21 күн бұрын
Пікірлер
@makimaki1163-1 15 күн бұрын
情報の補足を行います 今回で「ソリオHYBRID SZ」と「ソリオ バンディットHYBRID SV」グレードを廃止 フルハイブリッドモデルは廃止の方向ですね そして、 ソリオの廉価グレード Gは 「ソリオ HYBRID MG」となるようです 廉価になる HYBRID MGでは EPB相当は省かれると思われます 情報が追加されましたら随時更新します
@イエローイエロー-j1p 15 күн бұрын
ソリオのマイチェンは魅力的。 燃費が3〜4キロ増え、静粛性も向上するらしい。 値段は仕方ないが電パ＋追従機能、安全性能がパワーアップ！ 乗り換え候補です。
@makimaki1163-1 15 күн бұрын
今回は魅力的ですよね(*^^*) 来年以降にモデルチェンジするかもしれないルーミー,トール辺りとも良い勝負と思います 価格は20万程上がると思われますが商品力的に寧ろ今まで安かったと思います💦💦 是非購入しちゃいましょう笑🤣
@daruinu 17 күн бұрын
スズキの4気筒だと電動パーキングにできないって話聞いたことあります トヨタと提携するらしいですよね。早く４気筒ハイブリッド車を開発してほしいですね あと地震対策で給電システムも欲しいです
@makimaki1163-1 17 күн бұрын
そうなんですか！？Σ(ﾟдﾟ；) 4気筒と3気筒で何かしら電気系統とかで難しい点とかがあったりしたんですかね💦 スズキのストロングハイブリッドだと恐らく給電するほどのバッテリー容量が足りてないので THS2が採用されたら4気筒や給電の1500wが誕生しそうですね
@daruinu 17 күн бұрын
@@makimaki1163-1 すいません、ボケてましたｗ スズキの5AGSだと電動パーキング不可って話でした。 THS2採用してほしいっすなー
@makimaki1163-1 16 күн бұрын
あら...！？ 本当ですねΣ(ﾟдﾟ；) 5AGS仕様は前期だけですか...
@okahi2142 18 күн бұрын
試乗するとすぐにわかる。圧倒的にソリオ(バンディット)。エンジン、室内の質、機能。マイナーチェンジで差がさらに拡大
@makimaki1163-1 17 күн бұрын
唯一劣っていた EPB関連も無くなり尚更商品力が向上しましたよね 今回3気筒にはなると思われますが新開発の物になるのでデメリットがほぼ無さそうに思います！