у меня от двигателя газель ,все зависит от качества бывает поставишь долго работают бывает быстро рвутся .Зато всегда в любом магазине запчастей газ можно купить,И менять недолго.То же и с ремнем газ .

250 мм .это гидроцилиндр рулевого управления мтз 82 ,в озоне они есть по приемлемой цене.

Спасибо

спасибо.

ну умничать то горазд а ты сам то что нибудь сложнее распределителя крана и насоса когда нибудь разбирал ? Вот у меня после этого ремонта на экскаваторе нормально работал и люди спасибо говорят которые повторяли за мной.А то что оговорился так это у всех бывает.

@@ЕвгенийСпирин-п6э я не умничаю и не ципляюсь к словам,нет желания даже влазить особо в такие высокие технологические механизмы,знать устройство это одно,разсказать про него это другое,только если взялся показывать и разсказывать то и название и терминологии нужно саиому изучить и правильно применять,не путая,в процессе сьёмки всё должно быть точно названо иначе появляютя вопросы,как можно спутать между собой одну деталь которая вращается с другой,стоящей на месте,как то не проффессионально,не простительно для спеца.

так я не позиционирую себя как спец.спецам это не нужно а не спецы судя по отзывам меня замечательно поняли не смотря на запинки и даже говорят что этот способ работает. @@sergeysamodelkin6032

@@ЕвгенийСпирин-п6э по сути ремонт гидромоторов проводят именно так же,но технология более совершенная,более проффессиональный подход к процессу притирки и шлифовки,при не обходимости если повреждения предельны то производится замена на новую деталь и опять взаимная притирка. Такая притирка это не о чём.

Там даже притирочная паста фракция крупная для этого но работать должен до первых задиров потом вступает в силу выработка на плунжерах и все возвращается в состояние доремонтное))

убедитесь что дренаж не забит .открутите трубку дренажа и дуньте туда компрессором .я думаю там забито.через дренаж утечки гидравлической жидкости должны без сопротивления сливаться в гидробак,т.е в корпусе насоса не должно быть давления.

@@ЕвгенийСпирин-п6э Дренаж не забит но мы открутили трубку там сильное давление почему то, так же не должно быть?

​@@Серёга56-м4ча Вы случайно не про автовышку пишете? Сталкивался с этим

вот согласен мля ты и есть мля.

можете не сомневаться я не единственный кто так делал у всех работает.

а стёрлась она по вашему от того сто её волоком за собой на верёвке тягали ? будет время сниму

здравствуйте . и что без шпонки он качал ?

@@ЕвгенийСпирин-п6э перестал работать,только 1 минут и амба,после вскрытия обнаружил кусочек шпонки в корпусе

@@ЕвгенийСпирин-п6э спасибо, нашлась причина

обратите внимание на втулку в распрелелителе .центральный палец не должен в ней болтаться@@АлександрНос-и9й

@@ЕвгенийСпирин-п6э спасибо,

спасибо .

Гдето я тебя видел ....

@@IvanIvanov-wh8td возможно, вспоминай))

в гараже часто занимаюсь покраской .что бы пожара не было .стены не утеплены поэтому грею не стены а воздух и после проветривания очень быстро становится тепло, буржуйка так быстро не прогреет помещение .

спасибо .передний ремень отлично себя ведёт и задний такой же поставлю .шкив коленвала 2112 и шкив генератора её же и ролики не нужны

а что за насос ? и какой гидромотор?

здравствуйте на словах очень сложно объяснить но попробую .там две поверхности сферические по этому я ставил между ними узкую полоску наждачной бумаги где то 1.5 см и притерал проворачивая одну из плоскостей а когда визуально было видно что наждачка берёт всю плоскость наждачка переворачивалась режущей стороной к обратной плоскости и так с многократной сменой наждачки с уменьшением её зерна а потом без наждачки с притирочной пастой. той которую используют для притирки клапанов в автомобилях .вот как то так.

@@ЕвгенийСпирин-п6э все понял , спасибо огромное

это не выставочный экспонат а рабочая лошадка .и выполняет он свои задачи лучше многих красивых игрушек . для самодельщиков не главное эстетика главное техническое решения

Ну ты зарядил . Слышать можно много чего ,при наличии станков можно даже и новый изготовить. Только доступ не ко всему есть.т.е .звездеть не мешки ворочать а ты попробуй без станка, он не у всех под рукой.

не за что . в гидравлике не плохо разбираюсь ,будут вопросы спрашивайте да и если подпишитесь не обижусь .а барсик не плохая техника

там проблема в торцевом биении . при каждом обороте коленвала диск деформируется ну и соответственно чем диск более хрупкий тем меньше он работает . я бы убрал на станке именно торцевое биение посадочных мест(к которым прилегает диск ) на гидротрансформаторе . соответственно проверил тоже и на маховике и если нужно тоже убрать торцевое . а направляющая не спасёт. ну и диск вообще попробовать из обычного горячекатонного листа 3 мм .логика проста вязальную отожженную проволоку намного труднее сломать чем калёную .все делают диски из дисков для циркулярки а они очень хрупкие вот и лопаются.Моё мнение такое.

@@ЕвгенийСпирин-п6э спасибо большое

ресурс огромный .это просто никто не хочет эксперементировать , так просто пишут от фонаря типо работать не будет . а почему ? на скутере работает и у меня уже лет пять без проблем . сцепление от ямаха джог 100 кубов переделанное .очень удобно сцепление амтомат .все кто пишут не будет работать балаболы теоретики .ремень только поликлиновой как у меня

@@ЕвгенийСпирин-п6э спасибо что откликнулись!) и поделились информацией!!) буду делать из него. Если не попрет всегда есть возможность переделать

замечательно работает.оно того стоит .

ставропольский край

@@ЕвгенийСпирин-п6э я в Александровском районе

спасибо

тигарбо ано 21 диаметр 3