムマークIIをほとんど大破に近い形の機体を次回作のガンダムZZで修復したのならGディフェンサーも予備部品を組み上げて新造した設定で再登場させてほしいとガンダムZZのリアルタイムでの放送当時は思いました

ペーネロペーは後付けでオディセウスガンダムとフィックスフライトユニットとの合体機能が追加されたけど あれは合体でいいのだろうか？

１世代→２世代は、デザイナーの差ムーバブルフレームと、全周囲モニター、リニアコックピットは、永井のアイデア

やっぱダブルオーライザーの芸術点の高さが群を抜いてる。 刹那と左慈、一見相反する思想を持っているように見えて根っこの部分では同じ2人が同じ機体に乗るという。これが00ってことなんですねぇ。

トライオン3「俺が…俺達が支援機だッ！！」

陸戦型のフルアーマーってビームガンはずでは

マイフリあるならキャバリアー+ズゴックのアメイジングズゴックも・・・

マイティーフリーダムわ,合体より、換装でわ❓️

火力不足が顕著だった百式もメガバズよりもGディフェンサー的な補助が欲しかったよね