KP parking

Пікірлер

@konnitiwaSX 19 сағат бұрын

ウルトラワイドは視野角が足りないんですよね... neckFX入れたらだいぶ変わると思います！

@user-tw3gx6br9y 8 күн бұрын

興味深く拝見しました。上からの押さえボルトにハンドルが欲しいですね。周辺を加工するときのガイドはついていないのでしょうか？

@WwXxRIANxXwW Ай бұрын

なんだ〜ストリートドリフトでじゃないのか💦

@user-ht5df6rl7o Ай бұрын

僕もゴールド免許証です

@thereishandle Ай бұрын

90クレスタかっこよ😂

@うりぴょん Ай бұрын

H君がいると楽しさが増す♪

@user-xs1ip8th8w Ай бұрын

どうせなら石原さとみ似の婦警が乗るミニパトにパクられたい

@ryon-ryon Ай бұрын

皆さん元気で良かった😊✨

@rb20boss Ай бұрын

やってるやってる😂

@mhxonichichi06 Ай бұрын

え？補導すかガレパパ見てる(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾90チェイサーよいね

@chariboy-reiwa Ай бұрын

更新待ってました！！

@roto3890 Ай бұрын

ボルトの締め付けトルクってどのくらいですか？手ルクでしっかりしまってればオケですか？

@73-LIFE- Ай бұрын

とよちゃんガレージToyoGarage ←この子にやり方を教えてあげてください。ストレートの事をボロカスに言っててメーカーが可哀そうで・・・

@user-fp1dq9pf5j 3 ай бұрын

拝見させて頂きました。　クランクを上死点前60度にしておけばカムが回ってもピストンにバルブが当たる事はないですか？

@user-rumi3 4 ай бұрын

スレコンってネバーシーズと同じ？

@mhxonichichi06 4 ай бұрын

😅( 。∀ ﾟ)久々に誰かにドッキリエアバッグイン埼玉でやりましょう😅

@user-xs1ip8th8w 4 ай бұрын

ん？

@mhxonichichi06 4 ай бұрын

kpさん誕生日おめです😅？

@chariboy-reiwa 4 ай бұрын

KPさんお誕生日おめでとうございます🎉🎉

@ya2522 4 ай бұрын

部品どこに売ったのかな？

@Elite_chim-pam 4 ай бұрын

ビンビンマフラーの頃、アルトに竹槍つけてトランク開かなくしてたのとか懐かしいね最近は下向きの中折れマフラーばっか作ってるからなぁ

@user-vi6je9ls7d 5 ай бұрын

KPさんといえばエアバッグですよねw

@laiona2525 5 ай бұрын

補足としコメ書かせて貰います。分解を容易=外れやすいって事になります。冒頭でも言ってた通り競技車両はホイールの脱着交換が多く走行前にトルク管理し走行します。が、一般車で乗る度にトルク管理をするか？まぁ居ませんよね。って事は、一般車でハブボルトに塗布するのは事故にも繋がり兼ねない事です。注意書にも書かれてると思う、余談で、某有名なピンクのシルビアに乗ってる人も言っています。

@user-gs6yi6ts6c 5 ай бұрын

スレコン塗ったら外れやすくなるんですか？焼き付きとかカジリを防止するから整備性が良くなるって意味で、単に緩みやすくなるならエキマニとかにも使えないと思うんですけど・・・ハブボルトに使用禁止なのはオーバートルクになって金属疲労でボルトの折損の危険があるからなのと、競技車両の場合は速度とブレーキングの影響でハブボルトに対する熱の入り方がマフラーレベルになるからだと思ってました特にドリフトはリアロックさせますし

@pc6165 5 ай бұрын

スレコンニキ適当で草

@JZX110_Hassen 5 ай бұрын

KP_garageの歴史懐かしいな〜！✨😊第一回から観てる俺からしたら“親戚の叔父さん”みたいな気持ちで観てるわ〜✨😊でも今だにデュエル2本出しのバンパー飛び出しの細いマフラーだけは共感できないな…😓溶接はプロレベルなのにね…なんだかんだで砲弾マフラーが一番良い。動画のネタなら良いけどね😅あと、H君もっと痩せて綺麗めの服を着ようよ。なんか…うーむ😓っていつも思う。