Plymouth Savoy 1956
0:26
8 жыл бұрын
ASVi Thuin, 01 mai 2014
2:26
10 жыл бұрын
Chemin de fer de Provence, juillet 2013
12:15
Voie industrielle en Bourgogne
5:18
11 жыл бұрын
RhB, gare de Samedan
9:44
11 жыл бұрын
RhB, gare de Chur
4:05
11 жыл бұрын
RhB, gare de Pontresina
3:40
11 жыл бұрын
RhB, manoeuvres à Tirano
9:19
11 жыл бұрын
RhB, Bernina-Bahn Winter 2008
11:28
11 жыл бұрын
Le Blanc Argent, 31 mars 2012
10:30
11 жыл бұрын
Le Blanc Argent, 24 mars 2012
5:42
11 жыл бұрын
Le Blanc-Argent sous la neige
9:11
11 жыл бұрын
Blanc Argent : Locotracteur BA.13
6:03
Le Blanc Argent, 04 février 2012
9:26
Пікірлер
@pascalnemecek1502
@pascalnemecek1502 6 ай бұрын
Super vidéo des chemins de fer Rhb 🇨🇭. Salutations de Normandie 👍📽️🤩👋
@pierresaone6986
@pierresaone6986 2 жыл бұрын
C est génial
@pierresaone6986
@pierresaone6986 2 жыл бұрын
Chez les horticulteur il y avait des voies de ce genre
@christianc9894
@christianc9894 3 жыл бұрын
La prochaine fois que vais à Montceau, je ferai une visite à Blanzy.
@franc9111
@franc9111 3 жыл бұрын
Malheureusement cette partie de le ligne n'est pas en service depuis un certain temps - il y a un problème dans le tunnel entre Saint-André-les-Alpes et Moriez.
@kevinstroessner7974
@kevinstroessner7974 3 жыл бұрын
C'est vraiment un train pour les ploucs
@benjaminjacques2810
@benjaminjacques2810 4 жыл бұрын
Le type du moteur ?
@michelsmet2611
@michelsmet2611 2 жыл бұрын
Willème.
@pierreveluzat
@pierreveluzat 4 жыл бұрын
Vraiment rare de voire un tramway avec moteur thermique merci pour cette belle video
@will0208
@will0208 4 жыл бұрын
Ce réseau est formidable ! Avez-vous une idée de où on peut se procurer cet écartement de voie?
@christianmeynard4952
@christianmeynard4952 4 жыл бұрын
«alors que la pagaille règne sur les routes» Mais pas grand-monde dans le train pourtant !
@TrainJJ
@TrainJJ 5 жыл бұрын
Nice video 👍👊
@gsaddict5712
@gsaddict5712 5 жыл бұрын
Il faut être un peu acrobate pour piloter cet engin !
@michelsmet2611
@michelsmet2611 2 жыл бұрын
Et acrobate bien musclé ...
@chouktv
@chouktv 5 жыл бұрын
Chapeau vraiment un artiste ,merci chef
@rwdonker2244
@rwdonker2244 5 жыл бұрын
Mooie omgeving. Prachtige beelden van de tram.
@officialmcdeath
@officialmcdeath 5 жыл бұрын
Mais où va tout ce bois?
@jeanpierrejacobs2243
@jeanpierrejacobs2243 6 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce documentaire sur les tramway de Aines.
@bscreator3397
@bscreator3397 6 жыл бұрын
En Tunisie on a les mêmes autorails nommés AMT 800
@gbus2569
@gbus2569 7 жыл бұрын
Belle vidéo... Compteur tic-tac sur matériel moderne... Etonnant... Bonne continuation
@christians5694
@christians5694 8 жыл бұрын
Il n' y a pas l' air d' y avoir grand monde dans le train, dommage, j' espère que depuis les gens ont pris l' habitude de l' utiliser.
@SJ9175
@SJ9175 8 жыл бұрын
C'est surtout la semaine que le BA est fort utilisé. Quand je m'y rends, c'est toujours le weekend, généralement le samedi. C'est en effet très calme.
@Raphael40
@Raphael40 9 жыл бұрын
J'ai connu le BA à l'époque où il assurait le desserte fret de Salbris à Buzançais et de Salbris à Clémont.
@SJ9175
@SJ9175 9 жыл бұрын
Cela devait être une époque formidable, j'ai eu l'occasion de parler avec des agents du BA ayant fait du marchandises. Quelle ambiance ! Malheureusement trop jeune pour avoir connu les grandes années du BA
@Raphael40
@Raphael40 9 жыл бұрын
+Jean-François Meysman C'était au milieu des années 1970. Avec un collègue de la SNCF, nous étions allés à Romorantin (sur place, on dit "Romo") pour examiner un carré mécanique type PO afin d'en restaurer un, récupéré en pièces détachées et incomplet, pour l'installer à la gare du touristique de Pitniviers. Nous avions été très cordialement reçus par M. Balavoine, chef des services technique du BA. Ultérieurement, nous avons aussi étés très bien accueillis par les cadres commerciaux du BA, MM. Huet-Girard et Thérèze, pour organiser une sortie en groupe sur le BA.
@SJ9175
@SJ9175 9 жыл бұрын
L'accueil des passionné est quelque chose de formidable sur le BA, depuis de nombreuses années. C'est l'actuel Chef d'Atelier de Romo, G. Thérèze, qui m'a donné l'envie de revenir très régulièrement sur cette ligne, malgré les 500 kms qui la sépare de chez moi.
@michelsmet2611
@michelsmet2611 2 жыл бұрын
@@SJ9175 Je me souviens d'une visite sur la ligne de Salbris vers Clémont dans un train de marchandises, bien chargé, auquel on avait accroché un fourgon pour transporter les amateurs venus de Belgique ; excellent accueil, et pas eu besoin de débourser un franc ...
@210373
@210373 9 жыл бұрын
Похожее место съёмки kzbin.info/www/bejne/qqLCd62ArtuGnZY
@onlygirl1981
@onlygirl1981 9 жыл бұрын
Très sympa, superbe vidéo !
@allanegleston13
@allanegleston13 9 жыл бұрын
oui, cette loco une version personnalisée . ne le propriétaire construire. remerciements:)
@MrMaxonian206
@MrMaxonian206 9 жыл бұрын
Wonderful!
@SJ9175
@SJ9175 9 жыл бұрын
Les aiguilles disposées dans les gares d'évitement du Blanc - Argent (Selles St Denis, Villeherviers, Romorantin, Gièvres et Chabris) sont dites "talonnables". Fréquentes sur les réseaux de trams, ces aiguilles sont équipées de lames se déplaçant au passage des roues, reprenant aussitôt leur position initiale.
@gerardgillet5280
@gerardgillet5280 10 жыл бұрын
Une vidéo magnifique ! De beaux paysages et quelques ouvrages d'art peu courants ou impressionnant pour le viaduc... Bravo !
@SJ9175
@SJ9175 10 жыл бұрын
Merci ! La route départementale qui relie Annot à Thorame par la Colle Saint Michel offre de très belles vue sur la voie dans les environs de Méailles, ainsi qu'entre Le Fugeret et Les Lunières vers Annot.
@cgtjmu
@cgtjmu 10 жыл бұрын
TRÈS TRÈS BELLE IMAGE ET LE SON AUSSI BRAVO JEAN FRANÇOIS
@SJ9175
@SJ9175 10 жыл бұрын
Merci à tous. Nous essayons d'avoir une très bonne ambiance "bon enfant" sur ce réseau.
@FredHofman
@FredHofman 10 жыл бұрын
Merci pour ces images, Jean-François. Jamais vu! Ce réseau "vaut le voyage", même pour les "grands".
@anarogla1648
@anarogla1648 10 жыл бұрын
Fred. Heel leuk in mooi .Anneke Tanneje
@jean-pierrelobet6369
@jean-pierrelobet6369 11 жыл бұрын
génial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@SJ9175
@SJ9175 11 жыл бұрын
L'armement de la voie est avec du rail de 4 kg au mètre. Ce sont de petits coupons préassemblés sur traverses métallique. Cet écartement de 40 cm était surtout utilisé dans les grandes pépinières et les briqueteries. A Blanzy, ce petit réseau sert principalement au transport de bois de coupe (en saison).
@antoinebesnehard
@antoinebesnehard 6 жыл бұрын
Génial ! C'est le truc que j'ai toujours rêvé d'installer chez mes parents, entre autres pour rentrer le bois, mais aussi pour desservir le potager, en laissant un wagon sur place pour recueillir les mauvaises herbes avant d'aller tout benner au compost à l'autre bout du terrain. Bravo pour cette belle réalisation, je suis vraiment admiratif !
@bloono
@bloono 11 жыл бұрын
haha trop bien! C'est quoi comme rail? Du rail de mine?
@SJ9175
@SJ9175 11 жыл бұрын
Thank you friends. The line Nice - Digne (Provence) is in metric gauge and is one of the 4 last lines of this type in function in France. The steam train circulates every Sunday summer on one of the most beautiful parts of the line, between Puget and Annot, besides the regular trains.
@TheHellenicTrainspotters
@TheHellenicTrainspotters 11 жыл бұрын
Fantastic video Jean! Wonderful landscapes and small villages...also very beautiful narrow gauge (?) steam train. Very nice job, thumbs up! Greetings from Hellas, Alexander and Jason.
@FredHofman
@FredHofman 11 жыл бұрын
Vues impressionantes, surtour des "Etroits". Ça fait plaisir de voir revivre cette fameuse ligne. Merci.
@basilis1967
@basilis1967 12 жыл бұрын
Hi from Greece. Nice metre-gauge line,awesome stations and wonderful nature. X-74500 diesel trainset looks great. Amazing camera work,favo & thumbs up!
@MaudAlex41
@MaudAlex41 13 жыл бұрын
Très belle vidéo surtout en période de neige comme ça, le paysage est magnifique, calme. Quel beau trajet
@621douglas
@621douglas 13 жыл бұрын
Great shots, Thanks. Just heard BA is getting the money to relay the track. Trains will then go back to running at 70km
@locotram
@locotram 13 жыл бұрын
Très belle vidéo ! Merci !