Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@user-bf5ne5tl3s Күн бұрын
Спасибо, теперь знаю куда копать
@user-lk7vw1gd6n 4 күн бұрын
Где вы тут детонацию услышали? Гремит - да, детон - нет
@WZombie47 4 күн бұрын
Это звук детонации. Точно так же звенит если залить бензин более низкого октана и нажать педальку. Хотя вам виднее. Куда вам направлять людей на компьютерную диагностику? Давайте эксперимент, пригоню вам несколько машин, и вы по компьютеру скажите где какой бензин залит. А потом вы мне и я скажу вам тоже где какой бензин залит. Посмотрим кто победит )
@depcul 11 күн бұрын
Долгожданное видео.
@user-pq3yb6si3e 14 күн бұрын
Ай молодец, на мой вовпрос в тг ответил ничем помочь не могу) Что было конкретно в данный момент - идет свап 204 на 20х попросил помочь с проводкой с другого авто, на что мне было сказално я не знаю что такое 204 тз и левый руль. Для Влада Я не обиженка пройду как и ты все круги ада.
@WZombie47 13 күн бұрын
Процитирую чтоб все видели какой вопрос ты задал и вдруг кто сможет ответить по другому ведь я не один на этой планете кому можно было задать этот вопрос и кто может дать ответ: "Влад привет, помоги пожалуйста имеем проводку тз левый руль ej204 свапаться будет ej20x заказал тз правый руль с gh там можно как то малой кровью обойтись в плане подторпедную оставить штатную и подкинуть как то частично турбо проводку?" Так же мой ответ: "Привет я не знаю что такое тз левый руль 204" Странно пишешь, что не обиженка , но при этом, там после моего ответа ты ничего не написал, но зато пишешь тут. Ну ладно твое право.
@user-pq3yb6si3e 13 күн бұрын
@@WZombie47 ну ты строишь ,,умного,, а пишешь что не знаешь, вопрос какого фига? Что не понятно в этих словах? Тебя спроси вежливо подскажи как быть с проводкой? Какие куда пины перекинуть короткая схема…
@bkmz5414 16 күн бұрын
На дорест 20x/y можно поставить s-drive с адаптером что бы менялись прошивки ?
@WZombie47 16 күн бұрын
Привет, вы по ссылке переходили? там подробно описано все.
@MaratShamilov 21 күн бұрын
Лайк, подписка😅
@FiremanSindikat 24 күн бұрын
Кто знает, тот поймёт, а кому знать не надо, пусть электрика квалифицированного позовёт, а то так и до пожара не долго
@WZombie47 24 күн бұрын
ответил выше в другом комменте.
@vadimgir4487 24 күн бұрын
Если это надо кому-то обьяснять, то лучше им это НЕ объяснять. Целее будут.
@WZombie47 24 күн бұрын
Если б люди руководствовались этим, то я бы не стал разбираться в электрике. Так как в свое время мне так же объяснили, но в живую.
@vadimgir4487 24 күн бұрын
@@WZombie47 сначала надо азы. А если свойство контактов изучать на авто, то и до беды недолго.
@vadimgir4487 24 күн бұрын
@@WZombie47 вот вы разобрались (вроде бы). Можете ответить, так почему лампочка не светит?
@WZombie47 24 күн бұрын
@@vadimgir4487 ну тут же обратная ситуация. сначала случилась "беда" а именно что то перестало работать. а потом уже обучение на практике по решению "беды". Ну только если еще больше сломать ). Ну опять же это слаботочка, током не убьет. Замкнуть ничего не замкнет, не загорится, везде предохранители.
@WZombie47 24 күн бұрын
@@vadimgir4487 Я же в видео ответил. вроде бы )
@user-kk7jz9hr6c Ай бұрын
Где такое делают в СПб ?
@0verdoser Ай бұрын
Ты только скажи где ты находишься?!.....
@Ciorbodiabel Ай бұрын
Jaki sterownik zamontowałeś ah111? masz sterowanie AVCS wydechowych zaworów?
@WZombie47 Ай бұрын
The ECU is doesn't matter. Software is matter. If you installed 22611-AH111, you don't have to change the software. AVCS Wiring you can look at page number 4243 in this manual jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2004/2004%20Service%20Manual%20EU.pdf
@Ciorbodiabel Ай бұрын
@@WZombie47 Могу ли я использовать драйвера от WRX GD? он на пять connectors. не поддерживает AVCS и не поддерживает дроссель- drive by wire thorttle. Oryginal ECU in WRX GD dont have a AVCS, also its use thorttle on cable, cant connect with thorttle drive by wire. You use oryginal ECU from WRX? Or from Forester XT with single AVCS? Remap in ECUflash isn't problem, but where connect pinout from AVCS? Спасибо большое за информацию
@WZombie47 Ай бұрын
@@Ciorbodiabel It is better to use a translator only for a language that both speakers know a little. What car do you have now? Year and engine?
@Ciorbodiabel Ай бұрын
@@WZombie47 mam wersje europejskie Subaru impreza WRX GD 2001-2005 na sterowniku 22611AF530 (przepustnica na linkę, bez AVCS) oraz Forester XT z 2003, przepustnica na linkę, z pojedynczym AVCS, sterownik 22611AH690. Chciałem zabrać wiązkę kabinowa i silnikowa z Forester i przenieść do impreza WRX GD do sterowania silnikiem ej20x. Jednak muszę znaleźć instalację elektryczną od nowszego Forestera z przepustnicą elektroniczną (drive by wire thorttle) lub oryginalna z jdm legacy GT, ale nikt tego nie importuje, chyba że można przerobić wiązkę z wersji z przepustnicą na linkę? Mogę wykorzystać wolne przewody od tgv. Czy można uruchomić dual AVCS na sterowniku ECU 22611af530? Oraz czy można uruchomić przepustnicę elektroniczną na tym sterowniku z WRX?
@Ciorbodiabel Ай бұрын
@@WZombie47 У меня есть европейские версии Subaru Impreza WRX GD 2001-2005 годов с контроллером 22611AF530 (тросовый дроссель, без AVCS) и Forester XT 2003 года, тросовый дроссель, с одинарным контроллером AVCS, 22611AH690. Я хотел взять кабину и жгут двигателя от Форестера и перенести на импрезу WRX GD для управления двигателем ej20x. Однако мне нужно найти электроустановку от более нового Форестера с электронным дросселем или оригинальную от JDM Legacy GT, но ее никто не импортирует, только двигатель, если только нет возможности переделать жгут от версии с дросселем к кабелю? Я могу использовать бесплатные кабели от TGV. Можно ли запустить двойной AVCS на ЭБУ 22611af530? И могу ли я запустить электронный дроссель на этом контроллере WRX?
@user-vo7vm2dt8b Ай бұрын
Приветствую, как ты его поставил, шлицевую менял??? 😮😮
@zahermazoh55 Ай бұрын
Ну вот , кота он учит , а , по факту , кошку 🤣🤣🤣
@Upliftman Ай бұрын
Вроде понимает, молодец
@venerstututu3351 Ай бұрын
На GD лисе 2006-2007 при свапе на EJ20X так же компрессор кондера оставляем свой родной? От GH они отличаются внешний, кто менял свапал подскажите пожалуйста 🙏🏻
@WZombie47 Ай бұрын
Да оставляем родной так же.
@venerstututu3351 Ай бұрын
Автор в начале видео не сказал какая коробка стоит. Такой вопрос при свапе с МКПП насколько сильно отличается? Нужно ли так же глушить на блоке охлаждения?
@WZombie47 Ай бұрын
4AT Смысл в том, что если автомат на левом руле, то стоковый теплообменник от 5ат (которая шла на 20X) туда не поставить. Там нет места под него. Там рулевой кардан проходит. Поэтому глушить в любом случае надо. И пускать охлаждение акпп через основной радиатор. Если мкпп то тоже глушить естественно.
@user-ti9sb8hb3h Ай бұрын
Умная кися
@yuri_djur Ай бұрын
Работящая кошка -- достаток в дом 🙂
@Atomicpowerz Ай бұрын
Самый лучший помощник
@WZombie47 Ай бұрын
И изоленту сопрет, и детальки на пол скинет )))
@provirus2978 Ай бұрын
Вот если бы у меня был такой кот ...
@molecula2215 Ай бұрын
а назад собрать сможешь ?
@Johnussrvl Ай бұрын
скажите, если взять покемона 1.5 вд на механике под свап на турбо ej20x, то мкпп тоже менять придётся??? или можно оставить атмосферную? или она не подойдёт?
@WZombie47 Ай бұрын
Я ж вроде в видео все рассказал. Вы не смотрели?
@Johnussrvl Ай бұрын
@@WZombie47 вы просто сказали, что ставили мкпп от легаси, вы то с автомата свапали, а если взять уже на механике, но 1.5 вд?
@WZombie47 Ай бұрын
@@Johnussrvl и что я прям не сказал вместо чего ставил и сколько так ездил? У меня была 1.5 вд мкпп
@user-is7rn2wb8w Ай бұрын
ну, допустим, это не кот, а кошка😀
@WZombie47 Ай бұрын
я пошел против системы))))
@user-kk7jz9hr6c Ай бұрын
Куда к вам можно подъехать и продиагностировать машину ?
@WZombie47 Ай бұрын
Никуда, я не занимаюсь коммерческой диагностикой автомобилей. Максимум, что я делаю помогаю разным знакомым и записываю ролики по диагностике.
@meikai2135 Ай бұрын
Спасибо за видео. Сегодня как раз разбирал 650й и как раз эти запрятанные найти не вышло собирался БП почистить, гарантийка истекла давным давно
@WZombie47 Ай бұрын
Как уже писал ранее, всегда делюсь тем с чем сам столкнулся. Ибо понятное дело что если я не мог найти эти винты, то и еще куча людей так же как и я будет мучаться ) И пойдет искать в ютуб. Только вот я ничего не нашел ) Потому что никто до меня не выложил, короткое видео по этой мелкой проблеме.
@RomchegHD 2 ай бұрын
Топ 10 неожиданных концовок))
@MrSpectator555 2 ай бұрын
Спасибо, хочу свои почистить от пыли
@SerGo4964 2 ай бұрын
Спасибо! Кратко, ёмко, информативно. Impreza gh с кнопкой адаптировалась 👍
@WZombie47 2 ай бұрын
Рад помочь.
@radonsk7696 5 күн бұрын
А если нет режима спорт?
@radonsk7696 5 күн бұрын
Форестер SH Европа
@WZombie47 5 күн бұрын
@@radonsk7696 хз ) попробуй без него все тоже самое.
@Royal_ytb 2 ай бұрын
Субару импреза, двигатель fb16, точно такой же звук, на днях поеду к субаристу подключать скан, сначала думали муфты зазвенели но как оказалось не они. Напишу потом что да как. Может еще попробую сменить бенз, гоняю на 95м ннк
@WZombie47 2 ай бұрын
Этот звук не является проблемой, это надо иметь ввиду.
@killah_kill 2 ай бұрын
ну что? у меня на акценте с мотором 1.6 g4ec такой же звук. при небольшом и резком нажатии на педаль газа с холостых.
@user-ug1vh8om2e Ай бұрын
@@WZombie47 здравствуйте ,то есть это норма? на к4м также
@or7872 Күн бұрын
Ну как, победил ? У меня тоже fb16, уже год такой звук, пробовал много чего, не помогло.
@WZombie47 Күн бұрын
@@or7872 и не поможет. это же anti-jerk система.
@n3kt0t 2 ай бұрын
Это параллельно, а как просто с кончиком соединять?
@WZombie47 2 ай бұрын
Ну там обычно проблем нету, ну например свить вместе и изолетной соединить. но сложив вместе. Ну типо да не красиво, но зато не будет напряжения в месте скрутки.
@Bee_Bee_Car 2 ай бұрын
Друг подскажи , как ты спидометр подключил ? У меня импоеза gg3 2003 . На 20y и коробке от легаси без датчика скорости . Есть мб какой пост у тебя как подключил ты ?))
@WZombie47 2 ай бұрын
Я не очень понял это ты в телегу написал или не ты. Ну да ладно все ровно отвечу для других. Может быть даже надо видео такое записать чтоб в поиске было, потому что глаз замыливается и то что для меня очевидное, для многих еще неизвестное. Я сделал свой адаптер, он берет импульсы с датчика скорости и отправляет на приборку и в кан шину. Еще он переключает режимы прошивки.
@Bee_Bee_Car 2 ай бұрын
@@WZombie47 вы мне уже ответили )) завтра оплачу 👌.
@user-dl2jx4yk3b 2 ай бұрын
Приветствую! А переходник этот ещё можно купить?
@WZombie47 2 ай бұрын
привет нет
@user-dl2jx4yk3b 2 ай бұрын
@@WZombie47 жаль😔
@user-mx8di1pk7v 2 ай бұрын
Женя верни мне мои диски , может хватит уже прятаться от меня - имей совесть ! Денис
@mariahappy2287 3 ай бұрын
Добрый день.Подскажите пожалуйста,как разобрать аккуратно,не сломав защёлки?
@WZombie47 3 ай бұрын
Дак я ж вроде на видео и показал. Пластик достаточно прочный, я раз 10 разбирал собирал и ничего не сломал. Но золотое правило для пластика это не разбирать в холод. Ну то-есть если вы прям переживаете, немножко нагрейте его (другим феном которого у вас скорее всего нет). Либо просто на батарею положите заверните в полотенце, не знаю че еще придумать. Если доверяете духовке поставьте на 50 градусов , на 10-15 минут.
@mariahappy2287 3 ай бұрын
Благодарю.Мне ,девочке не совсем понятно ,там где сеточка.Благодарю.вас.
@WZombie47 3 ай бұрын
@@mariahappy2287 ну тут не особо играет роль девочка вы или мальчик. Даже мне сначала было долго не понятно как его разобрать, хотя я много чего разбирал. Поэтому и записал видео чтоб любому помочь. Кому нужно.
@WZombie47 3 ай бұрын
@@mariahappy2287 а вы его зачем разбираете то? В чем проблема?
@mariahappy2287 3 ай бұрын
@@WZombie47 Пробит кабель ниже ручки.Хотела обрезать.Но разобрать не могу ,так как не снимается посадочное кольцо ,на которое надеваются насадки.
@TheoXydias_PerlaCoffeeTrailer 3 ай бұрын
uel headers?
@WZombie47 3 ай бұрын
Yes, the turbo ehxaust unequally long manifold
@jivoi_chelovek 3 ай бұрын
Зачем греть катализатор летом, а зимой не греет?
@WZombie47 3 ай бұрын
греет всегда.
@subaruwrxsti6270 3 ай бұрын
Приветствую! Лиса 2006г левый руль елка154. Можно ли обойтись свапом поменяв мотор, переднюю балку, корпус воздушного фильтра, эбу и поменяв трассу?
@WZombie47 3 ай бұрын
t.me/Impreza_EJ20x/33
@subaruwrxsti6270 3 ай бұрын
@@WZombie47 если я оставляю свою акпп, надо ли менять педальный узел, Маховик, диск, корзина, вилка, выжимной?
@WZombie47 3 ай бұрын
@@subaruwrxsti6270 на акпп нет маховика диска корзины вилки выжимного
@subaruwrxsti6270 3 ай бұрын
@@WZombie47 благодарю 🙏
@user-ls9dh6wj5l 3 ай бұрын
посоветуйте сервис в СПб, где можно без опаски делать свап под ключ. Спасибо за видео!
@WZombie47 3 ай бұрын
привет ну в телегу напиши Zombie47
@user-eb6he1ji2l 3 ай бұрын
У меня есть проблема, которую не могу победить очень долго, форик сг9 автомат, сток мотор, сток прошивка, IAM всегда 1, fine learning 0, а feedback knocking correction на оборотах приблизительно от 1300 до 2000об, постоянно минусят, от -1.4 до -11.8, куда копать уже не знаю, мопеняно, все что можно было, новая лямбда, мытые форсы, маф другой, катушки от 207мотора, новые свечи, подушки мотора новые, устранены подсосы, какие ли о шумы или дребезги под капотом устранены, пробовали другой генератор и акум, пока всё без результатно, может что подскажете? Я реально просто незнаю, что делать и где искать дальше причины
@WZombie47 3 ай бұрын
Советую поменять модель мотора на менее объемную) без шуток))) Ну или собрать на новых запчастях поршнях и цилиндрах, поменьше будет. Но хз на сколько, не смотрел логов на новых авто в те годы)
@user-eb6he1ji2l 3 ай бұрын
@@WZombie47 мотор собран 20к км назад, точился в первый ремонт, новое колено чёрное, поршня грб, шатуны грб, 12мм насос, вкладиши ACL, новый ДД, новый гом, метки на местах, новый бензонасос аем 340литров новый топливный фильтр, как менять на меньше объёмную версию мотора, когда в этот мотор введено куча денег))
@WZombie47 3 ай бұрын
@@user-eb6he1ji2l а самое главное где? Поршневой зазор в каком цилиндре какой? Элипсность какая?
@user-eb6he1ji2l 3 ай бұрын
@@WZombie47 3 сотки по поршням, касательно Элипса не скажу, увы, все ставилось новое
@WZombie47 3 ай бұрын
@@user-eb6he1ji2l новое всмысле шорт блок новый орига?
@Caruser8 3 ай бұрын
👏
@aidarkabdulov6797 3 ай бұрын
Здравствуйте! У меня IAM (4-byte) показывает 0,500 это нормально? У Вас IAM (1-byte)
@WZombie47 3 ай бұрын
4 байт это просто повышенная точность, она тут не нужна так как не используется, но данных для логирования шлет больше и времени занимает больше. После сброса IAM в стоке 0.5, дальше во время езды он смотрит детонит или нет и увеличивает или уменьшает IAM. IAM 1 - все хорошо IAM 0 - все ужасно
@aidarkabdulov6797 3 ай бұрын
@@WZombie47 1 байт не показывает только 4
@madjke 3 ай бұрын
а собрать как?
@WZombie47 3 ай бұрын
В обратном порядке конечно )
@Sanek666portugal 3 ай бұрын
Плату в P-Cad проектировали?
@WZombie47 3 ай бұрын
нет, где только не проектировал. Эту в DipTrace
@Sanek666portugal 3 ай бұрын
@@WZombie47 я на первой работе чутка в P-Cad проектировал в 2000 годах поэтому спросил) Ну круто!
@WZombie47 3 ай бұрын
@@Sanek666portugal прогресс не стоит на месте емое ) куча софта разного выходит )
@user-qo7km6cd4v 3 ай бұрын
Здраствуйте.сможэте на subaru impreza GH8 ej20x 4at сделать si drive шайба ужэ установлена приборка с si drive
@WZombie47 3 ай бұрын
а прошивка какая у тебя залита?
@user-qo7km6cd4v 3 ай бұрын
@@WZombie47 точно незнаю какая.вроде сток только коректированая.A2TB100V вроде она
@WZombie47 3 ай бұрын
@@user-qo7km6cd4vэто прошивка SGT на ней не было сидрайва впринципе, нужно менять прошивку на легаси.
@user-qo7km6cd4v 3 ай бұрын
@@WZombie47 заливали сток прошивку легоси машина незаводилась
@WZombie47 3 ай бұрын
@@user-qo7km6cd4v ну нужно знать че делаете , а не тупо заливать.
@ANYBIStop 3 ай бұрын
Получаеться грубо говоря как SI-DRAVE на legacy работает ?
@WZombie47 3 ай бұрын
Да это и есть легаси (я про мозг двс) который и рулит всем. Ну только два режима, а не три. Третий лень делать )
@ANYBIStop 3 ай бұрын
@@WZombie47 классная тема) думаю и на импрезах владельцы оценят🤟👍 правда только те кто свапнулся на 20x
@WZombie47 3 ай бұрын
@@ANYBIStopну можно поставить приборку ГРБ и крутилку, это второй вариант как заставить сидрайв работать, но более дорогой
@saintuntouchable8987 19 күн бұрын
@@WZombie47Приветствую! ✌🏼Насколько дорогой?
@WZombie47 19 күн бұрын
@@saintuntouchable8987 грб приборка - цена? + грб крутилка - цена? = Вот на столько дорогой.
@allianiete9453 3 ай бұрын
Короче две прошивки залиты, одна лайтовая и вторая чтобы дубасить? В целом прикольно, обе на 100 бензин?
@WZombie47 3 ай бұрын
Это сток прошивка с двумя режимами, но я думаю на овощ режиме можно ездить на 95.
@user-qk6sg5zg7h 3 ай бұрын
Привет, а можно спросить как отрегулировать актуатор турбины? Самостоятельно и правильно.
@user-qz2re2yb9t 3 ай бұрын
😂
@Muzikant_ 3 ай бұрын
Приветствую Влад, спасибо за подробное обьяснение, познавательно. Но поправь, не гореть, а светиться, ну его нахрен что бы после свапа ещё что то загорелось в авто, в любом режиме 😂
@aidarkabdulov6797 3 ай бұрын
Здравствуйте Автор! Хотел узнать forester sg 2003 америкос, поменяли только голый мотор на 20x, и турбину остальное все с ej255, вопрос можно только комп от 20x поставить не трогая провода? И не подключать нижних фаз ?
@WZombie47 3 ай бұрын
Ну будет хуже 205 на низах. Не раздувается не едет и жрет. Относительно полноценного 20x фазы лучше подключить. А в вашем случае еще и с картами в прошивке работать так как форсунки другие впуск другой. Хотя у вас и так не будет 20Х так как турбина 255
@aidarkabdulov6797 3 ай бұрын
@@WZombie47 форсунки 550, турбина tf035
@aidarkabdulov6797 3 ай бұрын
@@WZombie47 нижние фазы до 2000 об/м работает?
@WZombie47 3 ай бұрын
@@aidarkabdulov6797зависит от прошивки и от нагрузки, но чаще всего да
@WZombie47 3 ай бұрын
@@aidarkabdulov6797 Помимо производительности у форсунок есть лаг, и у коллектора или мотора хз у чего есть коррекция по впрыску каждой форсунки в куче режимов.