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Пікірлер
@Z-MAX-p1l 7 сағат бұрын
今の規制ガチガチの時代では 実現不可能なモノに溢れている。
@堀田かもしか爺博明 10 сағат бұрын
懐かしいなぁ～。若い頃に無理して買ったグランツ、当時138万くらいだったかな？、ハヤシストリートの７Jを取り寄せて履いたし、ボッシュホーンなんか付けてブルＧの仲間と遊んでた。 1速はエンストしないATみたいな5速ｗ、アメ車っぽい雰囲気とテールランプがかっこよかった。 動画をあげてくれて有難う。
@akudaikan1127 12 сағат бұрын
未だに生き続けるロータリー。 サバンナと共に、永遠に。 自分の頃は、太いタイヤを履かせてね。 そう。 パーネリージョーンズだった。
@ampereservice 12 сағат бұрын
😮又乗ってみたいな❣️やっぱり後ろのパネルは外すよねー😅
@水木憲清 13 сағат бұрын
カッコウいい 取ってがセリカのようにカッコウ良くしたほうがいい atなら尚いい
@北川秋穂 14 сағат бұрын
昔懐かしい軽自動車ですね
@superchercheur9827 16 сағат бұрын
しぶい色、懐かしいです
@小倉正恒-t9z 17 сағат бұрын
バイクSOUND
@mahorokaji5 19 сағат бұрын
3:21 ８トラックカセットステレオ。
@carat9191 20 сағат бұрын
17のアルバイトの報酬に貰った白のGS2、友達と夜な夜な湾岸を走った最高の車、45年前の夏の思い出は毎日が映画の様に過ぎて行ったな、、、
@渡哲-h1t 21 сағат бұрын
ツーストのにおいを思い出します。
@鈴木隆浩-h1w Күн бұрын
ロータリーのキャブは多分４バレルシングルボディのキャブだと思います。
@ワトソン-l1f Күн бұрын
部品がほぼ入手できなくて維持するのも大変な旧車に乗り続ける心意気がステキです
@ひろっくま-g5u Күн бұрын
乗ってた車が４台あった
@jrfEF64 Күн бұрын
キャブレターは4バレルタイプです。メタリングポンプでエンジンオイルをキャブレターに送りこんでいます。（エンジン内部の潤滑）なのでエンジンオイルが減ります。
@屋代タカユキ隆行隆行 Күн бұрын
ロ-タリ-は、マフラー変えると、喧しい、耳につんざく感じ..好きじゃない。
@真也福田 Күн бұрын
…む?…後部座席に置いてあったＣＤはアラベスクBESTかな?😂それにしても綺麗!!大事に乗ってるのが分かる!😊
@たける-k1f 2 күн бұрын
本当にかっこいい！！生で見てみたい！！
@中川美枝子-j3g 2 күн бұрын
タコ足のブルーを見ると 当時のトラストを思い出す(笑)
@yasu6441 2 күн бұрын
これの4枚乗ってました・色は純正か分からんがダ−クな紺約43年位前かな〜マジ綺麗な車両大事にして下さい・ガソリン高いからロ―タリは大変
@gjmqtwmjtwdw 2 күн бұрын
昔ドラッグレースの花形と言えばビルドサニvsカキモトドラッグZのNA対決が有名ですね。 ビルドサニのエンジンはレスポンス重視で高回転まで使わない仕様。方やカキモトZはピークパワー重視の高回転仕様。 差はほとんど無くトラブル以外は全て名勝負！ 当時のターボは「湾岸ミッドナイト」同様のキャブターボなのでレスポンスが悪くターボのアドバンテージが無かったのが事実です。 あれは漫画です。
@丸輪太郎 3 күн бұрын
やっぱり、カッコいいな。この時代の車って現代のには無い味があったよね。 それにしても良い音、本当しびれます 😁👍
@takumiyosida 3 күн бұрын
あいたいなーこうざき
@si1684 3 күн бұрын
「末路」と言うのは、この先～「実は道が行き止まり」という事の比喩だったのですね。ナルホド、分りました。
@チャッピーレモン-k6q 4 күн бұрын
旧車好きには、堪らない程の上物ですよね❤ この様な上物でも 何等かのドラブルに見舞われ部品交換が必要になる時が有る。でも❗️純正部品は欠品で入手困難、旧車にはその当時のメーカーさんの拘りが伝わってくる。だから新しい物造りも必要不可欠ですが旧車の部品も価格上昇してもいいから作って当時のメーカーの意思を守って貰える様にして欲しいです。
@勇-h7w 3 күн бұрын
これは最高、ル…チェ史上、いい音ですね、速い、走行シ…ン、室内からのも映像も良いです。面白そう、昔の人はいいですね、リアはそんだけテストしたんですか？ガチガチですね。オリジナルマフラーでこの音、ビニ…ル張、２オ…ナが凄い。私が乗る時点で３人目ボロですからね、４８年式、モスグリーン、これ最高、青も好きですが、後期２ドアでこの色１台いました。５５．５６年頃、カッコ良いです。
@横山亮介-y6z 4 күн бұрын
サバンナの顔は怖い😁
@横山亮介-y6z 4 күн бұрын
別にイキッてないジャン普通に加速して居るだけだと思うし末路って⁉️
@hideto.latrova7157 4 күн бұрын
白バイ隊員は、コスプレ⁉️ それとも モノホン
@JaneKamisa 7 күн бұрын
And also right side exist
@JaneKamisa 7 күн бұрын
I love left hand drive
@thatflyingpole 8 күн бұрын
What kind of muffler is that?
@おとっとーまん 9 күн бұрын
ヤンマーで1番大きくて高級なやつはなんというモデルですか？私はそれをマイカーにしたいです。
@HaruJP1 7 күн бұрын
ジョンディアはどうですか？ もっと大きくて中も広いですよー
@poipoi7012 4 күн бұрын
ヤンマー扱いのジョンディアのトラクターなら300馬力とかなら5000万円くらいじゃないですか？ ジョンのコンバインだと億いくと思いますよ。
@chungnguyen-gd6kq 10 күн бұрын
Great i like very much and thank you very much
@あゆチップ 10 күн бұрын
四条なら百万以下で買えますよ😊🎉
@ОлежикНим 11 күн бұрын
使用済みトラクターのビデオ録画とそのコストを作成します
@持田巌 11 күн бұрын
キャビン仕様の２４馬力トラクタの税込み価格は？
@rrrworks4591 11 күн бұрын
私の動画内にはキャビンの２４馬力は見当たりませんが？ 型式は？
@naoaki1842 13 күн бұрын
別にイキってねーと思うけど… それに"末路"って？
@アヒルTURBO 14 күн бұрын
7:58 超希少デメキン
@user-30AlPhard-202 15 күн бұрын
単なる旧車の加速音。この程度ではイキッてはない。
@廣澤良治 17 күн бұрын
圧着スリーブが基本でしょうか 💐🥀🌺
@小川富己雄 18 күн бұрын
これらの機械、高性能で便利でしょう。。が。例えば田植え機、、１年で何日使うの〜ですね、、他の機械もですが高いですね、、、よほど大規模にしている人しか買えないです、、、性能ソコソコで良いですから、もう少し安価な機械を出して欲しいですね
@chungnguyen-gd6kq 18 күн бұрын
Beautiful and great
@KGC10833 20 күн бұрын
2025年から井関とヤンマーが業務提携するらしいです
@げっそりはあつ 22 күн бұрын
きれいですね。同じ年式の白のアメリカ仕様乗ってました。
@age49sai54 22 күн бұрын
いや～(*´▽｀*)渋いね～(^^)🎶カッコ善きだね～🎵心地好いサウンドやん👍
@ヒート-f6p 24 күн бұрын
懐かしいし嫌いでは無い。 ただ、、、いかんせん音の割に🤭 仕方ないかぁ～（笑）
@犬犬-u7w 24 күн бұрын
カミオン！
@touemon-nouen1108 25 күн бұрын
前を足っている覆面は大概は交わせるのですが 知らぬ間に後方から忍び寄って来る覆面の気づかず 数回お世話になりました。
@touemon-nouen1108 25 күн бұрын
お疲れ様です。 自分も２日目に見に行きました。 米作り5年目ですが去年に続き2回目です。 すっかり子供の頃に戻った感じで見て触ってワクワクしますね。 乗り物好きにはたまらない空間です。 無理して買っちゃう気持ちが分かります。 しかし、高価でため息が出てしまう。 チャンネル登録させて頂きました。
@ニコタク-j1j 25 күн бұрын
F5Aのポコポコしたエキゾーストはやっぱり良いですよねー。昔のワークスまた乗りたくなってきましたー