bvos1234

Пікірлер

@christianvseggern6433 3 күн бұрын

Ich bin ein 80/er Fetischist und würde lieber die drei Frauen aus der Zeit nehmen ‼️

@napraznicul 5 күн бұрын

Toyota was always the SLOWEST in any category, even in supersport one. Those toyota/lexus are specific made for 90years old retired persons 😂. Then, now and in the near future 😅

@napraznicul 5 күн бұрын

The ONLY sport coupe there is Nissan 200sx, which have proper losition for engjne, proper transmission layout and proper weight balance. Sadly they were known having some oil pressure problems after 150.000km.

@napraznicul 5 күн бұрын

Garbages from engineering point of view. Handicap of FWD and rear solid axle on both, then the cheaper possible front suspension design. Also cheaper possible engines using 30years old designs. All german producers should stick to RWD, not to follow shitty french design with FWD.

@rogersoler5644 7 күн бұрын

4:15 Ich brech ab...😂

@Egooktamuck 11 күн бұрын

Toll anzuschauen und erstaunlich wo die Reise hingegangen ist. Wenn man sich dagegen heute so nen RS6 anschaut…

@baldhier 11 күн бұрын

Warum hat man beim Vectra die Rücklenlehne der Vordersitze so weit nach hinten gestellt, so das die Frintpassagiere nicht mal gerade sitzen können?

@andreastimm7177 12 күн бұрын

350 SL Schaltwagen 1971 kzbin.info/www/bejne/b4OkZIenr52hZtk

@KnolliKnollowitz 15 күн бұрын

Gurtholepunkt! 👍

@kimizurich2018 25 күн бұрын

Toyota in allem besser und dann gewinnt Audi😡😡😡. Klar, war ein deutscher Tester

@Gtiperf Ай бұрын

Kaum zu glauben, was für einen Müll Porsche Inflationsbereinigt für ca. 72.000€ auf den Markt losgelassen hat. Aber solange Porsche drauf steht wird es schon irgendein Trottel kaufen, an diesem Umstand hat sich bis heute absolut nichts geändert.

@markoparviainen77 Ай бұрын

Toyouta modern elektrik auto ?

@Scratchy3713 Ай бұрын

Ohne das romantisch verklären zu wollen, aber früher war eben doch vieles sehr viel besser. So wie hier: Diese Tests sind praxisnah und jeder kann damit in seinem Alltag etwas anfangen. Heute halten sich die Fach-Journalisten lieber mit irgendwelchen belanglosen Apps im Navi/Entertainmentsystem auf anstatt an den ganz normalen Autofahrer zu denken. Nach nun mehr als fünf Jahrzehnten auf diesem Planeten habe ich einige Erkenntnissse gewonnen, eine davon ist: Viele "Verbesserungen" sind tatsächlich keine.

@Mohamedafzal-hc4xp 2 ай бұрын

A508rud was once my grandads car

@Kaiserzeit1871 2 ай бұрын

Das waren noch vernünftige Test.

@MeinKrampf-33-45 2 ай бұрын

Wirklich schönes Format..wer es nicht vermisst hat keine Seele😂 Der Audi hat aber ein Bremslicht Problem wie man im Tacho sieht 😬 Und die feststell Bremse die keinen vertrauen verlockenden Einblick hatte war aber ganz schön lange bei Mercedes verbaut 😅😂

@g.tamango1502 2 ай бұрын

Ich hatte damals den 525 BMW mein gefühlt bestes Fahrzeug

@user-dh5to8vs2d 2 ай бұрын

Früher Diplom Ingeneur.... Heute alle Influenzer

@wolfmath8615 2 ай бұрын

Das waren noch Zeiten, als man Autos wirklich getestet hat und nicht die Bluetooth-Schnittstelle das Wichtigste war...

@Keckegenkai 2 ай бұрын

ich nehm die blonde

@Wiesel1 2 ай бұрын

Ich hatte mit 19 einen uralten CRX. EIne Rostmühle! Trotzdem würd eich gerne wieder einen kaufen. Die sind aber extrem hoch im Preis.

@user-sf7kl9uh7k 2 ай бұрын

A8 is soft crash danger

@user-sf7kl9uh7k 2 ай бұрын

W124

@Nakkisampyla 3 ай бұрын

Luxus 400

@thirgendwas1618 3 ай бұрын

Hatte damals den Honda Civic 1,6 Vtec mit 150PS. Gefiel mir deutlich besser als der CRX und hatte den besseren Motor

@cherie758 3 ай бұрын

tolle Autos tolle Mädels tolle Zeit❤

@ZEZLOTGAMING 3 ай бұрын

HOW can you manage to drive Opel vectra on 1.04 litres? Mine is consuming 0,65-0,75 on my daily driving so seems abit weird to me :) Also i love the higher gear ration since its more quite at higher speed.

@mikailkowalski9425 3 ай бұрын

Der gute alte 20 xe motor von Saab 🤷‍♂️

@mikailkowalski9425 3 ай бұрын

Aus heutiger Sicht,würde ich den Mercedes nehmen🙋‍♀️

@Koebeles_on_Tour 3 ай бұрын

Ach mein alter190 er in eibengrün 🫠

@matthiasmausolff9110 4 ай бұрын

Warum Testpersonen in Pelzmänteln, Die waren doch teurer, als die Autos ;)

@user-wd9sp9qb7p 4 ай бұрын

Sehr schade, dass es Saab nicht mehr gibt

@heinerschimmelschulze3082 4 ай бұрын

Was für eine Wohltat. Sachlich, ruhig, informativ. Mein SL ist ein Vorserienfahrzeug Bj. 11/88. Nur ein 300 SL aber dafür voll ausgestattet. Es ist eine unglaubliche Freude das Fahrzeug heute zu bewegen und anzusehen. Zeitlos schönes, klares Design. Vielen Dank für dieses tolle Video👍🏻

@stetsonreeve528 4 ай бұрын

Den Omega siehst Du nicht mehr im Strassenbild...den Volvo ab und zu noch...vom Mercedes fahren gerade in der Schweiz noch massenhaft W124 durch die Gegend. Ein tolles Auto!!! Den Mercedes gab es dazu in mehreren Motorenvarianten. Hier haben sie die absolut schwächste genommen. Die Materialien die im Mercedes verwendet wurden sind um einiges besser als die der Konkurrenten.

@zazacan6839 4 ай бұрын

190er die Legende fährt immer noch

@hoso7213 4 ай бұрын

....haben damals Sonderschichten ohne Ende gefahren! Die Zeiten haben sich geändert,ohne Zweifel! Aber nur zum Guten,immer mehr,immer weiter,na ja....

@hoso7213 4 ай бұрын

Hallo,vor 35 Jahren!!! Mal nachdenken und die Ingenieurskunst von damals anerkennen! Und die sogenannten heutigen Rennkisten laufen heute keine 500 000 km mehr! VMotor mit verstellbaren Nockenwellen,dazu asymmetrische Zylinder,um Platz zu sparen,und .und..... ! Ich verneige mich jedenfalls vor diesen Motorentwicklern von damals!Tolles Auto,zeitlos....

@stephaneckes7438 4 ай бұрын

Der Gert Hack war damals bei AMS was damals nichts anderes war als die Mercedes-Werkszeitung.Deshalb wird bei Mercedes krampfhaft gesucht um ihn doch noch gewinnen zu lassen.Ist aber anscheinend doch nicht aufgegangen,die Rechnung. 14:55

@medicus1963 4 ай бұрын

Es tut mir furchtbar leid, aber ich kann die Begeisterung nicht teilen. Wir hatten einmal einen Golf Europe mit dem 90PS Motor. Der hatte eine sehr gute Serienausstattung aber sonst eher Durchschnittsware, vor allem merkte man den Lopezeffekt. Wenn ich dieses Auto mit unseren heutigen Autos vergleiche, dann weine ich dem ollen Golf keine Träne nach. Eine Kollegin fuhr einen Astra, die war dem Wahnsinn nahe. Immer wenn es regnete ging völlig unmotiviert die Motorkontrollleuchte an. Auch sonst war der Astra qualitativ ebenfalls von Lopez Einsparungen gebeutelt. Gerade der Astra I und der Golf 3 waren eine Niederlage. Bekanntlich wechselte Ignatius Jesus Lopez von GM zu VW, und schaffte es zwei Konzerne zu ruinieren.

@jurgenmack182 4 ай бұрын

Die Kritik am 5. Gang (Schongang) des Vectra kann ich nicht nachvollziehen, die Auslegung war wohl zum Spritsparen gedacht.

@medicus1963 4 ай бұрын

Der Volvo ist eindeutig mein Favorit! Die „antiquierte“ Starrachse hält ewig. Nach 150.000km gehört die Raumlenkerachse überholt.

@salvatorep.1685 4 ай бұрын

Nissan 200sx was a real sport car with rwd scheme

@PhantomWoIf 4 ай бұрын

die motoren von diesen fahrzeugen sind viel länger haltbar als die motoren von heute. ich fänd den Audi V8 Quattro 4,2L am besten zum fahren, wegen dem allradrantrieb. den BMW hät ich vorgezogen wenn der auch allradantrieb hätte.

@Richard.W7 4 ай бұрын

Hier die Werte für die alte Version: Die Höchstgeschwindigkeit des W 198 beträgt je nach Hinterachsübersetzung bis zu 260 km/h. Den Verbrauch ermittelten zeitgenössische Autotester mit durchschnittlich 15 Liter Benzin auf 100 km. Also war er schneller und hat das gleiche verbraucht, nur das er dabei schöner ausgesehen hat und in diesen Zeiten war man viel schneller als der Durschnitt.